生成式AI在創(chuàng)新和應用方面以前所未有的速度向前發(fā)展。融合云計算和邊緣/端側計算的混合AI技術, 正在加速推動人工智能的發(fā)展。混合AI方式幾乎適用于所有生成式AI應用和終端領域，覆蓋從手機、PC、XR、汽車和物聯(lián)網(wǎng), 有力推動生成式AI規(guī)?；?，滿足全球企業(yè)客戶到消費者個人的多樣化需求。公司堅定"操作系統(tǒng)+端側智能"的核心卡位, 通過全方位戰(zhàn)略轉型, 構建起"混合AI"時代的全新基礎設施以及智能產(chǎn)業(yè)的核心技術平臺底座。進入2024年以來, 公司在整車操作系統(tǒng)、工業(yè)移動機器人、AIPC、MR(混合現(xiàn)實)、XR(擴展現(xiàn)實)和AR(增強現(xiàn)實), 以及“路端”、"車端"、”云端"一體化的車路云平臺等多樣化的智能化產(chǎn)品線不斷取得突破, 開創(chuàng)端側智能新篇章。

中科創(chuàng)達推出的面向中央計算的"端側智能"原生整車操作系統(tǒng)—滴水OS, 采用彈性模塊化設計架構，借助虛擬化技術融合多個操作系統(tǒng)，能夠支持多種架構，不但可以支持分離的智能座艙、自動駕駛架構，還能支持艙駕融合的中央計算架構，并且同時支持市場上主流的多種芯片，能靈活滿足海內(nèi)外主機廠不同車型架構的設計和市場需求；此外，滴水 OS 打破了傳統(tǒng)打開 APP 和程序化的交互方式，通過自然語言交互直接理解用戶意圖并拆解任務，鏈接全場景和生態(tài)應用，將各種生態(tài)應用轉變?yōu)樵踊?，融合汽車本身?a href="http://hljzzgx.com/v/tag/117/" target="_blank">傳感器信號，即時生成用戶易于理解的多媒體信息，為用戶打造沉浸式的無感交互體驗。

中科創(chuàng)達智能汽車領域的生態(tài)圈不斷擴展。目前，滴水OS的海外生態(tài)，已經(jīng)與Qualcomm、AWS、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、Akamys、ETAS等數(shù)十家伙伴建立良好的生態(tài)合作關系。主機廠可以基于滴水 OS 智艙版靈活打造極具個性化的座艙應用，加速出海進程。

中科創(chuàng)達智能汽車領域和芯片廠商的合作不斷深化。在智駕領域，與高通、立訊精密成立的合資公司暢行智駕已經(jīng)有多款智能汽車域控器產(chǎn)品發(fā)布。尤其在艙駕融合中央計算領域，重點布局了單SOC艙駕一體域控RazorDCX Tarkine，并在4月北京車展完成了實車測試驗證，艙駕一體最核心的優(yōu)勢在于硬件成本節(jié)約與軟件效率提升。另外, 在智能座艙領域，中科創(chuàng)達分別與AMD、英特爾展開戰(zhàn)略合作, 攜手構建下一代全3D智能座艙平臺。

機器人產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)形成通用機器人操作系統(tǒng)的雛形, 軟件定義機器人正在發(fā)生。中科創(chuàng)達發(fā)揮從硬件控制模塊到運動控制、自主導航、感知識別、集群調(diào)度自研技術和產(chǎn)品, 通過邊緣計算能力構建成為通用的系統(tǒng)平臺等綜合實力, 一舉推出了潛伏舉升型AMR_X150，托盤搬運型FMR_G2-200，升降移載型MCR_C75S1等全系列最新的AMR產(chǎn)品, 并且推出專為AGV自主設計研發(fā)的軟件平臺RSP(Robot Scheduling Platform)。該軟件平臺深度整合了硬件與軟件，旨在實現(xiàn)對AGV的高效、安全和智能調(diào)度，為客戶提供一體化解決方案，包括地圖編輯工具、車輛管理平臺、調(diào)度算法內(nèi)核、調(diào)度基礎框架、仿真管理平臺、多項目管理物聯(lián)網(wǎng)平臺、外設對接平臺、監(jiān)控運維平臺。

伴隨 AI 技術的蓬勃發(fā)展，PC 不但極大地豐富了用戶的交互體驗，還為 AI 應用場景的拓展構筑起強大的平臺支撐。作為 AI PC 產(chǎn)業(yè)全棧產(chǎn)品與技術的提供商，中科創(chuàng)達與微軟、高通均保持著極為緊密的合作關系。在 Microsoft Build 開發(fā)者大會上，高通技術公司宣布推出面向 Windows 的AIPC開發(fā)套件。這款開發(fā)套件是一款小型 PC，旨在助力開發(fā)者針對下一代 AI PC 打造或優(yōu)化應用程序與體驗。公司則為該驍龍開發(fā)套件提供了從設計到生產(chǎn)的一站式優(yōu)質(zhì)服務。

MR(混合現(xiàn)實)、AR（增強現(xiàn)實)做為公司重要的產(chǎn)品方向, 推出最新的MR HMD Pro。該產(chǎn)品搭載了尖端的高通XR2+平臺，融合了多個革新混合現(xiàn)實體驗的先進功能，帶來了前所未有的混合現(xiàn)實新體驗。并且, 隨著端側應用的快速發(fā)展，生成式AI已經(jīng)應用于多種XR場景。圍繞AR眼鏡產(chǎn)品, 公司和該產(chǎn)業(yè)界的芯片廠商, 合作伙伴, 業(yè)界重要客戶等都有不同層面的合作。公司開發(fā)了基于AR1的輕量化智能AR眼鏡方案，打造端側智能的能力。

"操作系統(tǒng)+端側智能"正在重構計算格局, 不僅加速了端側智能化的迭代創(chuàng)新, 更以開放的技術和生態(tài), 將新型物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能、邊緣計算、云計算等技術在操作系統(tǒng)層進行深度融合, 拓寬擴展創(chuàng)新場景和賽道。車路云一體化建設的生態(tài)發(fā)展和商業(yè)模式落地, 就是其中的典型場景之一。中科創(chuàng)達以整車操作系統(tǒng)+RoadOS +交通大模型應用為核心著力點，從車、路、云這三個層面全方位賦能智能網(wǎng)聯(lián)車輛，推動車路云一體化發(fā)展。中科創(chuàng)達能夠依據(jù)不同的業(yè)務場景需求，提供集軟件、硬件和感知融合算法于一體的產(chǎn)品以及智慧路口的整體解決方案。目前，Road OS 1.0版本已在京津唐高速公路上成功運行。

2008年創(chuàng)業(yè)伊始, 公司把握移動操作系統(tǒng)的新興之勢，運用技術研發(fā)的核心能力邁入高速發(fā)展的市場，也從此奠定了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的快速增長。如今, 智能化計算革命的最新趨勢, 公司將發(fā)力于第二增長曲線(現(xiàn)有業(yè)務+端側智能)以及第三增長曲線(端側智能+創(chuàng)新業(yè)務), 沿著全球化布局, 不斷譜寫端側智能新篇章。