近日,比亞迪正積極自主研發(fā)一款高性能智能駕駛專用芯片,其算力高達(dá)80TOPS,旨在滿足8萬至30萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)車型對(duì)智能化的迫切需求。這一創(chuàng)新項(xiàng)目由比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜推進(jìn),同時(shí)得到了21事業(yè)部等多個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的全力支持,展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和前瞻布局。
據(jù)知情人士透露,這款智能駕駛芯片的封裝工作或?qū)⒂杀葋喌蟽?nèi)部的6部門承擔(dān),并且項(xiàng)目推進(jìn)過程中還將引入外部供應(yīng)商的技術(shù)支持,以確保芯片的性能和質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。此舉不僅彰顯了比亞迪在半導(dǎo)體領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力,也進(jìn)一步鞏固了其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
隨著這款自研芯片的逐步量產(chǎn),比亞迪計(jì)劃將其廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有車型中,逐步替換掉現(xiàn)有的Orin N和地平線J6E芯片。未來,比亞迪將全面升級(jí)產(chǎn)品線,為從經(jīng)濟(jì)型到豪華型的所有車型推出智能駕駛版本,為消費(fèi)者提供更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。這一戰(zhàn)略舉措無疑將加速比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)布局,引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展的新潮流。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
1. 消息稱比亞迪內(nèi)部自研 80 TOPS 算力智駕芯片,8 萬元級(jí)車型也有望用上 ? 據(jù)報(bào)道,
發(fā)表于 11-20 13:56
?712次閱讀
蘋果公司正加速推進(jìn)其自研5G芯片的研發(fā)進(jìn)程,有望最快在明年推出首款自
發(fā)表于 11-12 15:24
?492次閱讀
比亞迪近日宣布了一項(xiàng)重大計(jì)劃,旨在全面提升其車型的智能化水平。據(jù)悉,該公司計(jì)劃于2025年推出海鷗車型的智能駕駛版本,這一舉措標(biāo)志著比亞迪在
發(fā)表于 11-08 11:36
?938次閱讀
編者語(yǔ):「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0573,獲取本文參考報(bào)告:《特斯拉 FSD:智駕全棧自研 開啟宏圖新篇》pdf下載方式 隨著全球汽車工業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)
發(fā)表于 10-29 16:27
?313次閱讀
比亞迪在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上正全力追趕,其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)架構(gòu)也在不斷調(diào)整以適應(yīng)新的發(fā)展需求。據(jù)多位知情人士透露,比亞迪內(nèi)部負(fù)責(zé)自
發(fā)表于 10-23 14:07
?436次閱讀
10月21日市場(chǎng)傳出消息,比亞迪正計(jì)劃整合其新技術(shù)院下的自研智能駕駛團(tuán)隊(duì),目標(biāo)是在今年11月實(shí)現(xiàn)自
發(fā)表于 10-22 15:57
?844次閱讀
芯片凌芯一號(hào)(雖然沒有繼續(xù)迭代的消息),再到蔚來的激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”和高階智能駕駛芯片“神璣”NX9031,在
發(fā)表于 09-06 00:17
?5779次閱讀
方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā),首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型,搭載華為乾崑智駕ADS3.0。 在智駕領(lǐng)域,比亞迪堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)與開放合作的雙線進(jìn)行。在標(biāo)準(zhǔn)化智駕平臺(tái)上,
發(fā)表于 08-29 11:36
?515次閱讀
小鵬汽車近期傳來振奮人心的消息,其自主研發(fā)的智能駕駛芯片已成功完成流片,標(biāo)志著小鵬在核心技術(shù)自研領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)知情人士透露,這款小
發(fā)表于 08-28 15:37
?545次閱讀
在智能汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中,中國(guó)車企正以前所未有的決心和速度推進(jìn)核心技術(shù)自研,特別是在智能駕駛
發(fā)表于 07-11 16:20
?1156次閱讀
征程6系列芯片與索尼合作,推出全球首款1700萬像素高性能前視感知方案,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)450米。此外,征程6B、6E/M及6P三款芯片分別具備80TOPS、128TOPS和560
發(fā)表于 04-25 10:08
?383次閱讀
智能駕駛功能滲透率仍處于較低位置,提升空間較大。隨著技術(shù)快速成熟、產(chǎn)品價(jià)格逐漸下降及用戶智能化體驗(yàn)需求的不斷提升,智能駕駛功能正逐漸從豪華車
發(fā)表于 03-20 10:22
?553次閱讀
提高了系統(tǒng)的運(yùn)算能力和數(shù)據(jù)處理能力,還為用戶帶來了更加智能化、個(gè)性化的生活體驗(yàn)。 ? AI 加速器的發(fā)展 ? 在人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)任務(wù)變得日益復(fù)雜和密集之前,傳統(tǒng)的CPU和GPU已經(jīng)足
發(fā)表于 02-23 00:18
?4576次閱讀
1月16日,2024比亞迪夢(mèng)想日正式舉辦,展現(xiàn)了比亞迪的智能化實(shí)力及未來戰(zhàn)略布局。其中,重點(diǎn)發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能,
發(fā)表于 01-17 10:50
?844次閱讀
隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加速,比亞迪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向研究智能駕駛領(lǐng)域,董事長(zhǎng)王傳福曾表示,未來主流趨勢(shì)可能仍
發(fā)表于 12-29 09:58
?469次閱讀
評(píng)論