安科瑞魯一揚(yáng)15821697760

摘要：伴隨電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，其充電需求的持續(xù)攀升給電網(wǎng)帶來(lái)顯著壓力。本研究提出一種基于 “車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)” 信息耦合的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略，通過(guò)全面整合車(chē)輛、道路、充電站與電網(wǎng)的信息，達(dá)成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電行為的優(yōu)化管控，在增強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定性、提升充電效率的同時(shí)，削減用戶(hù)充電成本。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)充電；有序充電策略；充電成本降低

1.引言

電動(dòng)汽車(chē)作為環(huán)保型交通工具，正逐步引領(lǐng)未來(lái)交通發(fā)展走向。然而，大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電易引發(fā)電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)、電壓下降等狀況，危及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。故而，制定切實(shí)有效的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展至關(guān)緊要。

“車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)” 信息耦合即整合電動(dòng)汽車(chē)、道路、充電站與電網(wǎng)的信息并交互，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電行為的監(jiān)控與優(yōu)化管理。借助這種信息耦合，能夠充分挖掘各方資源與優(yōu)勢(shì)，提升充電效率，降低充電成本，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2.“車(chē)-路-站-網(wǎng)”信息耦合的實(shí)現(xiàn)

（一）車(chē)輛信息

電動(dòng)汽車(chē)借助車(chē)載通信設(shè)備向電網(wǎng)與充電站傳輸自身電池狀態(tài)、行駛路線、充電需求等信息。這些信息有助于電網(wǎng)和充電站制定合理充電計(jì)劃，提升充電效率。

（二）道路信息

道路信息涵蓋交通流量、路況等，可通過(guò)交通監(jiān)控系統(tǒng)與車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備獲取。此類(lèi)信息可輔助電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)選行駛路線與充電站點(diǎn)，縮減充電等待時(shí)間。

（三）充電站信息

充電站向電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)送自身位置、充電功率、空閑充電樁數(shù)量等信息。這些信息利于電動(dòng)汽車(chē)挑選適宜的充電站點(diǎn)，提高充電效率。

（四）電網(wǎng)信息

電網(wǎng)向電動(dòng)汽車(chē)與充電站推送電網(wǎng)負(fù)荷、電價(jià)等信息。這些信息助力電動(dòng)汽車(chē)和充電站規(guī)劃合理充電方案，降低充電成本。

3.有序充電策略的制定

（一）基于電網(wǎng)負(fù)荷的充電策略

依據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷狀況設(shè)定差異化充電價(jià)格。在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段，降低充電價(jià)格以激勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充電；在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)段，提高充電價(jià)格以抑制電動(dòng)汽車(chē)充電。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)負(fù)荷變化，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷超出特定閾值時(shí)，暫停部分電動(dòng)汽車(chē)充電，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（二）基于車(chē)輛行駛路線的充電策略

依據(jù)電動(dòng)汽車(chē)行駛路線與剩余電量，預(yù)估其充電需求。在電動(dòng)汽車(chē)行駛路線上的充電站提前預(yù)留充電樁，減少充電等待時(shí)間。

針對(duì)長(zhǎng)途行駛的電動(dòng)汽車(chē)，優(yōu)先在高速公路服務(wù)區(qū)等大功率充電站進(jìn)行快速充電，縮短充電時(shí)長(zhǎng)。

（三）基于充電站空閑狀態(tài)的充電策略

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站空閑充電樁數(shù)量，當(dāng)空閑充電樁數(shù)量較多時(shí)，引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)前往充電；當(dāng)空閑充電樁數(shù)量較少時(shí)，指引電動(dòng)汽車(chē)選擇其他充電站或稍后再行充電。

對(duì)于急需充電的電動(dòng)汽車(chē)，可通過(guò)優(yōu)先排隊(duì)等形式，確保其能盡快充電。

4.信息交互與協(xié)調(diào)機(jī)制

4.1信息交互平臺(tái)

構(gòu)建 “車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)” 信息交互平臺(tái)，達(dá)成各方信息的實(shí)時(shí)共享與交互。

該平臺(tái)運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，處理與分析海量信息，為有序充電策略的制定提供支撐。

4.2協(xié)調(diào)機(jī)制

建立協(xié)調(diào)機(jī)制，保障各方在信息交互與充電行為管理中協(xié)同一致。例如，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)高時(shí)，電網(wǎng)可通過(guò)信息交互平臺(tái)向充電站下達(dá)指令，暫停部分電動(dòng)汽車(chē)充電；充電站則依指令對(duì)電動(dòng)汽車(chē)予以合理引導(dǎo)與管理。

5.實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

為驗(yàn)證基于“車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)”信息耦合的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略的有效性，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該策略可有效降低電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)，提升充電效率，同時(shí)削減用戶(hù)充電成本。

（一）基于交通能源互聯(lián)網(wǎng)理論構(gòu)建“車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)”信息耦合模型，結(jié)合各方實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)在四方相互影響下電動(dòng)汽車(chē)選擇不同路徑的充電結(jié)果，為綜合四方利益的充電選擇策略實(shí)現(xiàn)提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

（二）以提升電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)充電體驗(yàn)、改善交通與充電站擁堵?tīng)顩r、提高充電站設(shè)備利用率和配電網(wǎng)電壓穩(wěn)定性為引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)的充電目標(biāo)，為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)規(guī)劃利于四方主體的充電路徑，化解無(wú)序充電致使其他主體運(yùn)行體驗(yàn)下降的問(wèn)題，提升“車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)”整體運(yùn)行水平。

（三）隨著電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模擴(kuò)大，其慢充負(fù)荷對(duì)配電網(wǎng)的影響漸趨顯著，而考慮電動(dòng)汽車(chē)快充與慢充負(fù)荷聯(lián)合優(yōu)化的充電策略能夠進(jìn)一步減輕配電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)，增強(qiáng)配電網(wǎng)穩(wěn)定性，提升配電網(wǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的承載能力。

6安.科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)助力有序充電開(kāi)展

6.1概述

AcrelCloud - 9000 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)充電站及各個(gè)充電樁展開(kāi)不間斷的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁運(yùn)行狀態(tài)，執(zhí)行充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資產(chǎn)管理、電能管理、明細(xì)查詢(xún)等操作。同時(shí)，對(duì)充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣低等各類(lèi)故障予以預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G 或 WIFI 等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶(hù)可通過(guò)微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

6.2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

6.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)分為四層：數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶(hù)端層。

數(shù)據(jù)采集層：包含電瓶車(chē)智能充電樁，其通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn) modbus - rtu，用于采集充電回路的電力參數(shù)，并進(jìn)行電能計(jì)量與保護(hù)。

網(wǎng)絡(luò)傳輸層：借助 4G 網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

數(shù)據(jù)層：涵蓋應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB 網(wǎng)站，數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

客戶(hù)端層：系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問(wèn)電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)平臺(tái)，終端充電用戶(hù)通過(guò)刷卡掃碼啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等，同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維 APP，為充電用戶(hù)提供充電小程序。

6.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

6.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況，對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁，查看設(shè)備使用率，合理分配資源。

6.4.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況，主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過(guò)程中的充電電量、充電電壓電流，充電樁告警信息等。

6.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶(hù)賬戶(hù)，對(duì)其進(jìn)行賬戶(hù)進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷(xiāo)等操作，可查看小區(qū)用戶(hù)每日的充電交易詳細(xì)信息。

6.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息，平臺(tái)管理人員可通過(guò)平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理，同時(shí)運(yùn)維人員可通過(guò)運(yùn)維APP收取故障推送，運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶(hù)也可通過(guò)充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

6.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)，從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度，查詢(xún)充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

6.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)商戶(hù)，運(yùn)營(yíng)商可建立和管理其運(yùn)營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設(shè)施，維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)可管理在線卡用戶(hù)充值、凍結(jié)和解綁。

6.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用，可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢(xún)流量卡使用情況、查詢(xún)充電充值情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時(shí)可接收故障推送

6.4.8充電小程序

面向充電用戶(hù)使用，可查看附近空閑設(shè)備，主要包含掃碼充電、賬戶(hù)充值，充電卡綁定、交易查詢(xún)、故障申訴等功能。

6.5系統(tǒng)硬件配置

類(lèi)型	型號(hào)	圖片	功能
安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)	AcrelCloud-9000		安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召，為廣大用戶(hù)提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類(lèi)型的充電樁，包含智能7kW交流充電樁，30kW壁掛式直流充電樁，智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來(lái)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求，提供電動(dòng)汽車(chē)充電軟件解決方案，可以隨時(shí)隨地享受便捷安全的充電服務(wù)，微信掃一掃、微信公眾號(hào)、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗，充電方式多樣化，為車(chē)主用戶(hù)提供便捷、安全的充電服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給，能計(jì)時(shí)，計(jì)電度、計(jì)金額作為市民購(gòu)電終端，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。
互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁	AEV-AC007D		額定功率7kW，單相三線制，防護(hù)等級(jí)IP65，具備防雷 保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方：4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC030D		額定功率30kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn) 程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC060S		額定功率60kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC120S		額定功率120kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
10路電瓶車(chē)智能充電樁	ACX10A系列		10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿(mǎn)自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 ACX10A-TYHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持投幣、刷卡，掃碼、免費(fèi)充電 ACX10A-TYN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持投幣、刷卡，免費(fèi)充電 ACX10A-YHW：防護(hù)等級(jí)IP65，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YW：防護(hù)等級(jí)IP65，支持刷卡、免費(fèi)充電 ACX10A-MW：防護(hù)等級(jí)IP65，僅支持免費(fèi)充電
2路智能插座	ACX2A系列		2路承載電流20A，單路輸出電流10A，單回路功率2200W，總功率4400W。充滿(mǎn)自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)。 ACX2A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡、掃碼充電 ACX2A-HN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持掃碼充電 ACX2A-YN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡充電
20路電瓶車(chē)智能充電樁	ACX20A系列		20路承載電流50A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率11kW。充滿(mǎn)自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)。 ACX20A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX20A-YN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，免費(fèi)充電
落地式電瓶車(chē)智能充電樁	ACX10B系列		10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿(mǎn)自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 ACX10B-YHW：戶(hù)外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL：戶(hù)外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤(pán)本地投放圖片及視頻廣告
絕緣監(jiān)測(cè)儀	AIM-D100-ES		AIM-D100-ES系列直流絕緣監(jiān)測(cè)儀可以應(yīng)用在15~1500V的直流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測(cè)直流不接地系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信號(hào)。
絕緣監(jiān)測(cè)儀	AIM-D100-T		AIM-D100-T系列直流絕緣監(jiān)測(cè)儀可以應(yīng)用在10~1000V的直流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測(cè)直流不接地系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信號(hào)。
智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)	ANet-2E4SM		4路RS485串口，光耦隔離，2路以太網(wǎng)接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPCUA、ModbusTCP（主、從）、104（主、從）、建筑能耗、SNMP、MQTT；（主模塊）輸入電源：DC12V～36V。支持4G擴(kuò)展模塊，485擴(kuò)展模塊。
	擴(kuò)展模塊ANet-485		M485模塊：4路光耦隔離RS485
	擴(kuò)展模塊ANet-M4G		M4G模塊：支持4G全網(wǎng)通
導(dǎo)軌式單相電表	ADL200		單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，輸入電流：10（80）A； 電能精度：1級(jí) 支持Modbus和645協(xié)議 證書(shū)：MID/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式電能計(jì)量表	ADL400		三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，分相總有功電能，總正反向有功電能統(tǒng)計(jì)，總正反向無(wú)功電能統(tǒng)計(jì)；紅外通訊；電流規(guī)格：經(jīng)互感器接入3×1（6）A，直接接入3×10（80）A，有功電能精度0.5S級(jí)，無(wú)功電能精度2級(jí) 證書(shū)：MID/CE認(rèn)證
無(wú)線計(jì)量?jī)x表	ADW300		三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，有功電能計(jì)量（正、反向）、四象限無(wú)功電能、總諧波含量、分次諧波含量（2～31次）；A、B、C、N四路測(cè)溫；1路剩余電流測(cè)量；支持RS485/LoRa/2G/4G/NB；LCD顯示；有功電能精度：0.5S級(jí)（改造項(xiàng)目） 證書(shū)：CPA/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式直流電表	DJSF1352-RN		直流電壓、電流、功率測(cè)量，正反向電能計(jì)量，復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì)，SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入*大1000V，電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級(jí)，1路485通訊，1路直流電能計(jì)量AC/DC85-265V供電 證書(shū)：MID/CE認(rèn)證
面板直流電表	PZ72L-DE		直流電壓、電流、功率測(cè)量，正反向電能計(jì)量:紅外通訊:電壓輸入*大1000V，電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級(jí) 證書(shū)：CE認(rèn)證
電氣防火限流式保護(hù)器	ASCP200-63D		導(dǎo)軌式安裝，可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過(guò)欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)等功能;1路RS485通訊，1路NB或4G無(wú)線通訊(選配);額定電流為0~63A，額定電流菜單可設(shè)。
開(kāi)口式電流互感器	AKH-0.66/K		AKH-0.66K系列開(kāi)口式電流互感器安裝方便，無(wú)須拆一次母線，亦可帶電操作，不影響客戶(hù)正常用電，可與繼電器保護(hù)、測(cè)量以及計(jì)量裝置配套使用。
霍爾傳感器	AHKC		霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過(guò)霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受，響應(yīng)時(shí)間快，電流測(cè)量范圍寬精度高，過(guò)載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)。
智能剩余電流繼電器	ASJ		該系列繼電器可與低壓斷路器或低壓接觸器等組成組合式的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，主要適用于交流50Hz，額定電壓為400V及以下的TT或TN系統(tǒng)配電線路，防止接地故障電流引起的設(shè)備和電氣火災(zāi)事故，也可用于對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。

7.結(jié)論

本研究提出的基于“車(chē) - 路 - 站 - 網(wǎng)”信息耦合的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略，通過(guò)整合各方信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電行為的優(yōu)化管理。該策略能有效提升電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率，降低用戶(hù)充電成本，為電動(dòng)汽車(chē)的普及與發(fā)展提供了有力支撐。未來(lái)，可進(jìn)一步優(yōu)化該策略，提升其智能化水平與適應(yīng)性，以更好地契合電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

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[2]胡海濤，鄭政，何正友，等.交通能源互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)

[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2022.05版

審核編輯 黃宇