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Advantest推出適用于V93000 EXA規(guī)模測(cè)試平臺(tái)的先進(jìn)功率多路復(fù)用器

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來(lái)源:Silicon Semiconductor ? 2024-11-28 09:31 ? 次閱讀

來(lái)源:Silicon Semiconductor

Advantest 推出了專為 V93000 EXA Scale SoC 測(cè)試平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新型電源多路復(fù)用器。

PMUX02 電源多路復(fù)用器 (Power MUX) 為電源和模擬器件(包括電池管理系統(tǒng) (BMS)、汽車和電源管理 IC)的多站點(diǎn)測(cè)試提供了前所未有的功能。PMUX02 擁有 22 個(gè)開(kāi)關(guān)(開(kāi)關(guān)密度幾乎是其前代產(chǎn)品的兩倍)以及 ±160 伏(V)的擴(kuò)展電壓范圍,將有助于簡(jiǎn)化這些高引腳數(shù)混合信號(hào)設(shè)備的測(cè)試并降低測(cè)試成本。

電源多路復(fù)用器可在多個(gè)電源和儀器之間切換,為被測(cè)器件 (DUT) 提供不間斷電源和測(cè)量。電動(dòng)汽車 (EV) 是推動(dòng)先進(jìn)電源多路復(fù)用器需求的關(guān)鍵因素。增加電動(dòng)汽車電池模塊中堆疊的電池?cái)?shù)量可提高其效率,而 24 個(gè)以上電池的堆疊需要 BMS 在 150V 或更高的電壓下運(yùn)行。此外,隨著汽車集成電路變得越來(lái)越復(fù)雜,引腳數(shù)量越來(lái)越多,需要更多的并行站點(diǎn)來(lái)提高吞吐量,從而需要更多的多路復(fù)用器。PMUX02 在測(cè)試頭中提供了更密集的繼電器陣列,并使用系統(tǒng)總線進(jìn)行通信,從而無(wú)需 I2C 驅(qū)動(dòng)電路并釋放寶貴的負(fù)載板空間。

Advantest V93000 產(chǎn)品部總經(jīng)理兼執(zhí)行副總裁 Ralf Stoffels 表示:“有了更多的空間來(lái)容納更多的開(kāi)關(guān),客戶就可以增加負(fù)載板的密度,從而使測(cè)試儀的儀器通道可以在更多位置共享。這使得測(cè)試更多并行站點(diǎn)成為可能,甚至允許客戶測(cè)試給定的器件,而無(wú)需購(gòu)買額外的、更昂貴的儀器卡。”

EXA Scale 系統(tǒng)中最多可安裝 16 張 PMUX02 卡;具體數(shù)量在很大程度上取決于特定客戶應(yīng)用和站點(diǎn)數(shù)量。還提供可選的空氣冷卻套件。PMUX02 與其前代 PMUX01 完全兼容,使客戶能夠?qū)⑾嗤呢?fù)載板用于其應(yīng)用。此外,PMUX02 集成到 Advantest 的 SmarTest 8 控制軟件環(huán)境中,并利用與 PMUX01 相同的強(qiáng)大路由設(shè)備——這對(duì)于敏捷應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。

客戶已將 PMUX02 電源多路復(fù)用器的功能應(yīng)用于 BMS 和電源管理 IC 項(xiàng)目。PMUX02 將于 2025 年初在全球市場(chǎng)上市。

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