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摘要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活水平的提升，人們越發(fā)重視環(huán)保節(jié)能，新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，但推廣遭遇配套設(shè)施建設(shè)滯后難題。本文提出基于直流變換器的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，旨在攻克現(xiàn)有充電設(shè)備缺陷，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健前行。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充電樁；電路

0. 引言
傳統(tǒng)交流充電方式存在體積大、效率低且安全隱患多等弊端，因而開發(fā)先進(jìn)、可靠且適用性廣的充電系統(tǒng)迫在眉睫。本文聚焦新能源汽車行業(yè)發(fā)展走向，探尋切實(shí)可行的解決之策，助力我國新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。

1. 電動(dòng)汽車充電樁的總體方案設(shè)計(jì)

1.1 充電樁的基本原理
充電樁輸入端與交流電網(wǎng)相連，輸出端配備充電插頭，為電動(dòng)汽車充電。用戶可通過特定充電卡在人機(jī)交互界面刷卡，進(jìn)行充電操作與費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等，顯示屏?xí)尸F(xiàn)充電量、費(fèi)用及充電時(shí)間等信息。
充電樁是將電能轉(zhuǎn)換或存儲(chǔ)以供用戶使用的設(shè)備，由電源、控制電路及電子元器件構(gòu)成，具備安全可靠、節(jié)能高效等特性。其充電流程為：先經(jīng)交流輸入端口為車載電池充電，經(jīng)整流濾波后進(jìn)入直流 / 交流逆變環(huán)節(jié)，再通過開關(guān)管變換器獲取高頻交流信號(hào)，接著高壓線圈產(chǎn)生磁場使磁鐵感應(yīng)出電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，最終由低壓輸出端經(jīng)電纜接頭為車輛充電。充電模塊包含前級(jí)全橋主拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和后級(jí)半橋子拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，前者用高頻變壓器隔離輸入輸出端，實(shí)現(xiàn)高精度電壓電流轉(zhuǎn)換；后者借功率開關(guān)管切換能量流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)輸出電壓。
充電樁工作方式分為快速與慢速充電，前者短時(shí)間注入大量能量快速充滿電池，后者長時(shí)間緩慢充放電，保障電池壽命、避免過充放損壞。此外，可依車型與需求選擇不同充電速度和功率等級(jí)。

1.2 充電樁的主要技術(shù)參數(shù)
電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)中，關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)涵蓋功率輸出、電壓等級(jí)、電流等級(jí)與插座類型等。功率輸出影響充電速度，常見電力規(guī)格有 220V/30A、380V/60A、480V/120A 等，依車型和需求而定。電壓等級(jí)關(guān)乎充電效率與安全，低壓直流電能傳輸相對(duì)安全，240V/100A 或 480V/80A 較合適。電流等級(jí)要與電源容量適配，以防過熱。插座類型方面，中國標(biāo)準(zhǔn)雙針插孔應(yīng)用廣泛，適用于多數(shù)電動(dòng)車型。
該充電樁以先進(jìn)電力電子器件為控制元件，對(duì)電池組恒流限壓浮充控制，能自動(dòng)識(shí)別電池類型提供充電服務(wù)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、壽命長、智能化高與節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，是性能優(yōu)良、應(yīng)用廣泛的充電設(shè)備。

1.3 充電樁的總體設(shè)計(jì)方案
電動(dòng)汽車充電樁主要由前級(jí)電路、功率因數(shù)校正電路和后級(jí)全橋逆變器構(gòu)成。前級(jí)電路采用三相不可控整流電路高效轉(zhuǎn)換電網(wǎng)電能；功率因數(shù)校正電路借控制 IGBT 導(dǎo)通截止時(shí)間，優(yōu)化輸出電壓電流波形質(zhì)量，提升電能利用效率并消除諧波污染；后級(jí)全橋逆變器將直流電源轉(zhuǎn)換為高頻交流電源為電動(dòng)汽車電池組充電。
前級(jí)電路含三相不可控整流電路與濾波電容，需依電動(dòng)汽車規(guī)格選元器件確保性能穩(wěn)定，合理選濾波電容濾除干擾噪聲與防浪涌電流，還可通過濾波電路解決充電諧波問題。
功率因數(shù)校正電路是保障輸出波形質(zhì)量的關(guān)鍵，常采用 PFC 變換器，通過改變 IGBT 導(dǎo)通截止時(shí)間調(diào)整波形，降低總諧波畸變率，結(jié)合反饋控制算法優(yōu)化功率因數(shù)，減少能源浪費(fèi)。
后級(jí)全橋逆變器負(fù)責(zé)將直流轉(zhuǎn)高頻交流為電池組充電，采用雙極性倍頻 SPWM 可獲更好正弦波輸出，要注意控制 IGBT 模塊導(dǎo)通截止時(shí)間，防止過流過熱影響壽命。

1.4 充電樁的工作流程
新型電動(dòng)汽車充電樁工作流程含六個(gè)環(huán)節(jié)。其一，用戶注冊認(rèn)證，可通過手機(jī) App 或現(xiàn)場人工操作完成，確保合法用戶使用。其二，充電樁設(shè)備連接車輛實(shí)現(xiàn)充電功能。其三，充電樁控制系統(tǒng)監(jiān)測電池狀態(tài)、溫度、電壓等并反饋給操作員。其四，充電結(jié)束自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用。其五，故障處理，出現(xiàn)故障或異常及時(shí)解決。其六，維護(hù)保養(yǎng)，定期維護(hù)確保正常工作。
整個(gè)充電過程無人化管理與智能控制，且充電樁有過載、短路、漏電等多重保護(hù)，保障設(shè)備可靠安全。

2. 電動(dòng)汽車充電樁的硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)

2.1 充電樁的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
電動(dòng)汽車充電樁拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接電源與負(fù)載，實(shí)現(xiàn)充電或供電功能。常見有串聯(lián)型、并聯(lián)型和混合型三種，串聯(lián)型通過串接電容形成電壓梯度充電；并聯(lián)型連接多個(gè)電池組提高電流輸出能力，適用于快速充放電；混合型兼具二者優(yōu)勢。實(shí)際應(yīng)用中，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇對(duì)充電樁性能影響顯著，同時(shí)要考慮功率密度，因電力系統(tǒng)穩(wěn)定性限制，充電樁輸入輸出功率需控制在合理范圍。

2.2 充電樁的硬件設(shè)計(jì)
充電樁硬件設(shè)計(jì)考慮功能需求與性能指標(biāo)，采用基于單片機(jī)控制的直流變換器實(shí)現(xiàn)電池組快速高效充放電。系統(tǒng)由主控模塊、功率開關(guān)管模塊、電流檢測模塊、電壓檢測模塊及輔助電源組成。主控模塊接收用戶指令并控制各模塊；功率開關(guān)管模塊調(diào)節(jié)輸出電壓電流；電流檢測模塊監(jiān)測輸入電流保障安全；電壓檢測模塊監(jiān)測內(nèi)部電壓確保正常工作；輔助電源提供電能。
用戶連接車輛后按按鍵啟動(dòng)充電，主控模塊搜索插座并選擇最佳接入方式，功率開關(guān)管模塊工作，電流檢測模塊同步監(jiān)測，異常時(shí)切斷電源報(bào)警。該充電樁結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、效率高，適用于多種電動(dòng)車輛充電場景。

圖2充電樁的硬件系統(tǒng)

2.3 充電樁的軟件設(shè)計(jì)
充電樁軟件設(shè)計(jì)為防用戶信息泄露，采用 CAN 總線通信與上位機(jī)傳輸數(shù)據(jù)，設(shè)權(quán)限管理機(jī)制確保授權(quán)訪問，加入異常處理功能，遇系統(tǒng)故障或異常切斷電源報(bào)警。
主程序模塊控制、調(diào)度充電各環(huán)節(jié)并監(jiān)測狀態(tài)，檢測電池各項(xiàng)指標(biāo)判斷充電進(jìn)程，異常時(shí)采取措施。通信協(xié)議模塊實(shí)現(xiàn) CAN 總線與其他設(shè)備數(shù)據(jù)交換，針對(duì)不同車輛開發(fā)特定協(xié)議。數(shù)據(jù)處理模塊預(yù)處理傳感器數(shù)據(jù)后上傳上位機(jī)。人機(jī)交互界面模塊提供友好操作界面，支持手動(dòng)自動(dòng)切換，方便用戶配置參數(shù)與查詢狀態(tài)。

2.4 電動(dòng)汽車充電樁通信協(xié)議
電動(dòng)汽車與充電站通信控制需高效可靠的數(shù)據(jù)傳輸方式，市場常用 ZigBee 和 Wi-Fi 協(xié)議。ZigBee 適用于小設(shè)備短距離低功耗通信，Wi-Fi 基于 IEEE802.1x 標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)速率高、覆蓋范圍廣、兼容性好且安全性能強(qiáng)，本文選用 Wi-Fi 作為充電樁通信協(xié)議，為其通信提供優(yōu)質(zhì)方案。

3. 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)選型方案

3.1 概述
AcrelCloud - 9000 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)電動(dòng)自行車充電站及充電樁持續(xù)采集監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握充電樁運(yùn)行狀態(tài)，開展充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資產(chǎn)管理、電能管理、明細(xì)查詢等工作，對(duì)充電機(jī)故障預(yù)警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G 或 WIFI 接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶可通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

3.2 應(yīng)用場所
適用于民用建筑、工業(yè)建筑、居住小區(qū)、事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)分四層，即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。數(shù)據(jù)采集層的電瓶車智能充電樁采用標(biāo)準(zhǔn) modbus - rtu 通訊協(xié)議，采集電力參數(shù)并計(jì)量保護(hù)；網(wǎng)絡(luò)傳輸層經(jīng) 4G 網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；數(shù)據(jù)層含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，分別部署相關(guān)服務(wù)和數(shù)據(jù)庫；客戶端層允許系統(tǒng)管理員瀏覽器訪問充電樁收費(fèi)平臺(tái)，終端用戶刷卡掃碼充電。
小區(qū)充電平臺(tái)具備充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能，還為運(yùn)維人員提供運(yùn)維 APP，為充電用戶提供充電小程序。

3.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

3.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布，統(tǒng)計(jì)顯示設(shè)備狀態(tài)、使用率、充電次數(shù)、時(shí)長、金額、度數(shù)、故障等信息，還可查看站點(diǎn)詳情、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等，便于統(tǒng)一管理充電樁，合理分配資源。

3.4.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況，主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓電流，充電樁告警信息等。

3.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶，對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

3.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息，平臺(tái)管理人員可通過平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理，同時(shí)運(yùn)維人員可通過運(yùn)維APP收取故障推送，運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

3.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過系統(tǒng)平臺(tái)，從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

3.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營商戶，運(yùn)營商可建立和管理其運(yùn)營所需站點(diǎn)和充電設(shè)施，維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

3.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用，可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電充值情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時(shí)可接收故障推送

3.4.8充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設(shè)備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

3.5系統(tǒng)硬件配置

類型	型號(hào)	圖片	功能
安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)	AcrelCloud-9000		安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召，為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類型的充電樁，包含智能7kW交流充電樁，30kW壁掛式直流充電樁，智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營管理的市場需求，提供電動(dòng)汽車充電軟件解決方案，可以隨時(shí)隨地享受便捷安全的充電服務(wù)，微信掃一掃、微信公眾號(hào)、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗，充電方式多樣化，為車主用戶提供便捷、安全的充電服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給，能計(jì)時(shí)，計(jì)電度、計(jì)金額作為市民購電終端，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。
互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁	AEV-AC007D		額定功率7kW，單相三線制，防護(hù)等級(jí)IP65，具備防雷 保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方：4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC030D		額定功率30kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn) 程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC060S		額定功率60kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁	AEV-DC120S		額定功率120kW，三相五線制，防護(hù)等級(jí)IP54，具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網(wǎng) 支持刷卡，掃碼、免費(fèi)充電
10路電瓶車智能充電樁	ACX10A系列		10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 ACX10A-TYHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持投幣、刷卡，掃碼、免費(fèi)充電 ACX10A-TYN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持投幣、刷卡，免費(fèi)充電 ACX10A-YHW：防護(hù)等級(jí)IP65，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX10A-YW：防護(hù)等級(jí)IP65，支持刷卡、免費(fèi)充電 ACX10A-MW：防護(hù)等級(jí)IP65，僅支持免費(fèi)充電
2路智能插座	ACX2A系列		2路承載電流20A，單路輸出電流10A，單回路功率2200W，總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)。 ACX2A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡、掃碼充電 ACX2A-HN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持掃碼充電 ACX2A-YN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡充電
20路電瓶車智能充電樁	ACX20A系列		20路承載電流50A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別，報(bào)警上報(bào)。 ACX20A-YHN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，掃碼，免費(fèi)充電 ACX20A-YN：防護(hù)等級(jí)IP21，支持刷卡，免費(fèi)充電
落地式電瓶車智能充電樁	ACX10B系列		10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。 ACX10B-YHW：戶外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL：戶外使用，落地式安裝，包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告
智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)	ANet-2E4SM		4路RS485串口，光耦隔離，2路以太網(wǎng)接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPCUA、ModbusTCP（主、從）、104（主、從）、建筑能耗、SNMP、MQTT；（主模塊）輸入電源：DC12V～36V。支持4G擴(kuò)展模塊，485擴(kuò)展模塊。
	擴(kuò)展模塊ANet-485		M485模塊：4路光耦隔離RS485
	擴(kuò)展模塊ANet-M4G		M4G模塊：支持4G全網(wǎng)通
導(dǎo)軌式單相電表	ADL200		單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，輸入電流：10（80）A； 電能精度：1級(jí) 支持Modbus和645協(xié)議 證書：MID/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式電能計(jì)量表	ADL400		三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，分相總有功電能，總正反向有功電能統(tǒng)計(jì)，總正反向無功電能統(tǒng)計(jì)；紅外通訊；電流規(guī)格：經(jīng)互感器接入3×1（6）A，直接接入3×10（80）A，有功電能精度0.5S級(jí)，無功電能精度2級(jí) 證書：MID/CE認(rèn)證
無線計(jì)量儀表	ADW300		三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，有功電能計(jì)量（正、反向）、四象限無功電能、總諧波含量、分次諧波含量（2～31次）；A、B、C、N四路測溫；1路剩余電流測量；支持RS485/LoRa/2G/4G/NB；LCD顯示；有功電能精度：0.5S級(jí)（改造項(xiàng)目） 證書：CPA/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式直流電表	DJSF1352-RN		直流電壓、電流、功率測量，正反向電能計(jì)量，復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì)，SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入*大1000V，電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級(jí)，1路485通訊，1路直流電能計(jì)量AC/DC85-265V供電 證書：MID/CE認(rèn)證
面板直流電表	PZ72L-DE		直流電壓、電流、功率測量，正反向電能計(jì)量:紅外通訊:電壓輸入*大1000V，電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級(jí) 證書：CE認(rèn)證
電氣防火限流式保護(hù)器	ASCP200-63D		導(dǎo)軌式安裝，可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測等功能;1路RS485通訊，1路NB或4G無線通訊(選配);額定電流為0~63A，額定電流菜單可設(shè)。
開口式電流互感器	AKH-0.66/K		AKH-0.66K系列開口式電流互感器安裝方便，無須拆一次母線，亦可帶電操作，不影響客戶正常用電，可與繼電器保護(hù)、測量以及計(jì)量裝置配套使用。
霍爾傳感器	AHKC		霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受，響應(yīng)時(shí)間快，電流測量范圍寬精度高，過載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)。
智能剩余電流繼電器	ASJ		該系列繼電器可與低壓斷路器或低壓接觸器等組成組合式的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，主要適用于交流50Hz，額定電壓為400V及以下的TT或TN系統(tǒng)配電線路，防止接地故障電流引起的設(shè)備和電氣火災(zāi)事故，也可用于對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。

4結(jié)論

本文剖析現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施，提出基于直流變換器和電池管理系統(tǒng)結(jié)合的充電方式，具有高效、安全、可靠優(yōu)勢，滿足用戶快速便捷充電需求，且考慮新能源汽車市場發(fā)展趨勢與政策要求，為后續(xù)充電設(shè)備研發(fā)提供參考借鑒，有望推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展與完善，助力新能源汽車行業(yè)邁向新臺(tái)階。

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審核編輯 黃宇