1、概述

在當(dāng)今能源轉(zhuǎn)型與環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下，新能源汽車以其綠色、低碳的特性，正逐步成為未來交通的主導(dǎo)力量。隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與優(yōu)化也成為了亟待解決的問題。本文將聚焦于基于分時電價的新能源電動汽車有序充電策略研究及充電樁運營解決方案，旨在為這一領(lǐng)域的發(fā)展提供有益的思考與建議。

分時電價機(jī)制是基于電能時間價值設(shè)計的，旨在引導(dǎo)電力用戶削峰填谷，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運行。該機(jī)制通過調(diào)整峰谷時段的電價，激勵用戶在低谷時段使用電能，從而平衡電網(wǎng)負(fù)荷，提高電力資源利用效率。對于新能源電動汽車而言，分時電價機(jī)制的實施為其提供了更為靈活、經(jīng)濟(jì)的充電選擇。

新能源電動汽車作為新能源汽車的重要組成部分，其動力回收轉(zhuǎn)換裝置的技術(shù)為電動汽車?yán)m(xù)航能力的提升提供了有力支持。該技術(shù)通過特制電機(jī)將車輛浪費的動能轉(zhuǎn)化為電能，并反饋到機(jī)動車本身進(jìn)行驅(qū)動，使電動汽車的續(xù)航能力得到顯著增強(qiáng)，同時降低了使用成本。

新能源電動汽車的普及與應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，其中充電設(shè)施的建設(shè)與運營是關(guān)鍵一環(huán)。充電樁作為新能源汽車充電的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其行業(yè)發(fā)展歷程、盈利模式、競爭壁壘等方面都值得深入探討。

充電樁行業(yè)的運營環(huán)節(jié)是實現(xiàn)價值提升的關(guān)鍵。隨著公共充電需求的持續(xù)旺盛，充電樁運營格局趨于集中，企業(yè)的市場份額穩(wěn)步提升。特來電等企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)，在市場中占據(jù)了有利地位。這些企業(yè)通過不斷優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)布局，提升服務(wù)質(zhì)量，為用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

為了進(jìn)一步提升充電樁的運營效率與用戶體驗，基于分時電價的有序充電策略顯得尤為重要。通過智能充電管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測電網(wǎng)負(fù)荷情況與電價變化，為用戶推薦優(yōu)充電時段與充電功率。這樣不僅可以降低用戶的充電成本，還能有效緩解電網(wǎng)壓力，實現(xiàn)雙贏。

充電樁運營商還可以積極探索多元化的盈利模式，如與車企合作開展定制化充電服務(wù)、提供增值服務(wù)（如洗車、保養(yǎng)等）以及利用廣告投放等方式增加收入來源。同時，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新也是提升競爭力的關(guān)鍵。通過引入更先進(jìn)的充電技術(shù)與智能化管理系統(tǒng)，不斷提升充電效率與用戶體驗，從而吸引更多用戶使用充電樁進(jìn)行充電。

基于分時電價的新能源電動汽車有序充電策略研究及充電樁運營解決方案對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與市場環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，我們有理由相信新能源汽車將在未來的交通領(lǐng)域中扮演更加重要的角色。而作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，充電樁行業(yè)也將迎來更加廣闊的發(fā)展空間與機(jī)遇。

2、解決方案

充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過平臺可對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電，避免對電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。

2.1安科瑞充電樁云平臺具體的功能

平臺除了對充電樁的監(jiān)控外，還對充電站的光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，提高充電站的運行可靠性，降低運營成本，平臺系統(tǒng)架構(gòu)如圖3所示。

大屏顯示：展示充電站設(shè)備統(tǒng)計、使用率排行、運營統(tǒng)計圖表、節(jié)碳量統(tǒng)計等數(shù)據(jù)。

站點監(jiān)控：顯示設(shè)備實時狀態(tài)、設(shè)備列表、設(shè)備日志、設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計等功能。

設(shè)備監(jiān)控：顯示設(shè)備實時信息、配套設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備實時曲線、關(guān)聯(lián)訂單信息、充電功率曲線等。

運營趨勢統(tǒng)計：顯示運營信息查詢、站點對比曲線、日月年報表、站點對比列表等功能。

收益查詢：提供收益匯總、實際收益報表、收益變化曲線、支付方式占比等功能。

故障分析：提供故障匯總、故障狀態(tài)餅圖、故障趨勢分析、故障類型餅圖等功能

訂單記錄：提供實時/歷史訂單查詢、訂單終止、訂單詳情、訂單導(dǎo)出、運營商應(yīng)收信息、充電明細(xì)、交易流水查詢、充值余額明細(xì)等功能。

2.2產(chǎn)品選型

安科瑞為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式，便攜式、壁掛式、落地式等多種類型的充電樁，包含智能7kw/21kw交流充電樁，30kw直流充電樁，60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運營管理的市場需求。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給，同時為提高公共充電樁的效率和實用性，具有有智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能；智能計量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計量，具備完善的通信功能；云平臺：具備連接云平臺的功能，可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，財務(wù)報表分析等等；遠(yuǎn)程升級：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進(jìn)行升級；保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能；適配車型：滿足國標(biāo)充電接口，適配所有符合國標(biāo)的電動汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。下面是具體產(chǎn)品的型號和技術(shù)參數(shù)。

2.4現(xiàn)場圖片

3、結(jié)論

本文在不采集電動汽車 SOC 前提下,綜合考慮用戶的充電需求和電網(wǎng)負(fù)荷水平,提出了基于分時電價的倒序遞推時段充電方法。 通過仿真分析,得到如下結(jié)論:

1)峰谷差率方面,相比較無序充電模式,兩種有序充電模式均能夠降低總負(fù)荷峰谷差率。 倒序遞推時段充電模式下的谷時段更加平坦,填谷效果更加明顯。 而總負(fù)荷低時段充電模式會產(chǎn)生新的負(fù)荷尖峰,甚至?xí)^基礎(chǔ)負(fù)荷的峰值。

2)經(jīng)濟(jì)效益方面,兩種有序充電模式下車均充電費用和運營商的日利潤是相同的。 相比無序充電模式,有序充電模式大幅度降低了用戶每次充電的費用,提高了用戶的滿意度和響應(yīng)有序充電策略的積極性。

3)采用倒序遞推時段充電模式在降低用戶充電成本、提高運營商收益的同時,也提高了配電變壓器的使用效率和壽命,實現(xiàn)了用戶、運營商和供電部門的多贏。

審核編輯 黃宇