聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:未來(lái)15年,我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖
文章出處:【微信號(hào):Recycle-Li-Battery,微信公眾號(hào):鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
近日,由零跑和蓋世汽車(chē)主辦的“2024零跑智能汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展”在杭州零跑總部拉開(kāi)帷幕,此次技術(shù)展匯聚了眾多汽車(chē)零部件行業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
發(fā)表于 12-10 13:59
?157次閱讀
此前,美國(guó)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(huì)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“SIA”)和美國(guó)半導(dǎo)體研究聯(lián)盟(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“SRC”),聯(lián)合發(fā)布了未來(lái)10年(2023-2035)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖——微電子和先進(jìn)封裝
發(fā)表于 11-27 16:39
?703次閱讀
近日,2024年歐洲-中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)(Europe-China New Energy Vehicle Technology Summit 2024)在德國(guó)法蘭克福隆重舉行。億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵、副院長(zhǎng)萬(wàn)里平受
發(fā)表于 11-17 17:21
?425次閱讀
隨著全球?qū)G色出行和可持續(xù)發(fā)展理念的深入實(shí)踐,新能源汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為行業(yè)交流與展示的重要平臺(tái),第十二屆上海國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)(2024 NEAS C
發(fā)表于 08-15 15:13
?580次閱讀
2024年7月18日由中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的2024全球新能源智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在深圳后海夫子國(guó)際會(huì)議中心成功召開(kāi),來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、明月智能、延電科技、芯原股份、芯擎科
發(fā)表于 07-20 14:19
?698次閱讀
?五馳騁世界”為主題的汽車(chē)技術(shù)峰會(huì)(重慶場(chǎng))圓滿落下帷幕。繼2023年汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用路演上海場(chǎng)、深圳場(chǎng)以及合肥場(chǎng)的成功足跡,2024年大聯(lián)大再度啟程,選定
發(fā)表于 06-14 13:57
?3029次閱讀
]2027[/gf]五馳騁世界”為主題的汽車(chē)技術(shù)峰會(huì)(重慶場(chǎng))圓滿落下帷幕。繼2023年汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用路演上海場(chǎng)、深圳場(chǎng)以及合肥場(chǎng)的成功足跡,2024年大聯(lián)大再度啟程,選定
發(fā)表于 06-13 16:53
?482次閱讀
怎樣的影響?
國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國(guó)新能源汽車(chē)為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界?
我國(guó)
發(fā)表于 03-12 23:05
隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和技術(shù)革新,功率半導(dǎo)體作為其核心元器件之一,日益成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。為推動(dòng)我國(guó)新能源
發(fā)表于 03-11 10:00
?1339次閱讀
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車(chē)企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車(chē)
發(fā)表于 03-08 17:33
問(wèn)題。為了克服這些挑戰(zhàn),需要政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)共同努力,加大研發(fā)和創(chuàng)新力度,推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的健康發(fā)展。
綜上所述,新能源汽車(chē)市場(chǎng)在
發(fā)表于 03-04 07:28
2024年2月28日,備受矚目的第二屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會(huì)將在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義新館W1館)拉開(kāi)帷幕。作為新能源汽車(chē)
發(fā)表于 02-23 10:25
?852次閱讀
國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅表示,到2023年,本土汽車(chē)芯片制造商將超過(guò)300家,是三年前的近10倍。
發(fā)表于 01-29 12:30
?1147次閱讀
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源
發(fā)表于 01-18 16:36
《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》明確了汽車(chē)技術(shù)“低碳化?信息化?智能”化發(fā)展方向?預(yù)計(jì)到2035年,節(jié)能與
發(fā)表于 01-09 10:41
?906次閱讀
評(píng)論