想象一下：在晴朗夏日，您騎著摩托車在高速路上飛馳，陽光灑在臉上，頭發(fā)在風中飛舞。當人們想到摩托車時，很多人腦海中會浮現(xiàn)這樣的畫面，而不會立即考慮摩托車有多創(chuàng)新，尤其是賽車。

Brammo Motorsports 是總部位于美國俄勒岡州的領先電動車技術公司，該公司已走在大功率電池創(chuàng)新的最前沿。Brammo 始終致力于設計和開發(fā)電動汽車，包括獲獎的 Enertia? 和 Empulse?。他們實際上正在構建一些比汽油動力摩托車更環(huán)保的最高性能電動摩托車。

電池管理技術將不斷改善各公司利用大功率電池進行創(chuàng)新設計的方法。如今，大功率電池已經廣泛應用于從電動工具及吸塵器機器人到叉車和電網(wǎng)能源存儲系統(tǒng)等各個方面。

Brammo 的高端型號 Empulse R 是一款具有跟蹤控制賽車血統(tǒng)的街車電動摩托車。其 Parker GVM 電機可提供精確的扭矩與速度，支持 54hp/6,000rpm 的輸出功率和 66lb-ft 的扭矩。Empulse R 最高時速超過 100mph，被評論者描述為“具有與內燃機車型完全相同的介入性能，而且還增加了內燃機車型永遠達不到的駕駛感覺。”

傳動系統(tǒng)的動力來源是 Brammo Power? BPM1590 電池組，這款 10kWh 的高容量鋰離子電池可在城市與公路綜合路況下實現(xiàn) 77 英里的續(xù)航里程。它的鎳錳鈷氧化物電池可保證至少 1,500 個充電循環(huán)，能在 4 小時內完全充滿。BPM1590 的核心采用 TI 最新電池組管理 IC,其不僅可對電池的關鍵參數(shù)（電壓、電流和溫度）進行持續(xù)監(jiān)控，而且還可在必要時停止充放電，從而可確保安全的客戶體驗。

電池管理電路中的專利型Impedance Track? 電量監(jiān)測算法不僅可監(jiān)視電池單元加入和消耗的能源數(shù)量，同時還可計算溫度與電池老化等因數(shù)，從而可精確報告剩余里程。我們的電量平衡技術可保持電池中所有獨立單元總是處于相同電量水平，確保在經過一段時間后不會出現(xiàn)某個單元電量比其它單元弱的情況，從而可最大限度延長摩托車的使用壽命。這一切將為最終用戶帶來愉快、興奮和高度可靠的駕駛體驗。