2018年5月16日，“2018英飛凌碳化硅發(fā)展論壇”在深圳順利落幕。英飛凌大中華區(qū)工業(yè)功率控制事業(yè)部管理層及技術(shù)專家攜手碳化硅領(lǐng)域的產(chǎn)、學(xué)、研專家團(tuán)隊(duì)，共同探討碳化硅行業(yè)大勢，分享技術(shù)革新。

上演了一場思維碰撞盛宴，堪稱一次完美的線下活動，又雙叒叕掀起了一波電子產(chǎn)業(yè)高潮！

氣候變化、資源緊缺、城市擴(kuò)張、環(huán)境惡化、人口激增等問題以及電力數(shù)字化導(dǎo)致我們對能源的需求不斷增加。

面對日益稀少的資源，我們需要更高效智能、安全可靠、輕巧便捷、清潔無污染的能源利用，而碳化硅是打開高效能源之門的鑰匙。

英飛凌作為全球半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，深刻了解到社會的緊迫需求，全力研發(fā)全新推出CoolSiC?半導(dǎo)體解決方案，將為以下三大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域帶來全新突破：

1光伏:更高效的利用能源，使轉(zhuǎn)化效率提高至99％以上

2電動車充電:提高功率密度、減輕重量、縮小體積, 30分鐘完成充電，續(xù) 航達(dá)500公里

3電源應(yīng)用:提高功率密度和效率，提升性能及可靠性

此次論壇圍繞“碳化硅應(yīng)用市場的未來”拉開序幕。在論壇上，各位專家共同探討碳化硅的現(xiàn)狀與發(fā)展，激情澎湃地解讀碳化硅技術(shù)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)，精彩的言論、獨(dú)到的思想猶如化學(xué)反應(yīng)般交流碰撞，掀起一次次會議高潮。

那么，大會究竟都探討了哪些精彩話題呢？

敲黑板，劃重點(diǎn)?。?！

看點(diǎn)一

碳化硅技術(shù)“未來已來”了嗎？

在我看來，從2015年左右，SiC材料從4吋升級到6吋，基本就昭示這SiC技術(shù)相對成熟了。目前從用戶角度來說，SiC MOSFET完全可以批量應(yīng)用。

——浙大半導(dǎo)體專家郭清教授

陽光電源從2011年就開始使用SIC功率器件做逆變器預(yù)研，經(jīng)過多年發(fā)展，粗略統(tǒng)計(jì)，使用SIC功率器件發(fā)貨的機(jī)器，累計(jì)該有20+W臺了，所以，可以說在陽光，SIC的未來早已經(jīng)到來。

——陽光電源薛麗英女士

看點(diǎn)二

碳化硅技術(shù)市場已經(jīng)成熟？還是“理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”？

中國在電力電子應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展緊跟國際步伐，從碳化硅單晶、外延、器件以及應(yīng)用，各個環(huán)節(jié)的投入熱情也可以說是高漲的，畢竟中國目前是世界最大SiC應(yīng)用市場，約占50%。隨著PFC電源、光伏、純電動及混合動力汽車等應(yīng)用端不斷釋放，國內(nèi)碳化硅應(yīng)用市場由溫和逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段。

2017年4月26日，國內(nèi)首個SiC新型充電樁示范工程啟動，標(biāo)志著SiC應(yīng)用端又邁出實(shí)質(zhì)性的一步。但在新技術(shù)應(yīng)用的道路上也不是一帆風(fēng)順的，希望從像英飛凌這樣的器件供應(yīng)商，到像陽光、臺達(dá)這樣的變頻方案和產(chǎn)品的開發(fā)提供商，同時(shí)也是功率器件的使用者，相互交流、緊密合作，讓SiC器件在中國的電力電子應(yīng)用行業(yè)中踏實(shí)的，一步一個腳印的健康發(fā)展。

——中國半導(dǎo)體協(xié)會李永先生

看點(diǎn)三

如何應(yīng)對碳化硅器件的可靠性和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性？

推出可靠產(chǎn)品的關(guān)鍵是“穩(wěn)健的產(chǎn)品推出”概念——首先最重要一點(diǎn)是：技術(shù)還未成熟時(shí)不推出產(chǎn)品。這正說明為何英飛凌不推出平面柵結(jié)構(gòu)的碳化硅MOS，而一直到充分掌握技術(shù)后才推出溝槽柵碳化硅MOS。第二點(diǎn)是：使用更多及精準(zhǔn)的測試及老化方法，找出新的故障機(jī)理、及驗(yàn)證可靠性及工作壽命的指標(biāo)。產(chǎn)品必須完全滿足所有可靠性要求才可放行推向市場。

供應(yīng)鏈穩(wěn)定是推出新產(chǎn)品及技術(shù)的基本要求。供應(yīng)鏈?zhǔn)堑湫偷纳虅?wù)問題，對大型功率器件供應(yīng)商來說并沒特別，英飛凌已經(jīng)批量生產(chǎn)碳化硅功率器件17年了。

——英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士

看點(diǎn)四

碳化硅技術(shù)在電動汽車充電樁應(yīng)用中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

SiC作為高速開關(guān)器件，主要產(chǎn)品設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)在于電磁輻射和電磁干擾的問題比較突出，我們也在這上面下了很大功夫，投入了很多時(shí)間。

在這方面，我們采用了英飛凌的easy封裝，把雜散電感和雜散電容等寄生參數(shù)控制到了相對較低的的程度，再在外圍驅(qū)動和去耦電容設(shè)計(jì)上做一些優(yōu)化和處理，最終還是能夠解決這個問題。

——臺達(dá)言超先生

看點(diǎn)五

碳化硅技術(shù)在光伏發(fā)電應(yīng)用中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

提升能源轉(zhuǎn)化效率永遠(yuǎn)是我們追求的目標(biāo)，而碳化硅低損耗，高效率的優(yōu)勢正是實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的所需要的。說到SIC的挑戰(zhàn)，我覺得應(yīng)該是成本，雖然IFX的SIC產(chǎn)品批量推出后，成本下降會很多，但對光伏行業(yè)來說，價(jià)格仍是很高，還需進(jìn)一步成本降低。技術(shù)應(yīng)用方面，前幾年應(yīng)用初期有一些挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在都解決了。

——陽光電源薛麗英女士

將來碳化硅襯底放量后價(jià)格會下降，在中國，客戶往往系統(tǒng)設(shè)計(jì)裕量大，英飛凌的優(yōu)勢是P2S也就是從系統(tǒng)需求的角度為客戶量身定制解決方案，把碳化硅MOSFET器件的優(yōu)勢發(fā)揮到最優(yōu)，從而降低客戶成本。。。比如優(yōu)化相關(guān)設(shè)備：驅(qū)動、散熱、電容、PCB控制板等。

在產(chǎn)品應(yīng)用上，碳化硅器件的特性與IGBT有很多不同的地方，要用好碳化硅器件，需要開發(fā)新的應(yīng)用技術(shù)，特別是驅(qū)動及保護(hù)技術(shù)。同時(shí)也需要對器件的特殊特性有深入了解，在這方面，器件應(yīng)用工程師的技術(shù)支持是很重要的。英飛凌對應(yīng)用工程師有深度的技術(shù)培訓(xùn)，確保能支持用戶充分掌握器件的特性。

——英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國偉博士

英飛凌作為半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)頭人，始終致力于研發(fā)與創(chuàng)新，在為市場創(chuàng)造機(jī)遇的同時(shí)、助力各行各業(yè)的重大變革。英飛凌將在未來繼續(xù)加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖溝通與交流，攜手用“芯“創(chuàng)造美好未來。