日本人做事向來(lái)是比較保守的,但喜歡把任何事都做到最純粹和最極致。在雙離合潮流席卷全球車市之時(shí),依然堅(jiān)持使用普通的自動(dòng)變速箱。比如全新皇冠就是搭載的一臺(tái)手自一體式8檔自動(dòng)變速箱,作為豐田車系中最具情懷的皇冠,其搭載的這臺(tái)變速箱又有什么來(lái)頭呢?
● 出生不凡
很多人說(shuō)豐田不用雙離合已經(jīng)落后于時(shí)代了,但我從來(lái)不認(rèn)為這是技術(shù)上的不足只是理念上的不同。你可以說(shuō)雙離合是歐美車系開辟市場(chǎng)引領(lǐng)潮流的利器,我也可以說(shuō)這是對(duì)日系車企日益坐大的絕地反擊!但不得不承認(rèn)的是豐田家的自動(dòng)變速箱一直廣受好評(píng)。
● 有何驕傲資本?
基于AA80E升級(jí)而來(lái)的AA81E自動(dòng)變速箱在輕量化、平順性和經(jīng)濟(jì)性等方面均有提升,重要的是其久經(jīng)考驗(yàn),穩(wěn)定性杠杠的!看看愛信4AT征戰(zhàn)變速箱界多少年就明白了。
● 總結(jié)
搭載于全新皇冠上的這臺(tái)手自一體式8檔自動(dòng)變速箱本身是愛信的拳頭產(chǎn)品,無(wú)論是在重量、體積、平順性和節(jié)油性能上都十分出色。不然豐田也不會(huì)一直將其搭載在旗下高端車系上,配合全新皇冠上的D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我似乎看到了一個(gè)完美的動(dòng)力組合。
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