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簡介車床數(shù)控化改造中PLC的使用

電子設(shè)計 ? 作者:工程師之余 ? 2018-11-04 09:28 ? 次閱讀

PLC機(jī)械制造的設(shè)備控制中應(yīng)用非常廣泛,但在普通車床數(shù)控化改造中,用PLC作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件還是一個新的課題。隨著PLC技術(shù)、功能不斷完善,這將是一種發(fā)展趨勢。本文對此加以討論。

1 車床的PLC數(shù)控系統(tǒng)控制原理設(shè)計

1.1 車床的操作要求

車床一般加工回轉(zhuǎn)表面、螺紋等。 要求其動作一般是X、Z向快進(jìn)、工進(jìn)、快退。加工過程中能進(jìn)行自動、手動、車外圓與車螺紋等轉(zhuǎn)換;并且能進(jìn)行單步操作。

1.2 PLC數(shù)控系統(tǒng)需解決的問題

車床的操作過程比較復(fù)雜,而PLC一般只適用于動作的順序控制。要將PLC用于控制車床動作,必須解決三個問題:

簡介車床數(shù)控化改造中PLC的使用
圖1 數(shù)控系統(tǒng)原理圖

1)如何產(chǎn)生驅(qū)動伺服機(jī)構(gòu)的信號及X、Z向動作的協(xié)調(diào);

2)如何改變進(jìn)給系統(tǒng)速度;

3)車螺紋如何實現(xiàn)內(nèi)聯(lián)系傳動及螺紋導(dǎo)程的變化。

將PLC及其控制模塊和相應(yīng)的執(zhí)行元件組合,這些問題是可以解決的。

1.3 數(shù)控系統(tǒng)的控制原理

普通車床數(shù)控化改造工作就是將刀架、X、Z向進(jìn)給改為數(shù)控控制。根據(jù)改造特點,伺服元件采用步進(jìn)電機(jī),實行開環(huán)控制系統(tǒng)就能滿足要求。Z向脈沖當(dāng)量取0.01mm,X向脈沖當(dāng)量取0.005mm。選用晶體管輸出型的PLC。驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)脈沖信號由編程產(chǎn)生,通過程序產(chǎn)生不同頻率脈沖實現(xiàn)變速。X、Z向動作可通過輸入手動操作或程序自動控制。車螺紋的脈沖信號由主軸脈沖發(fā)生器產(chǎn)生,通過與門電路接入PLC輸入端,經(jīng)PLC程序變頻得到所需導(dǎo)程的脈沖。刀架轉(zhuǎn)位、車刀進(jìn)、退可由手動或自動程序控制。圖1為數(shù)控系統(tǒng)原理圖。

2 PLC輸入、輸出(I/O)點數(shù)確定

所設(shè)計的車床操作為:起點總停、Z、X向快進(jìn)、工進(jìn)、快退;刀架正、反轉(zhuǎn);手動、自動、單步、車螺紋轉(zhuǎn)換。因此,輸入需14點。根據(jù)圖1得輸出需9點。I/O連接圖如圖2所示(以三菱F1S-30MT)為例。

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圖2 I/O連接圖

3 驅(qū)動程序(梯形圖)設(shè)計

3.1 總程序結(jié)構(gòu)設(shè)計

手動、自動、單步、車螺紋程序的選擇采用跳轉(zhuǎn)指令實現(xiàn)。圖3是總程序結(jié)構(gòu)框圖。若合上X12(X13、X14、X15斷開),其常閉斷開,執(zhí)行手動程序;若X12斷開,X13全上,程序跳過手動程序,指針到P0處,執(zhí)行自動程序。

簡介車床數(shù)控化改造中PLC的使用
圖3 總程序框圖

3.2 手動程序梯形圖設(shè)計

手動程序、自動程序需根據(jù)具體零件設(shè)計,這里僅以Z向快進(jìn)、工進(jìn)、快退的動作為例加以說明。其梯形圖如圖4所示。

簡介車床數(shù)控化改造中PLC的使用
圖4 Z向手動程序梯形圖

在執(zhí)行手動程序狀態(tài)下,按X0,Y1接通,作好起動準(zhǔn)備。按X2,輔助繼電器M0接通。通過T63計時及Y2觸點組合,產(chǎn)生頻率為103/2i的脈沖信號(i為計時時間,根據(jù)需要設(shè)定,單位為ms),驅(qū)動Z向快進(jìn)。當(dāng)按下X3時(M0斷開),M1接通,M1與定時器T32組合使Y2產(chǎn)生頻率為103/2j的脈沖(j》i),由Y2輸出,實現(xiàn)工進(jìn)。按下X4時,M0、Y3同時接通,電機(jī)快速反轉(zhuǎn),實現(xiàn)快退。限于篇幅,其它程序梯形圖略。

結(jié)束語

數(shù)控車床在我國機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用正在迅速發(fā)展,但高精度數(shù)控機(jī)床價格昂貴,而且在實際生產(chǎn)中有大量形狀不太復(fù)雜、精度要求一般的零件,這就需要精度一般的數(shù)控車床加工。同時,我國現(xiàn)有大量可用的普通車床,對這些車床進(jìn)行數(shù)控化改造是用少的投資來提高生產(chǎn)效率、提高效益的有效途徑。以前車床數(shù)控化改造用的是Z80、8031芯片作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件,它的價格較貴且系統(tǒng)較復(fù)雜。用PLC作為車床的數(shù)控系統(tǒng),有成本低、系統(tǒng)簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點,必將會得到廣泛應(yīng)用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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