RM新时代网站-首页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安霸遭遇危機(jī),如何尋找新機(jī)會(huì)?

高工智能汽車 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-10 08:46 ? 次閱讀

銷售放緩、盈利下降、競爭激烈,使得Ambarella(安霸)被二級(jí)市場投資者視為“高風(fēng)險(xiǎn)投資”。

安霸主要提供低功耗、高清視頻壓縮與圖像處理的解決方案,生產(chǎn)用于運(yùn)動(dòng)相機(jī)、便攜式穿戴相機(jī)、安防攝像頭、無人機(jī)攝像和其他設(shè)備的圖像處理SoC(片上系統(tǒng))。

安霸公司股價(jià)最近跌至52周低點(diǎn),此前該公司公布今年第二季度財(cái)報(bào),二季度安霸的收入年降13%,約6250萬美元。非一般通用會(huì)計(jì)凈收入年降56%,至850萬美元。在美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)下,該公司凈虧損690萬美元,而上年同期凈利潤為330萬美元。

安霸預(yù)警其第三季度營收將同比下降34%至38%,其非一般通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下毛利率將在59%至60.5%之間,而去年同期為61.4%。

分析師預(yù)計(jì),安霸第三季度非一般通用會(huì)計(jì)的盈利將下滑88%,至每股0.09美元,其美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下每股收益仍處于虧損狀態(tài)。

過去,安霸的大部分收入來自GOPro,全球最大的動(dòng)作相機(jī)制造商。然而,Gopro陷入了艱難時(shí)期,并在最新產(chǎn)品中不再使用安霸的SoC。

由于這一轉(zhuǎn)變,舊GoPro相機(jī)的SoC在安霸第二季度占其總銷量的不到1%。沒有GoPro,Ambarella的核心業(yè)務(wù)持續(xù)衰退,這是它的銷售增長在過去一年中持續(xù)下滑的原因。

在第二季度,安霸將其歸咎于運(yùn)動(dòng)相機(jī)、VR設(shè)備和無人機(jī)相機(jī)的SoC銷售疲軟。在電話會(huì)議期間,首席執(zhí)行官表示,運(yùn)動(dòng)相機(jī)“需求降低”,VR市場仍然“處于早期階段”,無人機(jī)市場領(lǐng)頭羊大疆(曾經(jīng)是安霸的戰(zhàn)略客戶)轉(zhuǎn)而使用自己的芯片解決方案,這些市場仍將“處于壓力之下”。

而安霸的A12芯片在車載市場表現(xiàn)中規(guī)中矩。本季度,豐田在C68系列推出了兩款新的高清行車記錄儀,基于安霸A12A SoC,包括HDR處理、微光夜間記錄等。

在中國市場,上汽集團(tuán)發(fā)布的Marvel X電動(dòng)SUV,提供了基于安霸A12 SoC攝像頭,并帶有WIFI功能的行車記錄儀;比亞迪的SUV新車唐,還推出了一款基于安霸A12 SoC高清行車記錄儀。這些量產(chǎn)設(shè)計(jì)利用了A12內(nèi)置以太網(wǎng)功能,以連接到車輛的信息娛樂系統(tǒng)。

公司表示,在本季度繼續(xù)向客戶提供基于CV1的SuperCam進(jìn)行評(píng)估,可以提供超過150米的立體障礙物檢測和超過100米的單目物體分類的感知范圍。我們還演示了我們的新的CV2 SoC,它結(jié)合了與CV1一樣強(qiáng)大的CNN處理,包括更高級(jí)的圖像處理以及增強(qiáng)的立體處理。

我們的測試證實(shí),CV2消耗的功率小于5瓦,同時(shí)執(zhí)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理、圖像單處理和HEVC編碼。在中國,安霸仍然是在OEM行車記錄儀市場占據(jù)領(lǐng)先地位。

安霸正試圖通過在安防、汽車和機(jī)器人等市場尋找新機(jī)會(huì),但這些市場仍然很小。這就是為什么分析師預(yù)計(jì)安霸全年的收入將下降21%。

安霸在圖像處理SoC市場上擁有先行者的優(yōu)勢,但現(xiàn)在面臨一些非常困難的競爭者。

英特爾的Movidius計(jì)算機(jī)視覺芯片組在圖像處理SoC中加入了人工智能特性,搶走了此前使用安霸SoC的幾大客戶:大疆便攜式Spark無人機(jī)、??低?/u>AI安防攝像頭和Alphabet的Google Clips相機(jī)。

英特爾還可以為汽車制造商將Movidius的芯片與其Atom汽車CPU和Mobileye ADAS捆綁在一起,這有可能削弱后續(xù)安霸在汽車芯片方面的雄心。英特爾目前也在與寶馬和菲亞特克萊斯勒合作,推出無人駕駛汽車的新平臺(tái)。

安霸正試圖用新的AI驅(qū)動(dòng)的CV系列計(jì)算機(jī)視覺芯片來對(duì)付英特爾的Movidius。當(dāng)然,還有Mobileye(前向ADAS)和英偉達(dá)(L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛)。

然而,英特爾現(xiàn)在有了一個(gè)先發(fā)優(yōu)勢,相對(duì)而言資金也更充裕——這使得安霸在CV芯片上的大賭注變得更多不確定。安霸還面臨來自中國國內(nèi)的SoC制造商的激烈競爭(在低成本、高性價(jià)比市場爭奪),尤其是在汽車、安防市場。

比如,國內(nèi)芯片廠商富瀚微今年發(fā)布的首款汽車前裝芯片F(xiàn)H8310,作為國內(nèi)本土首款百萬像素以上的車規(guī)級(jí)ISP芯片,目前已在比亞迪新能源汽車上搭載(車內(nèi)攝像頭)。

在電話會(huì)議上,安霸首席財(cái)務(wù)官喬治·拉普蘭特承認(rèn),中國安防、汽車市場的競爭壓低了其毛利率,并警告說,關(guān)稅和貿(mào)易緊張“仍然是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)”,可能導(dǎo)致中國客戶轉(zhuǎn)向國內(nèi)供應(yīng)商。

激烈的競爭顯然降低了安霸的毛利潤率。

與此同時(shí),安霸CV芯片等新項(xiàng)目的研發(fā)支出增加,導(dǎo)致該公司本季度營業(yè)虧損670萬美元,而去年同期營業(yè)利潤為530萬美元。

安霸認(rèn)為,新推出的計(jì)算機(jī)視覺芯片CV1最大的殺手锏,便是它的新架構(gòu)。這個(gè)架構(gòu)可以提供立體視覺處理和深度學(xué)習(xí)感知算法。而其目的,是為自動(dòng)駕駛汽車提供解決方案,并滿足包括ADAS、電子后視鏡和環(huán)視影像在內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能。

CV1支持高達(dá)4K或800萬像素分辨率,功率為4瓦,配備CNN和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN),圖像DSP,兩個(gè)四核ARM Cortex-A53和其他加速器。

CV2是繼安霸在今年CES(消費(fèi)電子展)上宣布CV1之后公布的新一代產(chǎn)品。安霸表示,CV2的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)性能是CV1的20倍。

目前,安霸CV芯片的客戶開發(fā)仍在進(jìn)行中(包括芯片配套的軟件和開發(fā)工具),因此該公司將今年稱為過渡的另一年。唯一持續(xù)增長的指標(biāo)是費(fèi)用,這種擴(kuò)張?jiān)诤艽蟪潭壬峡梢詺w結(jié)為研發(fā)成本。

但汽車工業(yè)應(yīng)用的銷售增長速度比管理層預(yù)期的要慢。CV系列芯片收入預(yù)計(jì)將在該公司2020財(cái)年(明年)上半年出現(xiàn)。

盡管存在風(fēng)險(xiǎn),但該公司管理層依然充滿信心,僅在上一季度就回購了約4500萬美元的股票。“三年前,我們開始為OEM公司做行車記錄儀產(chǎn)品方案,去年開始看到收入。我們預(yù)計(jì)CV將花費(fèi)更長的時(shí)間。然而,我們確信汽車市場對(duì)性能要求和功耗限制對(duì)我們是有益的,我們對(duì)進(jìn)入市場的機(jī)會(huì)持樂觀態(tài)度。”

然而,從現(xiàn)在到明年,芯片制造商的情況可能會(huì)變得更糟,競爭可能愈發(fā)激烈。安霸重心押注深度學(xué)習(xí)視覺芯片CV系列,但未來誰知道呢?

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    455

    文章

    50714

    瀏覽量

    423138
  • 安霸
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    42

    瀏覽量

    12930

原文標(biāo)題:安霸“遇險(xiǎn)”,能否“安然渡危機(jī)”? | GGAI頭條

文章出處:【微信號(hào):ilove-ev,微信公眾號(hào):高工智能汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    魯大師11月新機(jī)性能/流暢/AI/久用榜:驍龍8至尊版新機(jī)持續(xù)屏,紅魔10 Pro+性能強(qiáng)勢登頂

    剛剛過去的11月,驍龍8至尊版新機(jī)持續(xù)屏魯大師榜單,不僅有專精游戲電競的紅魔、ROG,還有性價(jià)比爆棚的真我、REDMI;iQOO秉持“天璣調(diào)??此{(lán)廠”的準(zhǔn)則帶來天璣9400機(jī)型獨(dú)苗;順位至次旗艦
    的頭像 發(fā)表于 12-09 10:58 ?374次閱讀
    魯大師11月<b class='flag-5'>新機(jī)</b>性能/流暢/AI/久用榜:驍龍8至尊版<b class='flag-5'>新機(jī)</b>持續(xù)<b class='flag-5'>霸</b>屏,紅魔10 Pro+性能強(qiáng)勢登頂

    LG與攜手推動(dòng) AI 艙內(nèi)安全解決方案的發(fā)展

    基于 SoC 的 LG 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),為艙內(nèi)智能監(jiān)測解決方案制定新標(biāo)準(zhǔn);并計(jì)劃在 2025 年 CES 期間展示。 韓國首爾和美國加利福尼亞州圣克拉拉市,2024 年 12 月 5 日—全球
    的頭像 發(fā)表于 12-05 09:27 ?459次閱讀
    LG與<b class='flag-5'>安</b><b class='flag-5'>霸</b>攜手推動(dòng) AI 艙內(nèi)安全解決方案的發(fā)展

    零跑汽車與簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 發(fā)力高階智能駕駛

    近日,中國領(lǐng)先的科技型智能電動(dòng)車企零跑汽車與 Ambarella(下稱“”,專注 AI 視覺感知的知名半導(dǎo)體公司)在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦中國及全球新能源汽車市場的智能化未來,共同
    發(fā)表于 06-11 09:22 ?3307次閱讀
    零跑汽車與<b class='flag-5'>安</b><b class='flag-5'>霸</b>簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 發(fā)力高階智能駕駛

    一加 Ace 3 Pro電池容量達(dá)6100毫時(shí),支持百瓦有線充電

    今日,博主@數(shù)碼閑聊站透露,一加即將發(fā)布的新機(jī)會(huì)配備雙電芯6100毫時(shí)電池,根據(jù)其言論和之前的信息,推測這款新機(jī)可能是一加Ace 3 Pro。
    的頭像 發(fā)表于 05-13 11:30 ?636次閱讀

    東軟睿馳與建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

    東軟睿馳與Ambarella()在北京車展上正式確立了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將攜手利用各自在汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)化以及芯片技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和優(yōu)勢,共同構(gòu)建一個(gè)持久且值得信賴的合作伙伴關(guān)系。
    的頭像 發(fā)表于 05-09 11:14 ?526次閱讀

    東軟睿馳與建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

    在北京車展上,東軟睿馳與全球領(lǐng)先的視覺處理解決方案提供商Ambarella()正式宣布建立一項(xiàng)戰(zhàn)略合作關(guān)系。這一里程碑式的合作標(biāo)志著兩家公司將基于各自在汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)化及芯片技術(shù)等領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和獨(dú)特優(yōu)勢,共同構(gòu)建一種持久且值得信賴的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:00 ?602次閱讀

    東軟睿馳與合作共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛和智能汽車技術(shù)的發(fā)展

    東軟睿馳與 Ambarella()在北京車展宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 09:40 ?679次閱讀
    東軟睿馳與<b class='flag-5'>安</b><b class='flag-5'>霸</b>合作共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛和智能汽車技術(shù)的發(fā)展

    智己汽車依法指控網(wǎng)絡(luò)暴力和流量

    投訴信爆料,自2024年4月9日以來,智己汽車遭遇有組織的網(wǎng)絡(luò)暴力和流量凌,直接影響到企業(yè)的正常經(jīng)營和聲譽(yù)。智己汽車據(jù)此向國家相關(guān)主管部門提出實(shí)名舉報(bào),請求按照中央網(wǎng)信辦2024年“清朗”系列專項(xiàng)整治活動(dòng)的要求,嚴(yán)肅處理這一惡劣的網(wǎng)絡(luò)暴力行為。
    的頭像 發(fā)表于 04-11 16:45 ?634次閱讀

    三一將基于大算力AI域控芯片CV3系列,打造高階智能駕駛方案

    2024年3月27日,湖南長沙,三一集團(tuán),全球領(lǐng)先的工程機(jī)械龍頭企業(yè)與 Ambarella(下稱“”,專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦中國汽車市場智能化的未來,展開全面合作。
    的頭像 發(fā)表于 03-29 10:37 ?1185次閱讀

    半導(dǎo)體和三一集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

    三一集團(tuán),作為享譽(yù)全球的工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),近日與專注于AI視覺感知技術(shù)的半導(dǎo)體公司Ambarella()宣布達(dá)成一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的合作。雙方目光聚焦中國汽車市場智能化的發(fā)展趨勢,共同描繪未來合作的宏偉藍(lán)圖。
    的頭像 發(fā)表于 03-29 09:50 ?521次閱讀

    廣達(dá)電腦與深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 攜手創(chuàng)新尖端AI解決方案

    Quanta Computer Inc.(下稱“廣達(dá)電腦”,先進(jìn)技術(shù)解決方案的開拓者)和 Ambarella (下稱“”,專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA),在上周舉辦的 2024 國際消費(fèi)電子展(CES)期間,宣布進(jìn)一步深化雙方的戰(zhàn)略合作
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:16 ?936次閱讀

    2024年鋰電行業(yè)五大投資變化及未來三大投資新機(jī)會(huì)

    GGII梳理了2023年鋰電行業(yè)五大投資變化及未來三大投資新機(jī)會(huì)。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 09:27 ?1156次閱讀
    2024年鋰電行業(yè)五大投資變化及未來三大投資<b class='flag-5'>新機(jī)會(huì)</b>

    發(fā)布前端AI開發(fā)者平臺(tái)Cooper

    在2024年的國際消費(fèi)電子展(CES)上,Ambarella()發(fā)布了一項(xiàng)革命性的技術(shù)——業(yè)界領(lǐng)先的Cooper開發(fā)者平臺(tái)。Cooper平臺(tái)不僅集成了軟件、硬件和先進(jìn)的AI模型優(yōu)化技術(shù),還為
    的頭像 發(fā)表于 01-12 17:35 ?1182次閱讀

    發(fā)布全新N1系列生成式AI芯片

    在CES 2024上發(fā)布了全新的N1系列生成式AI芯片,這是一款專門為前端設(shè)備設(shè)計(jì)的芯片,支持本地運(yùn)行大型語言模型(LLM)應(yīng)用。其單顆SoC能夠支持1至340億參數(shù)的多模態(tài)大模型(Multi-Modal LLM)推理,從而實(shí)現(xiàn)低功耗的生成式AI功能。
    的頭像 發(fā)表于 01-09 15:32 ?1364次閱讀

    CV3-AD685 AI域控芯片助力Kodiak開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛卡車

    Ambarella(下稱“”,專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司)和 Kodiak Robotics,Inc.(下稱“Kodiak”,專注于卡車領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛解決方案公司)宣布,Kodiak 選擇
    的頭像 發(fā)表于 01-03 10:08 ?1563次閱讀
    RM新时代网站-首页