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電控發(fā)動機(jī)分類

工程師 ? 來源:陳翠 ? 2018-12-07 17:03 ? 次閱讀

電控發(fā)動機(jī)

電控發(fā)動機(jī)與化油器式發(fā)動機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機(jī)的燃油供給系取消了化油器,卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器,執(zhí)行元件和ECU。

電控發(fā)動機(jī)不僅要完成化油器所要完成的任務(wù),而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。例如,使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的范圍內(nèi)?;推魇桨l(fā)動機(jī)油路和電路劃分的非常清楚,互相影響不大。而電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分,這就使得油路和電路相互聯(lián)系,它不僅影響發(fā)動機(jī)燃油系的工作,而且還影響發(fā)動機(jī)的正常運行。由于電控發(fā)動機(jī)電子控制裝置的增加,這就使發(fā)動機(jī)的整個結(jié)構(gòu)(包括電控系)更為復(fù)雜。

電控發(fā)動機(jī)分類

1、按燃料來分可分為柴油電控和汽油電控發(fā)動機(jī)。

2、按運動方式分可分為往復(fù)活塞式和轉(zhuǎn)子式電控發(fā)動機(jī)。

3、按排列方式分有直列的,V型的和H型的,W型的。

4、安電子軟件版本來分有博世,西門子,德爾福,馬瑞利,模特朗尼克,三菱,日本電裝等。

5、按噴油方式分有缸外噴射和缸內(nèi)噴射。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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