NVIDIA DRIVE生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴
在本屆GTC大會上,自動駕駛汽車、智能駕駛艙成為了引人注目的焦點(diǎn)。眾多NVIDIA DRIVE合作伙伴紛紛敞開車門,讓GTC參會者參觀并體驗(yàn)他們的AI駕駛技術(shù)。這些演示展示了汽車制造商、供應(yīng)商和初創(chuàng)公司借助NVIDIA DRIVE平臺開發(fā)的各種汽車相關(guān)技術(shù),而自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)也在推動著各行各業(yè)的發(fā)展。
NVIDIA DRIVE是可讓汽車制造商、卡車制造商、一級供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)加快自動駕駛汽車生產(chǎn)的AI平臺。使用該平臺架構(gòu),我們的合作伙伴可以構(gòu)建和推廣功能安全且經(jīng)認(rèn)證符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛汽車、卡車和穿梭巴士。
接下來就讓我們共同了解,在GTC大會上NVIDIA合作伙伴都帶來了哪些基于NVIDIA DRIVE平臺的自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)。
Toyota Research Institute-Advanced Development
在GTC主題演講期間,NVIDIA宣布豐田研究院高級研發(fā)公司(Toyota Research Institute-Advanced Development)將采用NVIDIA DRIVE平臺,并將使用DRIVE Constellation仿真平臺、DRIVE AGX Xavier以及Pegasus AI 超級計算機(jī)應(yīng)用在自動駕駛車輛的開發(fā)、訓(xùn)練和驗(yàn)證方面。
Clarion
全球供應(yīng)商Clarion展示了其在NVIDIA DRIVE AGX Xavier上運(yùn)行的遠(yuǎn)程自動召喚技術(shù)。僅需一部智能手機(jī),參會者就能將一輛無人駕駛汽車召喚到接送地點(diǎn)。
Mercedes-Benz
梅賽德斯-奔馳多媒體交互系統(tǒng)MBUX(Mercedes-BenzUser Experience)智能駕駛艙是第一個將AI融入日常駕駛體驗(yàn)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)在梅賽德斯-奔馳CLA上展出,可以執(zhí)行自然語言處理和智能搜索,并顯示清晰的圖形,這些功能全部由NVIDIA DRIVE提供支持。
Guardian Optical Technologies
為實(shí)現(xiàn)新一代安全性,Guardian Optical Technologies展示了其用于檢測車輛乘客的車內(nèi)傳感器。該傳感器能夠檢測到車內(nèi)是否有生命體,如果后座上有小孩或?qū)櫸?,系統(tǒng)就會發(fā)出警報。
Guardian首席執(zhí)行官Gil Dotan說:“我們將見證AI如何改變汽車行業(yè),正如我們所知道的那樣,整個行業(yè)將會更加智能和直觀。”
WeRide
中國初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide在GTC大會上宣布,他們將把NVIDIA DRIVE AGX Pegasus應(yīng)用到L4級自動駕駛出租車當(dāng)中。
AutoX
中國初創(chuàng)公司AutoX將NVIDIA DRIVE AGX Pegasus應(yīng)用到L4級自動駕駛汽車當(dāng)中。
AutoX創(chuàng)始人肖健雄表示:“NVIDIA產(chǎn)品提供的計算能力充分滿足了我們對計算的需求。相信我們可以攜手開創(chuàng)一個便捷并充滿可能性的新世界?!?/p>
在加利福尼亞州圣何塞的一次試駕中,AutoX L4級自動駕駛汽車原型執(zhí)行自動駕駛配送任務(wù)。
Torc Robotics
自動駕駛軟件公司Torc Robotics展示了近期正在進(jìn)行的自動駕駛技術(shù)商業(yè)化項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在為所有道路使用者提高安全性。
TuSimple
自動駕駛卡車公司圖森未來(TuSimple)在大規(guī)模車隊(duì)部署自動駕駛技術(shù)以提高配送效率。這可以說是圖森未來向前邁出的重要一步。該公司在GTC上展示了汽車攝像頭,它可以實(shí)現(xiàn)可靠的夜間和微光感知。該傳感器在高性能計算的NVIDIA DRIVE上運(yùn)行,是安全生產(chǎn)級自動駕駛卡車的關(guān)鍵部件。
圖森未來創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官侯曉迪表示:“該技術(shù)需要處理更大的信息流。如果沒有功能強(qiáng)大的NVIDIA GPU,我們無法解決這個問題?!?/p>
全球首款功能安全的AI自動駕駛平臺
NVIDIA DRIVE平臺將深度學(xué)習(xí)、傳感器融合和環(huán)繞視覺技術(shù)相結(jié)合,旨在改變駕駛體驗(yàn)。它可以實(shí)時理解車輛周圍的環(huán)境變化、在高清地圖上精確定位自身,還可以規(guī)劃前方的安全路線。此平臺基于多樣化且冗余的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,用于支持自動駕駛安全功能最高級別ASIL-D。
該架構(gòu)適用于各種配置。其中包括一個運(yùn)行功率為10瓦的被動冷卻移動處理器以及擁有四個高性能AI處理器的多芯片配置(每秒可實(shí)現(xiàn)320萬億次深度學(xué)習(xí)運(yùn)行[TOPS]),后者可實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛。
NVIDIA與全球370多家高瞻遠(yuǎn)矚的汽車制造商、一級供應(yīng)商、開發(fā)商和研究機(jī)構(gòu)合作,聯(lián)手整合GPU技術(shù)和AI促進(jìn)深度學(xué)習(xí)、自然語言處理和姿勢控制技術(shù)發(fā)展,這些技術(shù)將改變?nèi)祟愸{駛汽車的方式,并助力實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛。
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原文標(biāo)題:GTC19 | 視頻帶您回顧NVIDIA DRIVE合作伙伴的自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)
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