隨著動(dòng)力電池的高速發(fā)展，鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)性能也在不斷優(yōu)化，成本快速下降，也讓鋰電池在發(fā)電側(cè)、輸配側(cè)、用戶側(cè)、通信基站等剛性需求市場(chǎng)初步具備商業(yè)化應(yīng)用條件。2019年也被認(rèn)為是鋰電池在儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用的轉(zhuǎn)折年。

成立于2016年的?；?a href="http://hljzzgx.com/v/tag/293/" target="_blank">新能源，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的積極部署，在2018年儲(chǔ)能市場(chǎng)上斬獲了多筆訂單，以超百兆瓦時(shí)的鋰電池出貨量躋身儲(chǔ)能市場(chǎng)前十排名，成為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鋰電市場(chǎng)新增的一匹“黑馬”。

5月8日，2019年高工鋰電供應(yīng)鏈全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)走進(jìn)?；履茉?，與其相關(guān)負(fù)責(zé)人就企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)劃、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行了探討交流。

資料顯示，?；履茉闯闪⒂?016年4月，系由百川股份(002455)、無(wú)錫時(shí)代百川一期產(chǎn)業(yè)投資基金企業(yè)(有限合伙)等投資組建，占地面積近20萬(wàn)平方米，一期投資20億。公司產(chǎn)品以方形鋁殼為主，涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料體系。

為了深耕鋰電池行業(yè)，成為新能源領(lǐng)域具有影響力的企業(yè)，海基新能源在成立之初就明確了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的定位，引入具備行業(yè)先進(jìn)水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，并通過(guò)MES系統(tǒng)(生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的科學(xué)化管理，并建立了產(chǎn)品身份識(shí)別系統(tǒng)。

?；履茉锤笨偨?jīng)理余峰表示，去年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)明顯升溫，憑借高標(biāo)準(zhǔn)、高穩(wěn)定性、高一致性的優(yōu)異產(chǎn)品性能，公司去年在電網(wǎng)側(cè)、調(diào)頻儲(chǔ)能、獨(dú)立微網(wǎng)等儲(chǔ)能項(xiàng)目均有項(xiàng)目落地。

高工鋰電獲悉，今年一季度，?；履茉丛趦?chǔ)能市場(chǎng)斬獲的訂單已經(jīng)超過(guò)100MWh。這與公司踏準(zhǔn)儲(chǔ)能鋰電應(yīng)用風(fēng)口節(jié)拍，以及公司產(chǎn)品在儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速的口碑積累有著直接關(guān)系。

事實(shí)上，從一季度國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，按照去年的發(fā)展增速，今年一季度國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展并沒(méi)有達(dá)到業(yè)內(nèi)預(yù)期，這主要與國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)化需求尚未真正打開(kāi)，以及鋰電池應(yīng)用安全問(wèn)題頻出、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未完善有一定關(guān)系。

在余峰看來(lái)，按照全生命周期的成本核算以及產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)能應(yīng)用鋰電池是大勢(shì)所趨。隨著電網(wǎng)側(cè)、調(diào)頻調(diào)峰、獨(dú)立微網(wǎng)等環(huán)節(jié)對(duì)儲(chǔ)能的需求進(jìn)一步加大，以及鋰電池儲(chǔ)能成本的進(jìn)一步下滑，從今年下半年開(kāi)始，儲(chǔ)能市場(chǎng)還將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

在動(dòng)力電池市場(chǎng)，由于今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼腰斬，成本壓力傳導(dǎo)下，動(dòng)力電池企業(yè)普遍面臨著“驟風(fēng)式”降本壓力。

余峰表示，?；履茉丛趧?dòng)力電池領(lǐng)域采用的是差異化發(fā)展的市場(chǎng)策略，瞄準(zhǔn)補(bǔ)貼退出后真正的市場(chǎng)化車(chē)型打造電池產(chǎn)品，因此補(bǔ)貼退坡及至完全退出與公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局并沒(méi)有太大關(guān)系。

從2018年以來(lái)，已經(jīng)有多款配套公司電池的車(chē)型進(jìn)入工信部推薦目錄。目前，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向東風(fēng)、吉利等知名主機(jī)廠批量供應(yīng)電池。

“2019年，公司制定了以?xún)?chǔ)能、動(dòng)力的兩大市場(chǎng)同步推進(jìn)的策略?！庇喾逋嘎叮a(chǎn)能方面公司也在穩(wěn)步部署，目前公司一期項(xiàng)目年產(chǎn)能達(dá)1.5GWh，二期1.5GWh項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)實(shí)施建設(shè)。

值得一提的是，本次活動(dòng)得到了深圳市炫碩智造技術(shù)有限公司和上海波創(chuàng)電氣有限公司的大力支持，今后的巡回報(bào)道中，高工鋰電將帶來(lái)更多鋰電池企業(yè)信息和供應(yīng)鏈企業(yè)新型解決方案分享。