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虹科測試測量

廣州虹科電子科技有限公司(前身是宏科)成立于 1995 年,我們耕耘的領(lǐng)域包括測試測量與控制、汽車電子、自動化、嵌入式開發(fā)工具和軟件工程。

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動態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2022-03-25 00:36

    虹科新品-突破傳輸極限的新一代數(shù)字化儀

    突破傳輸極限的新一代數(shù)字化儀COMING高達(dá)12.8GB/s的海量數(shù)據(jù)支持,可實(shí)現(xiàn)6.4GS/s和12位分辨率的實(shí)時處理虹科新推出的兩款新型PCIe數(shù)字化儀卡,助力基于PC的設(shè)備性能邁入新臺階。新產(chǎn)品使用16-lane的第三代PCIe技術(shù),能夠以12.8GB/s的驚人速度通過總線傳輸獲取數(shù)據(jù),其速度幾乎比目前市面上其他PCIe數(shù)字化儀的速度快兩倍。此外,新產(chǎn)
  • 發(fā)布了文章 2022-03-17 01:32

    虹科新品-AWG5000任意波形發(fā)生器

    虹科提供的ArbRiderAWG5000產(chǎn)品是世界領(lǐng)先的16位任意波形發(fā)生器,其更新速率為6.16GS/s,垂直分辨率為16位。ArbRiderAWG5000提供2、4或8通道型號,最高可產(chǎn)生2GHz正弦波。得益于SimpleRider軟件,AWG5000提供了一流的性能,并且界面非常易于使用。2GHz帶寬,高達(dá)5Vpp的輸出范圍和高達(dá)4Gsample的存儲
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  • 發(fā)布了文章 2022-02-16 00:32

    虹科新品-高頻電場探頭

    點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們眾所周知,傳統(tǒng)的電場探頭由電池供電,因此占用更多空間。虹科RadiSense系列激光驅(qū)動電場探頭的發(fā)明因此重新定義了探頭電源的限制。緊湊的形狀不僅提高了準(zhǔn)確性,而且提供了24/7的測試。在考慮正常運(yùn)行時間和便利性時,RadiSense系列在不斷更新。虹科RadiSense探頭主要特性小身板,大功能虹科RadiSense系列有一部分探頭系列
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  • 發(fā)布了文章 2022-01-25 00:55

    虹科帶您認(rèn)識EMC測試

    點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們做電子行業(yè)的,肯定都多多少少會聽說過EMC或者涉及到EMC,但是很多時候,又不太清楚EMC到底是什么,或者會犯一些范圍上的錯誤,覺得哪些東西才算是EMC,另一些就不是了,那我們今天就從初學(xué)者的角度出發(fā),帶大家認(rèn)識一下EMC的定義和什么是EMC測試。筆者我會盡量以讓大家易懂的說法來講解,一些說法可能不夠嚴(yán)謹(jǐn),建議已經(jīng)有初步了解想要深入了解各
    emc
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  • 發(fā)布了文章 2022-01-18 00:35

    虹科帶您了解PXI-BRIC大規(guī)模矩陣開關(guān)方案

    2002年首次推出BRIC模塊以來,2009年推出了兼容BRIC模塊的新系列,其中包括嵌入式內(nèi)置繼電器自檢(BIRST)。BRIC使用一組連接到背板的矩陣子卡,一些配置通過隔離繼電器連接以增加矩陣帶寬BIRST01BRIC是一種高密度開關(guān)矩陣,有2、4或8個PXI插槽結(jié)構(gòu)形式。虹科的BRIC使用模塊化結(jié)構(gòu)來構(gòu)建各種尺寸的矩陣,提供了一種更優(yōu)化連接方式,可以從
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  • 發(fā)布了文章 2022-01-11 00:43

    虹科數(shù)字IO--幫您解決測試系統(tǒng)外部負(fù)載驅(qū)動問題

    點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們背景:用戶通常需要在測試系統(tǒng)中驅(qū)動外部負(fù)載。這些負(fù)載可能是螺線管、體積太大而無法安裝在機(jī)箱中的大功率繼電器,甚至是微波繼電器,在這些情況下,將繼電器放置在RF路徑中具有相當(dāng)大的優(yōu)勢,以避免與從源到電纜連接相關(guān)的損耗和VSWR問題。機(jī)箱并再次返回。外部負(fù)載可能會在其管理中出現(xiàn)一些問題,例如驅(qū)動繼電器線圈會在開關(guān)打開時產(chǎn)生較大的電壓瞬變(特別
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  • 發(fā)布了文章 2022-01-05 21:31

    虹科案例:自動化故障插入測試-分動箱

    虹科產(chǎn)品支持ECU測試自動化故障插入過程,幫助汽車制造商在更短的時間內(nèi)運(yùn)行更多的測試用例。如今,測試發(fā)動機(jī)控制單元(ECU),尤其是與安全相關(guān)的模型,與軟件測試和硬件測試同樣重要——這是因?yàn)镋CU需要更多的智能來控制制動、防止翻車并確保將電源應(yīng)用于在折衷的駕駛模式下使用正確的車輪。MagnaPowertrain、Delphi和Continental等汽車制造
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  • 發(fā)布了文章 2021-12-31 08:32

    虹科新品-高速數(shù)字化儀

    計(jì)算機(jī)控制的測試有助于通過提高效率和提高質(zhì)量來提高制造生產(chǎn)力。自動測試設(shè)備(ATE)起著至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗梢员纫郧笆褂檬謩映绦蛞愿斓乃俣群透煽氐姆绞竭M(jìn)行更嚴(yán)格的測試。ATE可以涉及以非常高的速率連續(xù)進(jìn)行的單次測量或由大量不同儀器進(jìn)行的多次測量。在被測設(shè)備(DUT)或被測單元(UUT)上進(jìn)行的測量通常由某種形式的計(jì)算機(jī)以自動方式計(jì)算、存儲和分析。該過
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  • 發(fā)布了文章 2021-10-29 05:20

    虹科案例 | 原來汽車ECU測試可以這么簡單?

    ECU測試背景隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車中越來越多的地方使用到了電腦控制,電腦依靠傳感器傳回來的各種數(shù)據(jù)來了解車況,并且針對車況做出相應(yīng)的反應(yīng),從而控制各種執(zhí)行器。但是在實(shí)際情況中,汽車遇到的情況往往復(fù)雜而惡劣,這就需要在ECU的研發(fā)過程中考慮到各種情況并且做出相應(yīng)的對策,從而保障乘客的安全和汽車的正常運(yùn)行。ECU測試難點(diǎn)ECU的研發(fā)往往在實(shí)驗(yàn)室中完成,這就出
    ecu
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  • 發(fā)布了文章 2021-10-22 04:07

    虹科案例 | DASYLab通過RS232讀取和解析數(shù)據(jù)

    本文以NI6009數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為硬件設(shè)備,DASYLab作為數(shù)據(jù)采集軟件,介紹了DASYLab如何從下位機(jī)中讀取RS232數(shù)據(jù)并通過顯示模塊進(jìn)行顯示的方法。用戶可以非常方便地通過RS232轉(zhuǎn)USB,將串口數(shù)據(jù)在DASYLab上進(jìn)行解析和顯示。一、開發(fā)準(zhǔn)備NI6009數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)內(nèi)置電壓輸出通道,并自帶RS232串口,利用RS232轉(zhuǎn)USB連接線即可實(shí)現(xiàn)串口
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