RM新时代网站-首页

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池充電/放電>為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更安全、更快速的直流充電

為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更安全、更快速的直流充電

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理

      充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電
2010-06-18 10:15:302928

如何克服快速、高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動(dòng)汽車充電器都有一個(gè)共同點(diǎn),就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件,以支持現(xiàn)有的高電壓和電流,并需要采用緊湊的設(shè)計(jì)和提供較高的能效,以支持更快、更安全、更小、更高效和更靈活的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 設(shè)計(jì)高效、
2024-01-01 14:55:00329

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

2012年,對(duì)于電動(dòng)汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)來說是一個(gè)非常特殊的年份,它既是中國“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢(shì),將充電機(jī)電動(dòng)汽車作為中國進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12

快速電動(dòng)汽車充電的方法

媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是,他們關(guān)心充電速度是否加快,或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05

快速充電與非接觸充電技術(shù)促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展

本文介紹了電動(dòng)汽車快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40

電動(dòng) 汽車充電設(shè)備解決方案

; 雙向工作,支持車輛到電網(wǎng)>> 最大程度減少注入交流電網(wǎng)的直流電流 電動(dòng)汽車充電器應(yīng)用類別>> 非車載快速直流充電器 ? 電網(wǎng)到車輛高功率充電器 ? 雙向高功率充電器 ? 集成儲(chǔ)能
2018-04-21 14:24:15

電動(dòng)充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電樁的作用

管理充電站并查看在充電站中有多少電動(dòng)汽車正在充電的報(bào)告以及其他功能等?!?三級(jí)是快速直流充電站,可在半小時(shí)內(nèi)電動(dòng)汽車充滿電。三級(jí)充電站沒有交流電和直流電的轉(zhuǎn)換。然而其目前的缺點(diǎn)是缺乏標(biāo)準(zhǔn);沒有標(biāo)準(zhǔn)插頭
2017-03-01 17:15:18

電動(dòng)汽車

了鐵-鎳、鉛酸蓄電池動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長等一時(shí)解決不了的問題,使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來,隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重,許多國家對(duì)電動(dòng)汽車
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮

充電,從而無須汽車用戶或充電站工作人員的介入,實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)充電?! ? 感應(yīng)耦合充電標(biāo)準(zhǔn)—SAE J-1773  實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化,美國汽車工程協(xié)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)要求,制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。其中,針對(duì)電動(dòng)汽車
2012-11-29 14:29:17

電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮

充電,從而無須汽車用戶或充電站工作人員的介入,實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)充電。  2 感應(yīng)耦合充電標(biāo)準(zhǔn)—SAE J-1773  實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化,美國汽車工程協(xié)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)要求,制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。其中,針對(duì)電動(dòng)汽車
2012-12-05 16:10:53

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為哪幾種

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引,用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置,分為
2021-09-14 07:44:32

電動(dòng)汽車充電樁及其生產(chǎn)要求

、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電快速
2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車充電模擬器控制流程是怎樣的?

GBT34657.2-2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施,針對(duì)直流充電通信交互的GBT 34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試也同樣開始生效。
2019-08-06 06:33:34

電動(dòng)汽車充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19

電動(dòng)汽車快速充電怎么改善

媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是,他們關(guān)心充電速度是否加快,或者說充電時(shí)間
2019-03-11 06:45:02

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)汽車上配套的插座中,直流電能輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭,同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào),如果沒有此信號(hào),充電器就不會(huì)給電池充電以確保安全。根據(jù)地面充電
2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),較上年增加1.8萬個(gè),同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素,電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù),是保證電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將介紹
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量儲(chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

20234.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口GB/T 27930-2015 電...
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

不同的充電方式來滿足。在電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

方式來滿足。在電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠實(shí)現(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠實(shí)現(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究

進(jìn)行快速、安全、方便的充電,成為了電動(dòng)汽車行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車無線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車停靠在特定位置時(shí),電網(wǎng)通過地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行無線充電,具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn),但是目前電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家眾多,無線充電必須滿足“專車專用”的原則,
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

。去年11月,英國HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無線充電。電能接收墊安裝于一臺(tái)雪鐵龍電動(dòng)汽車車身下側(cè),通過無線充電系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充電。該公司表示,這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

的緊急運(yùn)行需要。  (2)快速充電。快速充電又稱應(yīng)急充電,是以較大電流在電動(dòng)汽車停車的20min至2h內(nèi)其提供的短時(shí)充電,快速充電站建設(shè)設(shè)施成本比較高,充電電流比較大,一般充電電流150~400A
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)控制核心,將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32

電動(dòng)汽車充電模式

的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?! ?、快速充電  常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14

電動(dòng)汽車充電模式

的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。  2、快速充電  常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52

電動(dòng)汽車充電站介紹

充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電,關(guān)注的是診斷和監(jiān)測(cè)。由于政府的新鼓勵(lì)措施,這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動(dòng)汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

燃料從地球上消失,在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中,最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案,汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”,這是一個(gè)清潔、健康的未來
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13

電動(dòng)汽車的非接觸充電方式有哪幾種類型?

電動(dòng)汽車的非接觸充電方式有哪幾種類型?
2021-05-11 06:47:20

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

性、功率因數(shù)和UL/IEC安全標(biāo)準(zhǔn)方面的工業(yè)和***法規(guī)要求。與所有其它的鋰化學(xué)工業(yè)一樣,電動(dòng)汽車推進(jìn)電池充電器采用恒流、恒壓(CC/CV)充電算法,電池先被可編程的電流源充電,直到它達(dá)到電壓設(shè)置點(diǎn),然后
2019-05-13 14:11:37

直流快速充電樁相關(guān)資料推薦

直流充電例,假設(shè)汽車上的電池容量60千瓦時(shí)(也就是電池容量在60度電左右),根據(jù)車輛的充電時(shí)間,并考慮電池的充電率,充電時(shí)間約為40分鐘,直流快速充電樁是一種在電動(dòng)汽車外固定、安裝在交流電
2021-11-12 07:14:51

EV /HEV 純電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)

/KG. 一輛攜帶50KG汽油的汽車可以行駛600千米以上,而同類的電動(dòng)汽車攜帶400KG的鉛酸電池一次充電只能行駛100千米左右。2)快速充電接受能力差設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 插入式混合電動(dòng)車 (PHEV
2013-12-30 16:35:08

SitaraTM AM625用于2級(jí)交流電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

,帶有內(nèi)置的硬件安全模塊 (HSM),并采用先進(jìn)的電源管理支持來優(yōu)化空閑時(shí)的系統(tǒng)功耗。圖 2:交流充電器方框圖;直流充電器方框圖設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 2:利用基于模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)靈活的交流或直流充電選項(xiàng)電動(dòng)汽車
2022-11-03 07:31:25

【Rico Board試用體驗(yàn)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電樁(結(jié)項(xiàng))

的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于電動(dòng)汽車充電充電樁一般提供常規(guī)充電快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式
2016-12-20 21:06:58

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

為開發(fā)人員制定一些安全措施、指導(dǎo)方針和最佳實(shí)踐來減少網(wǎng)絡(luò)攻擊,專家小組提出了一些對(duì)策。防止電網(wǎng)受到大規(guī)模攻擊,建議在電動(dòng)汽車充電機(jī)制的開發(fā)階段,修補(bǔ)現(xiàn)有漏洞,并加入適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">安全措施?!霸S多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)
2022-02-26 11:03:44

直流充電樁區(qū)別

50Hz,輸出可調(diào)直流電,直接電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。 現(xiàn)在很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車,但是
2018-11-22 16:58:19

直流充電樁的區(qū)別

具備充電功能, 其只是單純提供電力輸出, 還需要連接電動(dòng)汽車車載充電機(jī),方可起到電動(dòng)汽車電池充電的作用。 由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小,所以交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。2、直流充電直流充電
2017-11-27 14:27:02

什么樣的充電方式最好?電動(dòng)汽車電池組快速充電研究

電池組壽命嚴(yán)重縮短. 另外, 由于電池組容量較大, 采用傳統(tǒng)的充電方式效率低, 充電時(shí)間長, 嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車的推廣?! ∫虼? 快速有效安全可靠的充電系統(tǒng)是目前電動(dòng)汽車行業(yè)重點(diǎn)研發(fā)的技術(shù)。  1 傳統(tǒng)
2018-10-10 16:51:53

以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎?

充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí),頻繁改變充電樁的輸出功率,對(duì)車的電池有沒有影響?
2019-09-25 15:29:06

以色列公司研發(fā)出“閃充”電池,汽車充電只五分鐘

`據(jù)英國《每日郵報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了一款劃時(shí)代的“超快速充電電動(dòng)汽車電池,稱該電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電,并支持汽車續(xù)航300英里(約483公里)?! ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22

便攜式 電動(dòng)汽車充電 22kw 智能型

效率和安全合規(guī)性方面,支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率。可用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車墻掛、小立柱、大立柱模式,通過將電網(wǎng)中的交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)來對(duì)汽車電池充電,同時(shí)
2022-09-22 10:09:01

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在
2018-11-01 10:55:36

典型的電動(dòng)汽車充電樁工作過程,帶你1分鐘掌握快充技術(shù)

充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性
2020-06-17 14:10:23

區(qū)分新能源充電直流和交流的方法

充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
2018-07-24 12:02:02

原創(chuàng):電動(dòng)汽車無線充電隨想——王創(chuàng)社博士

在特定場(chǎng)合下使用,當(dāng)然,要付出特定場(chǎng)合下使用的額外特定成本。無線能量傳輸,想起來很美好,但實(shí)現(xiàn)并不容易,小功率的手機(jī)無線充電,至今也沒有多少應(yīng)用,更何況一輛電動(dòng)汽車能量大過數(shù)千倍,快速充電時(shí)功率超過
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):APEC2106見聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

`昨天在APEC2016的會(huì)場(chǎng),老代碰到清華大學(xué)電機(jī)系的孫教授,孫教授提了兩個(gè)問題:1. 目前的充電樁建設(shè)過了幾年就要改造,以后怎么規(guī)避類似的錯(cuò)誤?2. 隨著電動(dòng)汽車電池容量和快充功能的實(shí)現(xiàn),充電
2016-03-24 09:53:06

國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

`近日在京舉行的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速電動(dòng)汽車充電

隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車充電故障

電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國的“一車一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置及控制方法是什么?

電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)?

怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)?
2021-05-13 07:16:52

新能源電動(dòng)汽車

效的利用了能源。 圖1  純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分:  1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池。  2
2016-01-18 10:23:45

無線充電用晶振嗎?電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)還需要考慮哪些呢?

和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù),源于無線電力輸送技術(shù)。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟,但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問題,如充電效率低、安全
2016-07-05 10:53:56

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖,謝謝
2012-12-21 12:08:24

淺談汽車電子的快速直流充電系統(tǒng)

對(duì)于要求苛刻的消費(fèi)類電動(dòng)汽車市場(chǎng),基于最新寬帶隙半導(dǎo)體的快速直流充電系統(tǒng)正在成為首選方式。在為電動(dòng)汽車充電時(shí),有幾種方法可用。目前正在部署高速公路和城市充電站,但在家充電是主要的市場(chǎng)趨勢(shì)。大多數(shù)單獨(dú)
2022-05-14 23:19:56

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言:所有電動(dòng)汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動(dòng)汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,實(shí)現(xiàn)直接用交流電電動(dòng)汽車充電。但是,有的
2022-11-03 07:45:06

漲知識(shí),電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)技術(shù)、難點(diǎn)、優(yōu)化方案

本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略,電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備,以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn),電動(dòng)汽車直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

成本對(duì)于旅行高達(dá)100公里的汽油或柴油基礎(chǔ)的汽車,你需要填寫約2000盧比價(jià)值的燃料。但你可以通過3-4小時(shí)的充電行駛相同的距離。相比之下,這樣做成本更低,而且不會(huì)損害你的口袋。電動(dòng)汽車的主要部件
2022-05-13 11:10:23

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

是牽引電機(jī)、無刷直流電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)。電動(dòng)汽車的一些優(yōu)點(diǎn)是:減少對(duì)汽油、柴油或其他化石燃料的依賴確保環(huán)境沒有污染和噪音配有可回收的電池(鋰離子)降低維護(hù)和操作成本對(duì)于旅行高達(dá)100公里的汽油或柴油
2022-03-01 17:25:52

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些?。?/a>

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能夠順利地行駛更遠(yuǎn),變得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,充電速度更快,并確保他們的安全。那么設(shè)計(jì)人員如何才能以更低的成本他們提供更多服務(wù)?隨著對(duì)安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12

新能源電動(dòng)汽車充電

現(xiàn)象的發(fā)生。保證充電過程安全、可靠,延長電池系統(tǒng)使用壽命,從而降低維護(hù)成本,提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)汽車充電樁分為:直流充電樁和交流充電樁。防護(hù)等級(jí)IP55,能
2022-03-27 18:54:06

電動(dòng)汽車快速充電

快速充電樁,直流充電樁,電動(dòng)汽車充電樁可實(shí)現(xiàn)IC卡管理、液晶顯示、充電計(jì)費(fèi)、充電管理、遠(yuǎn)程通信等功能,將運(yùn)行數(shù)據(jù)(包括計(jì)費(fèi)信息)傳到服務(wù)器后臺(tái),通過后臺(tái)主站,管理員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況,
2022-04-14 13:58:09

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹 充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高
2010-03-17 15:12:1115049

更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的?

為了解決電動(dòng)汽車充電焦慮問題,更快充電速度成為快充站的明確要求,實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,行駛200公里會(huì)成為行業(yè)的普遍要求。
2021-06-02 17:21:46897

電動(dòng)汽車直流充電國標(biāo)GB_T_20234.3-2015

電動(dòng)汽車直流充電國標(biāo)GB_T_20234.3-2015(鏈力電源維修)-電動(dòng)汽車直流充電國標(biāo)GB_T 20234.3-2015-1-7
2021-07-26 12:20:5960

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速電動(dòng)汽車充電

隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-01-20 14:38:50896

詳解電動(dòng)汽車快速直流充電系統(tǒng)

對(duì)于要求苛刻的消費(fèi)類電動(dòng)汽車市場(chǎng),基于最新寬帶隙半導(dǎo)體的快速直流充電系統(tǒng)正在成為首選方式。
2022-07-15 16:03:261778

森薩塔的 Dai 談如何為電動(dòng)汽車提供更安全、更快速直流充電

電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更快直流充電的關(guān)鍵挑戰(zhàn)與更高的電壓和功率水平有關(guān),這可能會(huì)導(dǎo)致電氣保護(hù)問題。
2022-08-19 11:42:27547

如何更加快速地為電動(dòng)汽車充電

如何更加快速地為電動(dòng)汽車充電
2022-11-01 08:26:220

已全部加載完成

RM新时代网站-首页