LTC3871 是一款雙向同步降壓或升壓型控制器,用于在雙電池汽車應(yīng)用中的 12V 和 48V 電池之間執(zhí)行降壓或升壓操作。
2017-10-12 09:52:449741 顯然需要12 V和48 V電池之間的雙向降壓和升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。這種轉(zhuǎn)換器可用于為任一電池充電,同時(shí)允許兩個(gè)電池在系統(tǒng)中需要時(shí)向同一負(fù)載提供電流。從傳統(tǒng)的角度來看,這些最初的48 V/12 V雙電池DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)使用不同的電源組件來升壓和降壓。
2022-12-20 15:19:521438 LT1107CS8 24V至5V降壓轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用電路。 LT1107是一款多功能微功率DC / DC轉(zhuǎn)換器。該器件僅需三個(gè)外部元件即可提供5V或12V的固定輸出。在升壓模式下,電源電壓范圍為2V至12V,在降壓模式下為30V。 LT1107在升壓,降壓或反相應(yīng)用中的功能同樣出色
2020-06-14 14:14:05
振邦微科技最新推出AH8670C/AH559L/AH8662/AH8691/AH8685幾款輸入電壓36V/48V/60V降壓12V5V高耐壓降壓型DC/DC芯片,該電源降壓芯片振蕩頻率200KHZ
2021-11-18 17:29:29
現(xiàn)有的電源電壓為4V(或者7V),進(jìn)行升壓變換,得到正負(fù)12V穩(wěn)定電源,驅(qū)動(dòng)精密傳感器,所以需要升壓后的電源很穩(wěn)定!目前考慮的方案有:(1)采用TPS65130直接升壓到正負(fù)12V,然后進(jìn)行Pi型
2019-04-25 11:18:16
EV2910ES-00A是MP2910ES的評(píng)估板,它是一款具有一個(gè)同步降壓PWM和一個(gè)線性控制器的雙路輸出。該部分用于為基于PC的系統(tǒng)生成邏輯電源電壓。該評(píng)估板可通過以地為參考的遠(yuǎn)程EN輸入打開或
2018-05-23 14:37:07
LTC3130IUDC-1 12V,600mA降壓 - 升壓型DC / DC轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用。 LTC3130-1是一款高效率,低噪聲,600mA降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器,具有較寬的Vin和Vout范圍。為了在輕負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)高效率工作,可以選擇突發(fā)模式操作,將靜態(tài)電流降至1.6uA
2019-07-09 07:17:22
深圳市振邦微科技長期現(xiàn)貨供應(yīng)7V-38V轉(zhuǎn)換12V電流10A同步降壓DC-DC穩(wěn)壓IC,AH1514是一款高效、單片同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,AH1514該設(shè)備在7V至38V的輸入電壓范圍內(nèi)工作
2021-12-08 16:36:15
描述此參考設(shè)計(jì)使用 UCC2809 來控制可將標(biāo)準(zhǔn) 48V 電信輸入轉(zhuǎn)換為隔離型 80V的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器。反激式變壓器次級(jí)上的額外繞組生成未穩(wěn)壓 12V 電壓軌。TPS40193 控制可從此 12V 電壓軌生成 3.3V/3A輸出的同步降壓。此設(shè)計(jì)的端到端總效率超過 90%。
2018-11-06 17:03:58
48V / 12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC / DC控制器以獲得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
、SL3038等100V降壓IC,已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年,各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
現(xiàn)象低待機(jī)功耗1mA以內(nèi) 典型應(yīng)用參數(shù):48V轉(zhuǎn)12V1.5A 55V轉(zhuǎn)12V1.5A60V轉(zhuǎn)12V1.5A48V降12V1A 48V降12V1.5A ,55V降壓12V1A ,55V降12V
2020-10-29 14:34:57
隔離雙向DC/DC換流器,設(shè)計(jì)用于在300V至400VDC總線和48V電池組之間傳輸功率。參考設(shè)計(jì)在高壓側(cè)具有全橋功率級(jí),而在低壓側(cè)具有電流饋電全橋級(jí)。存在直流母線(正常條件)的情況下,設(shè)計(jì)以降壓模式
2018-06-28 10:56:41
,48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)1.8V穩(wěn)壓芯片,代理商:深圳市夸克微科技 鄭先生 :*** QQ 28677148041, PW2906,輸入12V-90V,輸出5V,12V
2020-11-12 13:42:27
PW2906,PW2902,,PW2153等等。PW2902 是一款支持寬電壓輸入的開關(guān)降壓型 DC-DC,芯片內(nèi)置 100V/5A 功率 MOS,最高輸入電壓 90V。 PW2902 具有低待機(jī)功耗
2020-11-12 14:49:55
48V轉(zhuǎn)5V芯片,48V轉(zhuǎn)5V電路圖,48V轉(zhuǎn)3.3V芯片,48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓電路圖,48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)3V電路圖。如何選擇合適的芯片?就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。 48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2020-11-17 10:06:12
電路和系統(tǒng)。
DC-DC30V降壓24V、12V、5V、3.3V/1A H4110降壓穩(wěn)壓芯片
產(chǎn)品描述
H4110是一種內(nèi)置30V耐壓MOS,并且能夠?qū)崿F(xiàn)精確恒壓以及恒流的異步降壓型 DC-DC
2024-03-19 10:28:19
dc-dc80V降壓24V2A1A恒壓芯片dc-dc80V降壓12V2A1A電源芯片dc-dc80V降壓5V2A1A穩(wěn)壓IC描述:SL0450HV 是單片集成帶可設(shè)定輸出電流的開關(guān)降壓轉(zhuǎn)換器,可在寬
2022-10-18 15:57:04
現(xiàn)在由于項(xiàng)目需求,要找一款12V升 48V的電源芯片或者模塊,有大神指導(dǎo)下嗎?或者指導(dǎo)下,在那些官網(wǎng)可以找到相應(yīng)產(chǎn)品
2016-12-06 14:21:39
描述DC-DC 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器 12V/4A它的同步 DC-DC 降壓升壓轉(zhuǎn)換器在 3.0V - 8.6V 范圍內(nèi)高效工作,它可以由一個(gè)或兩個(gè)鋰離子電池供電,它在 4A 輸出下調(diào)節(jié) 12V。通過 2 節(jié)鋰離子電池為設(shè)備供電,效率可達(dá)到 97%。
2022-09-05 06:50:37
設(shè)計(jì)制作一個(gè)DC/DC直流電源,其系統(tǒng)方框圖如下:輸入:12V/DC輸出:12V–48V/DC;(每6V一檔,12,18,24,30,36,42,48V)一、 要求1、基本部分(1)輸出功率:50W;(2)效率:≥90%;(3)穩(wěn)定度:±5%。
2013-04-16 22:18:25
DC2422A-A,演示電路是一款升壓+降壓型DC / DC轉(zhuǎn)換器,采用高性能雙輸出(升壓+降壓)同步DC / DC開關(guān)穩(wěn)壓控制器LTC7812EUH。該電路板具有4V至36V的輸入電壓范圍和三種不同的輸出配置。 DC2422A-A使用升壓和降壓轉(zhuǎn)換器組合產(chǎn)生穩(wěn)定的12V @ 8A輸出
2019-05-27 09:35:20
:全新隔離式雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的拓?fù)洌ò褕D中模塊改為區(qū)塊)圖3:區(qū)塊2:一次及二次諧振電流的雙向流動(dòng):(a)充電電池方向;(b)支持母線的方向圖4:區(qū)塊1:電流以ZVS間隔流經(jīng)電感實(shí)驗(yàn)結(jié)果將48V用作
2021-11-20 08:00:00
:全新隔離式雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的拓?fù)洌ò褕D中模塊改為區(qū)塊)圖3:區(qū)塊2:一次及二次諧振電流的雙向流動(dòng):(a)充電電池方向;(b)支持母線的方向圖4:區(qū)塊1:電流以ZVS間隔流經(jīng)電感實(shí)驗(yàn)結(jié)果將48V用作
2021-11-23 06:30:00
48V / 12V 雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向 DC/DC 控制器以實(shí)現(xiàn)最佳性能
2019-07-24 12:02:21
德州儀器提供) Intersil開發(fā)了首款6相雙向DC/DC控制器ISL78226。該器件可提供高達(dá)3.75kW的功率,效率高達(dá)95%以上。 圖4是一款帶有48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車。它在標(biāo)準(zhǔn)的非混合
2018-10-12 16:45:26
LT3762 是一款同步升壓型LED控制器,旨在減少高功率升壓型LED驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)中常見的效率損耗源。該器件的同步運(yùn)行可最大限度地減少異步DC-DC轉(zhuǎn)換器中箝位二極管的正向壓降通常會(huì)產(chǎn)生的損耗。這一
2019-08-02 08:14:26
同步降壓-升壓型控制器具有通用性和高效率。它們可作為升壓和降壓控制器利用單個(gè)電感器產(chǎn)生高功率,從而保持簡單的電源設(shè)計(jì)。正常情況下,高功率應(yīng)用中的降壓-升壓型控制器在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或低開關(guān)頻率下運(yùn)作,這最大
2019-07-16 06:43:15
電機(jī)。簡化的48 V架構(gòu)– P0系統(tǒng)為制備12/48 V雙電源架構(gòu)系統(tǒng)用于汽車中,安森美半導(dǎo)體正著手大量48V系統(tǒng)方案,針對(duì)12/48 V DC -DC轉(zhuǎn)換器以及增加48V負(fù)載數(shù)的方案。我們的80
2018-10-31 08:45:07
汽車電源為何拋棄12V選擇48V ?
2020-12-08 06:07:06
用于48V和12V系統(tǒng)電池的雙向DC/DC控制器產(chǎn)品雙向DC/DC解決方案,LTC3871 LTC3871 是一款耐壓分別為100V / 30V 的雙向兩相同步降壓或升壓型控制器,其在 12V
2018-10-30 11:38:59
供應(yīng)世微200W光束燈控制板恒流IC供應(yīng)世微供應(yīng)內(nèi)置MOS大功率共陽極LED恒流調(diào)光驅(qū)動(dòng)IC供應(yīng)世微48V景觀燈亮化照明PWM調(diào)光驅(qū)動(dòng)芯片,無頻閃,共陽,LED景觀照明恒流IC48V舞臺(tái)燈無頻閃PWM
2021-07-09 10:04:13
ARG81800是什么?ARG81800DC/DC穩(wěn)壓器增加了哪些新功能?
2021-07-30 08:07:24
?!耙?MHz實(shí)現(xiàn)降壓比24:1”的優(yōu)勢BD9V100MUF-C DC/DC轉(zhuǎn)換器IC是內(nèi)置MOSFET的同步整流式降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器IC。ROHM利用獨(dú)創(chuàng)的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse
2019-04-04 06:20:41
靠和高度集成的升壓控制器,這兩款產(chǎn)品可以幫助簡化大功率汽車應(yīng)用的設(shè)計(jì)。在12V電池供電下,這兩款器件可以將輸出電壓升至24V、36V或48V,為優(yōu)質(zhì)200W - 800W中繼線(trunk)音頻放大器
2018-10-09 10:51:37
,汽車制造商正在開發(fā)輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車輛,其使用除標(biāo)準(zhǔn)12V汽車電池之外的次級(jí)高壓電池。德國汽車制造商已開始定義并構(gòu)建基于48V電池的系統(tǒng)。48V電池可在比傳統(tǒng)12V電池更低的電流下提供更多的功率,同時(shí)
2022-11-14 06:42:18
同步降壓-升壓型控制器具有通用性和高效率。它們可作為升壓和降壓控制器利用單個(gè)電感器產(chǎn)生高功率,從而保持簡單的電源設(shè)計(jì)。正常情況下,高功率應(yīng)用中的降壓-升壓型控制器在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或低開關(guān)頻率下運(yùn)作,這最大
2018-10-30 14:55:23
LTC3130EMSE 12V,600mA降壓 - 升壓型DC / DC轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用。 LTC3130是一款高效率,低噪聲,600mA降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器,具有較寬的Vin和Vout范圍。為了在輕負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)高效率工作,可以選擇突發(fā)模式操作,將靜態(tài)電流降至1.6uA
2019-07-09 10:05:21
導(dǎo)讀:近日,凌力爾特公司(以下簡稱“Linear”)發(fā)布最新三輸出DC/DC控制器--LT3797.該器件是為驅(qū)動(dòng)三個(gè)獨(dú)立的 LED通道而設(shè)計(jì),其高壓側(cè)電流監(jiān)測使每個(gè)通道都能以相同或不同的配置
2018-09-29 16:46:47
導(dǎo)讀:日前,凌力爾特公司(簡稱“Linear”)宣布推出一款電流模式雙輸出同步降壓型DC/DC控制器--LTC3774.該器件通過增強(qiáng)電流檢測信號(hào),允許使用DC電阻(DCR)非常低的功率電感器
2018-11-29 11:15:48
導(dǎo)讀:日前,凌力爾特公司(簡稱“Linear”)新推出一款寬電壓范圍同步降壓型DC/DC控制器--LT3840.此器件具備強(qiáng)大的內(nèi)置柵極驅(qū)動(dòng)器,其電流模式架構(gòu)提供了簡單的環(huán)路補(bǔ)償、快速瞬態(tài)響應(yīng)
2018-09-27 15:19:03
銷售及方案解決,提供原裝正品芯片、提供技術(shù)支持、提供優(yōu)先貨源,保障客戶利益,為客戶提供全方面服務(wù)。主營產(chǎn)品有:DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器IC、降壓轉(zhuǎn)換器IC、恒流IC、恒壓IC及同步整流型轉(zhuǎn)換器、LDO穩(wěn)壓
2019-09-20 14:18:08
一:方案名稱:OC5801L 寬輸入8--150V電壓降壓型恒壓恒流 DC-DC 控制器二:方案品牌:OCX三:方案功能及特點(diǎn)1.寬輸入電壓范圍: 8V~150V,輸出電壓從 5V 到 30V 可調(diào)
2020-05-19 10:35:35
:2355910879,歡迎索取資料,全程技術(shù)支持。一:方案名稱:OC6801/OC6800 升壓/升降壓型 DC-DC 控制器二:方案品牌:OCX(自主研發(fā))三:方案功能及特點(diǎn)1.寬輸入電壓范圍: 5V
2019-12-30 11:11:56
/ DC控制器。 TC110是一款升壓(升壓)開關(guān)控制器,可以通過0.9V的典型啟動(dòng)電壓調(diào)節(jié)輸出電壓。 TC110升壓轉(zhuǎn)換器演示板還包括MCP73832微型單節(jié),完全集成的鋰離子,鋰聚合物充電管理控制器。當(dāng)沒有可用的DC插頭時(shí),TC110升壓轉(zhuǎn)換器演示板是便攜式應(yīng)用的即用型解決方案
2020-08-05 11:06:47
寶礫微的100V同步PWM降壓控制器PL59011具備12V-100V寬工作范圍,可精確調(diào)節(jié)輸出電壓。PL59011**是高壓PWM控制器,設(shè)計(jì)用于輸入電壓高達(dá)100V的高性能同步Buck DC
2023-01-31 16:20:44
豐富、易于使用、同步降壓控制器,此控制器提供出色的集成等級(jí)和性能以實(shí)現(xiàn)高功率密度、負(fù)載點(diǎn) (POL) 直流-直流穩(wěn)壓器解決方案內(nèi)的出色效率。該20V的DC/DC同步降壓控制器可在25A輸出電流下通過
2018-09-28 16:07:52
TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì),采用兩個(gè)LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V輸入電壓范圍6V-18V
2018-10-22 15:41:19
`H6201是一款支持寬電壓輸入的開關(guān)降壓型DC-DC 控制器,輸入電壓可達(dá)150V。H6201具有低待機(jī)功耗、高效率、低紋波、優(yōu)異的母線電壓調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率等特性。支持大電流輸出,輸出電流可高達(dá)
2020-11-05 16:43:16
工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和汽車制造商是電力電子產(chǎn)品的重要消費(fèi)者,需要各種可用的DC / DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),包括各種組合的降壓,升壓和SEPIC。在理想的世界中,每個(gè)新項(xiàng)目都將通過自己的專用控制器或單片
2019-03-09 11:44:33
DC2422A-B,演示電路是一款升壓+降壓型DC / DC轉(zhuǎn)換器,采用高性能雙輸出(升壓+降壓)同步DC / DC開關(guān)穩(wěn)壓控制器LTC7812EUH。該電路板具有4V至36V的輸入電壓范圍和三種
2019-05-27 09:34:04
DC2422A-C,演示電路是一款升壓+降壓型DC / DC轉(zhuǎn)換器,采用高性能雙輸出(升壓+降壓)同步DC / DC開關(guān)穩(wěn)壓控制器LTC7812EUH。該電路板具有4V至36V的輸入電壓范圍和三種
2019-05-23 09:20:56
有沒有懂電源模塊的大佬,急需一個(gè)DC-DC的模塊原理圖。48V轉(zhuǎn)12v的電源模塊。輸出電流在1A左右就可以了。
2021-03-16 13:59:41
電壓設(shè)置令人滿意地工作,每個(gè)電池分別由48 V和12 V電池供電,需要一個(gè)雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器在兩個(gè)電池電壓之間無縫傳輸電源。根據(jù)車輛的不同,轉(zhuǎn)換器所需的額定功率范圍約為 1.5 kW 至 6 kW
2023-02-21 15:57:35
轉(zhuǎn)換器解決方案的演進(jìn)過程。 圖2:單控制器雙向轉(zhuǎn)換器的演變過程 雖然同步開關(guān)對(duì)于高電流設(shè)計(jì)很有必要,但它并非對(duì)所有障礙物有效。在2kW的功率下,12V電源軌將導(dǎo)通約166A??焖俨榭催@些內(nèi)容,您會(huì)發(fā)
2019-03-01 09:52:41
LT3763 是一款固定頻率、同步降壓型 DC/DC 控制器,專為準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)高達(dá) 20A 的輸出電流而設(shè)計(jì)。平均電流模式控制器將在 0V 至 55V 的寬輸出電壓范圍內(nèi)保持電感器電流調(diào)節(jié)作用
2018-09-26 15:52:48
或缺的作用。在要求能充放電的系統(tǒng),比如電動(dòng)汽車、不允許斷電的系統(tǒng)、光伏發(fā) 電、航空電力等場合中,要求能量可以雙向自由流通,而為此做兩個(gè)電能變換器顯 然過于笨重,而且增加了成本。雙向 DC/DC 變換器
2018-10-18 16:50:16
用于掌上電腦邏輯電源的LT1107CS8-5微功率DC / DC轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用電路。 LT1107是一款多功能微功率DC / DC轉(zhuǎn)換器。該器件僅需三個(gè)外部元件即可提供5V或12V的固定輸出。在
2020-06-14 06:54:52
和ISL78229。作為業(yè)內(nèi)最可靠和高度集成的升壓控制器,這兩款產(chǎn)品可以幫助簡化大功率汽車應(yīng)用的設(shè)計(jì)。在12V電池供電下,這兩款器件可以將輸出電壓升至24V、36V或48V,為優(yōu)質(zhì)200W - 800W
2018-10-09 10:55:40
請問:如何將48V電瓶(充電后為58V)降壓為12V穩(wěn)壓源,用于帶動(dòng)12V小水泵野外沖淋,用317.337雙穩(wěn)壓電路是否可行,謝謝高手指教.
2016-08-13 22:39:38
本帖最后由 xiaochezi 于 2015-5-14 19:32 編輯
現(xiàn)在需要一個(gè)DC升壓轉(zhuǎn)換器,輸入12V,輸出40V左右,輸出電流幾十個(gè)mA即可,最好能在面包板上使用。。。
2015-05-14 17:40:00
求pwm式DC-DC降壓變換器 輸入48v輸出5v
2013-07-02 15:17:01
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36
的外部功率元件來進(jìn)行降壓及升壓轉(zhuǎn)換。一體化雙向 IC 解決方案LTC3871 是一款雙向 100 V/30 V 兩相同步降壓或升壓控制器。它能夠在 12 V 和 48 V 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)之間提供雙向 DC/DC
2018-09-11 16:50:14
描述 此高功率升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器采用具有低柵極電荷外部 MOSFET 的控制器,針對(duì)來自 24V 電源的高達(dá) 250W 的負(fù)載提供 48V 輸出。特性帶有集成低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器的 TPS40210
2022-09-27 07:52:40
控制器。 日前,凌力爾特公司(簡稱“Linear”)宣布推出一款雙輸出多相電流模式同步降壓型DC/DC控制器--LTC3774.通過增強(qiáng)電流檢測信號(hào),該器件允許使用 DC 電阻 (DCR) 非常低的功率
2018-11-29 11:22:35
和無人機(jī))的48V電池的問世使得對(duì)高達(dá)48V寬VIN的需求不斷增長。 > 48V空間要求DC/DC轉(zhuǎn)換器承受由負(fù)載突降、雷擊和電動(dòng)機(jī)的反電勢等原因?qū)е碌母哌_(dá)100V的瞬態(tài),同時(shí)仍調(diào)節(jié)12V和5V
2018-09-18 14:59:06
和無人機(jī))的48V電池的問世使得對(duì)高達(dá)48V寬VIN的需求不斷增長。 > 48V空間要求DC/DC轉(zhuǎn)換器承受由負(fù)載突降、雷擊和電動(dòng)機(jī)的反電勢等原因?qū)е碌母哌_(dá)100V的瞬態(tài),同時(shí)仍調(diào)節(jié)12V和5V
2018-09-19 11:50:04
家公司的IC可用于從48V到12V的降壓,從12V的降壓可使用支持現(xiàn)有12V系統(tǒng)的車載用轉(zhuǎn)換器IC。-這樣說來,ROHM為什么致力于從48V直接降至低電壓?兩步變?yōu)橐徊?,其?shí)有諸多好處。首先,效率得到
2018-08-15 10:14:08
家公司的IC可用于從48V到12V的降壓,從12V的降壓可使用支持現(xiàn)有12V系統(tǒng)的車載用轉(zhuǎn)換器IC。-這樣說來,ROHM為什么致力于從48V直接降至低電壓?兩步變?yōu)橐徊?,其?shí)有諸多好處。首先,效率得到
2018-12-04 10:28:05
。我們還是圍繞主題談吧,在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上,請您談一下與汽車的48V混合動(dòng)力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動(dòng)力系統(tǒng)之所以備受矚目,是因?yàn)榕c以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)異。該系統(tǒng)中48V
2018-08-15 10:05:33
統(tǒng)中48V是車載設(shè)備基本的供給電源。眾所周知,車載設(shè)備電子電路的電源是5V和3.3V等低電壓,因此以往的12V系統(tǒng)是從標(biāo)稱12V降壓至5V或3.3V。作為DC/DC轉(zhuǎn)換器,多使用車載級(jí)耐壓40V左右
2018-12-03 14:45:31
LT8708/-1,這款效率達(dá) 98% 的雙向降壓-升壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器在兩個(gè)具有相同電壓的電池之間運(yùn)行,非常適合在自動(dòng)駕駛汽車中提供冗余電源。LT8708/-1 利用一個(gè)輸入電壓供電運(yùn)行,該輸入
2020-01-13 10:00:49
`誰有在DC—DC12V轉(zhuǎn)24V升壓器的原理圖?是汽車用的。急急急…謝謝`
2013-08-17 18:48:27
8-48V輸入穩(wěn)壓輸出12V或24V3、快充移動(dòng)電源:用FP5139給鋰電池升壓,提供快充所需的12V電壓封裝腳位原理圖:(1)輸入:3V,輸出9V 0.5A。Boost升壓電路:(2)輸入
2021-10-31 14:12:29
`描述TIDA-01168 參考設(shè)計(jì)是一款四相、雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器開發(fā)平臺(tái),適用于 12V/48V 汽車系統(tǒng)。此系統(tǒng)使用兩個(gè) LM5170-Q1 電流控制器和一個(gè) TMS320F28027F
2019-01-23 11:44:09
總線架構(gòu)(a);48V電池電壓范圍由LV 148標(biāo)準(zhǔn)(b)解釋。48V電池的DC / DC降壓調(diào)節(jié)器[4]為常規(guī)的12V電池供電,以便為常規(guī)的低壓負(fù)載供電,例如控制單元,點(diǎn)火,照明和信息娛樂。另外
2019-09-21 13:25:03
DC1924A,演示板采用LT8705,80V VIN和VOUT同步4開關(guān)降壓 - 升壓DC-DC控制器。它可以在高于,低于或等于輸出電壓的輸入電壓下工作。演示板輸入范圍為36V至80V。輸出針對(duì)
2019-05-31 09:18:32
當(dāng)前的數(shù)據(jù)中心,通常仍需要一個(gè) 12V 背板以及板上配電功能,并采用單相或多相同步 Buck 降壓調(diào)節(jié)器,方可將電壓降到 1V 左右。正常情況下,這些數(shù)據(jù)中心機(jī)架的額定功率最大為 20kW。而業(yè)內(nèi)
2021-05-26 19:13:52
你好,我目前需要升壓型非隔離開關(guān)電源,需求:+12V升壓至+24V;-12V升壓至-24V。請幫忙選型,要求有軍品。如果沒有,那是否有+24V降壓至+12V;-24V降壓至-12V的器件,要求軍品。
2018-08-30 11:26:37
,輸入/輸出電壓范圍為4.5V至60V。它對(duì)工業(yè)客戶非常有吸引力,因?yàn)樗梢杂帽阋说木o湊型降壓轉(zhuǎn)換器代替48V輸入軌應(yīng)用中的昂貴,笨重的變壓器。高壓控制器通過消除外部瞬態(tài)和過壓保護(hù)電路,極大地降低
2019-10-25 09:59:35
Linear推出三輸出降壓/降壓/升壓型同步DC-DC控制器LTC3859
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出三輸出 (降壓、降壓、升壓)、低靜態(tài)電流同步 DC/DC
2010-04-02 15:09:091028 TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì),采用兩個(gè)LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V輸入電壓范圍6V-18V
2018-04-04 08:44:005111 的優(yōu)勢包括增加了可用電能 (因而能夠滿足更多電子電路的供電需要) 并減少了 CO2 排放量。這些系統(tǒng)需要一個(gè)雙向高電流 DC/DC 控制器,以在雙電池汽車應(yīng)用中的 12V 和 48V 電池之間實(shí)施降壓
2018-06-06 03:45:003829 雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器是48V輕混系統(tǒng)的核心部件,是48V和12V電氣網(wǎng)絡(luò)的橋梁,并對(duì)48V和12V電池進(jìn)行管理,是保證整車系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要一環(huán),對(duì)其性能的要求不容輕忽。以高性能著稱的模擬芯片廠商 ADI,其雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871非常適合此應(yīng)用。
2018-12-20 15:03:165130 1.6kW 48V 12V 雙向直流變換器適用于車載等應(yīng)用。這是該車載 48V 12V 雙向變換器方案的系統(tǒng)規(guī)格 。
2020-05-29 08:53:005065 48V/12V 汽車雙向同步降壓或升壓型 DC/DC 控制器增加了可用功率
2021-03-20 11:32:3112 用于汽車啟動(dòng)/停止系統(tǒng)的三輸出、降壓/降壓/升壓型同步 DC/DC 控制器
2021-03-20 16:27:233 48V / 12V 雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向 DC/DC 控制器以實(shí)現(xiàn)最佳性能
2021-03-21 13:39:2013 48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC/DC控制器以實(shí)現(xiàn)最佳性能
2021-04-29 11:23:384 48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案
2022-01-05 14:41:5834
評(píng)論
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