mppt是什么意思

　　MPPT控制器的全稱“最大功率點(diǎn)跟蹤”（Maximum Power Point Tracking）太陽能控制器，是傳統(tǒng)太陽能充放電控制器的升級(jí)換代產(chǎn)品。所謂最大功率點(diǎn)跟蹤，即是指控制器能夠?qū)崟r(shí)偵測太陽能板的發(fā)電電壓，并追蹤最高電壓電流值（VI），使系統(tǒng)以最高的效率對(duì)蓄電池充電。下面我們用一種機(jī)械模擬對(duì)比的方式來向大家解釋MPPT太陽能控制器的基本原理。

　　要想給蓄電池充電，太陽板的輸出電壓必須高于電池的當(dāng)前電壓，如果太陽能板的電壓低于電池的電壓，那么輸出電流就會(huì)接近0。所以，為了安全起見，太陽能板在制造出廠時(shí)，太陽能板的峰值電壓（Vpp）大約在17V左右，這是以環(huán)境溫度為25°C時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的。

　　這樣設(shè)定的原因，（有意思的是，不同于我們普通人的主觀想象，下面的結(jié)論可能會(huì)讓我們吃驚）在于當(dāng)天氣非常熱的時(shí)候，太陽能板的峰值電壓Vpp會(huì)降到15V左右，但是在寒冷的天氣里，太陽能的峰值電壓Vpp可以達(dá)到18V！ 現(xiàn)在，我們?cè)倩仡^來對(duì)比MPPT太陽能控制器和傳統(tǒng)太陽能控制器的區(qū)別。

　　傳統(tǒng)的太陽能充放電控制器就有點(diǎn)象手動(dòng)檔的變速箱，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增高的時(shí)候，如果變速箱的檔位不相應(yīng)提高的話，勢必會(huì)影響車速。但是對(duì)于傳統(tǒng)控制器來說，充電參數(shù)都是在出廠之前就設(shè)定好的，這就像車的檔位被固定設(shè)置在了1檔。那么不管你怎樣用力的踩油門，車的速度也是有限的。

　　MPPT控制器就不同了，它是自動(dòng)擋的。它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位，始終讓汽車在最合理的效率水平運(yùn)行。就是說，MPPT控制器會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤太陽能板中的最大的功率點(diǎn)，來發(fā)揮出太陽能板的最大功效。電壓越高，通過最大功率跟蹤，就可以輸出更多的電量，從而提高充電效率。

　　理論上講，使用MPPT控制器的太陽能發(fā)電系統(tǒng)會(huì)比傳統(tǒng)的效率提高50%，但是跟據(jù)我們的實(shí)際測試，由于周圍環(huán)境影響與各種能量損失，最終的效率也可以提高 20%-30%。 從這個(gè)意義上講，MPPT太陽能充放電控制器，勢必會(huì)最終取代傳統(tǒng)太陽能控制器

　　mppt工作原理

　　MPPT控制器原理：首先要檢測主回路直流電壓以及輸出電流，然后計(jì)算出太陽能陣列的輸出功率，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)最大功率點(diǎn)的追蹤。下圖為實(shí)際應(yīng)用擾動(dòng)與觀察法來實(shí)現(xiàn)最大功率點(diǎn)追蹤的示意圖。

　　如圖所示，串連在一起的擾動(dòng)電阻R和MOSFET，在輸出電壓基本穩(wěn)定的情況下，然后通過改變MOSFET的占空比，來改變通過電阻的平均電流，因此產(chǎn)生了電流的擾動(dòng)。同時(shí)也會(huì)影響光伏電池的輸出電流、電壓，通過測量此時(shí)的變化，以決定下一周期的擾動(dòng)方向。如果擾動(dòng)方向正確時(shí)，太陽能光能板輸出功率增加，下周期繼續(xù)朝同一方向擾動(dòng)，反之，朝反方向擾動(dòng)，如此反復(fù)，使太陽能光電板輸出達(dá)最大功率點(diǎn)。

　　太陽能電池組件的性能可以用 U-I曲線來表示。電池組件的瞬時(shí)輸出功率（U*I）就在這條U-I曲線上移動(dòng)。電池組件的輸出要受到外電路的影響。最大功率跟蹤技術(shù)就是利用電力電子器件配合適當(dāng)?shù)能浖?，使電池組件始終輸出最大功率。如果沒有最大功率跟蹤技術(shù)，電池組件的輸出功率就不能夠在任何情況下都達(dá)到最佳（大）值，這樣就降低了太陽能電池組件的利用率。