MCU芯片種類

在了解什么是車規(guī)級芯片之前，我們先來了解一下MCU芯片種類都有哪些：

MCU芯片種類的劃分主要有以上四種，分別為：商業(yè)級（也稱消費級）、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。他們的劃分標準主要有以下區(qū)別：

工作溫度方面：商業(yè)級芯片的工作溫度在0℃~+70℃之間。工業(yè)級芯片則能達到-40℃~+85℃。車規(guī)級芯片在耐高溫方面更是能夠達到125℃，工作溫度為-40℃～+125℃。軍用級芯片在低溫方面比車規(guī)級芯片更優(yōu)秀，工作溫度能夠達到-55℃~+125℃。

工藝處理方面：商業(yè)級芯片僅做了防水處理。工業(yè)級則是在防水處理的基礎上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車規(guī)級芯片在工業(yè)級芯片的基礎上又增強封裝設計和散熱處理。而軍用級芯片則相較車規(guī)級芯片而言更耐沖擊、耐高低溫、耐霉菌。

電路設計方面：商業(yè)級芯片做了防雷設計、短路保護、熱保護等電路設計。工業(yè)級芯片則是在商業(yè)級芯片基礎上進行了多級防雷設計、雙變壓器設計、抗干擾設計、短路保護、熱保護、超高壓保護等設計。車規(guī)級芯片在工業(yè)及芯片的基礎上又增加了多重短路保護、多重熱保護，和超高壓保護等電路設計。而軍工級芯片同樣在車規(guī)級芯片基礎上增添了輔助電路和備份電路設計，多級防雷設計雙變壓器設計。

系統(tǒng)成本方面：商業(yè)級芯片采用線路板一體化設計，價格低廉但維護費用較高。工業(yè)級芯片采用積木式結構，每個電路均帶有自檢功能。車規(guī)級同樣也采用了積木式結構，但在工業(yè)級芯片的基礎上增強了散熱處理，造價較高維護費用也較高。軍用級的造價就非常高了，維護費用也在這幾類芯片中拔得頭籌。

車規(guī)級芯片

在汽車制造業(yè)，就可靠性要求而言，車規(guī)級芯片無疑是要高于商業(yè)級和工業(yè)級。

而車規(guī)級芯片：顧名思義，就是應用到汽車中的芯片，它不同于日常生活中的消費品和工業(yè)品，該類芯片對可靠性要求較高，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。同時，符合這一可靠性要求的車規(guī)級芯片也被認為是這個行業(yè)的最高準入門檻。

那么，車規(guī)級芯片要經過哪些驗證，才能獲得這一資格？

汽車市場入場券—車規(guī)級認證

1、?IATF?16949

2016年10月，國際汽車工作組（IATF）正式發(fā)布 IATF 16949:2016，取代 ISO/TS 16949:2009作為規(guī)范汽車行業(yè)質量管理的標準，新版標準的目標是規(guī)范汽車行業(yè)各組織質量管理體系的各項要求，以實現(xiàn)持續(xù)改進、強調缺陷預防并減少供應鏈中的變異和浪費。

IATF 16949:2016是全球通用的汽車行業(yè)質量管理標準，涵蓋了有效運行質量管理體系（QMS）的相關要求。該標準與關鍵業(yè)務密切相關，因此對于許多汽車制造廠商?(OEM)?和供應商，是需要嚴格遵照的強制要求。

IATF成員由OEM和代表供應商的國家汽車工業(yè)協(xié)會組成。該小組建立有五個監(jiān)督辦公室，通常被稱為IATF全球監(jiān)督（辦公室），用來實施并管理IATF16949認證方案。IATF是IATF16949認證的唯一認可機構，只有被IATF認可的認證機構才允許進行IATF16949認證審核，頒發(fā)帶IATF認可標志的證書。

IATF16949標準是以國際上普遍接受的 ISO9001標準為基礎，補充汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它是國際汽車行業(yè)的一個技術規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產品能夠增值。對所認證的企業(yè)資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心、公司總部和配送中心等，不能獨立獲得IATF16949:2016的認證。

對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家，也不能獲得IATF16949:2016的認證。

2、ISO 26262?

ISO 26262 是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準 IEC61508 派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。它針對汽車電子的功能安全標準，等級從低到高分為：ASIL-A、 ASIL-B、 ASIL-C、ASIL-D。

目前ISO 26262是判斷芯片產品是否具備車用資格的標志之一。

3、AEC-Q

AEC－Q系列認證是公認的車規(guī)元器件的通用測試標準。IC設計企業(yè)想要進入汽車電子領域，進入汽車電子零部件供應鏈，AEC－Q系列是必須獲得的認證之一。

車用電子主要依據(jù)國際汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標準，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q103（傳感器）、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件)，其測試條件比消費型芯片規(guī)范嚴苛。

其中AEC-Q100是判斷芯片產品是否具備車用資格的標志之一，側重質量可靠性。其關鍵測試類別包括：

只有完全通過7大類別共41項測試后，才能獲得AEC－Q100認證。AEC-Q系列認證，完成全部測試，平均最低時間也需要大概6個月左右。

市面上的車規(guī)級芯片

1、功率類芯片

新能源汽車是功率器件增量需求主要來源。其中，增量較大的主要是IGBT模塊、SiC 模塊、MOSFET 和 GaN 產品。其中新增功率器件主要用于主驅逆變器、車載充電機（OBC）、直流-直流變換器（DC-DC）等動力系統(tǒng)零部件。

2、計算機及控制芯片

計算及控制芯片為智能汽車之“眼”，以微控制器和邏輯IC為主，包括主控芯片和輔助芯片。從應用場景來看，計算芯片可以劃分為智能座艙芯片和自動駕駛芯片、車身控制芯片。

3、儲存芯片

主要用于數(shù)據(jù)存儲功能，包含DRAM（動態(tài)存儲器）、SRAM（靜態(tài)存儲器）、FLASH（閃存芯片）等。

4、傳感器芯片

主要用于探測、感受外界的信號，并將探知的信息轉變?yōu)殡娦盘柣蚱渌栊问絺鬟f給其他設備。包括CMOS圖像傳感器（CIS）、圖像信號處理器（ISP）、激光雷達芯片等。

5、通信芯片

主要用于發(fā)送、接收以及傳輸通信信號，包括基帶芯片、射頻芯片、信道芯片、電力線載波通信芯片等。

6、模擬芯片

模擬芯片在汽車各個部分均有應用，包括車身、儀表、底盤、動力總成及ADAS，主要分為信號鏈芯片與電源管理芯片兩大板塊。

7、電源芯片

汽車電源管理芯片（PMIC）廣泛應用于汽車智能座艙、自動駕駛、車身電子、儀表及娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及BMS等場景。

8、驅動芯片

其性能的的高低決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。

9、安全芯片

汽車安全芯片屬于一種車規(guī)級芯片，主要包括AEC和ISO 26262等標準，其功能為控制車輛的安全性、效率性和舒適性等。

審核編輯：黃飛

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