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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>FPGA/ASIC技術(shù)>雙通道方法讓Zynq SoC資源利用最大化

雙通道方法讓Zynq SoC資源利用最大化

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首先研究了目前影響力最大化問(wèn)題的解決方案,并總結(jié)了這些解決方案的優(yōu)缺點(diǎn).對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)中弱連接的研究之后發(fā)現(xiàn),弱連接可以有效地打通社交網(wǎng)絡(luò)中不同社團(tuán)之間的信息壁壘,使得信息在不同社區(qū)間流通.利用弱連接
2018-01-02 16:22:390

無(wú)參數(shù)近鄰保持及最大化非近鄰算法

。算法以樣本間余弦距離0.5為分界點(diǎn)將樣本分成近鄰及非近鄰樣本,為了充分利用近鄰樣本及非近鄰樣本,分別構(gòu)造了近鄰散度矩陣及非近鄰散度矩陣,因此算法的目標(biāo)函數(shù)就是求取能夠最小化近鄰散度矩陣的同時(shí),最大化非近鄰散度矩陣
2018-01-05 13:47:130

基于SLA的云中心利潤(rùn)最大化資源配置

針對(duì)云計(jì)算中心優(yōu)化資源配置以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的問(wèn)題,提出基于服務(wù)水平協(xié)議(SLA)感知的云中心服務(wù)器數(shù)量和運(yùn)行速率優(yōu)化的分析模型,同時(shí)考慮了云中心能耗成本、服務(wù)器租用成本、用戶等待時(shí)間、SLA違規(guī)懲罰
2018-01-08 16:55:230

基于距離最大化和缺失數(shù)據(jù)聚類的填充算法

通過(guò)對(duì)基于K-means聚類的缺失值填充算法的改進(jìn),文中提出了基于距離最大化和缺失數(shù)據(jù)聚類的填充算法。首先,針對(duì)原填充算法需要提前輸入聚類個(gè)數(shù)這一缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了改進(jìn)的K-means聚類算法:使用數(shù)據(jù)
2018-01-09 10:56:560

基于系統(tǒng)吞吐量最大化的功率分配算法

針對(duì)認(rèn)知能量采集網(wǎng)絡(luò),提出一種基于系統(tǒng)吞吐量最大化的功率分配算法。該算法在滿足2個(gè)次用戶節(jié)點(diǎn)采集能量的因果性限制和對(duì)主用戶干擾限制的條件下,構(gòu)建了系統(tǒng)吞吐量的優(yōu)化模型;通過(guò)變量代換和問(wèn)題等價(jià)性變換
2018-01-14 16:49:040

基于最大化背景向量與行為之間依賴關(guān)系的壓縮背景空間方法

針對(duì)恐怖數(shù)據(jù)集中存在的屬性值殘缺問(wèn)題,提出了基于最大化背景向量與行為之間依賴關(guān)系的壓縮背景空間(CCS)方法。該方法基于希爾伯特一施密特獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)和希爾伯特一施密特范數(shù),它們能有效檢測(cè)變量間的關(guān)聯(lián)性
2018-01-15 14:57:071

節(jié)點(diǎn)效用最大化的服務(wù)功能鏈構(gòu)建方法

成為亟待解決的問(wèn)題。針對(duì)SDN +NFV環(huán)境下的服務(wù)功能鏈構(gòu)建問(wèn)題,提出一種節(jié)點(diǎn)效用最大化的服務(wù)功能鏈協(xié)同構(gòu)建方法NUM( Node Utility Maximization)。首先結(jié)合SDN +NFV技術(shù)設(shè)計(jì)了一種服務(wù)功能鏈協(xié)同構(gòu)建機(jī)制;其次,根據(jù)機(jī)制中資源處理器所解決的中間件盒
2018-03-29 11:22:270

一文教你如何把有效通信距離最大化

無(wú)線模塊的通信距離是一項(xiàng)重要指標(biāo),如何把有效通信距離最大化一直是工程師疑惑的問(wèn)題。本文根據(jù)調(diào)試經(jīng)驗(yàn),對(duì)天線的選用及使用方法做一些說(shuō)明,希望對(duì)工程師快速調(diào)試通信距離有所幫助。
2018-04-26 08:55:286738

讓無(wú)線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)有效通信距離最大化

無(wú)線模塊的通信距離是一項(xiàng)重要指標(biāo),如何把有效通信距離最大化一直是大家疑惑的問(wèn)題。本文根據(jù)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)及對(duì)天線的選擇與使用方法做了一些說(shuō)明,希望對(duì)工程師快速調(diào)試通信距離有所幫助。 一、天線的種類 隨著技術(shù)
2018-09-17 16:43:01359

人工智能的淘金浪潮中,創(chuàng)業(yè)公司該怎樣才能保證最大化自身的收益呢?

人工智能顯然已經(jīng)成為了被人們熱烈追捧的對(duì)象,無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)公司都加入了這一場(chǎng)“淘金”之中。但是,在人工智能的賽道中,真正獲得利益的是哪些公司呢?創(chuàng)業(yè)公司又該怎樣最大化自身的收益呢?
2018-10-19 08:41:17749

如何最大化信用卡積分價(jià)值

中,最為突出的就是積分兌換里程了。積分換里程是公認(rèn)的積分價(jià)值最大化方式之一,對(duì)于經(jīng)常出差或者近期有出行計(jì)劃的卡友來(lái)說(shuō),積分用來(lái)?yè)Q機(jī)票是最為劃算的了?! 》e分兌星級(jí)酒店:有些高端信用卡可免費(fèi)或低價(jià)享有星級(jí)
2018-11-21 14:23:42236

如何使用結(jié)構(gòu)洞和度折扣進(jìn)行影響力最大化的算法

在社會(huì)網(wǎng)絡(luò)影響力最大化(IM)算法中,針對(duì)目前僅選取局部最優(yōu)節(jié)點(diǎn)造成的影響范圍較小的問(wèn)題,綜合考慮核心節(jié)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)洞節(jié)點(diǎn)的傳播優(yōu)勢(shì),提出了一種基于結(jié)構(gòu)洞和度折扣的最大化算法( SHDD)。首先,該算
2018-12-24 15:54:0010

基于期望最大化算法的蘭姆波信號(hào)參數(shù)估計(jì)方法

的有效性。在這項(xiàng)研究中,我們提出了一種基于模型的方法來(lái)從噪聲信號(hào)中提取有效特性。以窄帶Gabor脈沖為入射脈沖,考慮一般非線性頻散(二次頻散),建立了具有五個(gè)參數(shù)的頻散波包模型,并通過(guò)期望最大化(Em)算法得到了每個(gè)波
2019-01-11 08:00:0012

如何通過(guò)PMBus改變Arm Cortex μP內(nèi)核電壓實(shí)現(xiàn)效率最大化

ADI Guneet Chadha演示如何通過(guò)PMBus改變Arm Cortex μP內(nèi)核電壓,實(shí)現(xiàn)效率最大化當(dāng)最終硅芯電壓從最初預(yù)期值改變時(shí),此信息很有用
2019-07-24 06:17:002203

福特推出全新10座小巴 意圖實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最大化

據(jù)外媒報(bào)道,福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept,探索實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最大化的新技術(shù)。
2019-04-25 15:43:221943

Zynq SoC 給賽靈思帶來(lái)的收益

現(xiàn)在讓我們看一下平臺(tái)電子產(chǎn)品巨頭公司采取哪些措施來(lái)提高其盈利能力;Zynq SoC為何遠(yuǎn)優(yōu)于ASIC、單獨(dú)的ASSP甚至是ASSP+FPGA雙芯片平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案;以及您如何順利利用Zynq SoC迅速提高自己公司的盈利能力。
2019-07-24 16:25:291984

如何使自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)精度進(jìn)行最大化,有哪五個(gè)步驟方法

在設(shè)計(jì)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)時(shí),精度的最大化通常是關(guān)鍵的考慮因素。確定如何最大化精度總是很困難的。絕大多數(shù)測(cè)試工程師會(huì)求助于他們所評(píng)估的儀器的技術(shù)參數(shù)表,寄希望于這些文檔能夠提供所有的答案。然而,其它因素對(duì)于最大化您的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的精度也是同樣重要的。
2020-05-18 09:15:051708

最大化延長(zhǎng)即使具有老化電池的汽車電池組運(yùn)行時(shí)間

最大化延長(zhǎng)即使具有老化電池的汽車電池組運(yùn)行時(shí)間
2021-03-20 12:44:259

如何利用SD-WAN市場(chǎng)來(lái)最大化收入和利潤(rùn)?

服務(wù)提供商如何利用快速增長(zhǎng)的SD-WAN市場(chǎng)來(lái)最大化收入和利潤(rùn)? 未來(lái)幾年對(duì)SD-WAN采用率的預(yù)測(cè)很高(在2020年Futuriom調(diào)查中,有92%的受訪者表示他們正在評(píng)估SD-WAN服務(wù)
2021-04-03 09:12:001148

如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品專利權(quán)最大化資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品專利權(quán)最大化資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-28 08:44:532

DN171-利用LT1466L微功率軌對(duì)軌運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)范圍最大化

DN171-利用LT1466L微功率軌對(duì)軌運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)范圍最大化
2021-04-29 18:36:442

EE-365:在ADSP-CM40x混合信號(hào)控制處理器上實(shí)現(xiàn)ADC采樣率最大化

EE-365:在ADSP-CM40x混合信號(hào)控制處理器上實(shí)現(xiàn)ADC采樣率最大化
2021-05-27 16:09:231

社交網(wǎng)絡(luò)影響力最大化算法及研究綜述

社交網(wǎng)絡(luò)影響力最大化算法及研究綜述
2021-06-02 14:36:026

基于影響力最大化的抑制虛假消息傳播方法

,提出了一種基于影響力最大化的抑制虛假消息傳播的方法。首先基于信息級(jí)聯(lián)預(yù)測(cè)模型對(duì)消息傳播進(jìn)行預(yù)測(cè),提岀基于節(jié)點(diǎn)影響力最大化思想的兩種算法 Louvain Clustered Local Degree Centrality(LCLD)和 Random Maximum Degree(RMD),得到影響力
2021-06-15 16:37:0912

基于互信息最大化的Raptor碼優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

基于互信息最大化的Raptor碼優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
2021-07-02 11:47:558

如何在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上最大化藍(lán)牙互操作性

上的藍(lán)牙協(xié)議棧必須與之順利連接,以滿足甚至超過(guò)用戶的期望。然而,在數(shù)千款智能手機(jī)上測(cè)試藍(lán)牙互操作性是費(fèi)時(shí)且昂貴的。這篇由Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)無(wú)線產(chǎn)品專家制作的博客將解釋如何在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上最大化藍(lán)牙互操作性。 為什么藍(lán)牙互操作性很重要?
2021-11-19 09:40:481810

使用虛擬化最大化多核SoC性能

  人們普遍認(rèn)為,必須利用 Linux 與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 或簡(jiǎn)單的運(yùn)行時(shí)環(huán)境的組合來(lái)充分實(shí)現(xiàn)多核處理器的高性能。
2022-06-14 14:55:101318

實(shí)現(xiàn)算力資源利用率的最大化

目前,算力要想進(jìn)一步提升,遇到非常大的挑戰(zhàn):一方面,基于CPU的性能已經(jīng)到達(dá)瓶頸,摩爾定律失效;另一方面,通過(guò)AI-DSA等加速方式提供的算力靈活性、易用性都很差,導(dǎo)致算力的利用率很低,芯片的落地規(guī)模很小。
2022-08-30 09:30:551747

箱包出口訂單暴漲, APS計(jì)劃排產(chǎn)助力箱包企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化

APS計(jì)劃排產(chǎn)可以提高設(shè)備利用率,充分利用設(shè)備產(chǎn)能,減少停機(jī)換產(chǎn)損失。助力箱包企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化。
2022-10-26 17:25:28589

最大化數(shù)據(jù)庫(kù)性能在虛擬Red Hat Enterprise Linux環(huán)境

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《最大化數(shù)據(jù)庫(kù)性能在虛擬Red Hat Enterprise Linux環(huán)境.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-03 11:06:510

使用GaN HEMT設(shè)備最大化OBCs的功率密度

隨著電動(dòng)汽車(EVs)的銷售量增長(zhǎng),整車OBC(車載充電器)的性能要求日益提高。原始設(shè)備制造商正在尋求最小化這些組件的尺寸和重量以提高車輛續(xù)航里程。因此,我們將探討如何設(shè)計(jì)、選擇拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以及如何通過(guò)GaN HEMT設(shè)備最大化OBCS的功率密度。
2023-12-17 11:30:00617

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