所謂磨刀不誤砍柴功，合理的總線布局布線等于成功的一半，那么總線布線時(shí)如何選取導(dǎo)線？如何選取布線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)呢？
2015-10-07 19:09:05
14801 
CAN總線布線時(shí)必須采用雙絞線，且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線，在通信距離較長(zhǎng)或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線，這樣可以有效抑制電磁干擾，保證可靠的通信。
2019-06-11 08:51:4126370 汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加
2021-08-05 06:54:40
的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè) LAN，進(jìn)行
2023-09-27 07:03:57
概述汽車電子設(shè)備的不斷增多，對(duì)汽車上的線束分布以及信息共享與交流提出了更高的要求。傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)往往采用單一連接的方式通信，這必將帶來線束的冗余以及維修的成本的提高。單一布線連接傳統(tǒng)的單一通信的對(duì)接
2022-01-07 07:40:30
CAN總線標(biāo)準(zhǔn)接口與布線規(guī)范.pdf(213.70 KB)
2019-10-08 12:05:59
是在通訊協(xié)議上已經(jīng)規(guī)定了用兩個(gè)120歐的終端電阻，前期是正常的，然后把整車線束拆了一次，終端電阻變成了3個(gè)，總線也正常通訊，這個(gè)又要怎么理解。請(qǐng)多多指教，謝謝！
2017-05-06 08:55:04
進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)共享，從而大大減少了汽車上的線束。CAN總線結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性能可靠，目前被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)控制總線之一。
2019-09-30 07:56:24
對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少
2011-09-24 11:57:56
，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè)LAN，進(jìn)
2021-08-19 08:44:19
前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng) 被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很 多，線束
2021-08-20 07:47:09
、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過...
2021-08-19 06:36:39
、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束
2009-03-26 21:34:32
、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“...
2021-11-10 07:33:02
、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè) LAN，...
2021-08-06 06:47:12
、低成本的要求,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同,由多條總線構(gòu)成的情況很多,線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè) LAN
2021-08-19 06:29:55
供配電系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，UPS無疑需要匹配這種要求。在此背景下，UPS模塊化已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。與傳統(tǒng)塔式機(jī)相比較，模塊化UPS具有以下優(yōu)勢(shì)： 1）投資有效性：隨需擴(kuò)容，節(jié)省初期投資； 2）模塊
2018-09-30 16:25:32
原標(biāo)題：模塊化數(shù)據(jù)中心的主要組成部分一、主要組成部分及參數(shù)模塊化數(shù)據(jù)中心主要由機(jī)柜、密閉通道、供配電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線和消防系統(tǒng)組成。機(jī)柜數(shù)量可根據(jù)客戶需求成對(duì)減少。模塊化
2021-09-08 07:17:52
一、主要組成部分及參數(shù)模塊化數(shù)據(jù)中心主要由機(jī)柜、密閉通道、供配電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線和消防系統(tǒng)組成。機(jī)柜數(shù)量可根據(jù)客戶需求成對(duì)減少。模塊化數(shù)據(jù)中心的組成如圖所示。二、模塊化數(shù)據(jù)中心
2021-09-08 08:07:30
隨著汽車行業(yè)向著全自動(dòng)駕駛汽車的方向快速發(fā)展，成像相機(jī)的數(shù)量正在穩(wěn)步增加。安森美半導(dǎo)體的模塊化汽車參考系統(tǒng) (MARS)旨在幫助汽車制造商將其汽車的自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)帶至新水平。最近，我們模塊化汽車參考系統(tǒng)
2018-10-29 08:47:38
現(xiàn)在大家寫程序都是模塊化嗎，就是不同的模塊放在不同的文件夾里。比如所有的ｈ文件放一起，所有的ｈ文件聲明一起，主程序只有一小段就行，很好的，就是剛開始學(xué)習(xí)模塊化程序時(shí)要熟悉。
2013-11-12 15:15:10
模塊化結(jié)構(gòu)提高了產(chǎn)品的密集性、安全性和可靠性，同時(shí)也可降低裝置的生產(chǎn)成本，縮短新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的周期，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于電路的聯(lián)線已在模塊內(nèi)部完成，因此，縮短了元器件之間的連線，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)化布線
2021-09-09 09:15:24
額 哪位大蝦能提供一下模塊化編程的相關(guān)視頻，越全越好，不勝感激。。。。。
2011-12-21 15:08:58
線束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。
2019-10-16 09:02:28
完整的電纜測(cè)試系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，線束測(cè)試儀、適用的工具（例如轉(zhuǎn)接箱）和要測(cè)試的對(duì)象。測(cè)試系統(tǒng)分為兩線測(cè)量和四線測(cè)量?jī)煞N類型。線束測(cè)試儀兩線法與四線法簡(jiǎn)介：兩線法是用測(cè)試線將被測(cè)電阻導(dǎo)線也接到
2021-07-02 13:44:46
完整的電纜測(cè)試系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，ATX-3000線束測(cè)試儀、適用的工具（例如轉(zhuǎn)接箱）和要測(cè)試的對(duì)象。測(cè)試系統(tǒng)分為兩線測(cè)量和四線測(cè)量?jī)煞N類型。線束測(cè)試儀兩線法與四線法簡(jiǎn)介：兩線法是用測(cè)試線將被
2021-07-06 09:49:43
的重要性顯而易見。 想要將如此之多的線束全部裝進(jìn)機(jī)身，可謂是項(xiàng)大工程，這里需要完美的布線方案作為支撐，還需要進(jìn)一步優(yōu)化材料進(jìn)行減重，這樣才能保證航空航天飛行器的各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)。隨著新材料的發(fā)展與進(jìn)步，飛機(jī)減
2021-08-12 14:28:01
超聲波線束焊接機(jī)利用超聲波金屬焊接技術(shù)對(duì)金屬線束進(jìn)行焊接加工，把高頻電能通過換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能作用于金屬線束上，當(dāng)振動(dòng)摩擦生熱的溫度到達(dá)線束金屬熔點(diǎn)時(shí)，線束就會(huì)熔化，并且線束在融合的同時(shí)線束焊接裝置會(huì)施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開并停止機(jī)械振動(dòng)，就會(huì)形成線束焊接效果。
2019-10-22 09:03:00
高壓線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試
2021-09-17 06:59:46
。 ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高
2018-08-29 19:22:36
電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。飛機(jī)線束測(cè)試儀的功能特點(diǎn)：? 設(shè)備可
2019-07-03 11:48:20
原理圖編輯器的增強(qiáng)功能包括信號(hào)線束的概念。信號(hào)線束可以對(duì)包括總線和導(dǎo)線在內(nèi)的不同信號(hào)線進(jìn)行邏輯分組，以滿足設(shè)計(jì)靈活性和合理化的需要。導(dǎo)線用于表示各點(diǎn)之間的電氣連接，而總線則用于表示一組相關(guān)的信號(hào)線
2019-06-28 06:00:00
、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過
2021-08-19 09:31:07
的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè)LAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通...
2021-08-19 08:13:18
，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè) LAN，進(jìn)行大量...
2021-08-20 07:16:33
布線與維護(hù)成本、穩(wěn)定可靠、實(shí)時(shí)、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，是一種成功的總線。不僅在汽車行業(yè)得到推廣與應(yīng)用，在航天、電力、石化、冶金、紡織、造紙等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。在自動(dòng)化儀表、工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、數(shù)控機(jī)床等系統(tǒng)中也越來越多的使用了CAN總...
2021-08-19 07:41:05
，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的...
2021-08-19 07:37:51
STM32編程的模塊化，怎么實(shí)現(xiàn)的？編寫一般的程序需要哪些模塊。。q求大神幫忙解答。。。。
2014-03-27 11:19:09
c語言中關(guān)于模塊化編程。目前我只學(xué)到了功能函數(shù)的模塊化，現(xiàn)在我想弄清楚，初始變量能不能也模塊化？詳細(xì)問題是這樣的： 在main()函數(shù)之前，有個(gè)初始化了的數(shù)組變量Led7Code[ ] ,我希望把
2016-08-20 09:43:51
的線束也可以代表不同子圖鍵的連接關(guān)系。信號(hào)線束操作起來就像總線一樣，但是它可以含有不同的信號(hào)，比如單根線。線束連接器:把不同的信號(hào)組合在一起來形成一個(gè)信號(hào)線束.它既是一個(gè)圖形化的定義也是一個(gè)圖形化的融匯
2021-09-06 09:32:36
布線測(cè)試，涉及布線的正確性測(cè)試，包括：基本元器件的測(cè)試，分布電容的測(cè)試，絕緣性能測(cè)試和耐壓測(cè)試。機(jī)箱產(chǎn)品型號(hào)多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,測(cè)試點(diǎn)數(shù)多達(dá)4096點(diǎn)。測(cè)試具有相當(dāng)大的技術(shù)難度。 線束測(cè)試儀具有大規(guī)模測(cè)試
2022-08-23 18:09:06
為什么要開發(fā)模塊化測(cè)試框架？具體該怎么做？
2019-08-08 06:06:38
全球設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品開發(fā)的快速發(fā)展，測(cè)試管理者和測(cè)試工程師在開發(fā)測(cè)試系統(tǒng)時(shí)具有了新機(jī)會(huì)，這極大加速了產(chǎn)品開發(fā)周期。測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)方式由利用專用、即用型(turnkey)測(cè)試系統(tǒng)，轉(zhuǎn)為創(chuàng)建模塊化測(cè)試架構(gòu)
2019-08-12 08:06:42
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可，技術(shù)比較成熟，控制的芯片已經(jīng)商品化，性價(jià)比高，特別適用于分布式測(cè)控系統(tǒng)之間的數(shù)通訊。CAN 總線插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上，方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此，用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。
2018-12-13 14:26:31
1什么是模塊化模塊化編程就是把我們的一整個(gè)項(xiàng)目，分成很多模塊(比如一個(gè)學(xué)生成績(jī)查詢可以分為，登陸，查詢，修改保存，退出等模塊)而一個(gè)程序工程包含多個(gè)源文件（.c 文件和 .h 文件），每個(gè) .c
2021-12-06 08:02:01
單片機(jī)零基礎(chǔ)入門（8-4）模塊化編程---LED1602調(diào)試工具一、回顧二、什么是模塊化編程？1、傳統(tǒng)方式編程：2、模塊化編程3、模塊化編程框圖3、模塊化編程的注意事項(xiàng)：三、LCD1602調(diào)試工具一
2022-02-23 07:14:26
要了解線束焊接，先要了解什么是線束。所謂線束，就是指電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。
2020-04-03 09:02:28
軟件定義的模塊化測(cè)試系統(tǒng)成為行業(yè)主流技術(shù)是什么以軟件為核心的模塊化儀器五層架構(gòu)解析以軟件為核心的模塊化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的應(yīng)用
2021-05-12 07:07:58
我編了一個(gè)DHT11的程序，想用模塊化的格式重寫這個(gè)函數(shù)，可是出現(xiàn)了好多錯(cuò)誤，而且是我解決不了的，求各位大神幫忙。
2013-05-07 22:04:22
分享模塊化DMM從安裝到部署的技巧和竅門，幫您輕松切換到一個(gè)模塊化DMM。
2021-05-07 07:10:11
單片機(jī)模塊化是如何進(jìn)行編程的？
2021-10-21 06:20:38
為什么需要模塊化設(shè)計(jì)整體架構(gòu)？怎樣去設(shè)合計(jì)模塊化架構(gòu)？如何拆分模塊？
2021-10-20 07:28:11
單片機(jī)編寫程序如何
模塊化?。?/div>
2020-05-20 11:18:43
、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量...
2021-08-19 08:44:12
需要四個(gè) 100 nF 的小電容。SD 卡模塊采用四線制 SPI 總線與 SD 卡相連接。2.2 CAN 從站硬件設(shè)計(jì)從站電路如圖 3 所示，主要有電源模塊、STM32 模塊，CAN 收發(fā)器模塊
2020-05-30 08:00:00
，而且能夠?qū)⒎植荚诓煌攸c(diǎn)的溫度測(cè)控模塊通過cAN現(xiàn)場(chǎng)總線連接起來，接入PC機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)控和管理。本系統(tǒng)采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通訊，由于一條cAN總線上的節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)在理論上不受限制，實(shí)際應(yīng)用則主要取決于總線
2023-09-19 06:45:45
CAN總線將整個(gè)汽車控制系統(tǒng)聯(lián)系起來統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和相互之間協(xié)同工作，使車內(nèi)線束布線方便可靠，提高了汽車整體的安全性和性價(jià)比，增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。而各個(gè)控制單元對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間要求不一樣，如防
2009-10-06 14:57:04
基于 PIX “柔性化的生產(chǎn)線、數(shù)字制造能力、模塊化的底盤架構(gòu)”，可以為我們量身打造專屬的線控底盤，所以我們選擇了PIX?！轄栔悄苡嘘P(guān)負(fù)責(zé)人從2020年4月 PIX 正式發(fā)布產(chǎn)品以來，已有來自全球
2021-08-26 08:51:44
基于UHF頻段的遠(yuǎn)距離RFID模塊化系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)？
2021-05-20 06:16:25
程序太長(zhǎng)繁雜，不容易修改，不會(huì)模塊化編程，在keill下怎樣模塊化編程呢，友友們有沒有好的資料可以分享？
2014-11-13 22:25:09
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？如何去實(shí)現(xiàn)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)模塊化設(shè)計(jì)？
2021-06-01 07:09:13
如何對(duì)Keil 5模塊化進(jìn)行編程？
2021-10-11 06:08:04
什么是模塊化設(shè)計(jì)？模塊化設(shè)計(jì)有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 07:00:42
如何通過Keil模塊化編程來實(shí)現(xiàn)流水燈？
2021-10-21 09:32:33
測(cè)試工程師們面臨的挑戰(zhàn)有哪些？模塊化儀器具有什么優(yōu)點(diǎn)？如何采用模塊化儀器應(yīng)對(duì)新興音頻和視頻測(cè)試？
2021-06-08 06:39:08
如果在CAN高線或CAN低線中出現(xiàn)開路，為什么驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線會(huì)完全中斷？
2023-05-09 10:55:21
嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求做到可測(cè)性、高效性和靈活性。目前，嵌入式系統(tǒng)物理尺寸越來越小，功能越來越復(fù)雜。為了方便調(diào)試、維護(hù)系統(tǒng)，完全可測(cè)顯得極為重要。另一方面，模塊化的設(shè)計(jì)方法越來越引起人們的關(guān)注。模塊化
2019-08-23 07:31:35
什么是嵌入式系統(tǒng)的微模塊化程序設(shè)計(jì)？嵌入式系統(tǒng)的微模塊化程序設(shè)計(jì)有何作用？
2021-12-24 06:35:06
你好： 我想在ISE中進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，但是在TCL腳本方法中，還有其他方法可以進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)嗎？以上來自于谷歌翻譯以下為原文hello:I want to do modular design
2018-10-10 11:46:40
怎么實(shí)現(xiàn)模塊化LED大屏幕顯示器的設(shè)計(jì)？
2021-06-08 06:15:05
求線束檢測(cè)的程序，借鑒借鑒，時(shí)間緊任務(wù)重。線束檢測(cè)的程序
2017-04-20 09:15:52
有效數(shù)據(jù)，這樣可以有效保證數(shù)據(jù)的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。傳統(tǒng)的轎車在機(jī)艙和車身內(nèi)需要埋設(shè)大量線束以傳遞傳感器采集的信號(hào)，而Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量，線束的減少則降低了故障發(fā)生
2015-06-24 13:56:39
汽車為何選擇利用CAN總線技術(shù)呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在哪里呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有下面三點(diǎn)，大家同意嗎？信息共享，減少線束，關(guān)聯(lián)控制。
2015-06-26 14:55:33
豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。因此的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線
2021-07-06 08:52:52
。ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試
2018-09-14 11:54:43
的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多
2021-08-20 07:56:13
模塊、回收SMC線束、磁性開關(guān)、空氣開關(guān)、專業(yè)回收工控自動(dòng)化氣動(dòng)產(chǎn)品，工廠拆機(jī)，設(shè)備淘汰，工程剩余貨，流水線返修器件，閑置貨全回收、交易方式：量大可上門現(xiàn)金交易，快遞代收款，支付寶轉(zhuǎn)賬，微信轉(zhuǎn)賬、高價(jià)
2021-06-21 00:29:50
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)開發(fā)的模塊化方案是怎樣的？
2021-05-17 06:02:07
。ATX-3000系列是專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束線纜測(cè)試系統(tǒng)，設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型
2020-06-16 18:03:02
Joydrive Harness線束設(shè)計(jì)自動(dòng)化軟件幾乎所有的電子電氣設(shè)備及系統(tǒng)都要用到線束。線束是連接印刷電路板（PCB板）等組件電信號(hào)的最常用手段；通過它，復(fù)雜系統(tǒng)的傳感、控制、動(dòng)力、通訊等子系統(tǒng)
2012-08-31 16:08:13
可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，二線制電阻測(cè)試。兼容智能化測(cè)試軟件，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析?？呻S機(jī)擴(kuò)展最大測(cè)試點(diǎn)數(shù)4096個(gè)。?設(shè)備
2020-06-08 17:37:16
可能包括在辦公室家具、屋內(nèi)或地毯下的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。電纜最后走線接入永久性建筑屋內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)接點(diǎn)可能是網(wǎng)絡(luò)中潛在的薄弱環(huán)節(jié)。 12.網(wǎng)絡(luò)插座 在每個(gè)網(wǎng)絡(luò)的末端都是一個(gè)插座，用戶可以使用跳線將設(shè)
2016-05-19 13:46:23
模塊化設(shè)計(jì)的好處
2019-04-01 07:14:44
，提供設(shè)備控制平臺(tái)對(duì)控制需求的可重構(gòu)性和開放性，從而能夠簡(jiǎn)捷、高效地構(gòu)造完成特定要求的表面貼裝設(shè)備，提高組裝生產(chǎn)率?！ ?b class="flag-6" style="color: red">模塊化及系統(tǒng)集成技術(shù)主要技術(shù)特點(diǎn)是： ·高效，靈活、可升級(jí)的模塊化結(jié)構(gòu)； ·模塊化應(yīng)用管理系統(tǒng)； ·安全、可靠、完善的設(shè)各接口和通信協(xié)議； ·表面貼裝生產(chǎn)線系統(tǒng)優(yōu)化與集成技術(shù)。
2018-09-03 10:06:23
等）甚至于貼片機(jī)平臺(tái)本身作為功能模塊來設(shè)計(jì)，即對(duì)任一功能部件，根據(jù)其應(yīng)用范圍的不同來設(shè)計(jì)和制造適用范圍不一的模塊，同時(shí)又在系統(tǒng)中保留統(tǒng)一的外部接口（機(jī)械上和電氣上），以保證所有模塊化設(shè)計(jì)的功能部件
2018-09-06 16:40:11
貼片機(jī)模塊化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是什么
2021-04-25 07:22:53
的檢測(cè)系統(tǒng)（圖2）。圖2中有四根雙端線束，其中： A線束為儀器外置電腦和打印機(jī)的連接電纜； B線束為電腦與儀器的連接電纜； C線束為儀器和檢測(cè)工裝的連接電纜；D線束為檢測(cè)工裝與被測(cè)互連器件的連接
2017-09-06 09:06:11
的問世、刺破接新工藝、新設(shè)備的完善，以及整車工程更改頻繁、供貨周期縮短，傳統(tǒng)、作坊式、手工操作的線束生產(chǎn)方式將逐漸被淘汰，因此提高自主開發(fā)能力、進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、保持與整車設(shè)計(jì)同步是中國(guó)汽車線束
2010-04-06 14:10:54
挑戰(zhàn):使用最新的商業(yè)現(xiàn)成技術(shù)，設(shè)計(jì)和部署靈活、可擴(kuò)展的模塊化電子戰(zhàn)模擬系統(tǒng)。解決方案:使用多個(gè)PXI系統(tǒng)和任意波形發(fā)生器，通過T-Clock技術(shù)精確地同步并協(xié)調(diào)脈沖信號(hào)、頻率信號(hào)和掃描調(diào)制波形，以
2019-07-19 07:49:42
排查的困難?！ ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動(dòng)門窗、主動(dòng)懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號(hào)來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-25 13:02:11
本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機(jī)通信接口，研究了CAN通信協(xié)議模型，VC++與CAN卡的通信接口，DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:22
27 本文提出了一種以CAN 總線為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)方案，介紹了該數(shù)據(jù)采集模塊的功能、軟件、硬件設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)證明基于CAN 總線的數(shù)據(jù)采集模塊具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)換速度
2009-06-15 08:11:0914 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題，本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)，還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:4736 ·標(biāo)準(zhǔn)的3年保修期Agilent 66000模塊化電源系統(tǒng)是在自動(dòng)測(cè)試環(huán)境中提供偏置功率和對(duì)部件或zui終產(chǎn)品提供激勵(lì)的理想設(shè)備。主要特性：可GPIB編程的電壓和電
2022-12-08 15:07:07
CAN總線模塊設(shè)定工具
2017-02-07 18:09:2013 can總線模塊是一個(gè)比較模糊的概念，但凡是和CAN總線沾邊，應(yīng)用CAN總線進(jìn)行通訊的設(shè)備，我們其實(shí)都可以稱其為CAN總線模塊。
2020-09-18 11:26:544694 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹，總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:3033 麥可科技研發(fā)的CAN總線接口模塊、擁有2/4路獨(dú)立CAN通道。 板載的120歐姆終端電阻，用戶可以根據(jù)使用情況，用跳線選擇，當(dāng)節(jié)點(diǎn)為端節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)連接該電阻。
2021-04-20 10:32:5520 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《機(jī)載CAN總線節(jié)點(diǎn)的模塊化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 10:15:400 已全部加載完成
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