使用 GPS 需要支付信息費(fèi)嗎？

　　這是一個(gè)非常普遍的問題，在您要購買GPS設(shè)備時(shí)，會(huì)想到連接GPS服務(wù)是否需要支付信息使用費(fèi)用。事實(shí)上除了購買GPS相關(guān)軟硬件的費(fèi)用外，使用GPS無需支付任何信息費(fèi)。GPS系統(tǒng)就如同廣播系統(tǒng)一樣，廣播基站不停的發(fā)射廣播信號，任何時(shí)候您只需打開收音機(jī)就可以收聽廣播節(jié)目。GPS系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用由美國政府和一些大企業(yè)來共同承擔(dān)，最終用戶無需支付服務(wù)費(fèi)用。因?yàn)槊绹圃炝薌PS系統(tǒng)，起初只被美國使用，在1984年GPS系統(tǒng)公開化，而后逐漸被用于民用，時(shí)至今日成為全球通用的GPS系統(tǒng)。


??????? ST和XT之間的區(qū)別

　　在選擇GPS接收器時(shí)首先要考慮的是否支持ST或XT模式，現(xiàn)今市場上GPS接收器大多采用SiRF IIe/LP芯片組，工作在ST模式下，優(yōu)勢在于較好的精確度和最小的延時(shí)，而在某些惡略情況下GPS接收器不能接收到足夠的信號，丟失位置信息的情況就會(huì)發(fā)生。

　　為了修正這種問題，出現(xiàn)新的固件XTrac簡稱為XT。在XT模式下最小信號的零界點(diǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)ST模式，在信號微弱的情況下也能追蹤定位，一定范圍內(nèi)解決了信號丟失的情況，但也隨之產(chǎn)生的新的問題，例如行車時(shí)可能會(huì)因此錯(cuò)過轉(zhuǎn)彎或在正常行駛中車子在公路中飄移。為了解決新的問題，又出現(xiàn)了XT V.2版，重新修正了信號臨界點(diǎn)的最小限度，從另一方面來看延時(shí)情況仍不如XT模式。

　　ST和XT2模式擁有共同的市場份額，那種模式更好，要依據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，普遍來看XT2模式要優(yōu)于ST模式，僅需要很短的時(shí)間就可以完成定位，另外還具有很好的信號靈敏性。但是缺點(diǎn)也顯而易見定位準(zhǔn)確度被縮減，并且不允許使用EGNOS來改善準(zhǔn)確度。關(guān)于WAAS 和 EGNOS 的知識(shí)會(huì)在后續(xù)章節(jié)中進(jìn)行說明，大多數(shù)情況下，這項(xiàng)功能與使用者并不十分相關(guān)。
GPS技術(shù)的應(yīng)用場所

　　這是很多剛剛接觸GPS用戶最感興趣的問題，往往初級用戶很難準(zhǔn)確知道何處可以使用GPS技術(shù)。

　　通過以前的學(xué)習(xí)，你應(yīng)該知道GPS系統(tǒng)是一套覆蓋全球的系統(tǒng)，因此你可以在地球的任何地方使用GPS技術(shù)。應(yīng)用場所的潛在問題是圍繞全球的GPS技術(shù)并不完全依賴于衛(wèi)星和接受器，其中一個(gè)重要的問題在于電子地圖，至今仍有許多國家的偏遠(yuǎn)地域未能有詳盡的電子地圖，那些地域可能只有紙制地圖，但這些紙制地圖并不能用于GPS導(dǎo)航中。另一個(gè)問題是關(guān)于衛(wèi)星信號覆蓋區(qū)域，GPS人造衛(wèi)星位于距地球20，000km的高空中，這意味著信號規(guī)屬于地球的低信號區(qū)域，基于這個(gè)原因，GPS接受器必需直接面對衛(wèi)星，否則無法接受到衛(wèi)星信號，許多用戶認(rèn)為可以在室內(nèi)使用GPS是錯(cuò)誤的。一般情況下，GPS接受器要直接面對天空接收衛(wèi)星型號。

??????? WAAS與EGNOS提高定位精確度

　　這同樣是個(gè)非常有趣的問題，在選購GPS設(shè)備時(shí)了解GPS有許多特性，WAAS和EGNOS可以成倍的提高定位精度，但這兩個(gè)特性對于在中國地區(qū)用戶來說并不完全適用。

　　WAAS的全稱是Wide Area Augmentation System，即廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，目的是進(jìn)一步提供GPS定位的精確度，地區(qū)僅限于美國本土；EGNOS全稱是European Geostationary Navigation Overlay Service 即歐洲靜地星導(dǎo)航重疊服務(wù)，基本上等同于WAAS，僅服務(wù)于歐洲地區(qū)。盡管你的GPS擁有這些特性，但使用上限于特定地區(qū)。

　　中國也正在開發(fā)相應(yīng)的系統(tǒng)，其實(shí)這套增強(qiáng)系統(tǒng)原理很簡單，在現(xiàn)有GPS人造衛(wèi)星系統(tǒng)上，增加三個(gè)以上對地靜止軌道衛(wèi)星，新加的衛(wèi)星放置在36，000km的高度上，以同樣的于地球自轉(zhuǎn)速度的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，成相對靜止?fàn)顟B(tài)。GPS接收器同時(shí)收取這些衛(wèi)星所發(fā)放的信號，來修正原GPS系統(tǒng)由于大氣傳導(dǎo)所造成的誤差，進(jìn)一步提高定位精度5米左右級別，這看上去很有誘惑力。

　　在WASS之前，也有使用基于地面基站的方式來提高定位精度，在地表上建立一些基站接收GPS衛(wèi)星信號，基站修正接收到的信號數(shù)據(jù)，再由地面基站發(fā)送正確的信號，這些信號同樣能被GPS接收器收到。這種方式的缺點(diǎn)是，必須建立足夠多的地面基站用于維護(hù)，并且區(qū)域性明顯。

　　面對最終的抉擇是否使用這種輔助系統(tǒng)，好處是提高定位精度，但同時(shí)GPS必須處理更多的數(shù)據(jù)，這意味著消耗更多的電力來獲得有限的定位精度。精準(zhǔn)的定位常被用于專業(yè)的科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域，對于導(dǎo)航應(yīng)有，倒顯得有些無關(guān)緊要。對于汽車導(dǎo)航而言5米的誤差，幾乎可以忽略不計(jì)。
離開公路也可使用GPS

　　事實(shí)上航海也是GPS重要的應(yīng)用之一，盡管在電子海圖并未繪制詳細(xì)的道路參照。此外現(xiàn)今一些國家（或偏遠(yuǎn)地區(qū)）在沒有電子地圖的情況下仍然廣泛使用GPS技術(shù)。

　　在以上提及的情形下，可以實(shí)現(xiàn)兩種應(yīng)用：不使用任何類型的地圖或無地圖的應(yīng)用；使用那些有地理參照物地圖的掃描電子版本，在此地圖的基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量的坐標(biāo)用于GPS定位。

　　無地圖的應(yīng)用一般用于那些區(qū)域沒有地圖的情況下，盡管沒有地圖信息可供使用，但仍可以視作地圖是可用的。這種應(yīng)用的典型體現(xiàn)是“去某處”功能，依靠程序提供的坐標(biāo)數(shù)值到直達(dá)目的地。非常適用于野外作業(yè)，當(dāng)然也可適用以前已有的坐標(biāo)路徑數(shù)據(jù)，這樣更為便捷。

　　第二種類型的應(yīng)用被用于導(dǎo)航，但是要使用地圖作為參考。通常被稱作導(dǎo)航軟件，可以實(shí)現(xiàn)紙制地圖上同樣的功能，并且導(dǎo)航應(yīng)用程序能提供給我們實(shí)時(shí)信息，普遍在登山遠(yuǎn)足中使用，能告訴我們那條路更好走或是當(dāng)前的海拔高度。為了更好的實(shí)現(xiàn)基于GPS的應(yīng)用，首先要擁有電子地圖，導(dǎo)航軟件自帶的地圖或是手工掃描的地圖，當(dāng)然一些電子地圖也很容易從互聯(lián)網(wǎng)上下載到，充分發(fā)揮DIY精神使用工具自己制作地圖（關(guān)于這面的介紹，可以在智能手機(jī)家園論壇http://www.mxp.cn/中找到）。典型的的實(shí)例是使用OziExplorer或CompeGPS軟件。

??????? 智能手機(jī)GPS應(yīng)用的未來

　　以智能設(shè)備為平臺(tái)應(yīng)用呈多樣化發(fā)展，從結(jié)合GPS應(yīng)用，智能手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)定位，導(dǎo)航應(yīng)用，GPS技術(shù)還在持續(xù)發(fā)展中，未來的Galileo（伽利略）系統(tǒng)可能會(huì)取代現(xiàn)有GPS系統(tǒng)，伽利略系統(tǒng)是由歐洲航天局開發(fā)用來替代現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)的不足之處，系統(tǒng)有望在2009年投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在敘述伽利略系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)之前，先來看一下現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)，其中一點(diǎn)很值得關(guān)注就是現(xiàn)有GPS系統(tǒng)是為戰(zhàn)爭而開發(fā)的，由于當(dāng)時(shí)歷史原因，這意味著美國國防部擁有整個(gè)GPS系統(tǒng)的控制權(quán)，可能由于一些原因在任何時(shí)候不在為全球用戶提供服務(wù)，當(dāng)然在現(xiàn)今時(shí)代不太可能發(fā)生。再來看伽利略系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)初衷就是為民用而設(shè)計(jì)的，可以持續(xù)運(yùn)行實(shí)時(shí)為用戶提供服務(wù)，此外將分為三種服務(wù)，其中一種為免費(fèi)，支持連續(xù)工作。系統(tǒng)會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤之前報(bào)告潛在的任何類型的錯(cuò)誤，這點(diǎn)在高危工作中尤為重要。

　　除此之外，伽利略系統(tǒng)比現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)提供更高的定位精確度，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，將會(huì)提供更大的覆蓋范圍，使象在擴(kuò)展極地應(yīng)用成為可能?？傊だ韵到y(tǒng)增加衛(wèi)星到30顆，并把衛(wèi)星放置在30，000 km的高空，系統(tǒng)就提供更為優(yōu)秀的GPS技術(shù)，未來系統(tǒng)將正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)，只要配和相應(yīng)的接收器，并以智能設(shè)備為平臺(tái)，就能獲得更加精確的定位應(yīng)用。智能設(shè)備也在持續(xù)發(fā)展，傳統(tǒng)的手機(jī)，掌上電腦等早也不能滿足市場的需求，整合才是智能手機(jī)發(fā)展之道，隨著GPS手機(jī)芯片的推出，更能看出智能手機(jī)發(fā)展正在和得其它智能設(shè)備之長處，使自身功能越來越完善，應(yīng)用越來越多樣化!