汽車尾燈密封不到位會使得尾燈內(nèi)會出現(xiàn)結(jié)霧、積水、亮度低、光散射效果差等車燈問題，造成尾燈無法正常使用甚至是內(nèi)部電路短路產(chǎn)生故障。

因此，汽車尾燈必須要做好密封處理來實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防水，那么怎么知道這個做了防水處理的汽車尾燈密封性是否達(dá)到了要求，以此來說明車燈質(zhì)量是沒有問題的。那么車燈氣密性檢測用什么方法好呢？采用什么樣的設(shè)備能實(shí)現(xiàn)快速的汽車尾燈氣密性檢測呢？

鑒于汽車尾燈具體結(jié)構(gòu)與防水設(shè)計(jì)，汽車尾燈氣密性檢測大多數(shù)是采用間接測試（也就是輔助汽車尾燈氣密性檢測夾具）的方法對來做的。

汽車尾燈氣密性檢測模具是由上模具與下模具組成的，兩者閉合后能為汽車尾燈氣密性檢測與密封性檢測提供一個完全密閉的檢測環(huán)境，在檢測中還起到保護(hù)尾燈的作用，防止尾燈表面被刮花等情況。

在啟動前設(shè)定好汽車尾燈氣密性檢測設(shè)備的參數(shù)，通過設(shè)備以間接的方式往模具中充氣，，讓儀器對模具充入一定量的氣體，然后氣體在模具中會有一個穩(wěn)壓過程，這時產(chǎn)品的外表面會形成一定的壓力，通過汽車尾燈氣密性檢測設(shè)備的精密的壓力傳感器對壓力進(jìn)行監(jiān)控，再經(jīng)過一系列運(yùn)算后可以得出氣體的泄漏值，根據(jù)泄漏值檢測出尾燈的氣密性以及IP防水等級是否達(dá)到了相應(yīng)的要求，并且汽車尾燈氣密性檢測設(shè)備會給出NG或者OK信號。

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