電磁干擾（ElectromagneTIc Interference，EMI）是干擾電纜信號并降低信號完好性的電子噪音，EMI通常由電磁輻射發(fā)生源如馬達(dá)和機(jī)器產(chǎn)生。電磁干擾是人們早就發(fā)現(xiàn)的電磁現(xiàn)象，它幾乎和電磁效應(yīng)的現(xiàn)象同時被發(fā)現(xiàn)。

我們時常聽到說電磁干擾，可是電磁干擾到底是怎么產(chǎn)生的呢？其實干擾產(chǎn)生的因素很復(fù)雜，干擾有兩種模式存在，即共模模式和差模模式，“共?！备蓴_是指存在于線，包括場感應(yīng)所引起的傳導(dǎo)試驗等等，對受試設(shè)副和線路來說，它們所感受到的都是共模干擾。

防電磁干擾有三項措施，即屏蔽、濾波和接地。往往單純采用屏蔽不能提供完整的電磁干擾防護(hù)，因為設(shè)備或系統(tǒng)上的電纜才是最有效的干擾接收與發(fā)射天線。許多設(shè)備單臺做電磁兼容實驗時都沒有問題，但當(dāng)兩臺設(shè)備連接起來以后，就不滿足電磁兼容的要求了，這就是電纜起了接收和輻射天線的作用。唯一的措施就是加濾波器，切斷電磁干擾沿信號線或電源線傳播的路徑，與屏蔽共同夠成完善的電磁干擾防護(hù)，無論是抑制干擾源、消除耦合或提高接收電路的抗能力，都可以采用濾波技術(shù)。

低電磁干擾有效途徑

電磁干擾，必須具備電磁干擾源、耦合途徑、敏感設(shè)備這三個因素。所以，在解決電磁干擾問題時，要從這三個因素人手，對癥下藥，消除其中某一個因素，就能解決電磁兼容問題干擾。

1利用屏蔽技術(shù)減少電磁干擾。

為有效的抑制電磁波的輻射和傳導(dǎo)及高次諧波引發(fā)的噪聲電流， 在用變頻器驅(qū)動的電梯電動機(jī)電纜必須采用屏蔽電纜，屏蔽層的電導(dǎo)至少為每相導(dǎo)線芯的電導(dǎo)線的 1/10，且屏蔽層應(yīng)可靠接地?？刂齐娎|最好使用屏蔽電纜；模擬信號的傳輸線應(yīng)使用雙屏蔽的雙絞線；不同的模擬 信號線應(yīng)該獨(dú)立走線，有各自的屏蔽層。

以減少線間的耦合，不要把不同的模擬信號置于同 一公共返回線內(nèi)；低壓數(shù)字信號線最好使用雙屏蔽的雙絞線，也可以使用單屏蔽的雙絞線。模擬信號和數(shù)字信號的傳輸電纜，應(yīng)該分別屏蔽和走線應(yīng)使用短 。

2利用接地技術(shù)消除電磁干擾。

要確保電梯控制柜中的所有設(shè)備接地良好，而粗的接地線。連接到電源進(jìn)線接地點(diǎn)（PE）或接地母排上。特別重要的是，連接到變頻器的任何電子控制設(shè)備都要與其共地，共地時也應(yīng)使用短和粗的導(dǎo)線。同時電機(jī)電纜的地線應(yīng)直 接接地或連接到變頻器的接地端子（PE）。上述接地電阻值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3利用布線技術(shù)改善電磁干擾。

電動機(jī)電纜應(yīng)獨(dú)立于其它電纜走線，同時應(yīng)避免電機(jī)電纜與其它電纜長距離平行走線，以減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾； 控制電纜和電源電纜交叉時，應(yīng)盡可能使它們按 90°角交叉，同時必須用合適的線夾將電機(jī)電纜和控制電纜的屏蔽層固定到安裝板上。

4利用濾波技術(shù)降低電磁干擾。

利用進(jìn)線電抗器用于降低由變頻器產(chǎn)生的諧波，同時也可用于增加電源阻抗，并幫助吸收附近設(shè)備投入工作時產(chǎn)生的浪涌電壓和主電源的尖峰電壓。進(jìn)線電抗器串接在電源和變頻器功率輸入端之間。當(dāng)對主電源電網(wǎng)的情況不了解時，最好加進(jìn)線電抗器。在上述電路中還可以使用低通頻濾波器（FIR 下同），F(xiàn)IR 濾波器應(yīng)串接在 進(jìn)線電抗器和變頻器之間。對噪聲敏感的環(huán)境中運(yùn)行的電梯變頻器， 采用 FIR 濾波器可以有效減小來自變頻器傳導(dǎo)中的輻射干擾。

5照明線干擾。

電機(jī)反饋的干擾過大、系統(tǒng)電源線受干擾的現(xiàn)場，通過以上各種接地?zé)o法消除通訊干擾，可以使用磁環(huán)對干擾進(jìn)行抑制，按以下方法順序進(jìn)行增加磁環(huán)，通訊恢復(fù)正常為止：

（1）如照明的兩根電源線同時斷開如通訊恢復(fù)正常，請在控制柜下照明的兩線上增加一磁環(huán)，纏繞3 圈（孔徑20到30，厚10，長20左右的磁環(huán)）。如斷開照明線并無效果說明照明線并不干擾通訊，不作處理。

（2）在通訊線C+、C-上從主板出線處增加一磁環(huán)，纏繞一圈。注意只能纏繞一圈，多纏后轎廂通訊顯示會變好但轎廂傳來的有效信號大部分濾掉，造成轎廂內(nèi)選登記不上。

（3）在主板輸出給轎廂、呼梯的24V電源和0V地線上增加一磁環(huán)纏繞2到3圈。

（4）在運(yùn)行接觸器與電機(jī)之間三相線各加一磁環(huán)纏繞一圈 。 經(jīng)過以上方法增加磁環(huán)后能處理現(xiàn)場的電源、電機(jī)、照明干擾。

6 磁環(huán)材料的選擇。

根據(jù)干擾信號的頻率特點(diǎn)可以選用鎳鋅鐵氧體或錳鋅鐵氧體，以選用鎳鋅鐵氧體或錳鋅鐵氧體， 前者的高頻特性優(yōu)于后者。前者的高頻特性優(yōu)于后者。錳鋅鐵氧體的磁導(dǎo)率在幾千---上萬，而鎳鋅鐵氧體為幾百---上千。

鐵氧體的磁導(dǎo)率的磁導(dǎo)率越高，其低頻時的阻抗越大，高頻時的阻抗越小。 阻抗越大，高頻時的阻抗越小。所以，在抑制高頻干擾時，宜選用鎳鋅鐵氧體； 用鎳鋅鐵氧體；反之則用錳鋅鐵氧體。 或在同一束電纜上同時套上錳鋅和鎳鋅鐵氧體，這樣可以抑制的干擾頻段較寬。磁環(huán)的尺寸選擇： 磁環(huán)的內(nèi)外徑差值越大，縱向高度越大，其阻抗也就越大，但磁環(huán)內(nèi)徑一定要緊包電纜，避免漏磁。 磁環(huán)的安裝位置： 磁環(huán)的安裝位置應(yīng)該盡量靠近干擾源，即應(yīng)緊靠電纜的進(jìn)出口。

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