軸承跑外圓也就是說軸承的外圈與軸承座出現(xiàn)了間隙配合，導(dǎo)致外圈與軸承座發(fā)生滑動。那么軸承跑外圓用什么膠可以修復(fù)呢?我們先來分析下具體的原因。

1、軸承潤滑不良或是破損會導(dǎo)致走外圓;

2、軸跑偏心導(dǎo)致軸承受力不均衡也會導(dǎo)致跑外圓。

知道具體的軸承跑外圓的原因后，我們就來介紹下該用什么方法來修復(fù)。

針對軸承跑外圓的情況，目前多采用索雷碳納米聚合物材料進行修復(fù)，該材料類似一種膏狀，修復(fù)后可以完全做到100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。而且該材料修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學(xué)性能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓性能，也就是說材料不具有金屬疲勞的特性，還具有良好的抗壓性能，完全可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。

實際修復(fù)軸承跑外圓的應(yīng)用案例：

某企業(yè)的軋機卷取機軸承室磨損，軸承室直徑680mm，軸承寬度163mm，磨損不均勻，最深處約2mm，轉(zhuǎn)速300余轉(zhuǎn)/分。具體的修復(fù)步驟如下：

1、 拆卸軸承及軸承座，清理表面油污;

2、 用氧氣乙炔進行表面除油;

3、 磨光機打磨出金屬原色，無水乙醇清洗干凈，處理后的表面要求干凈、干燥、堅實、粗糙;

4、 調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，至均勻無色差;

5、 涂抹SD7101H材料，沿基準面用直尺刮平;

6、 材料固化后打磨，磨損較深的部位建議再次涂抹材料進行刮平以保證良好的配合面;

7、 軸承外圈刷涂SD7000脫模劑，晾干;

8、 調(diào)和SD7101H材料，再次涂抹，安裝軸承座，緊固，材料固化，修復(fù)完畢。
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