--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國
- 服務(wù)資質(zhì) CNAS
- 發(fā)票 可提供
- 報(bào)告類型 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
- 加急服務(wù) 可提供
--- 產(chǎn)品詳情 ---
服務(wù)內(nèi)容
橫向科研技術(shù)支持和服務(wù)、高鐵裝備、零部件失效分析、可靠性試驗(yàn)方案及可靠性提升方案開發(fā)與執(zhí)行、裝備及系統(tǒng)健康管理技術(shù)方案開發(fā)及軟硬件平臺(tái)搭建。
服務(wù)范圍
● 車體部件:側(cè)窗、底部大部件、連接件等;
● 電氣部件:絕緣子、繼電器、IGBT等;
● 電子部件:電源轉(zhuǎn)接板、控制板、傳感器、照明LED等;
● 內(nèi)飾材料:地板墊、密封膠等;
● 系統(tǒng):電子電氣系統(tǒng)等。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 34986-2017
相關(guān)資質(zhì)
CNAS
服務(wù)背景
動(dòng)車及高速列車安全性要求極高,隨著運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行里程不斷增長(zhǎng),?前動(dòng)車及高速列車零部件及組件已經(jīng)到達(dá)高級(jí)修,按照檢修要求,應(yīng)全部更換。制造商及整機(jī)廠需在保證可靠性的基礎(chǔ)上降低成本。與此同時(shí),在動(dòng)車及高速列車的零部件及組件國產(chǎn)化進(jìn)程中,如何保證及提升可靠性成為軌道交通行業(yè)的共性難題。
我們的優(yōu)勢(shì)
廣電計(jì)量通過對(duì)動(dòng)車及高速列車不同產(chǎn)品的環(huán)境應(yīng)力、功能性能等進(jìn)行研究,并對(duì)產(chǎn)品的薄弱點(diǎn)進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)一整套產(chǎn)品的全壽命周期可靠性評(píng)估方案,以提升產(chǎn)品可靠性,提高高級(jí)修產(chǎn)品使用率。
(1)通過對(duì)動(dòng)車及高速列車產(chǎn)品開展加速壽命試驗(yàn),有效地降低試驗(yàn)成本及研究周期。
(2)通過對(duì)動(dòng)車及高速列車不同維修級(jí)別的同款產(chǎn)品的壽命評(píng)估,可以有效地評(píng)估不同維修級(jí)別的剩余壽命,從而有效地提供可靠性提升方案。
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隨著ADAS(高階駕駛輔助系統(tǒng))、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、V2X和信息娛樂技術(shù)的不斷發(fā)展,車載電子系統(tǒng)和應(yīng)用數(shù)量迅速增加。不斷增長(zhǎng)的車內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)量對(duì)車載通信網(wǎng)絡(luò)造成了巨大的數(shù)據(jù)帶寬和安全性需求,傳統(tǒng)的車載總線技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)今高速傳輸?shù)囊?。銅纜的廣泛使用導(dǎo)致了嚴(yán)重的電磁干擾(EMI),同時(shí)也存在CAN、LIN、FlexRay等傳統(tǒng)總線技術(shù)不太容易解決的問題。在此背 -
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為更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體,廣電計(jì)量北京電磁兼容實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱:北京EMC實(shí)驗(yàn)室)投入百萬元購入的RS105電磁脈沖測(cè)試系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:系統(tǒng))近日通過驗(yàn)收并投入使用。北京廣電計(jì)量成為北方區(qū)域少數(shù)擁有該系統(tǒng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一,自此具備標(biāo)準(zhǔn)GJB151B-2013的全部測(cè)試能力。系統(tǒng)由行業(yè)知名設(shè)備廠家根據(jù)北京EMC實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品及標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求生產(chǎn),操作方便、裝卸快速,大大 -
GaN可靠性測(cè)試新突破:廣電計(jì)量推出高壓性能評(píng)估方案2024-11-28 09:56
氮化鎵(GaN),作為一種具有獨(dú)特物理和化學(xué)性質(zhì)的半導(dǎo)體材料,憑借卓越的功率轉(zhuǎn)換效率、超快的開關(guān)速度以及出色的耐高溫性能,在5G通信、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心及消費(fèi)電子等前沿領(lǐng)域扮演著重要角色。然而,GaN的可靠性評(píng)估及全面性能測(cè)試仍面臨挑戰(zhàn),尤其是高耐性、優(yōu)異熱阻及極低界面電容等性能測(cè)試技術(shù)在國內(nèi)尚待成熟?;诖耍瑥V電計(jì)量集成電路測(cè)試與分析研究所推出了GaN功 -
技術(shù)能力 | 汽車電子電性能測(cè)試2024-11-19 13:39
汽車電子是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的最主要驅(qū)動(dòng)力之一。無論是內(nèi)燃汽車、還是新能源汽車,汽車電子都是其共性關(guān)鍵技術(shù)。從汽車零部件產(chǎn)業(yè)看,典型汽車電子產(chǎn)品一般分為:動(dòng)力電子、底盤電子、車身電子、電力電子與電氣驅(qū)動(dòng)、駕駛員信息系統(tǒng)等。汽車電子產(chǎn)品介紹隨著新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高速發(fā)展,各式電子產(chǎn)品大量應(yīng)用到車輛上,汽車電子的占比進(jìn)一步增加。而汽車電子電性能測(cè)試是汽車開發(fā)735瀏覽量 -
廣電計(jì)量聯(lián)合承辦第三十七屆全國機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)2024-11-18 13:55
11月8-10日,第三十七屆全國機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)暨可靠性工程分會(huì)第七屆委員會(huì)第一次全體委員會(huì)議在浙江杭州舉辦。會(huì)議由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)可靠性工程分會(huì)主辦、浙江理工大學(xué)與廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱廣電計(jì)量)共同承辦。學(xué)術(shù)年會(huì)通過大會(huì)報(bào)告、新能源汽車可靠性專題論壇和可靠性培訓(xùn)三結(jié)合模式,匯集行業(yè)智慧,為可靠性學(xué)科的發(fā)展注入活力,共同推動(dòng)中國機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣電計(jì)量黨委副書記、總經(jīng)理640瀏覽量 -
合作案例 | 一文解開遠(yuǎn)山氮化鎵功率器件耐高壓的秘密2024-11-12 15:58
引言氮化鎵(GaN),作為一種具有獨(dú)特物理和化學(xué)性質(zhì)的半導(dǎo)體材料,近年來在電子領(lǐng)域大放異彩,其制成的氮化鎵功率芯片在功率轉(zhuǎn)換效率、開關(guān)速度及耐高溫等方面優(yōu)勢(shì)盡顯,在5G通信、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、消費(fèi)電子等熱門領(lǐng)域,發(fā)揮重要的作用。面向中高功率市場(chǎng)的氮化鎵半導(dǎo)體IDM遠(yuǎn)山半導(dǎo)體是一家第三代半導(dǎo)體研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè),具備完整的“外延材料+芯片制造”自主核心技術(shù)與生 -
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