汽車提供跨域功能的安全集成。 ? S32平臺(tái)的擴(kuò)展意義重大，允許恩智浦客戶在其新的汽車架構(gòu)中利用該平臺(tái)的共性和優(yōu)勢，如Arm? Cortex?處理器內(nèi)核、集成硬件安全引擎（HSE）、ISO 26262 ASIL D功能安全支持和通用軟件開發(fā)環(huán)境以及面向應(yīng)用的處理器系列。S32G汽車
2022-07-18 11:29:15
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分配，使其越來越由后期內(nèi)容和服務(wù)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)互動(dòng)來定義。 汽車制造商要想跟上新老競爭對手的步伐，唯一的辦法就是擁抱軟件定義汽車 (SDV)，并相應(yīng)地重新評(píng)估現(xiàn)有的解決方案。 原本OEM各成一派的景象正在消失，孤立的ECU開發(fā)
2023-08-25 08:10:08681 
的電動(dòng)化發(fā)展，駕駛輔助系統(tǒng)的異軍突起，以及車主對汽車各功能和應(yīng)用徹底革新的期待，可以說整個(gè)行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化。 ? 從技術(shù)專家的角度來看，一切變化歸結(jié)于軟件及其支持技術(shù)的快速崛起。由此催生出一個(gè)行業(yè)新術(shù)語：軟件定義汽車 (software-d
2023-05-16 15:38:10926 
你好呀-我正在嘗試找出S32G Goldbox Reference Platform上的安全啟動(dòng)。我讀過AN13495，它似乎詳細(xì)說明了如何在運(yùn)行時(shí)使用 libp11 管理密鑰目錄，這很好，但我認(rèn)為
2023-04-06 07:58:16
SW32G_RTD_4.4_3.0.2_HF01_DS_updatesite_D2204.zip4. S32 Design Studile Platform package 3.5.15. S32G開發(fā)包3.5.16. S32 Design Studio 平臺(tái)工具包。
2023-03-17 06:55:59
我正在研究 S32g 平臺(tái)板。我需要在 ATF 引導(dǎo)過程中啟用安全引導(dǎo)。添加“TRUSTED_BOARD_BOOT=1 GENERATE_COT=1”構(gòu)建命令后。我遇到如下錯(cuò)誤
2023-04-03 07:12:05
的產(chǎn)品系列將是物聯(lián)網(wǎng)解決方案的理想選擇，包括安全性、MCU、軟件、連接和廣泛的客戶群基礎(chǔ)?！ ≈攸c(diǎn)：汽車 恩智浦實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián) 恩智浦一直專注于汽車互聯(lián)上應(yīng)用，包括：汽車娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車接入
2015-12-07 14:50:33
擴(kuò)展雷達(dá)平臺(tái)包含高度集成的處理器和雷達(dá)單芯片，具有高度的架構(gòu)兼容性和軟件復(fù)用性，CubTEK可繼續(xù)使用基于恩智浦S32R45在4D成像雷達(dá)方面取得的成果。產(chǎn)品重要性汽車雷達(dá)正迅速成為以安全
2023-03-14 16:10:18
恩智浦發(fā)布革命性簡單易用的LPC800.pdf
2016-09-19 08:17:44
的支持。將恩智浦開發(fā)的硬件加速和軟件支持相結(jié)合，用戶能夠利用恩智浦邊緣處理產(chǎn)品組合的優(yōu)勢，并保證即使在部署了設(shè)備并投入實(shí)地使用之后，也能更高效地支持新興機(jī)器學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模型和操作員。
2023-02-17 13:51:16
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是恩智浦i.MX RTxxx系列MCU的基本特性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">恩智浦半導(dǎo)體于2017年開始推出的i.MX RT系列重新定義了MCU，其第一款
2021-11-04 07:08:30
偏置電流，用于連續(xù)溫度跟蹤。該集成式精密溫度傳感器可通過串行接口接入，能夠精確監(jiān)測PA的工作溫度。板上已經(jīng)安裝了恩智浦完整的TX/RX系列，尺寸更小，重量更輕，可簡化5G mMIMO射頻設(shè)計(jì)。該系
2023-02-28 14:06:45
` 恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI)全球最大的車載娛樂半導(dǎo)體供應(yīng)商日前推出了SAF775x，將汽車收音機(jī)和音響系統(tǒng)完全集成在單個(gè)芯片上
2013-01-07 16:44:14
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）近日為時(shí)尚、零售和電子市場推出了其最新的UHF解決方案。基于結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)高效的單天線解決方案，UCODE G2iL和G2iL+不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先
2019-08-01 08:28:10
第十五屆恩智浦智能汽車競賽結(jié)束了，我們第一回做四輪組的小白，摸爬滾打了一個(gè)月，中間有劃水，也有熬夜，走了許多彎路，最終成績很慘，沒能完賽，（雖然我自己感覺離完賽就差一個(gè)坡道），期間還是學(xué)習(xí)了很多知識(shí)
2022-01-27 06:09:04
恩智浦智能賽車舵機(jī)打腳pwm占空比實(shí)際是輸出電壓高低，但在定時(shí)器中處理要怎樣進(jìn)行
2017-03-30 17:38:10
意味著恩智浦的 eIQ 軟件開發(fā)環(huán)境可以作為當(dāng)今和未來芯片上 AI 加速部件的統(tǒng)一因素。Ors 還指出，AI 工作負(fù)載仍然非常動(dòng)態(tài)； 模型仍在快速發(fā)展，它們使用的原語和數(shù)據(jù)類型也是如此。“不斷依賴軟件
2023-02-16 11:20:03
基于labview的汽車CAN總線仿真軟件開發(fā)，這個(gè)資料很不錯(cuò)，大家可以學(xué)習(xí)一下。
2015-09-20 19:57:23
汽車中控平臺(tái)HMI人機(jī)交互界面主要設(shè)計(jì)用途是什么？與傳統(tǒng)的人機(jī)接口（HMI）相比，汽車中控平臺(tái)HMI人機(jī)交互界面有什么優(yōu)勢？
2021-07-02 07:15:34
作為汽車半導(dǎo)體的領(lǐng)軍企業(yè)飛思卡爾聯(lián)合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車多媒體嵌入式微處理器i.MX35，成為全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽車多媒體
2019-07-22 08:11:07
芯片解決方案具有穩(wěn)定的FR輸出功率，跳頻和AES加密等功能。在不影響性能的情況下，集成解決方案可最大限度地提高汽車鑰匙在遭受RF干擾的環(huán)境中的可靠性，并解決傳統(tǒng)設(shè)備所遭受的不穩(wěn)定輸出功率問題。得益于全球首屈一指的固定器和無鑰匙進(jìn)入半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦，汽車鑰匙的發(fā)展仍在繼續(xù)。誰知道未來十年可能會(huì)舉辦什么！
2019-05-29 11:01:20
我正在開發(fā)基于 S32G 的電路板，作為項(xiàng)目的一部分，我們必須啟用 LLCE SPI。參考板（S32G-VNP-EVB 和 RDB3）均不支持此功能。我正在使用最新的 BSP，BSP33。我可以在其
2023-03-24 07:09:38
LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車電子測試
電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評(píng)估的對象。過去，汽車僅使用幾種電子元件來執(zhí)行簡單的功能，每個(gè)元件都是在專門準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益
2023-11-29 18:28:37
NI軟硬件平臺(tái)在汽車ECU開發(fā)和測試中的應(yīng)用是什么？
2021-05-12 06:14:09
SMARTCAR軟件平臺(tái)怎么實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)軟件的整體設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:17:20
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣布，針對旗下采用ARM?處理器的LPC系列微控制器推出一款低成本在線開發(fā)工具平臺(tái)——LPCXpresso。LPCXpresso界面簡單易用，并能
2019-09-27 07:08:01
。了解恩智浦全面的以太網(wǎng)解決方案，為開發(fā)助力。架構(gòu)分區(qū)汽車的各種功能將通過無線更新（OTA）從移動(dòng)硬件內(nèi)部云端下載，而不是通過盒子（ECU）添加。這種方式允許持續(xù)集成和持續(xù)部署（CI/CD）。為了實(shí)現(xiàn)
2023-02-23 14:43:21
我們可以用 S32G debug proc 和 S32G design studio 調(diào)試 M7 內(nèi)核嗎？[S32 Debug Probe User Guide] 非常簡單。
2023-03-17 07:40:17
- 問題 1由于在我的環(huán)境中，M7_0 引導(dǎo)加載程序似乎無法在 QSPI 模式下正常工作，我想使用 S32G Debug Probe 和 S32G Design Studio 對其進(jìn)行調(diào)試，但是當(dāng)我
2023-03-17 08:16:10
我注意到 BSP35 rc7 已經(jīng)發(fā)布用于 S32G，但是當(dāng)我測試它時(shí)，我發(fā)現(xiàn)開發(fā)板（EVB/RBD2/RDB3）在啟用 HSE 的情況下無法啟動(dòng)，日志如下： 注意：重置狀態(tài)：破壞性重置（運(yùn)行）注意
2023-03-21 08:21:12
電子領(lǐng)域占有的比重在逐年擴(kuò)大。Freescale i.MX35（通過AEC-Q100三級(jí)汽車認(rèn)證）基于ARM1136JF-S內(nèi)核，主頻高達(dá)532MHz，擁有增強(qiáng)的多級(jí)緩存系統(tǒng)，集成了矢量圖形硬件加速
2010-04-29 14:56:09
電子領(lǐng)域占有的比重在逐年擴(kuò)大。Freescale i.MX35（通過AEC-Q100三級(jí)汽車認(rèn)證）基于ARM1136JF-S內(nèi)核，主頻高達(dá)532MHz，擁有增強(qiáng)的多級(jí)緩存系統(tǒng)，集成了矢量圖形硬件加速
2010-04-29 15:22:08
電子領(lǐng)域占有的比重在逐年擴(kuò)大。Freescale i.MX35（通過AEC-Q100三級(jí)汽車認(rèn)證）基于ARM1136JF-S內(nèi)核，主頻高達(dá)532MHz，擁有增強(qiáng)的多級(jí)緩存系統(tǒng)，集成了矢量圖形硬件加速
2010-04-29 15:39:42
-VNP-RDB2 REAL TIME DRIVER
實(shí)施指南示例
平臺(tái) SDK 的版本RTD 4.4.0.1.0.0 DS。
示例項(xiàng)目UART_HLD_S32G_DS_Example。
添加時(shí)此選項(xiàng)未進(jìn)入我的 S32G。
請完成我的任務(wù)
2023-05-04 08:21:36
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對控制、通信、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求越來越高，基于32位微控制器的硬件平臺(tái)、基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)和基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)逐漸成為當(dāng)今汽車電子業(yè)的主流。那么我們該 如何利用嵌入式開發(fā)設(shè)計(jì)汽車電子OSEK配置器呢？
2019-07-30 06:11:35
我已經(jīng)刷新了 SJA1110 固件并嘗試從主機(jī)運(yùn)行 PFE 示例。但無法使用 S32G 創(chuàng)建本地網(wǎng)絡(luò)。我需要使用以太網(wǎng)端口將多個(gè)設(shè)備連接到 S32G，并在 S32G 和連接的設(shè)備之間進(jìn)行通信。除了
2023-04-19 06:23:57
：建成時(shí)間：2022 年 11 月 7 日 17:35:03U-Boot 2020.04（2022 年 11 月 7 日 - 17:34:30 +0000）CPU：恩智浦 S32G274A 修訂版
2023-03-23 09:11:59
我正在嘗試在 S32DS 中編譯和使用 S32G FreeRTOS 項(xiàng)目示例。我使用的是 S32DS 版本 3.4，安裝的 S32G 模塊版本 3.0.2 和 RTD 模塊版本 3.02
2023-03-28 08:31:18
我們要使用S32G中的OTG功能，首先，我們使用默認(rèn)的 dts 配置（僅限主機(jī)模式），似乎已成功檢測到設(shè)備。 QA1:OTG-主機(jī)模式但是我們嘗試將其更改為OTG模式，檢測到OTG電纜（BUS
2023-04-14 06:27:32
我們要使用S32G中的OTG功能，首先，我們使用默認(rèn)的 dts 配置（僅限主機(jī)模式），似乎已成功檢測到設(shè)備。 但是我們嘗試將其更改為OTG模式，檢測到OTG電纜（BUS）并且設(shè)備沒有 那么您能否告訴我們我們是否在某處出錯(cuò)以及如何解決？
2023-04-11 07:00:12
要求測量汽車剎車踏板的位移和加速度，然后用VB上位機(jī)顯示，單片機(jī)是STC08S2，已有最小系統(tǒng)，加速度準(zhǔn)備用3軸加速度傳感器測量，位移傳感器不知道用什么，網(wǎng)上沒見到賣的。程序方面也有很大的問題。
2019-07-19 05:56:16
低速控制器局域網(wǎng)（CAN）或本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）通信總線連接。但是，此架構(gòu)存在一些限制。 例如，軟件開發(fā)、維護(hù)和驗(yàn)證很復(fù)雜。每個(gè)ECU都有不同供應(yīng)商編寫軟件。為使車輛系統(tǒng)有效運(yùn)行，汽車軟件必須跨系統(tǒng)
2022-11-08 07:45:21
軟件平臺(tái)、硬件平臺(tái)以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的平臺(tái)，只有這些平臺(tái)都完全建立好，汽車電子工程師在做任何功能的擴(kuò)展或者任何新的項(xiàng)目才能基于原有的結(jié)構(gòu)、原有的積累，快速地進(jìn)行可靠的開發(fā)。 圖3：汽車電子研發(fā)工程師面臨
2012-12-20 13:53:48
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測試。
2021-05-14 06:04:10
隨著汽車正迅速朝自動(dòng)化的方向發(fā)展，汽車制造商及配件供應(yīng)商也在設(shè)計(jì)新式集成電路（IC）。格芯CMOS業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Gregg Bartlett表示，格芯多樣化的汽車平臺(tái)結(jié)合了一系列技術(shù)及服務(wù)，以滿足
2020-08-20 06:04:28
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
S32g gold vip 手冊用于創(chuàng)建 Gold VIP docker Images 同樣的事情。通過使用 Putty 配置，我們設(shè)置波特率并映射到相應(yīng)的 mini-com 端口我們運(yùn)行 S32g
2023-03-31 07:04:11
在整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)中提供 “云—管—端”整體解決方案，將本地處理能力與云連接相結(jié)合，融合更集成高效的硬件設(shè)備平臺(tái)和豐富場景體驗(yàn)的軟件平臺(tái)，依托大數(shù)據(jù)和智能核心算法針對用戶所處環(huán)境、用戶行為習(xí)慣等需求
2018-09-30 13:37:14
未收到 S32G LLCE CAN Rx 幀
2023-04-21 07:58:44
和控制物理BMS。恩智浦將利用Electra的EVE-Ai 360自適應(yīng)控制技術(shù)，通過其S32G GoldBox車輛網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)將其高壓BMS（HVBMS）連接到云端，以利用AI驅(qū)動(dòng)的電池?cái)?shù)字孿生
2023-03-03 10:42:53
S32V、英偉達(dá)DRIVE PX2、TI的TDA4、寒武紀(jì)1M、高通SA8155。1 .恩智浦S32VS32V是恩智浦推出的一款汽車視覺微處理器，主要參數(shù)如下：硬件方面：4 x A53@1GHz，1 x M4@133MHz內(nèi)核，2個(gè)APEX核，3D GPU,...
2021-07-27 07:58:09
芯片在汽車上的應(yīng)用，S32系列是NXP開發(fā)的針對汽車的芯片，在這里總結(jié)一下下官的資料，希望對大家有所幫助。1.S32G1.1 S32G processors for Vehicle
2021-07-16 06:51:27
加速嗎？讓我們看看超級(jí)電容器能否在汽車領(lǐng)域發(fā)揮它的超級(jí)之處。我們先從燃料汽車和新能源汽車兩方面看看超級(jí)電容能起到什么作用？一，超級(jí)電容器在燃料汽車中的應(yīng)用1、電性能的改善：穩(wěn)定了汽車電路中的電壓；2
2024-01-06 16:31:16
e絡(luò)盟日前宣布推出新型恩智浦FRDM-K82F開發(fā)板，進(jìn)一步豐富其面向基于ARM Cortex-M4內(nèi)核的Kinetis K82、K81及K80 MCU系列高性能、低功耗及安全微控制器
2018-09-17 17:41:34
1、軟件定義汽車面臨的五大挑戰(zhàn) 面向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈中各利益相關(guān)方共同推動(dòng)完成。當(dāng)前，整車廠、Tier1、Tier2、ICT 科技公司等均從不同視角推出軟件定義汽車相關(guān)技術(shù)能力規(guī)劃和解
2022-11-14 15:36:24
恩智浦15W多線圈發(fā)送器參考平臺(tái)專為基于恩智浦MWCT1013AVLH發(fā)送控制器IC的汽車無線充電應(yīng)用而設(shè)計(jì)。該控制器IC管理并執(zhí)行實(shí)現(xiàn)無線充電發(fā)送器解決方案所需要的所有控制功能。該解決方案提供一個(gè)
2018-06-25 14:59:12
S912ZVC12F0MLF，汽車NXP處理器MCU,NXP(恩智浦)S912ZVC12F0MLF，汽車NXP處理器MCU,NXP(恩智浦) 制造商
2023-02-27 15:07:45
實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)
集成和管理多種先進(jìn)無線技術(shù)。我們非常高興
發(fā)布這一
平臺(tái)，在未來的
汽車設(shè)計(jì)中提供最佳的先進(jìn)連接解決方案和服務(wù)?！?/div>
2016-06-13 09:45:54782 無論是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還是提升駕駛員安全等級(jí)，未來的車輛都將由軟件來定義。然而，這些軟件的編寫將無需勞煩開發(fā)者，僅通過數(shù)據(jù)處理便可以完成。
交通運(yùn)輸行業(yè)正在將AI汽車計(jì)算平臺(tái)集成至汽車、卡車和班車
2017-12-21 17:57:353535 “MAX”自動(dòng)駕駛汽車軟件平臺(tái)通過輕松集成傳感器和控制邏輯實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛操作。
2018-11-27 07:06:002902 NXP日前推出新型S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器，S32G處理器的主要角色將是面向服務(wù)的網(wǎng)關(guān)，將幫助OEM從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">汽車數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)提供商。
2020-03-07 15:11:002260 了一個(gè)
集成的虛擬
開發(fā)解決方案，包括新思科技 VDK 和恩智浦
軟件產(chǎn)品，可幫助
汽車系統(tǒng)
開發(fā)者利用
S32G 的先進(jìn)功能，
加速其
軟件開發(fā)、
集成和測試?！?/div>
2020-08-12 11:23:46675 軟件定義汽車和軟硬分離已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。從底層到生態(tài)、到云端，整個(gè)打通需要非常大的協(xié)同和投入，這一工程僅靠單一企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)，需要一個(gè)操作系統(tǒng)的組織者來主導(dǎo)。 中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光在9月27日下
2020-10-11 10:32:543663 也面臨附加值提供、定價(jià)策略、流程創(chuàng)新等調(diào)整。 軟件定義汽車成為下階段車企與供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的核心主題：企業(yè)需要從設(shè)計(jì)開發(fā)到組織運(yùn)作的全面轉(zhuǎn)型，來應(yīng)對集成復(fù)雜度的提升和技術(shù)創(chuàng)新。 以下為報(bào)告節(jié)選： 原文標(biāo)題：【行業(yè)資訊】軟件定義汽車趨勢下的供應(yīng)
2020-11-03 15:12:201848 軟件定義汽車的本質(zhì)是價(jià)值鏈重構(gòu)，重新定義汽車價(jià)值來源 關(guān)于未來汽車產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的方向，市場眾說紛紜。但毋庸置疑的是汽車的能力將由原來的硬件定義汽車逐步發(fā)展到軟件定義汽車, 而隨著軟件占比與集成復(fù)雜程度
2021-04-08 16:38:062390 
軟件定義汽車，是目前幾乎所有汽車廠商都掛在嘴邊的一個(gè)概念，其核心是智能汽車的價(jià)值從硬件向軟件轉(zhuǎn)移。
2021-06-17 10:44:261756 Lotus、輕舟智航、威馬汽車、高合汽車等公司基于 NVIDIA AI 平臺(tái)開發(fā)軟件定義的車輛。 NVIDIA DRIVE Orin 的性能不僅適用于大型車輛（公共汽車和卡車），也適用于小型車
2021-11-15 14:55:461913 恩智浦半導(dǎo)體宣布，新的S32G3系列擴(kuò)展了S32G系列的應(yīng)用范圍，提供廣泛的可擴(kuò)展性，適用于從汽車微控制器到高性能汽車計(jì)算應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域，并提供軟件和引腳兼容性。
2021-12-16 14:53:592095 更早年的汽車經(jīng)歷了機(jī)械定義、硬件定義的時(shí)代，到如今軟件定義的說辭風(fēng)生水起，實(shí)則反映的是電子科技話語權(quán)在汽車產(chǎn)品上的提升，以及汽車產(chǎn)業(yè)、電子科技二者的發(fā)展。這每一次革新，首先都意味著電子電氣(E/E)架構(gòu)的變化。
2022-04-29 15:37:031875 GoldVIP 包括多個(gè)實(shí)時(shí)用例來展示 S32G 的關(guān)鍵價(jià)值主張，以及本地和基于云的可視化，以監(jiān)控處理器性能、內(nèi)存使用、網(wǎng)絡(luò)帶寬和芯片溫度等關(guān)鍵指標(biāo)。
2022-05-31 15:56:293497 
汽車行業(yè)的許多方面。關(guān)鍵是聯(lián)網(wǎng)汽車會(huì)帶來廣泛的無線軟件更新，讓軟件定義技術(shù)在其生命周期內(nèi)發(fā)展為更好的功能。 點(diǎn)擊查看完整大小的圖片 ? 軟件定義的汽車由許多通過 API 進(jìn)行通信的軟件平臺(tái)的層次結(jié)構(gòu)組成。這種面向服務(wù)的架
2022-07-20 15:16:31924 
目前，汽車市場對軟件定義功能和應(yīng)用的需求越來越旺盛，行業(yè)正迫切需要一種先進(jìn)的網(wǎng)關(guān)，能夠提供通用性并為客戶提供數(shù)據(jù)加速和數(shù)據(jù)分析功能。此外，由于 OEM 車輛和軟件定義車輛在需求上存在較大差異，因此需要一種功能更強(qiáng)大且良好平衡的通用型解決方案。
2022-08-02 08:03:40638 
通過車輛計(jì)算網(wǎng)關(guān)平臺(tái)推動(dòng)軟件定義的汽車
2022-10-31 08:23:35
1 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）隨著汽車開始向著網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢逐漸明朗，汽車開始從過去硬件定義汽車，轉(zhuǎn)變成軟件定義汽車。汽車也越來越像當(dāng)年的智能手機(jī)，這也意味著操作系統(tǒng)對于汽車而言將會(huì)越發(fā)
2022-12-20 19:20:511759 
汽車制造商需找到方法加速生產(chǎn)及開發(fā)，確保質(zhì)量及可靠性，同時(shí)縮短發(fā)布周期。JFrog平臺(tái)是一個(gè)端到端的自動(dòng)化DevOps平臺(tái)，非常適合管理和協(xié)調(diào)從代碼到生產(chǎn)的所有分布式軟件版本。
2023-05-05 10:47:12490 
我們討論了軟件定義汽車的起源、軟件的重要性，并指出了軟件早已經(jīng)存在于汽車之中，并非最近幾年才出現(xiàn)的新生事物。而且，我們也認(rèn)為軟件將會(huì)決定一個(gè)車企的生死，因?yàn)闊o論是傳統(tǒng)的基本車輛功能，還是智能座艙
2023-06-14 11:11:19621 隨著汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化趨勢發(fā)展，電子設(shè)備的配備成本在汽車整體成本中所占比例越來越高，“軟件定義汽車”已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的共識(shí)。然而，汽車電子迅速發(fā)展也帶來諸多有關(guān)軟件過程質(zhì)量問題
2023-04-24 09:40:01446 
7月31日，零跑汽車舉辦了“真集成，真智能”發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其全新LPEE3.0中央集成式電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)采用了兩顆主芯片實(shí)現(xiàn)中央超算，融合座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域，以高算力、快通訊
2023-08-04 08:05:03680 
要點(diǎn) — ?? 高通技術(shù)公司加入汽車行業(yè)首批成立的軟件定義汽車（SDV）聯(lián)盟：Eclipse基金會(huì)SDV工作組和SOAFEE特別興趣小組（SIG）。 ?? 以上聯(lián)盟旨在通過開發(fā)基于開放標(biāo)準(zhǔn)的軟件
2023-08-18 10:15:02188 
軟件定義汽車: 通過更改車輛的軟件來重新定義其關(guān)鍵功能或性質(zhì)。汽車企業(yè)希望成為汽車軟件領(lǐng)域的強(qiáng)大后臺(tái)，以適應(yīng)快速改變的汽車市場需求。
2023-08-23 11:49:03208 
Awards軟件及數(shù)據(jù)工具鏈平臺(tái)-TOP10供應(yīng)商8月31日，由高工智能汽車舉辦的2023高工智能汽車基礎(chǔ)軟件與網(wǎng)絡(luò)安全論壇暨座艙車聯(lián)開發(fā)者大會(huì)在上海圓滿落幕。在本次高工智能汽車行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式
2023-09-04 16:28:50488 
芯片助力軟件定義汽車
2023-01-13 09:06:593 軟件定義汽車，全棧自研國產(chǎn)龍頭華為
2023-01-13 09:07:497 “軟件定義汽車”即軟件將深度參與到汽車的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、服務(wù)等過程中，并不斷改變和優(yōu)化各個(gè)過程，是汽車從基于硬件的產(chǎn)品向軟件為中心的電子設(shè)備不斷轉(zhuǎn)變的結(jié)果。
2023-11-09 11:49:27297 
要實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，除了電子/電氣架構(gòu)的升級(jí)，用于軟硬件分離解耦的集成ECU（電子控制單元）也是必不可少的。另外還提到，為此需要一種稱為“虛擬機(jī)（hypervisor）”的技術(shù)在單個(gè)ECU上運(yùn)行多個(gè)虛擬ECU功能。
2023-12-22 11:11:06246 
全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義
2024-01-05 14:49:54248 流媒體視頻、聲控操作、功能多樣化的APP......以前屬于智能手機(jī)的功能，在軟件定義汽車（SDV）時(shí)代，也可以同樣出現(xiàn)在汽車上。汽車早就已經(jīng)不單是四個(gè)輪子的交通工具了，它更是搭載先進(jìn)軟件的智能機(jī)器
2024-01-17 09:15:47356 在軟件定義汽車中，汽車功能主要通過軟件實(shí)現(xiàn)，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個(gè)汽車壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開發(fā)和實(shí)施。
2024-01-24 14:16:24129 
通用汽車 (GM)、麥格納和技術(shù)咨詢公司W(wǎng)ipro聯(lián)合開發(fā)了買賣汽車軟件的B2B交易平臺(tái)SDVerse，旨在為嵌入式汽車軟件的買賣雙方提供配對平臺(tái)，從而徹底改變汽車軟件的采購流程。
2024-03-06 18:23:52594 中國上海，2024 年 3 月 19 日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布與 Arm 公司合作，提供基于芯粒的參考設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)平臺(tái)，以加速軟件定義汽車（SDV）取得創(chuàng)新。
2024-03-19 11:41:16234 已全部加載完成
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