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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>一清創(chuàng)新與禾賽合作引領(lǐng)無(wú)人駕駛行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

一清創(chuàng)新與禾賽合作引領(lǐng)無(wú)人駕駛行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

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2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)展

的堅(jiān)冰也逐漸消融,無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔?chē)道。在《中國(guó)制造2025》中,對(duì)智能汽車(chē)、汽車(chē)智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo),個(gè)是到2020年,要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

的“火焰”。本次展會(huì)見(jiàn)證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于個(gè)什么樣的狀態(tài),現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展?且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。
2017-04-28 17:11:01

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

無(wú)人駕駛”汽車(chē)普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

使用無(wú)人駕駛汽車(chē)更接近現(xiàn)實(shí)”。試想輛谷歌自動(dòng)駕駛貨車(chē)只能開(kāi)到我的街道,而輛谷歌無(wú)人機(jī)可飛到我的房子完成旅程,按門(mén)鈴,并放下堆最近訂購(gòu)的開(kāi)學(xué)課本在臺(tái)階上(而不在我的腳邊),相當(dāng)了不起。無(wú)人機(jī)比自動(dòng)駕駛
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛步到無(wú)人駕駛的研究方向。另種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙,包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下個(gè)十年,但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

將介紹第部分:傳感器平臺(tái)。目前現(xiàn)有的車(chē)載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無(wú)人駕駛傳感平臺(tái)以激光雷達(dá)和車(chē)載攝像頭為主,并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33

終止IPO,為誰(shuí)敲響了警鐘?精選資料分享

申請(qǐng)背后的真實(shí)原因不好妄加猜測(cè),不過(guò)結(jié)合該公司此前披露的經(jīng)營(yíng)狀況、客戶(hù)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)和資本大環(huán)境來(lái)看,這家企業(yè)面臨不小的困境。方面是短期內(nèi)虧損難以改善,L4級(jí)別無(wú)人駕駛市場(chǎng)訂單增量有限,面向前裝量產(chǎn)項(xiàng)目暫未看到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展等等,如今通往資本市場(chǎng)的路暫時(shí)被阻隔,再次讓這家企業(yè)的“隱患”暴露出來(lái)。高工智....
2021-07-27 06:04:47

高質(zhì)量C語(yǔ)言編程

高質(zhì)量c語(yǔ)言,精,精,精,精華
2013-07-22 13:48:22

高質(zhì)量編程

干貨,《495個(gè)C語(yǔ)言問(wèn)題》、《華為內(nèi)部程序設(shè)計(jì)編碼規(guī)范》、《C語(yǔ)言:陷阱和缺陷》、《高質(zhì)量C編程[林銳]》
2016-02-27 19:39:26

高質(zhì)量音頻改變我們的收聽(tīng)方式

在住所的任何個(gè)房間內(nèi),通過(guò)Wi-Fi,以流媒體的方式傳輸高質(zhì)量音頻。你也許還看到過(guò)全新的流媒體服務(wù),實(shí)現(xiàn)之前根本就不能提供的CD音質(zhì)或更好的音頻內(nèi)容。很明顯,CD的普及很快會(huì)成為昨日黃花,現(xiàn)在正是為
2018-09-04 09:54:53

Nvidia 無(wú)人駕駛汽車(chē)招聘

在上海,其人才包括了解“大圖”和細(xì)節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團(tuán)緊密合作,開(kāi)發(fā)和集成軟件和系統(tǒng),將不同的 SW 組件整合為高級(jí)駕駛艙或驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的平臺(tái)。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16

protel輸出高質(zhì)量gerber

圖文并茂步手把手教你輸出高質(zhì)量的gerber傻瓜式教學(xué)。。。。[hide] [/hide]
2011-12-12 15:43:21

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話(huà)題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

`無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

,其中還包括在美國(guó)社區(qū)內(nèi)大量開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目。  卡爾松稱(chēng):“高科技和其他行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,促使汽車(chē)行業(yè)無(wú)人駕駛軟件和網(wǎng)絡(luò)安全方面的不懈努力加速發(fā)展。無(wú)法適應(yīng)時(shí)代變化的汽車(chē)廠商將會(huì)很遺憾地落后于時(shí)代,或至少將面臨個(gè)非常不同的產(chǎn)業(yè)?!?/div>
2016-06-13 14:55:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit:可定制想要風(fēng)格

大組件定義整個(gè)汽車(chē),即使是同款汽車(chē),在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式?!薄   SVehicle模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit由于采用模塊化技術(shù),使得用戶(hù)可以輕松嵌入幾種無(wú)人駕駛技術(shù),包括
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關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

電子化、智能化革命,汽車(chē)行業(yè)區(qū)域扁平化,傳統(tǒng)車(chē)企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失;  ▎在無(wú)人駕駛徹底普及前,ADAS的推廣會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14

助力電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,華秋在行動(dòng)

政府的號(hào)召和倡議,把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大力量,堅(jiān)持“以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本,堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家,乘勢(shì)而上,蓄勢(shì)競(jìng)發(fā),爭(zhēng)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)”的理念,緊扣龍崗區(qū)統(tǒng)戰(zhàn)部出臺(tái)的“統(tǒng)戰(zhàn)+經(jīng)濟(jì)”專(zhuān)項(xiàng)工作
2023-03-30 18:21:14

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒(méi)有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以!!謝謝~
2013-04-10 10:19:23

大力發(fā)展新興科技,用科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)模式的革新你需要了解幾個(gè)點(diǎn)

、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)、VR與AR、智能硬件……(2)智慧智能領(lǐng)域:智慧公安、智慧生活、智慧城市、智慧辦公、智慧交通、智慧醫(yī)療、無(wú)人駕駛、智能制造、智能裝備……(3)軍民兩用技術(shù):新代信息技術(shù)、新材料
2018-06-07 09:26:07

如何做個(gè)高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)?

希望跟各位大峽討論下,如何做個(gè)高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)? 畢業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)代理QQ:445384923
2010-01-26 09:14:49

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2021-09-29 09:17:42

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41

未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車(chē)與石英晶振

無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà),你上路之后估計(jì)是直在剎車(chē),因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則,左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的,馬路上就你個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà),你知道剎車(chē)別人不知道剎車(chē),或者你剎車(chē)是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)?

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2021-03-18 06:27:18

淺析高質(zhì)量便攜式音頻性能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)方案

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2021-06-03 07:11:55

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

`就在不久前,著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車(chē)行業(yè)無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息直處于沉寂狀態(tài),終于有家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外種比較激進(jìn)的方法,直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果,還是直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38

編寫(xiě)高質(zhì)量C語(yǔ)言代碼

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2013-07-31 17:47:14

設(shè)計(jì)個(gè)高質(zhì)量、可制造的柔性印制電路的原則是什么?

設(shè)計(jì)個(gè)高質(zhì)量、可制造的柔性印制電路的原則是什么
2021-04-26 06:20:59

請(qǐng)問(wèn)下怎么實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻黃金幀編解碼器?

請(qǐng)問(wèn)下怎么實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻黃金幀編解碼器?
2021-06-03 06:13:57

請(qǐng)問(wèn)怎么才能設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的印制線(xiàn)路板?

怎么才能設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的印制線(xiàn)路板?
2021-04-23 06:57:27

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

的汽車(chē)保險(xiǎn)也很感興趣。不過(guò),無(wú)人駕駛汽車(chē)作為新興產(chǎn)物,是否如谷歌所說(shuō)的那樣“可以讓交通事故成為過(guò)去”還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。畢竟,這是無(wú)人駕駛汽車(chē)首次上路。
2015-12-14 14:07:13

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》1-1 發(fā)展歷程#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:50:21

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無(wú)人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)人化改造()#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:53:12

無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:25:59

無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:04:48

無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與合作_汽車(chē)無(wú)人駕駛誰(shuí)跑得更快?

無(wú)人駕駛領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、上路測(cè)試的聲音此起彼伏,似乎已經(jīng)走在了傳統(tǒng)車(chē)企的前面,大有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的意味。而對(duì)于被視為無(wú)人駕駛的最高理想——L4和L5級(jí)別的無(wú)人駕駛汽車(chē),也成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相宣傳的核心。在這場(chǎng)無(wú)人駕駛技術(shù)的爭(zhēng)奪賽中,整車(chē)企業(yè)真就落后了?
2018-03-11 09:04:007190

無(wú)人駕駛汽車(chē)影響的33個(gè)行業(yè)

我們來(lái)考查會(huì)受到無(wú)人駕駛汽車(chē)影響的33個(gè)行業(yè)——從顯而易見(jiàn)的駕駛和汽車(chē)行業(yè)到更令人驚訝的健身等行業(yè)——它們悉數(shù)被無(wú)人駕駛汽車(chē)的到來(lái)所顛覆。
2018-06-11 10:28:075331

如何推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展_五個(gè)步驟告訴你

制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。現(xiàn)階段我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨技術(shù)、資本、人才、制度、結(jié)構(gòu)五大挑戰(zhàn)。
2018-08-05 06:36:0015510

2019年我國(guó)制造企業(yè)如何轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展

與會(huì)代表們認(rèn)為,推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,要著力在強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板、抓創(chuàng)新、育人才、優(yōu)環(huán)境上下功夫,發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,形成推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的合力。
2019-01-04 08:37:23612

胡權(quán)院長(zhǎng) | 開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展

開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放和包容理念,符合時(shí)代的主旋律,可以促進(jìn)中國(guó)制造轉(zhuǎn)向創(chuàng)新發(fā)展,引領(lǐng)它們走向高質(zhì)量發(fā)展的道路。
2019-02-28 16:59:031534

亨通在5G通信時(shí)代下的高質(zhì)量發(fā)展理念及經(jīng)驗(yàn)介紹

亨通的高質(zhì)量發(fā)展首先少不了科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。亨通28年來(lái)的發(fā)展, 都是因?yàn)椴粩嗟?b class="flag-6" style="color: red">創(chuàng)新才迎來(lái)了一次次新的機(jī)會(huì), 通過(guò)創(chuàng)新找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2019-11-04 10:08:30710

高質(zhì)量引領(lǐng)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向!

以提升供給質(zhì)量為主攻方向,大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和高端服務(wù)業(yè),加強(qiáng)企業(yè)和行業(yè)質(zhì)量管理,使中國(guó)制造和服務(wù)成為高質(zhì)量的標(biāo)桿。與此同時(shí),以最少的勞動(dòng)、資本、土地、資源等要素投入,獲得最大的產(chǎn)出,大力提升投入產(chǎn)出比率和經(jīng)濟(jì)效益。
2020-06-28 11:48:184094

科技創(chuàng)新引領(lǐng)我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展

我國(guó)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟(jì)政策、實(shí)施宏觀調(diào)控的根本要求。8月27日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、科技部和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《2019年全國(guó)科技經(jīng)費(fèi)投入統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,我國(guó)
2020-09-20 09:13:192138

創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展最鮮明的標(biāo)志

9月16日,浙江省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)鄭柵潔在杭州、紹興調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展最鮮明的標(biāo)志。要深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記視察浙江重要講話(huà)精神,認(rèn)真落實(shí)省委十四屆七次全會(huì)精神和省委忠實(shí)踐行八八戰(zhàn)略、奮力
2020-09-25 17:05:021882

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 智能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展為主題的第三屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福建省福州市舉行。芯盾時(shí)代是水利部?jī)?yōu)秀合作伙伴,此次受邀出席,并全面展示零信任業(yè)務(wù)安全解決方案,與參會(huì)嘉賓就數(shù)字時(shí)代安全發(fā)展
2020-10-22 16:12:552570

一清創(chuàng)新榮獲“最佳自動(dòng)駕駛園區(qū)商用獎(jiǎng)”

「雷鋒網(wǎng)2021最佳AI數(shù)智化年度榜」評(píng)選活動(dòng)成功舉辦,一清創(chuàng)新榮獲“最佳自動(dòng)駕駛園區(qū)商用獎(jiǎng)”,一清無(wú)人車(chē)在園區(qū)場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用獲得權(quán)威認(rèn)可。與此同時(shí),一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官詹培勛受邀參加“智能駕駛與未來(lái)出行的夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)”圓桌論壇,并圍繞自動(dòng)駕駛的低速場(chǎng)景展開(kāi)分享。
2022-01-20 12:02:023822

海爾入選“中國(guó)創(chuàng)新品牌”十強(qiáng),生態(tài)品牌引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

、權(quán)威專(zhuān)家、媒體大咖等齊聚線(xiàn)上,共同探討中國(guó)創(chuàng)新品牌高質(zhì)量發(fā)展之路。 此次大會(huì)同步發(fā)布了“中國(guó)創(chuàng)新品牌500強(qiáng)”榜單,華為、騰訊、海爾等位居TOP10,其中海爾以4758.65億元的品牌價(jià)值位列第六。 品牌創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展 中國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、
2022-05-11 09:25:53818

一清創(chuàng)新攜手合作伙伴共建商用無(wú)人駕駛解決方案

上,香港科技大學(xué)智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心主任劉明博士創(chuàng)辦的深圳一清創(chuàng)新科技有限公司與七六一工場(chǎng)(北京)科技發(fā)展有限公司關(guān)于商用無(wú)人駕駛解決方案達(dá)成項(xiàng)目合作。
2022-06-07 15:11:441031

一清創(chuàng)新智慧碼頭IGV解決方案推動(dòng)港口無(wú)人駕駛加快應(yīng)用

在2022低速無(wú)人駕駛生態(tài)大會(huì)上,一清創(chuàng)新聯(lián)合參編《2021-2022中國(guó)港口無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》在會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布,對(duì)當(dāng)前智慧港口的技術(shù)要點(diǎn)和應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)解讀,同時(shí)對(duì)港口無(wú)人駕駛不同產(chǎn)品類(lèi)型的市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行了預(yù)判,為入局企業(yè)提供參考,推動(dòng)港口無(wú)人駕駛加快應(yīng)用。   
2022-06-17 14:58:192403

禾賽與一清達(dá)成戰(zhàn)略合作布局自動(dòng)駕駛全生態(tài)

一清創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉明表示:“一清創(chuàng)新始終致力于打造安全、穩(wěn)定、可量產(chǎn)的無(wú)人駕駛整車(chē),涵蓋工業(yè)物流、末端配送、碼頭運(yùn)營(yíng)等多樣化場(chǎng)景。禾賽是激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)軍者,相信與禾賽聯(lián)手,將為我們的無(wú)人車(chē)隊(duì)提供強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛感知能力”。
2022-08-11 10:23:09437

一清創(chuàng)新IGV導(dǎo)航方案助力打造自動(dòng)化碼頭

8月,第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE 2022)在深圳會(huì)展中心舉辦。本屆博覽會(huì)以“奮進(jìn)十載智創(chuàng)未來(lái)”為主題,設(shè)置智能駕駛專(zhuān)業(yè)展區(qū),一清創(chuàng)新作為低速無(wú)人駕駛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,動(dòng)靜結(jié)合展示自動(dòng)駕駛新興技術(shù)。展示期間,人民日?qǐng)?bào)、新華社等多家媒體紛紛打卡一清創(chuàng)新展位,揭秘無(wú)人駕駛。
2022-08-22 11:46:32915

一清創(chuàng)新無(wú)人車(chē)喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港首張無(wú)人駕駛正式牌照

破繭成蝶!歷經(jīng)22個(gè)月共計(jì)3個(gè)階段的高標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)測(cè)試后,一清創(chuàng)新與港科大智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的Hercules(中文名:一清夸父)無(wú)人車(chē)不負(fù)所望,喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港首張無(wú)人駕駛正式牌照!
2022-09-01 16:45:482333

一清創(chuàng)新宣布完成新一輪融資 加快無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地

近日,深圳一清創(chuàng)新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一清創(chuàng)新”)宣布已完成新一輪融資,本次融資由南山戰(zhàn)新投領(lǐng)投,港科投資、成都合炎、珠海安丞跟投。融資金額將主要用于產(chǎn)品更新迭代及市場(chǎng)拓展應(yīng)用,加快無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
2022-09-02 11:25:23432

易控智駕礦山無(wú)人駕駛助推礦山運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

10月11日,中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)以“科技創(chuàng)新激活高質(zhì)量發(fā)展”為題,全面回顧了2022年全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)周(以下簡(jiǎn)稱(chēng):雙創(chuàng)周)展示的新成就、新突破。易控智駕以科技賦能傳統(tǒng)礦山的卓越成果得到關(guān)注,“多車(chē)常態(tài)化安全員下車(chē)與24小時(shí)無(wú)人駕駛真實(shí)運(yùn)營(yíng)”成為運(yùn)輸安全領(lǐng)域的科技創(chuàng)新標(biāo)桿。
2022-10-13 11:04:47769

一清創(chuàng)新參與的低速無(wú)人駕駛移動(dòng)底盤(pán)/無(wú)人清掃車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日,在低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2022中國(guó)低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上,由一清創(chuàng)新參與的《低速無(wú)人車(chē)移動(dòng)底盤(pán)通用技術(shù)條件》和《低速無(wú)人駕駛清掃車(chē)安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布!
2023-01-05 11:38:56993

一清創(chuàng)新與香港應(yīng)科院達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)香港自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

一清創(chuàng)新與香港應(yīng)用科技研究院(后稱(chēng)應(yīng)科院)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,賦能本地自動(dòng)駕駛。
2023-01-31 17:21:01847

天河高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)丨全力以赴為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量

2月6日,天河區(qū)召開(kāi)全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì),廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司董事、副總經(jīng)理陳子文應(yīng)邀出席并發(fā)表講話(huà),會(huì)上陳總表示:致遠(yuǎn)電子將全力以赴為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量。 2 月 6 日,繼 省、市高質(zhì)量
2023-02-10 02:10:02574

一清創(chuàng)新無(wú)人車(chē)即將亮相2023中國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)

6月2日-4日,“智繪天路·共贏未來(lái)”,第六屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)暨第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)將在深圳(福田)會(huì)展中心開(kāi)幕!一清創(chuàng)新攜最新智能安防巡邏無(wú)人車(chē)、無(wú)人駕駛物流車(chē)、無(wú)人駕駛載人接駁車(chē)等多款車(chē)廂亮相8展館8C98展位,現(xiàn)場(chǎng)展示自動(dòng)駕駛全場(chǎng)景解決方案。
2023-05-30 14:44:09629

天河高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)丨全力以赴為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量

2月6日,天河區(qū)召開(kāi)全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì),廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司董事、副總經(jīng)理陳子文應(yīng)邀出席并發(fā)表講話(huà),會(huì)上陳總表示:致遠(yuǎn)電子將全力以赴為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量。2月6日,繼省、市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)
2023-02-13 13:49:42456

2023中國(guó)數(shù)字科技創(chuàng)新博覽會(huì),加快推動(dòng)我國(guó)科技自立自強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展

2023中國(guó)數(shù)字科技創(chuàng)新博覽會(huì),加快推動(dòng)我國(guó)科技自立自強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展
2023-06-20 17:06:29509

發(fā)展格局下 磁元件企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

高質(zhì)量發(fā)展浪潮下,磁性元器件行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型問(wèn)題,如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?華東磁元件峰會(huì)搭建行業(yè)溝通橋梁,將為磁元件行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供一份具有參考意義的“答案”。 高質(zhì)量發(fā)展的奮進(jìn)號(hào)角已響徹中國(guó)
2023-07-11 11:50:03361

國(guó)能集團(tuán)研討會(huì)推動(dòng)露天礦無(wú)人駕駛縱深發(fā)展 踏歌智行應(yīng)邀出席共啟行業(yè)新里程

無(wú)人駕駛使人從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái),提高礦區(qū)整體的安全、綠色、智能,高效實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,通過(guò)推進(jìn)“八化”建設(shè),實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)工藝到生產(chǎn)組織的全面創(chuàng)新。 “八化”建設(shè)包括車(chē)輛重載化、大型化,駕駛無(wú)人化、機(jī)器人化,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化,
2023-11-09 17:10:01716

卓越領(lǐng)航!廣和通獲評(píng)“2023高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)”

廣和通要聞 11月28日,以“協(xié)同新發(fā)展引領(lǐng)新示范”為主題的第四屆高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇暨2023高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)、領(lǐng)軍人物頒獎(jiǎng)盛典順利舉辦。大會(huì)揭曉了“2023高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)、領(lǐng)軍人物”榜單
2023-11-29 18:00:02215

穩(wěn)中創(chuàng)新?產(chǎn)業(yè)升級(jí)?高質(zhì)量發(fā)展 | 聯(lián)誠(chéng)發(fā)高質(zhì)量發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)議召開(kāi)

2月21日下午,聯(lián)誠(chéng)發(fā)LCF以“穩(wěn)中創(chuàng)新?產(chǎn)業(yè)升級(jí)?高質(zhì)量發(fā)展”為主題的企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作推進(jìn)大會(huì)在聯(lián)誠(chéng)發(fā)深圳總部隆重召開(kāi)。擂起奮進(jìn)催征的戰(zhàn)鼓,爭(zhēng)分奪秒搶抓寶貴春光,明確企業(yè)重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),全力以赴
2024-02-22 11:33:31154

高華科技榮獲“高質(zhì)量發(fā)展突出貢獻(xiàn)企業(yè)”“科技創(chuàng)新引領(lǐng)示范企業(yè)”稱(chēng)號(hào)

2月24日,南京經(jīng)開(kāi)區(qū)召開(kāi)新型工業(yè)化暨產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)推進(jìn)大會(huì),會(huì)上宣讀 了 2023年度經(jīng)開(kāi)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展突出貢獻(xiàn)企業(yè)及科技創(chuàng)新引領(lǐng)示范企業(yè)的表?yè)P(yáng)決定,
2024-02-26 16:07:51135

北斗芯片產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之路

導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、深圳華大北斗科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫中亮認(rèn)為:北斗芯片產(chǎn)業(yè)作為科技自立自強(qiáng)的排頭兵更是北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底座,同樣需要高質(zhì)量發(fā)展,同樣需要走以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的高質(zhì)
2024-03-15 14:03:5291

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