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新能源汽車驅(qū)動電機(jī)及其控制技術(shù)分析
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2018工博會新能源汽車展-車聯(lián)網(wǎng)
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
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2018-09-17 09:17:37
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2018-10-22 16:39:13
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)深度分析
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在
2018-10-15 10:29:00
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)詳解
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀?！?驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢
2018-10-16 09:51:55
新能源汽車MCU常用的參數(shù)
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價回收
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車小三電系統(tǒng)（PDUDCOBC）詳解
集成在 VCU 或是域控制器內(nèi)，整車企業(yè)可利用成熟的軟件開發(fā)流程，設(shè)計解決復(fù)雜的充電系統(tǒng)邏輯，從而減少了與充電機(jī)供應(yīng)商的溝通成本，大大提高的軟件可靠性。1 1 、技術(shù)分析及企業(yè)調(diào)研欣銳科技、威邁斯、杭州
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新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試的方法？
動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實訓(xùn)平臺 精選資料分享
新能源汽車電工電子實訓(xùn)平臺，新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
新能源汽車電池銅排軟連接(T2)
動力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車電磁干擾查找方案 --安泰租賃
。這是一個智能化的時代，隨著機(jī)械技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的不斷發(fā)展和融合，未來的汽車也需要更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化。而隨著新能源汽車的發(fā)展，以及電子在汽車上的應(yīng)用越來越多，對電子設(shè)備的測試要求也
2022-01-12 17:16:36
新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)控制電流
概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺架標(biāo)定，目前電機(jī)臺架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動方式進(jìn)行的，手動標(biāo)定電機(jī)控制電流，對匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長
2021-08-27 06:05:45
新能源汽車的分類相關(guān)資料分享
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2021-07-05 07:49:30
新能源汽車的發(fā)展前景一片光明，充電樁技術(shù)出了大力
和汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用；對客戶通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接需求和個性體驗，在能源端實現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，實現(xiàn)新能源車充新能源電。目前，全球業(yè)界尚未建立對充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認(rèn)識，其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學(xué)科、控制的多
2019-04-04 06:20:38
新能源汽車的電池如何養(yǎng)護(hù)
嚴(yán)重。因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。 4、夏季到來，防雨防曬。 新能源汽車在雨季行駛應(yīng)尤為注意，長時間接觸雨水或是浸泡在水中，容易損壞電機(jī)、電池等重要部件
2019-05-10 06:20:11
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新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
新能源汽車的路試問題怎么解決？
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計及趨勢
的前提下，國內(nèi)廠商已經(jīng)占領(lǐng)了新能源汽車高壓連接器的至高點，比如四川永貴、中航光電、巴斯巴等知名企業(yè)。希望在這個新的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，有機(jī)會打破外商在傳統(tǒng)汽車連接器的壟斷地位。1 高壓連接器技術(shù)分析1.1
2021-05-27 10:11:51
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢
`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢`
2016-05-12 10:34:03
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
，以及適應(yīng)更嚴(yán)酷的工作環(huán)境等。為了滿足這些要求，車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢基本上可以歸納為電機(jī)永磁化、控制數(shù)字化和系統(tǒng)集成化，電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).1. 高功率密度車用電機(jī)控制器電動汽車中主驅(qū)動
2018-10-30 08:03:06
新能源汽車電機(jī)如何測試？
?！ D3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測試平臺為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機(jī)測試分析系統(tǒng)，開創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動器綜合測試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
新能源汽車電機(jī)如何測試？
曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機(jī)測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果，可以找到效率最高時的工況匹配，方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性，輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機(jī)控制算法。：新能源汽車電機(jī)如何測試？
2018-10-29 16:44:50
新能源汽車電機(jī)怎么測試？
曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機(jī)測試、電動最高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果，可以找到效率最高時的工況匹配，方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性，輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機(jī)控制算法。：新能源汽車電機(jī)如何測試？
2018-10-10 18:08:32
新能源異性銅排軟連接汽車電池銅排軟銅排
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括：純
2020-07-09 15:14:26
新能源電動汽車
的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。 圖2 新能源車的心臟——電機(jī)的測試就變得尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài)，只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機(jī)才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機(jī)
2016-01-18 10:23:45
新能源車維修技術(shù)交流，維修技術(shù)思維導(dǎo)圖指南（12-09持繼更新，分享原文件）
強(qiáng)強(qiáng)，好東西一起分享，汽車剎車系統(tǒng)的工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)頭條，滿格電新能源龍老師，新能源汽車電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動電路講解—電動汽車控制器維修培訓(xùn)頭條，滿格電新能源龍老師
2022-12-08 11:58:32
電機(jī)控制與電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
，電機(jī)是新能源汽車的核心部件，電機(jī)控制要做到電機(jī)的平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)、快速啟動和制動幾個方面；電機(jī)控制影響電能利用效率、整車性能、駕駛體驗以及車輛行駛安全。電驅(qū)動的研發(fā)旨在增強(qiáng)主導(dǎo)權(quán)，因此，它成為必須掌握
2021-08-26 15:04:41
CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能會產(chǎn)生什么影響？
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2021-03-17 08:18:59
【直播回顧】郭嘉老師講解新能源汽車電機(jī)驅(qū)動IGBT選型與電路設(shè)計
： 在電動汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計一款性價比高、市場競爭力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
【蕪湖】誠聘軟件開發(fā)工程師（奇瑞新能源電機(jī)及控制器）
公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機(jī)株式會社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
【設(shè)計技巧】輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)
，在新能源汽車領(lǐng)域起著舉足輕重的作用，下文將簡要對輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行簡要介紹。1 輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)概述縱觀世界新能源汽車的發(fā)展，歐洲、美國以及日本等發(fā)達(dá)國家在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完善的汽車
2019-07-27 08:30:00
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
中國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展
和專業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務(wù)洽談提供了理想的服務(wù)平臺。展品范圍：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等
2017-08-03 11:55:28
為什么說新能源汽車的核心是IGBT?
對新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分，而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
五種新能源汽車驅(qū)動器測試方案
定及性能分析。實現(xiàn)功能額定負(fù)荷加載試驗，空載試驗，恒轉(zhuǎn)矩啟動試驗等。系統(tǒng)缺點無饋電試驗功能，且驅(qū)動器性能受直流電壓波動影響導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩有波動或產(chǎn)生脈動轉(zhuǎn)矩。方案二:新能源汽車驅(qū)動器測試異步電機(jī)加載方式
2017-07-11 11:08:30
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四種常用的汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)比較
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純
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2021-11-25 09:27:52
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
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2021-11-04 13:57:11
大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
如何完成對新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？
`如何完成對新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計需求，但重新設(shè)計一輛
2017-08-03 10:50:28
如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機(jī)與控制器？
進(jìn)行推介，深受好評。本文將研討會內(nèi)容擇要發(fā)布，如需深入探討，請聯(lián)系我們。（關(guān)注本公號，即可在菜單中找到聯(lián)系方式。） 新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別，而其中一類驅(qū)動技術(shù)有著很大
2018-10-21 21:14:41
席卷全球的新能源電動汽車-電機(jī)控制
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計到2019年將高達(dá)415億元。全球電動汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動，電池，電控。對于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
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開個帖子，大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊：第一梯隊，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動部分來說，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
求一種新能源汽車熱泵空調(diào)技術(shù)方案
里程的短板，使得空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能高效成為首要考慮因素。從空調(diào)技術(shù)的發(fā)展和工作效率來說，熱泵型空調(diào)系統(tǒng)良好的工作性能將成為重要的發(fā)展趨勢。本文針對目前新能源汽車空調(diào)行業(yè)痛點進(jìn)行解構(gòu)和分析，并將泰鉑科技的熱...
2021-09-09 08:56:19
求教：新能源汽車DC/DC電路拓?fù)?，主要有哪些元器件有哪些?/a>
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
電動汽車中電機(jī)和電控技術(shù)分析
，冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)被廣泛使用。所謂永磁，指的是在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時加入永磁體，使電機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提升。而所謂同步，則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
2018-10-31 11:13:25
電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展
驅(qū)動技術(shù)國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機(jī)存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動汽車，電動機(jī)，驅(qū)動技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
電動汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究
用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類型，以及對電機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關(guān)鍵字：電動汽車 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
電池安全保障新能源汽車的發(fā)展
科技支撐項目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動力電池技術(shù)條件下，解決電動巴士運營安全問題除了監(jiān)控報警、過流熔斷、滅火彈等被動安全手段外，事故發(fā)生時的主動安全也
2016-01-11 15:56:15
藍(lán)牙技術(shù)|新能源車與藍(lán)牙
汽車的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車的首選連接技術(shù)，新能源汽車用戶希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運用在汽車內(nèi)部，還要延伸到汽車外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無線耳機(jī)、無線揚聲器、車載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸
2021-11-04 16:11:44
補(bǔ)貼漸退，技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對此進(jìn)行了采訪?！ 〕袚?dān)著帶動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2018-12-04 10:27:42
論新能源汽車電機(jī)及電控測試中對電源的要求
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，相對應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車中的“三電”（電機(jī)、電控、電池）是動力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車中的電機(jī)、電控測試問題。國內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59
設(shè)計新能源整車控制器
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面
2021-09-07 06:14:05
資料分享：《新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計及弱磁控制》
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
長期合作，庫存新能源汽車回收
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27
新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)測試臺架
新能源汽車電機(jī)測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機(jī)以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車種類及其技術(shù)現(xiàn)狀
新能源汽車種類及其技術(shù)現(xiàn)狀
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)
2010-01-22 10:55:36
482
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新能源汽車驅(qū)動”未來“解決方案的輪轂電機(jī)技術(shù)解析
新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別，其中有一類驅(qū)動技術(shù)有著很大的發(fā)展前景，這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么，這項被很多人視為新能源汽車驅(qū)動
2017-11-20 10:50:52
6
6新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)能耗檢測
針對新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問題，對電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測方法和評價指標(biāo)進(jìn)行了研究，提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機(jī)及其控制器能耗檢測和評價指標(biāo)。對新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:181
1新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)發(fā)展路線
清華大學(xué)電機(jī)系柴建云教授就新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)發(fā)展路線，特別是永磁同步電機(jī)和籠型異步電機(jī)等主流技術(shù)各自的應(yīng)用優(yōu)勢等問題進(jìn)行了深入的解答。
2018-06-02 10:52:0912662
12662新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計及弱磁控制電子教材免費下載
本書主要針對當(dāng)前新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)及其驅(qū)動控制即內(nèi)置式永磁電機(jī)及弱磁控制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的論述，主要包括內(nèi)置式永磁電機(jī)及弱磁控制的模型分析、參數(shù)計算、電機(jī)的優(yōu)化
2018-11-13 08:00:00121
121新能源汽車驅(qū)動控制器的關(guān)鍵技術(shù)
對新能源汽車而言，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電機(jī)控制器技術(shù)被稱為新能源汽車關(guān)鍵三電技術(shù)。在當(dāng)前電池技術(shù)未能取得突破的前提下，提高電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的主要研究方向，也是我國政府和企業(yè)進(jìn)行政策制定和未來發(fā)展規(guī)劃的重點對象。
2020-11-29 10:32:156689
6689新能源電動汽大三電中的電機(jī)控制器
／T18488．1－2015《電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》，電機(jī)控制器：控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。 從功能上來講，新能源電動汽車控制器將新能源電動汽
2020-12-12 11:16:002886
2886新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)
新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實際生產(chǎn)和相關(guān)崗位職業(yè)技能要求研制而成，可完成
2022-01-05 14:04:4718
18新能源汽車4種常用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
還存在較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。
2023-02-06 11:48:543761
3761
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的3大核心制造工藝路線
新能源汽車推向市場以來，用過的驅(qū)動電機(jī)形式有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)等。
2023-03-03 18:09:273505
3505基于ATECLOUD新能源汽車電機(jī)驅(qū)動電路測試方案
隨著環(huán)境與能源問題的日益突出，新能源節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀特性便成為人們近些年重點的研發(fā)項目，而新能源汽車便是新能源發(fā)展的階段性成果。 而新能源汽車的三大核心技術(shù)：電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)是決定著汽車
2023-03-28 16:12:34520
520
專家解答新能源汽車驅(qū)動電機(jī)新技術(shù)
2023年4月21日，中國電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(CMIMS)將在深圳登喜路國際大酒店舉行，特邀嘉賓提前劇透! 新能源汽車是驅(qū)動電機(jī)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，據(jù)TrendForce集邦咨詢
2023-04-10 15:15:13604
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