經(jīng)歷超300萬片前裝量產(chǎn)驗(yàn)證和三代架構(gòu)升級(jí)迭代，地平線全新一代智能計(jì)算架構(gòu)——BPU納什，于2023年上海國際車展迎來重磅發(fā)布。BPU納什將憑借多項(xiàng)核心技術(shù)突破，作為全新一代智能汽車“最強(qiáng)大腦”，為汽車智能化提供強(qiáng)力加速引擎。 ? 從個(gè)人電腦到智能手機(jī)，再到云計(jì)算的興起，一代又一代顛覆式創(chuàng)新所催生出的科技革命，給生活和社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來前所未有的改變。一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的計(jì)算架構(gòu)，個(gè)人電腦和智能手機(jī)時(shí)代的CPU、云計(jì)算時(shí)代的GPU，為當(dāng)時(shí)的機(jī)器運(yùn)算提供了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。智能汽車作為智能機(jī)器人的第一形態(tài)，未來十年將成為下一個(gè)最大的“母生態(tài)”，為眾多領(lǐng)域的新興科技帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，地平線打造的智能計(jì)算架構(gòu)BPU（Brain Processing Unit），已成為汽車智能化時(shí)代的最優(yōu)選擇。 ? ? 一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的計(jì)算架構(gòu) ?

BPU：面向汽車智能化時(shí)代的專用計(jì)算架構(gòu)

在過去的二三十年，尤其是過去十年間，算法已從傳統(tǒng)基于知識(shí)、規(guī)則、經(jīng)驗(yàn)的專家系統(tǒng)，遷移到了以深度學(xué)習(xí)為代表的智能計(jì)算。算法的進(jìn)化極大地推動(dòng)了汽車智能化的發(fā)展，伴隨功能和場景不斷豐富，汽車搭載的傳感器數(shù)量顯著增加，自動(dòng)駕駛對(duì)于計(jì)算量和計(jì)算效率的需求也在持續(xù)攀升?；谝?guī)則實(shí)現(xiàn)的通用計(jì)算，其準(zhǔn)確度和精度正加速飽和，發(fā)展速度不斷放緩。而基于機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能算法，其性能反而會(huì)隨數(shù)據(jù)量、模型復(fù)雜度的增加持續(xù)優(yōu)化，能夠更好地滿足自動(dòng)駕駛的任務(wù)需求和未來發(fā)展。因此，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)、大規(guī)模并行運(yùn)算的智能計(jì)算正取代邏輯計(jì)算，成為車載計(jì)算的核心。

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能計(jì)算正成為車載計(jì)算的核心 ? 揮別基于規(guī)則實(shí)現(xiàn)的通用計(jì)算，面向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能計(jì)算這一全新的技術(shù)范式，需要一個(gè)與之相匹配的專用計(jì)算架構(gòu)，加速實(shí)現(xiàn)機(jī)器自編程和應(yīng)用自適應(yīng)，讓機(jī)器更自主、讓開發(fā)更簡單、讓計(jì)算更智能。地平線BPU智能計(jì)算架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，BPU是地平線自主設(shè)計(jì)研發(fā)的創(chuàng)新性智能計(jì)算架構(gòu)，凝聚了對(duì)深度學(xué)習(xí)和算法趨勢的前瞻洞察。遵循軟硬結(jié)合的技術(shù)路徑，BPU聚焦最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與高等級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景，利用深度學(xué)習(xí)加速計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化計(jì)算密度和能量效率，實(shí)現(xiàn)算法效率、靈活性和硬件效率的最優(yōu)解，成為汽車智能化時(shí)代的專用計(jì)算架構(gòu)。 ?

地平線智能計(jì)算架構(gòu)BPU已成為汽車智能化時(shí)代的最優(yōu)選擇 ?

經(jīng)歷規(guī)模化量產(chǎn)實(shí)際驗(yàn)證，打造智能汽車“最強(qiáng)大腦”

作為智能計(jì)算架構(gòu)，BPU具有“智能進(jìn)化”的能力，地平線通過算法、編譯器、BPU架構(gòu)設(shè)計(jì)三者相結(jié)合，在軟硬協(xié)同極致優(yōu)化的同時(shí)，經(jīng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化驗(yàn)證，驅(qū)動(dòng)智能進(jìn)化“加速度”。BPU已經(jīng)歷三代架構(gòu)迭代，地平線依托BPU架構(gòu)所打造的征程系列車載智能計(jì)算方案，為各等級(jí)自動(dòng)駕駛功能和場景需求，持續(xù)提供強(qiáng)而有力的算力支撐?；诓軜?gòu)的征程2和征程3，憑借在性價(jià)比、靈活性和可靠性各方面的優(yōu)異表現(xiàn)，滿足著不同價(jià)位、不同動(dòng)力車型的量產(chǎn)裝配需求。集成雙核貝葉斯的征程5，成為首款國產(chǎn)百TOPS算力計(jì)算方案，以領(lǐng)先的真實(shí)計(jì)算性能和對(duì)高等級(jí)算法模型的原生支持，持續(xù)助力車企打造差異化的高階智能駕駛產(chǎn)品。 ?

BPU已經(jīng)歷三代架構(gòu)迭代，持續(xù)驅(qū)動(dòng)智能進(jìn)化“加速度” ? BPU持續(xù)迭代的動(dòng)力，來源于地平線“從場景中來，到場景中去”的不懈堅(jiān)持。隨著智能駕駛應(yīng)用場景的持續(xù)拓展，新問題和新挑戰(zhàn)持續(xù)涌現(xiàn)，算法也在變得越來越先進(jìn)和復(fù)雜，每一代BPU架構(gòu)都在試圖求解當(dāng)下時(shí)代最重要的算法。地平線最新一代智能駕駛加速引擎BPU納什，便專為大參數(shù)量Transformer、大規(guī)模交互式博弈而設(shè)計(jì)，面向前沿算法優(yōu)化贏得最佳算法效率，創(chuàng)新性采用AI輔助設(shè)計(jì)大幅提升架構(gòu)可編程性，且具有超異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，可顯著增強(qiáng)算力多樣性，是智能汽車時(shí)代的最優(yōu)選擇。

地平線最新一代智能駕駛加速引擎——BPU納什迎來重磅發(fā)布

? 多項(xiàng)突破性核心技術(shù)，賦予BPU納什非凡實(shí)力。BPU納什獨(dú)特設(shè)計(jì)三級(jí)片上存儲(chǔ)架構(gòu)，核間高效協(xié)同，極致優(yōu)化大參數(shù)下的帶寬瓶頸；具備多脈動(dòng)立方加速引擎，靈活的引擎間數(shù)據(jù)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)高能效且低帶寬占用；數(shù)據(jù)變換引擎，靈活支持Transformer細(xì)小算子；浮點(diǎn)向量加速單元，具有通用、靈活的特性，滿足關(guān)鍵算子精度需求；緊耦合異構(gòu)計(jì)算單元高效加速不同類型數(shù)據(jù)處理；核內(nèi)、核間、片間高效靈活的多向數(shù)據(jù)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算動(dòng)態(tài)調(diào)度與靈活調(diào)優(yōu)；虛擬化技術(shù)，透明式提升多任務(wù)并行處理能力；數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)功耗優(yōu)化，針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)范圍特性，降低功耗30%。 ?

多項(xiàng)突破性核心技術(shù)，賦予BPU納什非凡實(shí)力 ?

引領(lǐng)智能計(jì)算前沿范式，釋放汽車智能化時(shí)代無限潛能

“賦能機(jī)器，讓人類生活更安全、更美好”是地平線一直以來的使命與不懈追求。智能計(jì)算構(gòu)架BPU是先進(jìn)技術(shù)的集大成者，憑借BPU納什這一智能汽車“最強(qiáng)大腦”，地平線將為汽車智能化發(fā)展提供更強(qiáng)勁的底層計(jì)算賦能，為高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)和用戶體驗(yàn)的進(jìn)一步升級(jí)，提供更堅(jiān)實(shí)的保障、打開更廣闊的想象空間。未來，地平線將繼續(xù)踐行軟硬結(jié)合的核心技術(shù)路徑，并結(jié)合前瞻洞察和量產(chǎn)實(shí)踐，推動(dòng)BPU的不斷升級(jí)，持續(xù)引領(lǐng)智能計(jì)算新范式。 編輯：黃飛

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