高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)干預(yù)功能。
2014-11-04 16:48:24
4618 
在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制（ESC）和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS 雷達(dá)/視覺）方面。
2013-03-29 10:37:092521 車用視覺控制系統(tǒng)處理來自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來源的數(shù)據(jù)信息，以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過的信息會(huì)顯示在顯示屏上或通過聲音警告信號(hào)廣播出來。
2014-06-09 09:57:20791 
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長。主要原因之一是安全意識(shí)的增強(qiáng)，以及客戶對(duì)駕乘舒適度要求的提高。
2014-11-07 11:44:012963 
ADAS（Advanced Driver Assistance System），即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，是一種在車輛行駛過程中全程幫助駕駛員的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。##司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前
2014-11-07 14:08:465704 在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因素進(jìn)一步趨動(dòng)著車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和集群系統(tǒng)在更低電壓下運(yùn)行的需求。
2015-11-17 16:15:391080 在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因素進(jìn)一步趨動(dòng)著車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和集群系統(tǒng)在更低電壓下運(yùn)行的需求。
2015-12-09 09:30:151052 ZCU106 評(píng)估套件可幫助設(shè)計(jì)人員為視頻會(huì)議、監(jiān)控、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及流媒體及編碼應(yīng)用
2018-04-28 09:23:249688 在我們現(xiàn)在的日常生活中，每天都有不斷增長的數(shù)據(jù)被產(chǎn)生、存儲(chǔ)及服務(wù)，而社交網(wǎng)絡(luò)、在線視頻、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）則是這些數(shù)據(jù)尤其主要的貢獻(xiàn)者。
2018-08-15 11:10:425609 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)似乎被歸類為“后燃器”，正在重新涉入安全討論。 人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到DMS可以改善汽車安全性，從而推動(dòng)了新法規(guī)和新汽車的安全等級(jí)。歐洲議會(huì)已經(jīng)更新了其通用安全法規(guī)（GSR
2020-12-22 17:33:592435 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)似乎被歸類為“后燃器”，正在重新涉入安全討論。 人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到DMS可以改善汽車安全性，從而推動(dòng)了新法規(guī)和新汽車的安全等級(jí)。歐洲議會(huì)已經(jīng)更新了其通用安全法規(guī)（GSR
2020-12-22 17:24:044365 德州儀器（TI）基于OMAP5技術(shù)的最新應(yīng)用處理器TDA2x具有最先進(jìn)的視覺加速加速器（PAC），可實(shí)現(xiàn)具有動(dòng)力效率，低成本，可編程性和靈活性的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），為20/20視覺提供
2021-05-15 14:59:408819 Allegro基于巨磁阻 （GMR）技術(shù)的輪速和距離傳感器A19360可理想用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 等新興應(yīng)用，該技術(shù)領(lǐng)先的傳感器能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁┏擞密嚭推渌?b class="flag-6" style="color: red">高級(jí)別自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)車輛所需的高信號(hào)分辨率和可靠性。
2022-07-30 09:26:01317 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 有助于提高車內(nèi)每個(gè)人的安全性，幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的示例，以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:31820 
ADI公司汽車電子大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌先生表示，在汽車電子主動(dòng)安全方面，ADI的研發(fā)重點(diǎn)正是放在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS 雷達(dá)/視覺）方面。
2015-09-18 14:43:05945 ZCU104 評(píng)估套件可幫助設(shè)計(jì)人員為監(jiān)控、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機(jī)器視覺、增強(qiáng)實(shí)境 (AR)、無人機(jī)和醫(yī)學(xué)成像等嵌入式視覺應(yīng)用快速啟動(dòng)設(shè)計(jì)......
2018-04-03 08:30:2311738 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）需要高帶寬和低延遲通信支持。汽車以太網(wǎng)通過提供更高數(shù)據(jù)傳輸速率和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)功能，為這些需求提供了通信解決方案。
2020-07-28 16:52:461247 (EVE) 和 DSP 庫，用以簡化在 TDA2x SoC 上的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 開發(fā)。TI 視覺 SDK 可通過在其 SysBIOS RTOS 上提供無縫框架來使用 TDA2x 異構(gòu)
2022-11-22 07:13:03
(EVE) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 庫來簡化用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的TDA2x SoC的開發(fā)。為了使用TDA2x異構(gòu)架構(gòu)，TI的視覺SDK在其SysBIOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS
2022-11-21 07:40:20
視覺引擎 (EVE) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 庫來簡化用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的TDA2x SoC的開發(fā)。為了使用TDA2x異構(gòu)架構(gòu)，TI的視覺SDK在其SysBIOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
2018-09-11 14:30:22
軟件開發(fā)套件 (SDK) 以及嵌入式視覺引擎 (EVE) 和 DSP 庫，用以簡化在 TDA2x SoC 上的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 開發(fā)。TI 視覺 SDK 可通過在其 SysBIOS RTOS
2018-09-17 15:52:15
賽靈思公司在汽車市場上立足已有相當(dāng)長的歷史，但在過去四年里，加上 2011 年 Zynq-7000 All Programmable SoC 開始商業(yè)應(yīng)用，賽靈思迅速成長為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 新興市場的優(yōu)選平臺(tái)提供商。
2019-10-10 08:04:12
不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡單，許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理（即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS））,確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
描述此處理器電源參考設(shè)計(jì)是一種汽車電源解決方案，可用于支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應(yīng)用處理器。此設(shè)計(jì)可支持高達(dá) 10A 的核心電源電流（電壓為 0.9V）。此外還可在寬
2018-10-10 08:52:02
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
集錦通過文檔，可了解以下內(nèi)容：一、全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)二、ADI 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）視覺解決方案三、飛思卡爾高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案四、飛思卡爾 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) 77
2020-06-02 15:09:59
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)滿足自適應(yīng)巡航控制時(shí)的高速度要求，但它們體積過大、過于笨重，占用了大量電路板空間。
2020-05-14 07:05:36
近年來，隨著汽車事故預(yù)防措施和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，支持高水平汽車安全完整性水平（ASIL）的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的重要性日益增加。自動(dòng)駕駛需要車輛的車載控制系統(tǒng)來代替人類駕駛員來執(zhí)行人
2020-11-19 16:55:28
為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測
2022-11-03 08:24:55
%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)全新的技術(shù)來減少事故數(shù)量，并通過充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來開發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35
）全新的DRA75x信息娛樂處理器。接著，我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟，并在2015年國際消費(fèi)電子展（CES）上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，對(duì)機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來越多。
2020-08-21 07:31:23
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)滿足
2022-11-14 07:45:06
的超聲波傳感應(yīng)用包括油罐液位傳感、無人機(jī)著陸輔助和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。隨著占用傳感器市場不斷增長，額外使用的潛力似乎是無限的?？梢韵旅娴膱鼍盀槔Ｔ诖髮W(xué)學(xué)習(xí)，需要每天走200-300英里
2022-11-15 07:03:38
和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，主動(dòng)型和預(yù)測型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來越盛行起來。例如，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭，以及基于視覺的行人檢測
2019-09-02 07:32:59
從自適應(yīng)巡航控制（ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 在過去五年飛速發(fā)展。此前，實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的毫米波（mmWave
2022-11-14 06:42:08
嵌入式視覺 (EV) 系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是無所不在，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機(jī)器視覺、醫(yī)療成像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及眾多其他應(yīng)用等等，都離不開一個(gè)搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)。然而，采用 EV 系統(tǒng)雖然能
2019-10-11 07:34:23
的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評(píng)估平臺(tái)，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的 ADAS 應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3 還提供模塊化系統(tǒng) (SOM
2021-07-28 08:30:22
描述TIDA-00805 參考設(shè)計(jì)是一種無電池的汽車電源解決方案，適用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)（例如環(huán)視、前置攝像頭和駕駛員監(jiān)測）以及信息娛樂系統(tǒng)（例如儀表組和音響主機(jī)）中的處理器。此
2018-09-28 09:09:16
從自適應(yīng)巡航控制（ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在過去五年飛速發(fā)展。此前，實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的毫米波（mmWave
2020-05-14 06:34:17
描述此處理器電源參考設(shè)計(jì)是一種汽車電源解決方案，可用于支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應(yīng)用處理器。此設(shè)計(jì)可支持高達(dá) 10A 的核心電源電流（電壓為 0.9V）。此外還可在寬
2018-10-10 08:49:44
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展，汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，同時(shí)做出判斷，并在不同的情況下迅速反應(yīng)。然而人無完人，我們會(huì)疲憊
2020-08-20 06:39:23
和穩(wěn)壓器、電池充電器、電池電量指示器和 LED 驅(qū)動(dòng)器。低功耗 PMIC 必須提供緊湊的外形和高效率，以在可穿戴設(shè)備中提供較長的電池壽命。在片上系統(tǒng)、FPGA 和微控制器等計(jì)算密集型系統(tǒng)中，目標(biāo)是最大限度地提高每瓦性能，同時(shí)著眼于優(yōu)化系統(tǒng)效率。汽車電氣環(huán)境中的直流電源管理不是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)
2021-12-27 07:33:39
基于視覺的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)可以從多方面大大提高行車安全性。通過安裝后視/前視/側(cè)視攝像頭和視覺處理ECU，可以實(shí)現(xiàn)多種功能來幫助駕駛員提前防范風(fēng)險(xiǎn)。受歡迎的應(yīng)用包
2012-12-04 15:51:30
119 XA Zynq-7000 All Programmable SoC 非常適合高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 的高計(jì)算要求。軟/硬件可編程功能相結(jié)合，意味著 ADAS 圖像流程中的功能（從感應(yīng)到環(huán)境特性描述到功能實(shí)現(xiàn)）都能在
2013-03-21 10:57:36102 飛思卡爾半導(dǎo)體（紐約證券交易所：FSL）與東軟集團(tuán)股份有限公司（簡稱“東軟”，上海證券交易所：600718）、Green Hills Software攜手合作，共同推出全面的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）生態(tài)系統(tǒng)，簡化并加快新一代汽車視覺應(yīng)用的開發(fā)。
2014-05-21 11:48:411191 
日前，德州儀器（TI）宣布其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）片上系統(tǒng)（SoC）器件的出貨量已超過1500萬，進(jìn)一步證實(shí)了TI在汽車市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2014-08-07 13:31:13722 日前，德州儀器（TI）宣布將信號(hào)處理功能添加到其全新的DRA75x處理器，以便幫助客戶增強(qiáng)信息娛樂系統(tǒng)并為信息高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能配對(duì)。
2014-10-27 10:23:541116 最近有一條汽車廣告將路面交通描述為“雜亂無章”。這條廣告描述了正常駕駛時(shí)會(huì)遇到的各種危險(xiǎn)和意外，主要為了推廣基于雷達(dá)的最新高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） ，此系統(tǒng)能夠幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些危險(xiǎn)和路面上的障礙物。
2015-03-26 16:25:281219 全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河?公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽車企業(yè)開發(fā)關(guān)鍵安全應(yīng)用，如高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)等，并可更快速地通過ISO 26262認(rèn)證。
2015-05-07 16:43:15736 隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，對(duì)機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來越多。
2016-12-15 10:23:36727 為了持續(xù)拓展在汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)力，德州儀器（TI）日前宣布其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）及數(shù)字化駕駛艙片上系統(tǒng)（SoC）的出貨量已經(jīng)突破1.5億，為超過35家原始設(shè)備制造商（OEM）提供服務(wù)。
2017-01-03 15:45:21884 作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
2017-04-26 14:14:111506 如何在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPICSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù) 由于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)的多個(gè)副本的需求越來越多。
2017-04-26 14:16:341131 
過去的汽車信息娛樂系統(tǒng)主要由5V和3.3V電壓的電源供電。其原因是汽車系統(tǒng)中有現(xiàn)成可用的12-14V電池，可以直接降壓至較低的電壓電平。然而，幾個(gè)關(guān)鍵因素拉動(dòng)了信息娛樂、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 和集群系統(tǒng)中更低電壓運(yùn)行的需求。
2017-04-27 03:01:01552 大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅（SiGe）技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)滿足自適應(yīng)巡航控制時(shí)的高速度要求，但它們體積過大、過于笨重，占用了大量電路板空間。
2017-05-18 15:43:29782 
如今現(xiàn)代化的汽車搭載了多種高級(jí)電子系統(tǒng)，能夠執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、牽引力與穩(wěn)定性控制、信息娛樂等功能，此外還針對(duì)某些尖端應(yīng)用提供了自主操作能力....
2018-03-16 13:33:574582 
為了實(shí)現(xiàn)「無人駕駛」的理想，各大整車廠和供應(yīng)商目前正在開發(fā)「高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)」（ADAS），隨著 ADAS 慢慢被完善，車輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級(jí)過度到第 4 級(jí)，實(shí)現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392 
TI公司的TDA2x是能滿足高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)要求的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),采用多相可升級(jí)的架構(gòu),包括固定和浮點(diǎn)TMS320C66x數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)產(chǎn)生核,Vision
2018-04-17 03:08:008717 
ADI公司演示一種76-81GHz汽車?yán)走_(dá)技術(shù)平臺(tái)，這種平臺(tái)將轉(zhuǎn)變OEM對(duì)未來高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自主駕駛傳感器抱持的理念。
2018-06-05 01:45:004474 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用
2018-08-20 01:25:004366 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 01:20:005756 用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475 據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense （TSS）高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像
2018-08-06 11:43:001517 報(bào)告指出，公眾現(xiàn)在對(duì)自動(dòng)駕駛的定義越來越糊涂，經(jīng)常對(duì)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的能力產(chǎn)生誤區(qū)，比如車道保持（LKA），自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和其他半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-10-19 11:47:262976 近日，據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車工程師安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）設(shè)計(jì)了一款名為Co－Pilot的基于攝像頭的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)針對(duì)的是長途貨運(yùn)行業(yè)。
2018-12-19 11:31:58517 ADI公司演示一種76-81GHz汽車?yán)走_(dá)技術(shù)平臺(tái)，這種平臺(tái)將轉(zhuǎn)變OEM對(duì)未來高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自主駕駛傳感器抱持的理念。
2019-07-03 06:03:001939 ZCU106 評(píng)估套件可幫助設(shè)計(jì)人員為視頻會(huì)議、監(jiān)控、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及流媒體及編碼應(yīng)用快速啟動(dòng)設(shè)計(jì)。此套件包含一個(gè) Zynq UltraScale+ MPSoC EV 器件,并支持所有可實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用開發(fā)的主要外設(shè)及接口。
2019-07-31 17:00:495551 六大重要的新興市場——視頻/視覺、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）/無人駕駛、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、5G無線、軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）/網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)和云計(jì)算，將迅速融合為一個(gè)全方位互聯(lián)的萬網(wǎng)之網(wǎng),并將為我們所賴以生存的整個(gè)世界帶來深遠(yuǎn)的影響。
2019-07-25 14:48:151613 
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評(píng)估平臺(tái)，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3還提供模塊化系統(tǒng)（SOM）解決方案，其中包含可與此參考設(shè)計(jì)配合使用的ADAS嵌入式處理器（例如TDA3x）。
2019-09-30 10:13:10800 
汽車行業(yè)是推動(dòng)人工智能（AI）發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的泛在利益。
2019-12-18 16:12:48630 自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。 德州儀器（TI
2020-03-19 09:09:33577 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評(píng)估平臺(tái)，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。
2020-05-22 09:05:18483 
Noritaka Ikeda： 這些圖像傳感器用于自動(dòng)駕駛（AD）和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的感應(yīng)和觀察相機(jī)。除了高分辨率和高靈敏度之外，HDR（高動(dòng)態(tài)范圍），LFM（減輕LED閃爍）和安全性能也很重要。
2020-10-28 14:32:083870 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告
2021-09-27 15:28:381208 過去的汽車信息娛樂系統(tǒng)主要由5V和3.3V電壓的電源供電。其原因是汽車系統(tǒng)中有現(xiàn)成可用的12-14V電池，可以直接降壓至較低的電壓電平。然而，幾個(gè)關(guān)鍵因素拉動(dòng)了信息娛樂、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 和集群系統(tǒng)中更低電壓運(yùn)行的需求。
2022-02-06 09:01:001121 
5G 網(wǎng)絡(luò)將幫助車輛密切關(guān)注附近的汽車、騎自行車的人和行人，同時(shí)充當(dāng)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 和自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵組成部分之間的粘合劑。
2022-06-16 16:25:09855 在如今的車輛之中，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯(cuò)誤，提升駕駛員和道路安全。
2022-06-21 11:27:222270 
得益于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)、車對(duì)車 （V2V） 通信、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 以及倒車攝像頭和車道偏離檢測器等其他安全和傳感系統(tǒng)，新的汽車特性和功能都在推動(dòng)對(duì)汽車的需求更多的電子元件。
2022-08-16 16:35:382246 對(duì)于不能發(fā)生故障的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用程序，安全閃存可以確保系統(tǒng)的安全啟動(dòng)，記錄關(guān)鍵信息并擴(kuò)展基本功能的工作內(nèi)存。此類“故障安全”應(yīng)用的示例包括高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、便攜式醫(yī)療設(shè)備、工廠自動(dòng)化、國防級(jí)傳感器和高級(jí)無線通信系統(tǒng)。
2022-10-24 15:14:11292 
汽車EMC測試暗室可設(shè)計(jì)用于更復(fù)雜的測試功能，例如涉及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、雷達(dá)探測 和測距（RADAR）以及激光探測和測距（LIDAR）部件。
2023-03-08 09:53:03713 為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測以及車輛停車輔助。
2023-03-14 11:35:091206 
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)滿足自適應(yīng)巡航控制時(shí)的高速度要求，但它們體積過大、過于笨重，占用了大量電路板空間。
2023-04-07 09:36:031390 
由于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)的多個(gè)副本的需求越來越多。
2023-04-10 09:15:56770 
在如今的車輛之中，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯(cuò)誤，提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個(gè)自動(dòng)駕駛員輔助功能，例如使用一個(gè)雷達(dá)傳感器的自適應(yīng)
2022-07-02 11:50:21294 
在如今的車輛之中，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯(cuò)誤，提升駕駛員和道路安全。
2023-07-13 11:17:39343 
“Valens在數(shù)十億美元規(guī)模的新興汽車市場上占據(jù)著確保占有率的有利位置。我們的芯片組被設(shè)計(jì)成可以在現(xiàn)在和未來的車輛中靈活地連接越來越多的傳感器和信息娛樂系統(tǒng)。隨著以支持這一趨勢(shì)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（adas）及其他安全相關(guān)解決方案為中心
2023-11-10 10:00:38184 隨著當(dāng)今對(duì)提高車輛安全性的關(guān)注，新技術(shù)使保護(hù)駕駛員及其乘客變得更加容易。意法半導(dǎo)體 AEKD-AICAR1高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 提供的解決方案可檢測車輛運(yùn)動(dòng)和道路狀況，并在路面不平坦
2023-01-04 14:02:10
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