電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）跨界造車、新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)已成為近年來(lái)商界的高頻熱詞。汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，自動(dòng)駕駛技術(shù)的升級(jí)驅(qū)動(dòng)了車載攝像頭市場(chǎng)需求的爆發(fā)，在政策的指引下，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)得以
2022-02-17 09:41:38
6360 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
毫 米波雷達(dá)是未來(lái)高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“標(biāo) 配”。毫米波雷達(dá)在全天候條件下，測(cè)量效率和系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)高于激光雷達(dá)和攝像頭。但其在交通標(biāo)志、標(biāo)線和物體識(shí)別方面的缺陷，則要由攝像頭傳感器來(lái)支撐
2020-06-03 07:00:00
這些技術(shù)都和攝像頭、毫米波雷達(dá)以及車身控制器有關(guān)，貌似和地圖并沒(méi)有多大關(guān)系。實(shí)際上如果結(jié)合了地圖，這些功能會(huì)變得更強(qiáng)大。下面我們來(lái)舉幾個(gè)例子?！ CC實(shí)際上是由駕駛員設(shè)置一個(gè)最高的巡航速度，車上由
2016-12-09 17:17:54
本章將介紹計(jì)算機(jī)視覺(jué)中最核心傳感器-攝像頭的基本使用，主要講解了CSI攝像頭，USB攝像頭，網(wǎng)絡(luò)攝像頭的基本使用。
2020-11-06 06:47:57
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
功能；但作為一個(gè)行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖：自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15
SLAM 前端里程計(jì)做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式，將GPS、激光雷達(dá)及已知地圖進(jìn)行融合定位。3． 自動(dòng)駕駛多對(duì)雙目視覺(jué)攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
高速路段，其無(wú)法自動(dòng)識(shí)別停車等路標(biāo)。所以只有當(dāng)圖像識(shí)別、判斷，信息的分析、學(xué)習(xí)，得到深入發(fā)展，才可能真正解決自動(dòng)駕駛面臨的難題?！ ×硗庠谟布用妫瑘D像采集也是難關(guān)。無(wú)論是各類攝像頭還是傳感器，其都是一
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來(lái)感知世界。類似雷達(dá)，激光雷達(dá)，使用不可見(jiàn)的光脈沖來(lái)繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜，可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
來(lái)監(jiān)測(cè)道路以及危險(xiǎn)狀況，甚至有時(shí)輔助駕駛者來(lái)自動(dòng)剎車，從而避免撞車。因此，自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)在新汽車中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車技術(shù)中的最新應(yīng)用，使用攝像頭來(lái)檢測(cè)瞌睡的駕駛者，當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
用LMR62421驅(qū)動(dòng)三星模擬攝像頭scc-c4201p（12V，5W），該攝像頭具有上電自動(dòng)調(diào)焦功能。LMR62421輸入5V，輸出12V，電路基本參照PDF中的參考原理圖。如里不接攝像頭
2019-07-08 06:47:14
請(qǐng)版主轉(zhuǎn)到無(wú)線信息傳輸版塊，我找不到。請(qǐng)教大神，我有一個(gè)u***攝像頭，想把它改成可以實(shí)時(shí)監(jiān)控水下魚情的無(wú)線攝像頭（有線連接手機(jī)也想過(guò)，很多型號(hào)手機(jī)不能用相關(guān)軟件。），攝像頭通過(guò)u***連線連接
2018-01-31 23:37:26
比其他類似功能的傳感器價(jià)格低，定位精度更高。為此改變了傳統(tǒng)UWB的被動(dòng)定位方式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，克服被動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的幾個(gè)致命問(wèn)題，顛覆性提出了尋ME主動(dòng)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以下功能:1. 廣播式發(fā)射
2018-12-14 17:30:15
請(qǐng)教大神，我有一個(gè)u***攝像頭（也可買直接視頻輸出的那種攝像頭），有線連接也想過(guò)，想把它改成可以實(shí)時(shí)監(jiān)控水下魚情的無(wú)線攝像頭（有線的挑手機(jī)型號(hào)，很多手機(jī)不能用。）攝像頭通過(guò)u***連線連接水面的有
2018-01-31 23:26:08
這樣的常見(jiàn)平臺(tái)作為控制對(duì)象，基于FPGA硬件平臺(tái)與PYNQ軟件框架，由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)賦予其自動(dòng)駕駛的新技能。 二、主要功能自動(dòng)駕駛小車兩個(gè)主要功能：自動(dòng)控制行駛方向、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。自動(dòng)控制行駛方向的功能由小車
2019-03-02 23:10:52
自動(dòng)駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人，我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述：自動(dòng)駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
發(fā)展階段，很多技術(shù)研發(fā)剛剛起步。手機(jī)具備的數(shù)碼相機(jī)功能主要有連拍、內(nèi)置閃光燈和自動(dòng)白平衡等功能，拍攝效果和手機(jī)屏幕的分辨率以及手機(jī)攝像頭息息相關(guān)。
2021-10-16 17:13:53
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)（RADAR）自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器，其功能是無(wú)線
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
攝像頭、激光探測(cè)與測(cè)距(LiDAR)、無(wú)線電探測(cè)與測(cè)距(radar)、微機(jī)電傳感器(MEMS)、慣性測(cè)量單元(IMU)、超聲波和GPS，所有這些都為人工智能系統(tǒng)提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)輸入，從而驅(qū)動(dòng)真正的自動(dòng)駕駛
2020-06-16 18:53:55
經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的一部分，它每天帶著我們?cè)诼飞媳济?。隨著技術(shù)的發(fā)展，展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開始為我們保駕護(hù)航。不過(guò)，一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒(méi)有太大關(guān)系，如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46
攝像頭的加密安全使用包含了以下的技術(shù)：1、由于攝像頭在使用過(guò)程中，會(huì)涉及很多不同的密鑰。對(duì)于不同密鑰，需要進(jìn)行分類管理，也就是需要密鑰安全管理系統(tǒng)（RCOS）。該密鑰安全管理系統(tǒng)是由武漢瑞納捷自主研發(fā)
2018-05-14 16:41:35
攝像頭拍攝路況，并在硬件平臺(tái)中對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行處理，模擬行車時(shí)基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的駕駛輔助功能。受限于室內(nèi)展示無(wú)法提供真實(shí)道路環(huán)境，攝像頭會(huì)拍攝顯示器播放的行車路況視頻，來(lái)模擬真實(shí)情況中攝像頭從前擋玻璃處
2017-01-06 18:09:34
和 RS-LiDAR-Algorithms 感知算法三大部分組成。RS-Box 獨(dú)立運(yùn)行RS-LiDAR-Algorithms 點(diǎn)云感知算法，為自動(dòng)駕駛提供高精度實(shí)時(shí)定位、障礙物識(shí)別與分類、動(dòng)態(tài)物體跟蹤等
2017-12-15 14:20:48
回收攝像頭ic 收購(gòu)攝像頭ic 攝像頭ic實(shí)力回收 ||優(yōu)勢(shì)高價(jià)回收攝像頭ic @@@ 趙先生 135-3012-2202同步微信 QQ：8798-21252）帝歐電子 實(shí)力回收 工廠或個(gè)人電子料
2021-01-08 17:26:07
`回收手機(jī)攝像頭,大量收購(gòu)手機(jī)攝像頭?。?！ 帝歐電子 趙先生 TEL：135-3012-2202 QQ:879821252 帝歐電子專業(yè)電子收購(gòu)，現(xiàn)急購(gòu)攝像頭，大量回收攝像頭！手機(jī)攝像頭高價(jià)收購(gòu)
2021-07-05 11:01:56
的倒車后視，都有用到攝像頭。 特別是手機(jī)，一臺(tái)手機(jī)至少2個(gè)攝像頭，有的還有三四個(gè)，像蘋果手機(jī)，三星手機(jī)，華為手機(jī)，小米手機(jī)，oppo手機(jī)，vivo手機(jī)，都配備了拍照功能強(qiáng)大的攝像頭，像這些品牌手機(jī)
2021-07-14 17:53:02
回收蘋果攝像頭 收購(gòu)蘋果攝像頭回收蘋果攝像頭,大量收購(gòu)蘋果攝像頭?。?！ 帝歐電子 趙先生 TEL：135-3012-2202 QQ:879821252 帝歐電子專業(yè)電子收購(gòu)，現(xiàn)急購(gòu)攝像頭，大量
2020-12-29 18:14:00
帝歐電子趙生135-3012-2202，QQ：8798-21252長(zhǎng)期高價(jià)回收手機(jī)攝像頭，回收蘋果XR攝像頭，收購(gòu)蘋果XR攝像頭。手機(jī)的數(shù)碼相機(jī)功能指的是手機(jī)是否可以通過(guò)內(nèi)置或是外接的數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行
2021-08-16 16:10:37
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
功能性安全應(yīng)用（例如環(huán)視攝像頭）擴(kuò)展到功能性安全應(yīng)用（例如自動(dòng)駕駛汽車中的駕駛員監(jiān)測(cè)、電子后視鏡和攝像頭），而無(wú)需重新設(shè)計(jì)電源電路?？删幊蘌MIC有兩種類型：軟件可編程PMICs和硬件可編程PMICs
2022-11-07 06:07:19
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
者錯(cuò)覺(jué)。我感覺(jué)能讓攝像頭幫我們看見(jiàn)左前輪、右前輪、右后盲區(qū)就足夠了，全景不全景的倒無(wú)所謂，因此產(chǎn)生一個(gè)想法：購(gòu)置一部后視鏡前后雙錄的行車記錄儀，把后視攝像頭擴(kuò)展到3個(gè)，按在兩側(cè)反光鏡殼上，分別負(fù)責(zé)左前
2016-08-11 20:07:45
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
現(xiàn)在汽車倒車刮擦事件很多，甚至撞到人或車，現(xiàn)在攝像頭多為靜止的，想做一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的攝像頭，就象人眼一樣幾個(gè)角度掃描，后來(lái)想到后視鏡電機(jī)，用后視鏡電機(jī)組件接上攝像頭，按鈕放在駕駛室內(nèi)，不知可否。
2017-07-30 14:08:47
近年來(lái)，隨著人們對(duì)駕駛安全水平需求的不斷提高，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，伴隨著ADAS市場(chǎng)高速發(fā)展，攝像頭的需求也更加旺盛。其應(yīng)用場(chǎng)景也是非常多的，主要是以下幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景：倒車
2022-11-08 08:08:48
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
3D 成像也可用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用，以幫助汽車了解場(chǎng)景（因?yàn)樗兄诜蛛x背景和前景），或在汽車內(nèi)部用于人臉識(shí)別或手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)。圖 2：(a) TI 針對(duì)其 TOF 傳感器的攝像頭開發(fā)工具框圖。 (b
2017-04-12 14:44:45
把自動(dòng)駕駛字眼改為輔助駕駛。本期《汽車總動(dòng)員》討論的不是自動(dòng)駕駛，而是被稱為自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”的雷達(dá)。目前主流的“眼睛”有四類——毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭。他們各自都有自己的特點(diǎn)，比如攝像頭...
2021-07-27 06:46:25
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
新推出的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”，部分S型轎車和所有的X型SUV都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車輛安裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)使用車內(nèi)的雷達(dá)、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
初創(chuàng)公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的一個(gè)門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見(jiàn)的傳感器，價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無(wú)法完成的圖像識(shí)別功能，不僅可以識(shí)別路牌，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
回收手機(jī)攝像頭，上門回收手機(jī)攝像頭，高價(jià)回收手機(jī)攝像頭，個(gè)人手機(jī)攝像頭，工廠手機(jī)攝像頭，公司手機(jī)攝像頭高價(jià)回收。手機(jī)的數(shù)碼相機(jī)功能指的是手機(jī)是否可以通過(guò)內(nèi)置或是外接的數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍攝靜態(tài)圖片或短片拍攝
2021-12-13 14:13:15
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論：無(wú)人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
的可編程特性，汽車制造商可以定制他們的芯片以運(yùn)行專有的圖像處理算法，例如，實(shí)現(xiàn)使其模型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)別開來(lái)的
功能。你想要一個(gè)跟蹤
駕駛員眼睛和頭部位置的
駕駛員監(jiān)控
攝像頭嗎？沒(méi)問(wèn)題。如果您的成像器從4MP變?yōu)?/div>
2019-01-03 13:26:10
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測(cè)
2022-11-09 07:48:50
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
監(jiān)控攝像頭的種類:監(jiān)控攝像頭一般有幾種？有很多種，監(jiān)控攝像頭的效果，主要看他的芯片和線數(shù)。一般買個(gè)二百多的索尼芯片的效果就可以了。監(jiān)控攝像頭的種類:監(jiān)控攝像頭分類按外觀分類：半球型攝像頭、球型攝像頭
2022-03-17 12:04:10
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器？?jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對(duì)接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
我想給我的貨車尾部加裝一個(gè)攝像頭，然后在駕駛裝個(gè)顯示屏，具體怎么操作呢？需要哪些東西？我想自己買材料自己制作，求高人指點(diǎn)！謝謝！
2013-06-18 11:59:35
級(jí)的部分功能為主。L2級(jí)的自動(dòng)駕駛基本有兩種解決方案：一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達(dá)和視覺(jué)感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個(gè)攝像頭與聲波雷達(dá)環(huán)視，并通過(guò)一
2020-07-21 14:12:56
自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛中實(shí)現(xiàn)多個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。當(dāng)今的新車均已配備多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn)基于感知的輔助功能，如
2022-11-10 08:09:48
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題（我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
斑梨電子 樹莓派攝像頭自動(dòng)對(duì)焦1600萬(wàn)像素IMX519高清攝像頭模塊1600萬(wàn)像素高清攝像頭樹莓派自動(dòng)對(duì)焦IMX519攝像頭模塊1600 萬(wàn)像素，自動(dòng)對(duì)焦，78.5°視場(chǎng)角產(chǎn)品參數(shù)感光
2022-07-30 15:31:55
斑梨電子樹莓派原裝攝像頭 1200萬(wàn)像素高清 自動(dòng)對(duì)焦IMX708攝像頭模塊產(chǎn)品概述Raspberry Pi Camera Module 3 是樹莓派新推出的高分辨率自動(dòng)對(duì)焦攝像頭
2023-02-09 13:28:45
要想在2021/2022的年度車型上實(shí)現(xiàn)SAE L4/L5的全自動(dòng)駕駛功能，就需要應(yīng)用多種傳感器冗余系統(tǒng)。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。而高性能價(jià)格合理、能檢測(cè)
2017-12-06 16:27:216401 為了更好地區(qū)分不同層級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAEInternational）于2014年發(fā)布了自動(dòng)駕駛的六級(jí)分類體系，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）原本有自己的一套分類體系
2018-05-22 01:52:005654 
日前，軟件供應(yīng)商StradVision發(fā)布了高級(jí)自動(dòng)駕駛攝像頭技術(shù)。公司透露，他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個(gè)軟件可以運(yùn)行在自動(dòng)駕駛汽車的芯片組上，從而使自動(dòng)駕駛汽車的成本得到顯著的降低。
2019-07-31 14:47:561162 2020年9月24日，吉利汽車與Mobileye正式簽約，將使用EyeQ5做自動(dòng)駕駛，同時(shí)，Mobileye也公布了最新的自動(dòng)駕駛方案。 11個(gè)攝像頭中，4個(gè)魚眼短距離的泊車用攝像頭，7個(gè)遠(yuǎn)距離
2020-10-12 11:40:543670 
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，傳感器有很多種，而視覺(jué)傳感器“攝像頭”就屬于傳感器中價(jià)格相對(duì)便宜且功能很重要的一種，被稱為“智能汽車之眼”。今天小編先帶大家對(duì)攝像頭作一個(gè)基礎(chǔ)介紹。 ? 01攝像頭定義
2021-03-05 09:30:509968 自動(dòng)駕駛技術(shù)，作為出行安全和效率提升的有效途徑，獲得了汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。而隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的日益成熟，前視攝像頭 (front camera)也日漸成為了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中經(jīng)濟(jì)、有效而又不可或缺的一環(huán)。
2021-12-16 16:55:303087 
自動(dòng)駕駛之眼--前視攝像頭系統(tǒng)深度解剖Ⅰ
2022-10-28 12:00:07
2 自動(dòng)駕駛-毫米波雷達(dá)與攝像頭
2023-01-13 09:07:4210 車載攝像頭憑借靈活的探測(cè)距離、高傳輸速率、成本價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)成為自動(dòng)駕駛方案中重要傳感器。單車搭載的攝像頭數(shù)量將增加。Yole報(bào)告指出， L1～L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能僅需前后兩顆攝像頭，L2+ 級(jí)則需要引入ADAS前視感知攝像頭，加上4顆環(huán)視，共計(jì)需要5顆攝像頭。
2023-11-30 10:50:41389 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論