最近有做特斯拉的燒友嗎？ 一起交流學(xué)習(xí)下。
2016-04-09 20:33:23
有人說(shuō)特斯拉的次級(jí)線圈的繞線長(zhǎng)度要和管子的直徑成4倍關(guān)系，對(duì)嗎？
2016-04-15 21:18:04
有沒(méi)有人做過(guò)DIY的小型特斯拉線圈求經(jīng)驗(yàn)
2013-04-19 20:35:24
1856年7月10日是尼古拉·特斯拉的153歲生日，特意整理發(fā)布這篇特斯拉線圈的制作教程，讓我們來(lái)膜拜一下這位”神的代言人”。玩過(guò)紅色警戒的朋友的對(duì)磁暴線圈一定映像深刻，今天就讓我們一起來(lái)做個(gè)”磁暴線圈”吧，先來(lái)看些效果圖吧，看看這些特斯拉線圈愛(ài)好者們的杰作。
2021-04-27 06:25:36
`特斯拉線圈的工作原理，你知道嗎？說(shuō)到特斯拉，很多人想到的是汽車(chē)品牌?？墒钦f(shuō)到尼古拉·特斯拉是誰(shuí)，就沒(méi)那么多人知道了。以特斯拉本人命名的特斯拉線圈是什么東西，更是一頭霧水。尼古拉.特斯拉特斯拉
2020-04-29 07:54:49
如何”搞定“這一硬傷？秘密武器在于其電池管理系統(tǒng)，特斯拉給出的解決方案是將6831節(jié)2安時(shí)左右的松下18650封裝電池通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)合在一起?！ esla創(chuàng)始人之一Marc Tarpenning他
2013-07-11 21:20:12
近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)和電子工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)成為了研究的熱點(diǎn)，并提出了包括路感模擬、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及總線技術(shù)等諸多關(guān)鍵性問(wèn)題并加以研究。其中的總線技術(shù)，已經(jīng)得到了眾多知名汽車(chē)公司的積極
2019-10-11 08:02:45
線控轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向盤(pán)總成分為兩個(gè)部分，轉(zhuǎn)向盤(pán)至扭矩傳感器上部和扭矩傳感器下部至路感電機(jī)，姑且稱(chēng)之為轉(zhuǎn)向盤(pán)部分和路感電機(jī)部分。轉(zhuǎn)向盤(pán)部分對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)與轉(zhuǎn)矩傳感器進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，考慮轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與粘性阻尼，并將
2021-09-15 09:26:01
ARM應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)詳解，本書(shū)全面介紹arm知識(shí)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、應(yīng)用教程、指令設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工具知識(shí)等。本書(shū)是廣大arm學(xué)習(xí)愛(ài)好者不可缺少的軟件編程和硬件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的最佳參考手冊(cè)
2011-08-29 11:17:06
` 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:54 編輯
MOSFET結(jié)構(gòu)及其工作原理詳解`
2012-08-20 17:27:17
SMT生產(chǎn)線PCB設(shè)計(jì)規(guī)范詳解難得的內(nèi)部資料！
2009-12-10 10:18:34
USART 初始化結(jié)構(gòu)體詳解標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)函數(shù)對(duì)每個(gè)外設(shè)都建立了一個(gè)初始化結(jié)構(gòu)體，比如USART_InitTypeDef，結(jié)構(gòu)體成員用于設(shè)置外設(shè)工作參數(shù)，并由外設(shè)初始化配置函數(shù)，比如USART_Init
2022-02-22 06:08:41
什么是特斯拉線圈特斯拉線圈工作原理如何制作特斯拉線圈？
2021-03-16 08:07:26
` 本帖最后由 易飛揚(yáng)通信 于 2018-1-31 14:43 編輯
什么是HDMI AOC有源光纜？詳解HDMI 2.0 AOC結(jié)構(gòu)特性`
2017-08-28 14:02:51
什么是傳輸線？由哪幾條長(zhǎng)度導(dǎo)線組成？PCB的傳輸線結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？
2021-06-29 08:36:04
學(xué)校：溫州大學(xué)隊(duì)伍名稱(chēng)：春華秋實(shí)參賽隊(duì)員：陳俊達(dá)、程先春、倪世杰帶隊(duì)教師：王峰簡(jiǎn) 介： 目前自動(dòng)駕駛話(huà)題非?；馃幔鼛啄耆A為、特斯拉、谷歌、百度等大型互聯(lián)網(wǎng)公司都在進(jìn)行關(guān)于這方面的研究。本文設(shè)計(jì)了
2021-08-26 13:34:03
什么是巡線？巡線為何如此重要？光感中心與小車(chē)轉(zhuǎn)向中心有什么關(guān)系？
2021-07-13 07:25:19
我在書(shū)上看到汽車(chē)低速轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪會(huì)相反轉(zhuǎn)向，提高轉(zhuǎn)向效果，這個(gè)可以理解，而高速時(shí)前后輪轉(zhuǎn)向相同，這是基于什么原因呢，書(shū)沒(méi)有解釋?zhuān)Ｍ腥四芙忉屢幌缕渲械拈T(mén)道。我對(duì)于離合器的工作原理甚是模糊，她在各個(gè)地方不可缺少，不知誰(shuí)有相關(guān)的資料共享一下，謝謝大家了{(lán):4_115:}。
2013-09-08 18:08:40
使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。三、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向
2018-10-10 18:22:15
你好，我們想在以下結(jié)構(gòu)中選擇特斯拉P40和P100。你有什么建議？Citrix XenDesktop 7.15.2XenServer 7.4VDA：Windows 10應(yīng)用：Teamcenter
2018-09-25 14:53:25
一站式服務(wù) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試臺(tái)架解決方案Background汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)之一，從傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。在
2021-08-27 07:16:18
小白一個(gè)，在網(wǎng)上看到有大神將迷你四驅(qū)車(chē)改造成遙控車(chē)的帖子但沒(méi)有完整的教程，我想知道前輪
轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)應(yīng)該怎么去做，最好有整個(gè)改造過(guò)程?。。。?/div>
2015-12-05 21:52:24
設(shè)計(jì)了一個(gè)智能小車(chē)，后輪驅(qū)動(dòng)。因?yàn)樘厥庖?，必須由前輪?dǎo)向。我知道要用舵機(jī)控制前輪轉(zhuǎn)向的，想請(qǐng)問(wèn)：1、是用一個(gè)舵機(jī)控制兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向，還是兩個(gè)舵機(jī)分別控制每一個(gè)前輪？2、這個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)是什么樣的？3、是否需要角度傳感器來(lái)精確控制角度？
2014-08-04 21:18:08
AGV小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)是由哪些部分組成的？AGV小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)有哪幾種？如何通過(guò)改變兩驅(qū)動(dòng)輪的速度差實(shí)現(xiàn)AGV小車(chē)的轉(zhuǎn)向及糾偏？
2021-07-05 06:24:37
1.平衡小車(chē)轉(zhuǎn)向控制調(diào)試：角加速度傳感器線加速度計(jì)：直立靜止時(shí)：x和y軸輸出為0，z軸為g存在一定角度時(shí)：g會(huì)在x和y軸存在分量Angle_Y表示角度β，弧度制Accel_X表示重力加速度在x軸
2021-09-01 06:58:09
有什么方法可以?xún)?yōu)化自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)嗎？
2021-05-14 06:14:18
汽車(chē)結(jié)構(gòu)基本知識(shí)詳解(圖文)
2013-10-09 14:17:01
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么？線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些性能特點(diǎn)？線控轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
2021-05-14 07:00:29
電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類(lèi)型？汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
注冊(cè)表結(jié)構(gòu)詳解
2009-03-05 15:06:09
同時(shí)擁有兩個(gè)動(dòng)力比如某些插電式混動(dòng)車(chē)型，選擇在后橋加裝一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)構(gòu)成四驅(qū)結(jié)構(gòu)。而對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，擺脫了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、傳統(tǒng)變速箱的束縛，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式變得更加簡(jiǎn)單。所以，在2014年10月，配合駕駛輔助系統(tǒng)
2018-10-10 18:19:36
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢(shì)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)EPS）的應(yīng)用正逐漸成為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)矩、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、車(chē)速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)方法是什么？
2021-05-18 06:45:22
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2020-04-22 08:34:18
前言近年來(lái)，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能、環(huán)保兩大主題的推廣，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)以其優(yōu)越性能表現(xiàn)得到業(yè)界的廣泛關(guān)注，逐漸成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn)之一。目前電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在輕型載貨汽車(chē)
2020-07-29 06:06:38
齒條模型總結(jié)EPS本文以轉(zhuǎn)向柱型EPS系統(tǒng)為例，主要介紹下系統(tǒng)的理論公式，并搭建對(duì)應(yīng)的simulink模型。分為如下四個(gè)部分1、方向盤(pán)動(dòng)態(tài)公式2、扭矩傳感器模塊3、電機(jī)模塊4、齒輪齒條模塊關(guān)于EPS具體結(jié)構(gòu)、工作原理，參考之前博客EPS系統(tǒng)建模方向盤(pán)動(dòng)態(tài)公式Td：駕駛員作用在方向盤(pán)上的轉(zhuǎn)向力矩
2021-06-29 07:26:06
僅僅是出賣(mài)體力，但在這段時(shí)間里，他開(kāi)始關(guān)注于交流電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 在早期的研究中，特斯拉制定了許多實(shí)驗(yàn)來(lái)產(chǎn)生X射線。特斯拉認(rèn)為用他的電路，“我的儀器可以產(chǎn)生的愛(ài)克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以
2012-09-01 19:35:47
芯片解密專(zhuān)家詳解單片機(jī)中斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 下面由芯片解密工程師講解MCS-51單片機(jī)中斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下：5個(gè)中斷源的符號(hào)、名稱(chēng)及產(chǎn)生的條件如下。INT0：外部中斷0，由P3．2端口線引入，低電平或下跳沿
2010-03-30 11:29:28
自特斯拉電動(dòng)汽車(chē)面世以來(lái)，其動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對(duì)應(yīng)的車(chē)型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Roadester第2代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)
2017-02-24 18:43:36
《自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)原理及其組成形式的詳解》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)原理及其組成形式的詳解(2頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谌巳宋膸?kù)網(wǎng)上搜索。1、自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)原理及其組成
2021-09-13 07:50:20
特斯拉的快充系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么？特斯拉的快充系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)特斯拉的快充系統(tǒng)充電接口電路？
2021-07-11 07:44:24
EPS的工作原理是什么？EPS的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)基于ARM單片機(jī)的汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）？
2021-05-10 07:04:21
[導(dǎo)讀]在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者，而這個(gè)似乎富有魔力的神奇的線圈簡(jiǎn)直堪稱(chēng)“人工閃電制造器”。本文將帶領(lǐng)你走近特斯拉線圈，揭示其奧秘，教你如何自己制造人工閃電。在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者
2021-07-29 06:31:29
新手上路，跪求老司機(jī)，求特斯拉電路圖，和音樂(lè)特斯拉電路，和電子元件！謝謝老司機(jī)，謝謝！
2018-04-17 07:25:38
簡(jiǎn)要介紹長(zhǎng)前懸客車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幾種布置形式及其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。關(guān)鍵詞: 客車(chē); 前懸; 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Abstract: Th is paper briefly introduces several arrangements of the steering system equipped onto the lo
2009-07-25 09:27:14
15 基于LabVIEW的汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言
汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了以機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電控液壓助力轉(zhuǎn)向等為主流的階段。目前電動(dòng)助力
2010-01-23 10:05:55
970 
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思
轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(方向盤(pán))、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系
2010-03-11 16:38:2213379 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是按照駕駛員的要求實(shí)施汽車(chē)轉(zhuǎn)向、克服路面干擾以及自動(dòng)恢復(fù)原行駛方
2010-03-11 17:41:4314630 模糊PID控制策略在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用-2008。
2016-04-06 11:25:2917 根據(jù)外媒electrek的消息，特斯拉日前已經(jīng)向車(chē)主們發(fā)布了Autopilot 8.0.2版本OTA更新包。不少車(chē)主已經(jīng)對(duì)此進(jìn)行了確認(rèn)，在該版本中，主要是增加了Autosteer（自動(dòng)轉(zhuǎn)向）的限速功能。
2016-12-23 14:14:351215 開(kāi)關(guān)電源拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)詳解
2017-01-14 11:18:1468 汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制研究，線控轉(zhuǎn)向系類(lèi)
2017-05-02 09:20:585 汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為三類(lèi)：（1）一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（2）一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（3）另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 一、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS） 1、英文全稱(chēng)
2017-10-09 18:07:415 本文詳解了天線結(jié)構(gòu)及天線的制作方法。
2017-11-15 15:50:4242 多軸車(chē)輛在后橋增設(shè)電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的全輪轉(zhuǎn)向，對(duì)整車(chē)性能有較大提升。但由此也引出幾個(gè)問(wèn)題：一是車(chē)輛變成全輪轉(zhuǎn)向后，原車(chē)的前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否需要重新設(shè)計(jì)；二是當(dāng)后橋車(chē)輪不需要轉(zhuǎn)向或者當(dāng)電控
2018-03-28 15:24:461 日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉向美國(guó)有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，主要內(nèi)容涉及到自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈技術(shù)。
2018-09-05 14:25:163255 汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，為了避免車(chē)輪相對(duì)地面滑動(dòng)而產(chǎn)生附加阻力，減輕輪胎磨損，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車(chē)輪均作純滾動(dòng)，即所有車(chē)輪軸線的延長(zhǎng)線都要相交于一點(diǎn)。
2019-02-04 01:12:004559 
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉提交了一份專(zhuān)利申請(qǐng)，其中表示將改進(jìn)半掛卡車(chē)中心座椅的設(shè)計(jì)，在駕駛員座椅結(jié)構(gòu)上使用一個(gè)懸掛系統(tǒng)，為駕駛員提供額外的安全。
2020-01-14 13:48:082116 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一文詳解藍(lán)牙模塊原理與結(jié)構(gòu).pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 16:40:2993 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是汽車(chē)上用來(lái)改變車(chē)輛行駛方向的一個(gè)操縱機(jī)構(gòu)，它的功能就是按照駕駛?cè)藛T的意愿控制行駛方向，它與制動(dòng)系統(tǒng)一樣都是汽車(chē)安全保障的關(guān)鍵。 ? 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成： 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向
2021-07-29 17:48:496714 在液壓動(dòng)力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力的大小取決于作用在轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸活塞上的壓力大小，如果轉(zhuǎn)向操作力較大，液壓就會(huì)較高。轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸中液壓的變化是由連接在主轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)向控制閥來(lái)調(diào)節(jié)的。 轉(zhuǎn)向油泵將液壓油輸送
2021-07-30 15:03:022784 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變車(chē)輛行駛方向的操縱機(jī)構(gòu)，它的功能就是按照駕駛?cè)藛T的意愿控制行駛方向，它和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車(chē)安全保障的關(guān)鍵。 ? 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成： 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向
2021-08-12 15:43:3410651 汽車(chē)行駛中，駕駛員通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，經(jīng)過(guò)一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向輪在路面上偏轉(zhuǎn)一定的角度來(lái)改變其行駛方向，確保汽車(chē)穩(wěn)定安全的正常行駛。能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一整套機(jī)構(gòu)（裝置）稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering System)。
2022-11-08 20:45:462598 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡(jiǎn)稱(chēng) EPS 是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。
2022-11-17 14:15:125543 
MOSFET結(jié)構(gòu)、特性參數(shù)及設(shè)計(jì)詳解
2023-01-26 16:47:00785 特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車(chē)企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)方面，博世和布雷博的產(chǎn)品頗受青睞。
2023-01-16 14:47:461781 電子控制技術(shù)在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用, 使汽車(chē)駕駛可以達(dá)到令人滿(mǎn)意的效果。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候可以使轉(zhuǎn)向輕便、靈活；當(dāng)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向, 又能保證提供最優(yōu)的動(dòng)力放大倍率和轉(zhuǎn)向手感, 從而提高了高速的行駛穩(wěn)定性。
2023-01-29 09:36:18714 特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車(chē)企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)方面，博世和布雷博的產(chǎn)品頗受青睞。
2023-03-16 10:00:071092 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS，Electric Power Steering）是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力
2023-05-08 10:58:161424 
汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中的永磁體EPS為英文ElectricPowerSteering，也就是我們汽車(chē)中的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車(chē)輛的重要組成部分
2023-06-15 15:16:05521 
汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)設(shè)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)能按駕駛員的意愿而進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(方向盤(pán))、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等組成，如圖1所示。
2023-07-06 09:20:04826 
，4WS系統(tǒng)中對(duì)于車(chē)輛四輪的控制以及前后輪的轉(zhuǎn)向分配使用到了電子控制技術(shù)以及電機(jī)助力技術(shù)。由于在車(chē)輛四輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車(chē)輛的前輪和后輪在不同的速度之下的轉(zhuǎn)向方式存在差別，因此在四輪轉(zhuǎn)向控制之中應(yīng)用4WS結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立，且在車(chē)輛前后輪轉(zhuǎn)向系
2023-07-13 15:28:101949 電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）沒(méi)有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體等結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，通過(guò)減速器以純機(jī)械方式將電機(jī)產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。
2023-09-20 10:10:51852 
特斯拉的垂直整合、制造能力和公司結(jié)構(gòu)賦予他們前所未有的敏捷性，能夠在內(nèi)部設(shè)計(jì)和生產(chǎn)自己的高度集成組件，從而能夠快速過(guò)渡到 48 伏系統(tǒng)。
該技術(shù)在 CyberTruck 中的實(shí)施具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。48 伏系統(tǒng)能夠以更小的布線實(shí)現(xiàn)更高效的電力傳輸和處理更高的電力負(fù)載，從而降低總體重量并提高效率。
2023-11-02 12:23:24651 
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