全球電動汽車用鋰離子電池技術(shù)進(jìn)展簡析 一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
蓄電池及其管理系統(tǒng)是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。在以往
2009-11-21 08:49:41
923 目前純電動汽車動力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動汽車動力電池系統(tǒng)的管理等方面。
2016-04-27 10:18:094550 年5月26日，E6電動出租車起火事件，導(dǎo)致一名司機(jī)、兩名乘客死亡，更是引發(fā)了公眾對純電動汽車巨大的安全質(zhì)疑，使得本就推廣艱難的純電動車雪上加霜。 跨國車企轉(zhuǎn)投混合動力，純電動車企步履維艱，似乎預(yù)示著純
2013-01-30 09:26:16
%），鋰鹽溶解度高?！ 〔贿^，阻燃溶劑在應(yīng)用中存在下述問題：與負(fù)極匹配性較差，電池充放電庫倫效率低。因此，需要尋找匹配的成膜添加劑。 動力鋰離子電池商用化中應(yīng)注意的安全問題 對動力鋰離子電池
2013-05-29 10:23:24
最近我在中國動力鋰離子電池市場調(diào)查研究及投資分析報告2009年版 這個網(wǎng)址中看到了一篇關(guān)于動力鋰離子電池材料的詳細(xì)內(nèi)容 大家可以一起參考一下啊~~[此貼子已經(jīng)被作者于2009-8-11 16:44:25編輯過]
2009-08-11 16:42:57
安全問題，日本索尼公司從全球招回約百萬只筆記本電腦用電池。手機(jī)電池爆炸起火事件也偶有發(fā)生。將單體電池容量10A·h甚至100A·h的鋰離子電池用于電動自行車、純電動車、混合電動車和電動工具等作為動力電源
2013-05-25 10:54:58
鋰離子電池、在電動汽車中使用 400V 鋰離子電池的所在。更大的電壓就意味著傳輸相同的能量電流更低，也就意味著更低的功耗，從而可減少對大量電線的需求。這就是為什么在以極高效率傳輸電源的同時，這兩種電池需要共存…
2022-11-22 07:02:02
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電動摩托車16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
混合動力汽車中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現(xiàn)在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
，因此保持電池的適當(dāng)溫度范圍變得至關(guān)重要。此外，熱跑道、冷卻系統(tǒng)泄漏等可能會影響續(xù)航里程、壽命和安全性。2.熱管理系統(tǒng)在電動汽車中的復(fù)雜性電池熱管理系統(tǒng)在消除鋰離子電池的熱影響方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它
2021-04-23 16:36:27
38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》首次將動力電池的振動試驗(yàn)內(nèi)容納入的安全要求中，振動試驗(yàn)是該標(biāo)準(zhǔn)的重要內(nèi)容。振動環(huán)境貫穿在電動汽車整個行駛過程中，振動必將影響動力電池的自身壽命和安全性。耐振動
2021-06-19 11:56:24
摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應(yīng)結(jié)合電動汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
`以國產(chǎn)新型150Ah磷酸鐵鋰離子電池為研究對象，分別對其在0和30度的PNGV模型參數(shù)進(jìn)行了辨識將其內(nèi)阻參數(shù)與電池直流內(nèi)阻進(jìn)行對比分析，考核了磷酸鐵鋰離子電池的PNGV模型在FUDS工況循環(huán)下
2011-03-11 11:38:28
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力，電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
近年的發(fā)展過程中，除了遇到價格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難，其所用動力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?！ ‘?dāng)前，新能源車動力電池最普遍的是鋰離子電池，鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
熔化，嚴(yán)重威脅到動力鋰離子電池的安全?！ ?2)濕法： 濕法又稱相分離法或熱致相分離法，是近年來發(fā)展起來的一種常用的制備微孔膜的方法。熱致相分離法是通過熱塑性和結(jié)晶性聚合物和某些高沸點(diǎn)的小分子化合物
2018-10-10 15:23:39
50kW、客車在 150~250kW 左右)，對電網(wǎng)的負(fù)荷沖擊較大?！ ∫蚨?，根據(jù)現(xiàn)在鋰離子電池的技術(shù)水平來看，其電動汽車方面的使用首要在行駛路程小于 200km 的短途純電動汽車中。
2019-02-25 16:54:20
才能運(yùn)作。手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品，運(yùn)輸產(chǎn)品時，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測規(guī)范報告。一般來說，鋰離子電池會有電性安全的范圍
2015-10-29 14:17:25
手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測及保護(hù)功能的充電芯片，以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成
2018-09-30 16:00:10
我在淘寶上買了一個鋰離子電池充電器和四節(jié)1.5V鋰離子電池。收到貨以后，我測了一下電池電壓，大概1.51V左右，也有1.52V的。然后我充電，充滿以后又測了一下，都是1.52V，是不是1.5V鋰離子電池充滿最高就是1.52V呀？謝謝！
2023-02-04 15:41:24
鋰離子電池特點(diǎn)鋰離子電池的發(fā)展歷史鋰離子電池類型鋰離子電池 的主要組成部分鋰離子電池的制作工藝石墨烯在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用
2021-03-01 11:32:24
型號的電動汽車采用大約6800 個18650 鋰離子電 池單元，重達(dá)450 kg。由于這個原因，電池生產(chǎn)需要制造速度更 快、效率更高以及控制更精確以滿足市場的價格需求。鋰離子電池制造概述圖1 顯示鋰離子電池
2017-02-27 17:16:50
。下面對這些工藝過程作簡要的介紹。 為防止金屬鋰在負(fù)極集體流上銅部位析出而引起安全問題，需要對極片進(jìn)行工藝改進(jìn)，銅箔的兩面需用碳漿涂布。鋰離子電池的工藝流程的主要工序如下。 ① 制漿 用專用的溶劑
2013-07-03 18:26:27
勘探工具、手動工具等移動設(shè)備在未來均可能使用聚合物鋰離子電池。同時，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了50%，其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環(huán)壽命(超過500次
2013-05-17 10:21:06
鋰離子電池，但通常人們俗稱其為鋰電池。真正意義上的鋰電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表，由于其危險性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品?！ √K州動力鋰電池廠家https
2020-11-03 16:11:42
鋰離子電池的保護(hù)電路必須具有以下3個功能：① 過充監(jiān)測：過充監(jiān)測電路可防止鋰離子電池的特性劣化、起火及破裂，確保安全性。② 過放監(jiān)測：過放監(jiān)測電路可防止電池特性劣化，確保鋰離子電池的使用壽命。③過電
2013-05-24 10:54:13
電動汽車和混合動力電動汽車的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步。電池能量密度已經(jīng)穩(wěn)步提高，而且今天電池可以可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)師能有效利用這些在能量容量方面的進(jìn)步，那么就成本、可靠性和壽命而言，電動汽車
2019-05-13 14:11:41
新能源汽車主要包括純電動汽車和油電混合動力汽車。無論哪種類型都離不開高壓電池組給車輛提供充足的動力，這些電池配置成串聯(lián)結(jié)構(gòu)，提供高達(dá)1000V甚至更高的電壓。如果希望鋰離子電池在長時間內(nèi)穩(wěn)定可靠的工作
2016-09-09 14:08:30
新能源汽車主要包括純電動汽車和油電混合動力汽車。無論哪種類型都離不開高壓電池組給車輛提供充足的動力，這些電池配置成串聯(lián)結(jié)構(gòu)，提供高達(dá)1000V甚至更高的電壓。如果希望鋰離子電池在長時間內(nèi)穩(wěn)定可靠的工作
2016-09-09 14:38:29
本土企業(yè)相結(jié)合的合資企業(yè)的形式出現(xiàn)。天津雙一力公司是其中的代表。5、與電動自行車或者電動汽車相配套而進(jìn)行的動力鋰離子電池生產(chǎn)的企業(yè)。澳柯瑪新能源公司、比亞迪、浙江萬向等是其代表。6、此外，越來越多的電池
2009-09-04 15:52:18
關(guān)于中國動力鋰離子電池市場前景的探討最近看了一篇關(guān)于中國動力鋰離子電池行業(yè)市場調(diào)查及投資分析報告(中國動力鋰離子電池市場調(diào)查及投資分析報告：http://www.boomingfield.com
2009-01-12 11:48:09
，BMS具有預(yù)測電池剩余電量、預(yù)測行駛里程和故障診斷等智能調(diào)節(jié)功能。BMS對鋰離子電池的作用尤為明顯，可以改善電池的使用狀態(tài)、延長電池使用壽命、增加電池安全性。BMS將是未來電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)
2017-08-16 17:51:58
的應(yīng)用前景 893.4.2.3動力鋰電在中國電動汽車領(lǐng)域的的應(yīng)用前景 913.5電動玩具領(lǐng)域 923.6動力鋰離子電池在其他市場應(yīng)用分析 933.6.1礦燈電源 93 詳細(xì)內(nèi)容請見：http
2008-12-29 16:30:34
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
接下來的一個世紀(jì)里基本上沒受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長的油價壓力和環(huán)境問題迫使汽車行業(yè)不得不認(rèn)真考慮電動推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員需要一些工具來加快開發(fā)面向未來市場的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的電動汽車。一切始于電池技術(shù) 當(dāng)今
2012-08-01 11:12:05
與探究 這些潛在的安全隱患造成新能源汽車消費(fèi)者的信心不足。因此對鋰離子動力電池安全性進(jìn)行重視并進(jìn)行研究改進(jìn)是十分必要的，有助于降低電池的安全隱患和發(fā)生事故的頻率，減少或避免動力電池出現(xiàn)安全
2017-05-05 16:13:46
，可加扣扣或微信：2593161018 四、應(yīng)用不同 為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰電池，分為功率型動力電池（混合動力汽車）以及能量
2016-08-29 11:20:22
用于混合動力/電動汽車的可靠鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng)
2019-09-09 13:22:41
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
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2021-10-11 14:59:14
中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀尽８鶕?jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
的匹配要求就不會很高，比如插電版普銳斯混合動力僅配備了 5.2kWh 的鋰離子電池。從電氣化程度的角度分析，增程式電動車的電氣化程度無疑更高，具體的表現(xiàn)就是電功率占總輸出功率的百分 比 是 100
2012-10-14 22:23:47
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
鋰離子電池中使用量最多的正極材料有哪幾種？如何選擇動力型鋰離子電池的正極材料？
2021-05-12 06:57:10
如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動力 / 電動汽車續(xù)航能力？混合動力 / 電動汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗(yàn)？如何提高 HEV/EV 電池管理系統(tǒng)的可靠性？如何解決在低溫環(huán)境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11
電極材料的熱穩(wěn)定性、電解液成分的熱穩(wěn)定性、正負(fù)極材料比和電池結(jié)構(gòu)等。從結(jié)構(gòu)上來說，鋰離子電池可分為三部分：電芯、保護(hù)電路等輔助部分以及電池外殼。電池的安全性主要是取決于電芯，而電池加貼CE標(biāo)志主要
2015-09-09 10:40:02
電極材料的熱穩(wěn)定性、電解液成分的熱穩(wěn)定性、正負(fù)極材料比和電池結(jié)構(gòu)等。從結(jié)構(gòu)上來說，鋰離子電池可分為三部分：電芯、保護(hù)電路等輔助部分以及電池外殼。電池的安全性主要是取決于電芯，而電池加貼CE標(biāo)志主要
2015-09-09 15:12:52
` 作者: Stephen Evanczuk 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性?！ ∵@個管理系統(tǒng)內(nèi)
2012-12-20 13:56:14
為了研制在電性能、安全性和成本價格等三方面均能較好地滿足電動汽車需求的鋰離子電池，選擇了在氧化鈷鋰中摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料的方法，研制了新的50Ah動力型鋰離子電池。通過對研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54
據(jù)日經(jīng)BP社報道，日產(chǎn)汽車公司建于美國田納西州士麥那的汽車鋰離子電池工廠于日前啟動。其生產(chǎn)的電池將提供相鄰的即設(shè)車輛組裝工廠，用于明年初開始生產(chǎn)的2013年款純電動汽車“LEAF(聆風(fēng))”。新工
2012-12-20 16:14:36
詳情見附件機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致電動汽車鋰離子電池短路的量化建模 以鋰離子電池(LIBs)為動力的電動汽車(EV)是實(shí)現(xiàn)全球能源優(yōu)化和環(huán) 境可持續(xù)性的重要途徑。與其他工業(yè)產(chǎn)品不同，電動汽車經(jīng)歷的環(huán)境要復(fù) 雜
2021-04-15 11:24:54
和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中第3部分38.3款要求進(jìn)行8項(xiàng)安全性能測試。 但是，筆者還有一個問題就是，即使可以采用某些辦法檢測鋰離子電池的安全性，然而，生產(chǎn)的電池數(shù)以億計(jì)，能夠確保每塊電池都進(jìn)行專業(yè)的檢測嗎。因此，筆者
2013-05-24 17:57:46
混合動力電動型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
本帖最后由 念初H 于 2017-3-3 18:36 編輯
中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生，困擾著電動汽車
2017-03-03 18:26:34
取代傳統(tǒng)汽車。作為高比能量型鋰離子動力電池，從基礎(chǔ)材料角度講除隔膜外，其他關(guān)鍵材料均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，且無論規(guī)模程度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性均可滿足鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)要求，但在新型材料研究領(lǐng)域明顯落后于國外
2013-06-26 10:51:38
—2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》及GB/T 31467.3— 2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》增刪，現(xiàn)針對
2023-01-09 15:51:02
日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動汽車用鋰離子電池
新華網(wǎng)東京１１月３日專電 日本日產(chǎn)汽車公司近日決定，將為法國雷諾汽車公司批量生產(chǎn)電動汽車用鋰離子電
2009-11-04 08:31:37321
電動汽車用鋰離子電池技術(shù)的國內(nèi)外進(jìn)展簡析
2009-11-10 13:53:01711 對于電動汽車和混合動力車來說，其核心技術(shù)在于電池，與其他類型的電池比較，動力鋰離子電池雖然具有價格高、安全性能差的缺點(diǎn)，但其具有比能量大、循環(huán)壽命長等重
2010-11-26 10:21:12515 鋰離子電池促進(jìn)了電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展，但要全面實(shí)現(xiàn)其潛能需要新一代半導(dǎo)體器件。這類器件必須能夠正確監(jiān)控和管理鋰離子電池，以達(dá)到電池應(yīng)有的性能。否則，充電一
2012-10-17 17:38:13
48 電動汽車鋰離子電池SOC估算策略研究，下來看看
2017-01-12 13:23:267 電動汽車鋰離子電池組參數(shù)辨識與SOC估計(jì)
2017-01-13 13:53:0519 中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生，困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點(diǎn)。
2017-02-27 14:41:041595 
電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程
2017-03-05 15:11:1826 發(fā)展電動汽車以來，大家十分關(guān)心的問題就是其安全性高不高？各地組織的高峰論壇，都要涉及到電池安全的討論。鋰離子動力電池安不安全？電動汽車到底安不安全？許多專家演講時，對2015-2016年兩年來
2017-09-24 10:47:550 中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在日前召開的中國電動汽車百人會論壇（2019）上表示，鋰離子電池仍具有成為動力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景，但安全性尤為重要。
2019-01-15 10:22:16934 隨著電動汽車的推廣和普及，越來越多的動力電池應(yīng)用在電動汽車上，動力鋰離子電池面臨的一個很大的問題是冬季續(xù)航里程急劇減少，這主要與鋰離子電池的特性有關(guān)。鋰離子電池在低溫下動力學(xué)條件變差，因此容量、倍率
2019-01-23 08:49:03873 盡管電動汽車非常先進(jìn)，但是其動力來源是一個致命弱點(diǎn)。電動汽車中常用的電池類型之一便是鋰離子電池，但是因碰撞或是其他對汽車施加的沖擊會導(dǎo)致鋰離子電池起火或爆炸，沖擊會導(dǎo)致電極內(nèi)部短路，因“熱失控”，小火會蔓延至整個電池以及汽車的其他部分。
2019-07-11 15:15:57481 全球的研究人員都在尋找更便宜、更好的鋰離子電池材料，為電動汽車等大型機(jī)器提供動力。目標(biāo)之一就是找到鋰金屬氧化物電極的替代品，取代含鈷的電極。鈷是手機(jī)和筆記本電腦電池中常見的一種元素，但是過于昂貴且容量不足，無法支持電動汽車長距離行駛。
2020-09-29 10:17:381542 于其車輛的電氣化，從而在電池技術(shù)和電池組安全性方面取得了重大進(jìn)步。本文闡述了電池監(jiān)測集成電路如何提高電動汽車和混合動力汽車的安全性。電動汽車 / 混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)電池驅(qū)動的汽車用不使用汽油作為能源的電動機(jī)取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。
2020-12-01 03:11:0018 NISSANLEAF是一款5座掀背兩廂純電動汽車，配備了先進(jìn)的由鋰離子電池驅(qū)動的車輛底盤，其巡航里程160km以上，可以充分滿足消費(fèi)者在實(shí)際生活中的駕駛需求。
2020-12-25 21:08:23617 鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2021-01-21 11:28:5210 混合動力汽車中高壓鋰離子電池的管理
2021-05-20 16:43:588 海量的動力鋰離子電池淘汰和處理將成為未來的重大問題。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2014年1-十月，我國純電動乘用車生產(chǎn)2.22萬輛，同比上升7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.11萬輛，同比上升20倍。電動汽車產(chǎn)量的上升，帶動了動力鋰離子電池需求量的大幅新增。
2021-10-23 14:45:55312 和使用壽命長，因此鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于混合動力汽車和電動汽車。研究也證明，鋰離子電池在20至40 ℃的溫度范圍內(nèi)有效工作，電池性能最佳。
2023-04-18 09:04:57374 
電動汽車的安全性能，我們需要對動力電池熱失控的原因進(jìn)行深入分析，并提出相應(yīng)的解決方案。 1. 鋰離子電池的特點(diǎn)與風(fēng)險： 動力電池通常采用鋰離子電池技術(shù)，因其高能量密度、較長壽命和環(huán)保等優(yōu)勢而成為電動汽車的首選電池類型。然而，鋰離子電池也存
2023-12-08 15:55:561376 TTape通過提供檢測每個鋰離子電池過熱的獨(dú)特能力，帶來了電動汽車行業(yè)的革命，提高了卓越的安全性并延長了電池壽命。
2024-01-24 09:07:01528
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