你還在關(guān)注亞馬遜和UPS的無人駕駛飛機投遞服務(wù)嗎？其實亞馬遜和UPS都弱爆了。據(jù)Business Insider報道，谷歌正在研究用無人自駕車載機器人進行快遞。
2013-12-07 10:45:47
2139 從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當時科技力量還不那么發(fā)達的時代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車的被動安全性，到如今已成了汽車的標配，成了一臺汽車具備安全系數(shù)的最重要的標志。
2015-10-03 16:42:003019 根據(jù) 《日本經(jīng)濟新聞》 的報導(dǎo)，半導(dǎo)體大廠英特爾 （Intel） 準備大規(guī)模投資在自駕車的領(lǐng)域，開發(fā)自駕車專用的處理器。而且，目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車解決方案事業(yè)部，開始進行相關(guān)的研究與發(fā)展計劃。
2016-10-21 17:49:48574 眾所矚目的美國消費性電子展（CES）即將在明（2017）年 1 月 5-8 日于拉斯維加斯展開，屆時自駕車、無人機、混合現(xiàn)實 （Mixed Reality，MR）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、機器人、穿戴設(shè)備
2017-01-04 10:22:10790 2017國際消費性電子展（CES 2017）圓滿落幕，一如預(yù)測，自動駕駛為本次CES重點項目之一。根據(jù)統(tǒng)計，跟自駕車相關(guān)的展示間，于本次展會中多達十個攤位，較2016年增加了42%，半導(dǎo)體商及系統(tǒng)業(yè)者，如恩智浦（NXP）、英特爾（Intel）、微軟（Microsoft）等，紛紛大秀自駕車科技。
2017-01-09 09:44:58436 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
2017-03-07 10:40:162836 安全氣囊在輔助約束系統(tǒng)（SRS）中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前，乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標準。大家都知道在汽車發(fā)生碰撞時，安全氣囊和安全帶可降低乘員頭部和上身撞擊車內(nèi)部件的幾率。它們還可通過使
2018-12-10 10:01:08
安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能打開？它有哪些缺點？在使用的過程中需要注意什么？
2021-05-13 06:06:04
隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護司機和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動保護裝置已經(jīng)普及，成為汽車構(gòu)件中保護乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中的控制核心部件是中央安全氣囊傳感器總成，又稱為SRS ECU電腦。SRS ECU電腦用于接收前氣囊碰撞傳感器輸人的信號，判斷是否需要引爆氣囊充氣，并對SRS系統(tǒng)具有
2018-11-16 15:59:30
安全氣囊觸發(fā)自動防障安全特性是什么？什么是安全氣囊觸發(fā)自動防障約束系統(tǒng)？
2021-05-11 06:07:19
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計，通過實時檢測六路模擬信號來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊，LCD作為
2021-11-19 06:23:31
如何使用2790型數(shù)字源表開關(guān)系統(tǒng)去測試雙安全氣囊充氣機模塊？
2021-05-11 06:03:49
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用？怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)？汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢如何？
2021-05-12 06:46:32
排查的困難?！ ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
由于世界各地各種型號汽車的廣泛使用交通負擔(dān)日益加重伴隨而來的是令人觸目驚心的車禍傷亡人數(shù)本文在討論一種有效汽車安全措施汽車安全氣囊的研制必要性設(shè)計思想和難點等
2009-04-22 15:38:23
108 論述了汽車安全氣囊系統(tǒng)及其加速度傳感器的基本結(jié)構(gòu)和原理, 并提供了該類傳感器的重要技術(shù)數(shù)據(jù)1關(guān)鍵詞: 傳感器; 安全氣囊; 加速度
2009-07-09 13:43:3764
安全氣囊系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:16:026845 
什么是輔助防護系統(tǒng)(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊，作為安全帶防護系統(tǒng)的輔助裝置。駕駛員前安全氣囊裝置于方向盤中央。前排乘員安全氣
2010-03-10 17:19:014625 輔助防護安全氣囊系統(tǒng)原理圖解
汽車發(fā)生碰撞時，汽車與障礙物與其他車輛發(fā)生的碰撞為一次碰撞，這種碰撞將直接帶來車輛的硬件損壞，嚴重
2010-03-10 17:22:096009 什么是汽車的安全氣囊(SRS)
安全氣囊(SRS)
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了
2010-03-12 09:11:20626 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
在電子動力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:121251 
英飛凌低檔安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計方案
安全電子是減少道路交通事故死傷人數(shù)的重要推動因素之一。如今，不僅消費者需要它，政府也在通過立法來實
2010-04-09 11:40:56764 
自上世紀80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)
2010-08-17 10:25:072706 
在汽車碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)中的衛(wèi)星傳感器探測到碰撞，氣囊擴張，以保障乘客的安全。 微控制器必需具備高速處理能力，以保障快速處理從傳感器傳入的數(shù)據(jù)，并適當?shù)乜刂?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊的啟動。高速SPI功能和外設(shè)功能，如CAN，和LIN總線也是必要的，用以確保外圍設(shè)
2011-01-23 18:18:3249 現(xiàn)代索納塔轎車安全氣囊系統(tǒng)電路圖和原理圖全集。
2011-05-16 09:59:035663 
論述了目前國內(nèi)外汽車安全氣囊工作過程的計算機仿真的研究進展，并剖析了該問題的研究特點、關(guān)鍵技術(shù)等問題，提出了進一步開展汽車安全氣囊工作過程的計算機仿真研究
2011-09-01 16:37:2973 隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護司機和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶
2011-09-19 13:58:062561 
一個由飛思卡爾與羅伯特博世有限公司汽車電子產(chǎn)品部門聯(lián)合設(shè)計與開發(fā)的安全氣囊控制系統(tǒng)參考演示器。該演示器由1個主ECU、4個符合AKLV-27標準可支持PSI5的衛(wèi)星沖撞傳感器、模擬安全
2012-08-15 14:18:4354 基于MMA2204D的汽車安全氣囊電路設(shè)計簡單，測量范圍大，靈敏度高，受溫度和頻率影響小，此外，MMA2204D芯片還自帶自檢電路，而且價格適中，完全可以滿足安全氣囊加速計的設(shè)計要求。
2012-10-30 17:31:101734 
最近幾十年來，世界各地的汽車制造商都十分重視安放汽車安全氣囊的位置。如今，日本一個科研小組用他們的最新 發(fā)明重新詮釋了這個理念，把“安全氣囊”放在汽車頭上
2012-11-26 09:32:531397 未來幾年，汽車的安全系統(tǒng)將會變得更加復(fù)雜。推動該趨勢的一個主要動力是預(yù)期的監(jiān)管措施，它們將對汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。
2016-11-05 07:21:041169 眾所矚目的美國消費性電子展（CES）即將在明（2017）年 1 月 5-8 日于拉斯維加斯展開，屆時自駕車、無人機、混合現(xiàn)實 （Mixed Reality，MR）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、機器人、穿戴設(shè)備
2016-12-30 17:08:11552 Google 自駕車計劃CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布，在歷經(jīng)將近 8 年的練兵之后，自駕車將獨立成為 Alphabet 旗下事業(yè)體，公司名稱叫做“Waymo”。
2017-01-02 02:28:11481 安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
2017-01-19 21:15:0136 飛思卡爾DSI在豐田安全氣囊接口中應(yīng)用
2017-01-19 21:22:5419 現(xiàn)代社會講求安全，安全氣囊已是汽車必備的配件，但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面，未必是最佳的保護。據(jù)香港《東方日報》7月7日報道，美國汽車制造商福特近日就公開了一款在車廂頂安裝的安全氣囊，讓乘客一旦翻車時亦可立即保護頭頂。
2017-07-09 11:21:29634 的汽車安全氣囊系統(tǒng)，必不能忽略其儲氣筒的質(zhì)量，因為一旦容器破裂，高速噴出的氣體作用力將會使容器碎片對周遭對象及人員造成重大危害。因此，目前各國對于高壓鋼瓶均制訂了相關(guān)的制造、質(zhì)量與檢驗規(guī)范，透過專業(yè)的汽車
2017-09-19 10:53:290 基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計
2017-09-28 09:11:0518 各大汽車廠商在設(shè)計車型時，會更多的考慮汽車的安全因素，這也是消費者樂意看到的且符合市場發(fā)展趨勢。作為汽車最后一根救命稻草，安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊原理及結(jié)構(gòu)的常識。 汽車
2017-10-11 15:27:297 ，電子控制安全氣囊技術(shù)發(fā)展很快，應(yīng)用日漸廣泛。 本章主要介紹電子控制安全氣囊技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。重點內(nèi)容是電子控制安全氣囊的結(jié)構(gòu)、工作原理及電控系統(tǒng)故障自我診斷技術(shù)。要求學(xué)生掌握安全氣囊控制原理，熟悉系統(tǒng)組
2017-11-20 10:58:2117 打開？它有哪些缺點？在使用的過程中需要注意什么？下面就為大家一一解說。 安全氣囊的原理及結(jié)構(gòu) 安全氣囊是輔助約束系統(tǒng)（SRS）的一部分，主要是為了防止汽車碰撞時車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害，它通常是作為
2017-11-22 15:42:145 于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)。 據(jù)Tech Republic網(wǎng)站報導(dǎo)，2017年6月蘋果執(zhí)行長Tim Cook曾透露，正鎖定于發(fā)展自動化系統(tǒng)，不受限于只發(fā)展自駕車，但也稱不會透露其在這塊領(lǐng)域的進展。
2017-11-27 12:07:21428 現(xiàn)在基本上每臺車都安裝有至少一個安全氣囊，這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備，最早于上世紀70年代初期由奔馳S級首先裝配。安全氣囊和安全帶配合，可以說挽救了無數(shù)人的生命。但就這個每臺車都有的安全氣囊，它到底是怎么工作的呢？為啥有的時候明明出現(xiàn)事故，但安全氣囊卻無法工作呢？
2018-07-17 10:09:004245 國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動充氣的隔間。研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集
2018-07-23 09:36:00607 自駕車需要不同層級的傳感器融合，在深度學(xué)習(xí)加速上，部分傳感器融合需要1顆芯片來處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊，對此EyeQ 5芯片即理想的解決方案，但同時對于更高層級、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:534616 美國人一年平均開車時間約為280個小時，如何才能有效運用待在車內(nèi)的時間，或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案：從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調(diào)機構(gòu)IC Insights預(yù)測，車載電子產(chǎn)業(yè)將會
2018-01-08 13:49:152342 隨著時序步入2018年，各家科技、汽車及新創(chuàng)企業(yè)如何針對上述自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進，以及如何強化實時性自駕車傳感器融合技術(shù)，將是決定自駕車市場未來數(shù)年能否逐步擴展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:234491 
集微網(wǎng)消息，DIGITIMES Research認為，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車技術(shù)推出后，可望為車聯(lián)網(wǎng)帶來新發(fā)展。自駕車技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進行運算，這部分為資訊業(yè)者專長，加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車
2018-01-11 01:47:011160 
法國Helite公司正在制造一款名為Hip Air的可穿戴安全氣囊，以防止老人跌倒時臀部受到傷害。起初，我以為這是一個挺愚蠢的想法，但實際上它卻解決了一個很嚴重的問題，而這個問題每年都讓數(shù)以百萬計
2018-01-12 10:57:458736 NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，該公司汽車部門資深總監(jiān)Danny Shapiro指出，NVIDIA目標在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級所需運算能力
2018-01-16 14:33:02624 自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團，共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實時定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:13948 自駕車運用新世代技術(shù)，若是缺乏強固、萬無一失的網(wǎng)絡(luò)安全，便無法發(fā)展成大眾市場。第一個針對自動化車輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車潛在弱點及威脅的可能性與嚴重性。
2018-01-22 08:51:38801 公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運輸系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠讓大眾運輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊。這個系統(tǒng)的目的是讓運輸公司能夠?qū)崟r掌控、派遣、安排車輛，不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26655 北京現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)電路
2018-01-29 17:03:065 Arm(安謀)是全球矽智財(IP)授權(quán)的龍頭，DIGITIMES邀請ADAS暨自駕車平臺策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進行主題演講，他遠從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來到臺北，其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車革命所帶來的龐大運算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00525 根據(jù)新浪網(wǎng)報導(dǎo)，上汽集團與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測試許可證。上汽集團董事長助理陳海林表示，自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內(nèi)快速發(fā)展，將與10年前的電動車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:083776 德國人工智能研究中心(DFKI)和認證機構(gòu)TUV SUD共同展開一項計劃，試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認證。據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能，以便掌握各種交通路況，人工智能懂得透過學(xué)習(xí)，做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:223925 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng)，因應(yīng)汽車電子成長趨勢，未來將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長性普遍看好，根據(jù)市場研究機構(gòu)Strategy Analytics研究指出
2018-04-02 09:36:001013 
猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個人呢？答案是五個。除了駕駛座必須坐一個備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來引導(dǎo)自駕車的方向，另外還需要三名工程師隨時密切的監(jiān)控著這臺自駕車，以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:233738 意法半導(dǎo)體（ST）汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示，目前自駕車發(fā)展上面臨幾項阻礙，其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障，其二是政府對于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度，而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00529 摩根士丹利（Morgan Stanley）分最近發(fā)布一份報告指出，自駕車每小時估計產(chǎn)生40兆位元組（terabyte）數(shù)據(jù)，約是傳統(tǒng)智能型手機的500倍。
2018-05-03 12:30:00989 邊緣運算(edge computing)正逐漸從一個相對模糊的概念演變成分散式運算架構(gòu)中的復(fù)雜元件，資料處理工作也正從遠程轉(zhuǎn)移至終點和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運算在兩個主要領(lǐng)域獲得關(guān)注，一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)，可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施，一是沒有足夠時間向云端請求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01642 演示配有飛思卡爾模擬、微控制器、傳感器和ZigBee無線通信功能的安全氣囊系統(tǒng)。
2018-06-19 16:30:004081 運輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù)，可透過警示與警報提醒駕駛未注視前方馬路，避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù)，也可提供自駕車面對分心駕駛行為時的參考。
2018-06-19 07:45:001015 ，隨著車載系統(tǒng)及傳感器對資料傳輸需求不斷暴增，新一代高速、可靠且穩(wěn)健的有線骨干網(wǎng)絡(luò)，將是接下來自駕車技術(shù)發(fā)展的重點課題之一。
2018-06-14 16:17:144945 全新沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展上市，這款車是全球首款配備了行人安全氣囊的車型。行人安全氣囊技術(shù)由嵌入車身前部的7個傳感器將信號傳輸?shù)娇刂茊卧?。當車身與物體接觸時，信號會發(fā)生改變。控制單元將對信號進行評估，若信號分析顯示碰撞到人的腿部，氣囊將自動張開。本文將詳細解析一下這項行人安全技術(shù)。
2018-06-27 10:56:009968 
百度宣布將與中國移動通信集團合作，除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外，未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347 目前，汽車行車碰撞每年仍時有發(fā)生，安全氣囊作為乘員保護的最后一道屏障，起到了巨大的保護作用。在安全氣囊研究中，ECU控制系統(tǒng)設(shè)計起到了關(guān)鍵作用，其硬件的選型、電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計對安全氣囊系統(tǒng)的反應(yīng)速度、處理能力、碰撞形式判斷及點火算法的編程都起到了決定性作用，因此，不可不給予重視。
2018-07-04 14:37:005735 
蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計劃 Project Titan，似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時報獲得的消息，在與寶馬和奔馳的合作外，大眾旗下的 T6 Transporter 也會獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003015 自駕車市場是各大車廠未來布局重點，全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務(wù)。根據(jù)報導(dǎo)，福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務(wù)，預(yù)計
2018-11-02 14:42:29706 目前正在研究一種新方法，可根據(jù)體重對乘員進行分類，以便在其車輛上部署更安全的安全氣囊。特斯拉該項專利名為“汽車乘員分類系統(tǒng)和方法傳感器”，于本周早些時候公開，表明了該公司正在改進部署其安全氣囊。?特斯拉
2019-01-15 09:11:10358 
據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴重事故
2019-02-26 09:45:21787 德國運輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng)，可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動，堪稱歐洲CoEXist計畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814 這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生：人工智能、健康、自駕車及電動車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時代。
它改變的是我們自己。
人類自然屬性的觀念真的要變了嗎？
2019-02-25 17:32:353798 NVIDIA GTC 2019落幕，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時的主題演講中，不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺，更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系，為縮短自駕車開發(fā)時程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650 
LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器，其位于具有相同電壓的兩個超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002120 對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講，安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的，對于低端的車型，汽車的安全氣囊一般只會設(shè)置主副兩個，也就是主駕駛位和副駕駛位，而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41844 影響汽車購買的因素除了汽車的外觀、價格、性能以外，汽車遭遇事故其安全配置是每一個購買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性的保護系統(tǒng)，它與
2020-06-09 16:49:03554 據(jù)外媒報道，美國專利商標局授予蘋果公司62項專利，其中有關(guān)泰坦項目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
2020-06-16 11:50:292514 據(jù)Technavio最新的市場研究報告“2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場”，全球2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場將增長8287萬美元。
2020-09-10 16:06:442813 在車圈每當提及安全，想必大多數(shù)人會首先想到沃爾沃，這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌，向來以安全而著稱。如今卻因為安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日，據(jù)外媒報道，美國監(jiān)管機構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:554383 摘要 利用圖像處理與機器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。介紹了該檢測系統(tǒng)的總體組成和主要工作流程; 分別介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計; 并選取
2020-11-27 09:11:192447 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因為裝車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。
2021-01-20 09:21:062541 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因為裝車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。 據(jù)媒體報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)19日表
2021-01-20 10:59:312521 是時候來猜猜2021年自動駕駛車輛領(lǐng)域會有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點冷清，疫情對許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級帶來沖擊;例如自動駕駛卡車以及貨運自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:471910 
（畢業(yè)設(shè)計資料）基于單片機的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計
2021-11-12 16:51:0129 汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護。當車輛前方受到撞擊時，氣囊吹脹器中心的點火器由傳感器發(fā)動，點燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27425 
安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，與安全帶一起，可以在危急時刻減輕對駕乘人員的傷害。
2022-12-16 08:35:06424 電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。下面介紹激光焊接機在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢。
2022-12-29 14:56:53394 用于安全氣囊應(yīng)用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:040 利用圖像處理與機器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。
2023-05-17 11:17:23252 
US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時通過碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55270 
目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù)：第一，安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”，新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度，這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置
2023-07-20 09:34:26342 
雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護器件和方案
2023-08-14 23:24:08562 
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