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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>電動(dòng)車?yán)m(xù)航不行?特斯拉Model S一次開了九百公里,再創(chuàng)惜油記錄!

電動(dòng)車?yán)m(xù)航不行?特斯拉Model S一次開了九百公里,再創(chuàng)惜油記錄!

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X和Model S。目前價(jià)格更低的Model 3成為全球電動(dòng)車市場的明星車型,與此同時(shí)兩款價(jià)格更高的豪華電動(dòng)車卻受到了某種冷落,銷售量出現(xiàn)了一半的大幅暴跌,令人吃驚。 據(jù)外媒最新消息,特斯拉公司正在謀劃對(duì)Model X和Model S兩款車進(jìn)行一次重大升級(jí),新車的動(dòng)力將會(huì)更加強(qiáng)大,續(xù)
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電動(dòng)車充電器問題

電動(dòng)車沖電器除了正常風(fēng)扇聲音突然還有異響。上一次拆開看了下電解電容沒鼓包。今天沖晚上電到早上還在沖。我又一次拆開看。400V電容鼓包。換了個(gè)同型號(hào)的通電異響消失。我想知道之前為什么會(huì)發(fā)出異響。哪里來的
2013-09-19 14:37:18

電動(dòng)車充電家里的燈直閃爍

`請(qǐng)問電動(dòng)車充電家里的燈直閃爍是什么原因?`
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電動(dòng)車充電的級(jí)別

作者:Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英
2019-07-15 06:56:27

電動(dòng)車充電的問題

我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài),但是電動(dòng)車沒電了。。。 這到底是怎么回事??充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 直顯示綠燈(未充電狀態(tài)),這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我
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電動(dòng)車充電問題?

電動(dòng)車充電問題?電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電,提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎?因?yàn)槌潆娖鳠o法檢測電瓶電壓了呀!
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電動(dòng)車八角黑俠

以前拆開過個(gè)電動(dòng)車充電器,看到線路板有個(gè)八腳的IC,請(qǐng)問他是做什么用的阿,
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電動(dòng)車剩余續(xù)航里程怎么用單片機(jī)仿真實(shí)現(xiàn)

本人小白,想選款單片機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車剩余電量監(jiān)測和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程,不知道該怎么下手啊,程序也是頭大,求大神指教
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電動(dòng)車原理圖

電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看,此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37

電動(dòng)車啟示錄:這樣把關(guān)電池安全?

`去年,特斯拉電動(dòng)車發(fā)生數(shù)次燃燒事故,其燃燒均和鋰電池相關(guān)。隨后今年2月,特斯拉電動(dòng)車“又火了”:加拿大特斯拉Model S電動(dòng)車在并未插電的情況下發(fā)生自燃…  隨著時(shí)代的演變,創(chuàng)新技術(shù)的更迭
2014-08-12 10:34:52

電動(dòng)車安裝gps劃算嗎

電動(dòng)車3000元左右,個(gè)gps便宜的100多,貴點(diǎn)的兩三百塊,這樣的差價(jià)看起來好像沒必要安裝gps,就像網(wǎng)上的個(gè)笑話:年忙到頭,每天用6位數(shù)的密碼保護(hù)著3位數(shù)的存款,真的有必要嗎?我們
2017-11-09 10:29:08

電動(dòng)車很給力,希望早日普及

;e6純電動(dòng)出租車每百公里耗電約26千瓦時(shí);電價(jià)每千瓦時(shí)1.01港元計(jì)算?! ”葋喌霞?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車,采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池,其高性能足以承受極端測試;另外,磷酸鐵鋰電池也具備極佳的續(xù)航能力,以e6純
2013-03-27 19:48:19

電動(dòng)車控制器和電機(jī)匹配的要求

電動(dòng)車控制器和電機(jī)匹配有哪些要求?
2021-02-02 06:49:43

電動(dòng)車無刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的

電動(dòng)車無刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的?電動(dòng)車無刷電機(jī)換向有什么作用?
2021-08-16 06:29:28

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電動(dòng)車無刷電機(jī)的工作原理是什么?

電動(dòng)車無刷電機(jī)的工作原理是什么?電動(dòng)車無刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么?
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電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板

如何制作個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板,輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電,手動(dòng)按斷電按鈕,電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理,很簡單的物理原理,感覺可行性可以,有沒有大師指導(dǎo)下具體步驟
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電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)

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2021-11-17 06:49:06

電動(dòng)車的3C認(rèn)證新政策

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時(shí),民警從他衣服寬大的口袋發(fā)現(xiàn)了類似T型錐的工具,民警立即將其控制住。抓回警察派出所詢問的時(shí)候,男子說看到超市門口停著電動(dòng)三輪。見無人看管,明某用隨身攜帶的T型錐撬開了開關(guān),騎著就走。哪知?jiǎng)?/div>
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` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯 市場上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問題,我
2014-09-26 21:20:15

新型電動(dòng)車推出 鋰電池概念股路走強(qiáng)

自2009年起鋰電池行業(yè)步入了瘋狂擴(kuò)張期.  在此期間,眾多公司都開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè),在特斯拉概念推出來之后,有了個(gè)新的定位開始,純電動(dòng)車就真實(shí)的進(jìn)入到我們的實(shí)際生活當(dāng)中了。特斯拉電動(dòng)車廣受消費(fèi)者
2013-07-05 18:08:51

新能源的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

,純電動(dòng)化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是個(gè)過渡品? 話說回來,無論何種形式的混動(dòng),看我看來都是個(gè)過渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿Γ€是擋不住純電動(dòng)車的勢頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55

個(gè)智能電動(dòng)車的protel原理圖

1、基本要求(1)電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26

深度揭秘特斯拉Model S底盤:電機(jī)

,特斯拉推出了全時(shí)四驅(qū)版的Model S。要知道,對(duì)于Model S這樣的純電動(dòng)汽車,雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,可不僅僅是實(shí)現(xiàn)四驅(qū)那么簡單。人們聽到Model S上又加了個(gè)電機(jī),第反應(yīng)是電池的續(xù)航水平
2018-10-10 18:19:36

牛人DIY分享——自行車改成鋰電動(dòng)車

禁電,于是就把20寸折疊自行車改裝成了電動(dòng)車便于隱藏,  電機(jī)是網(wǎng)上購買的二手無刷電機(jī),電池是筆記本電池4并10串,加保護(hù)板平衡充。路碼表 電壓表顯示電量  二手20寸 36v25w無刷電機(jī)  在
2012-12-17 14:02:36

物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車,通訊難題誰來解決?

公司想為電動(dòng)車款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān),用GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,看自己做,成本又高,耗時(shí)又長,大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32

電子設(shè)計(jì)大賽 電動(dòng)車蹺蹺板

電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55

特斯拉級(jí)電動(dòng)車體機(jī)成功上車測試

隨著特斯拉電動(dòng)車在國內(nèi)的發(fā)布,國內(nèi)掀起了電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球,其擬物化的人機(jī)界面,所見即所得的操作交互,徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車中控屏或娛樂屏的形象,讓人耳目
2014-09-04 07:55:45

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

討論下新能源汽車的發(fā)展方向:純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料

現(xiàn)在的認(rèn)識(shí),主要是磷酸鐵鋰和三元鋰電池。其實(shí)總的說都是鋰電池,只是正極材料的鋰鹽材料不同。目前純電動(dòng)最大的短板還是續(xù)航里程,般國產(chǎn)低端電動(dòng)車標(biāo)稱200公里續(xù)航,但因?yàn)闇y試工況與實(shí)際使用的區(qū)別,估計(jì)要
2017-05-06 09:21:59

請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)?

請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)?
2021-11-09 06:19:24

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)?

怎樣去設(shè)計(jì)種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21

請(qǐng)問有電動(dòng)車開關(guān)充電電源的原理圖嗎?

電動(dòng)車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41

鈦酸鋰電池用于電動(dòng)摩托車

`深圳市思齊新能源有限公司采用鈦酸鋰電池,獨(dú)家專利的BMS系統(tǒng)做成鈦酸鋰電池組用于電動(dòng)車48V10A充電只要17分鐘,100公斤續(xù)航50-55公里壽命2000以上詳細(xì)可以聯(lián)系QQ1395653562`
2017-06-19 15:35:38

硬核拆解特斯拉電動(dòng)車Model S拆解#硬聲創(chuàng)作季

電動(dòng)車特斯拉拆解
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-10-11 22:27:44

特斯拉電動(dòng)車將配備100kWh高容量電池 續(xù)航里程大幅提升

電池是電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的組成部分,并且電池的好壞和容量大小決定了電動(dòng)汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型,能夠提供400公里續(xù)航里程,不過現(xiàn)在看來特斯拉計(jì)劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力,希望一次充電
2016-08-16 10:55:571884

特斯拉model3配置曝光:連儀表盤都沒有中控大屏搞定一切

特斯拉在今年4月發(fā)布了全新的電動(dòng)車特斯拉Model 3,續(xù)航里程達(dá)到346公里,百公里加速不到6秒,從現(xiàn)場圖片來看,特斯拉Model3的外觀依舊十分酷炫,但內(nèi)飾卻顯得非常簡單,中控部分僅有一塊大屏,連儀表盤都沒有。
2016-11-08 15:59:469394

特斯拉model3國內(nèi)價(jià)格要漲?搭載眾多黑科技

特斯拉model3國內(nèi)價(jià)格約合人民幣24萬元,稅后價(jià)約合338,665元,Modle3明年就可以上路,價(jià)格只是Model S豪華轎車和Model X豪華SUV的一半。全新的電動(dòng)車特斯拉model3,續(xù)航里程達(dá)到346公里百公里加速不到6秒。
2016-11-08 16:24:0416613

特斯拉最新款Model S 100D 增加續(xù)航能力降低售價(jià)!

盡管定位是純電動(dòng)高端轎跑,但對(duì)于大多數(shù)車主來說,特斯拉 Model S 的最快百公里加速度在日常生活中還真的用不到。
2017-01-23 10:47:551584

特斯拉再“發(fā)癲” Model S百公里加速2.28秒再創(chuàng)新紀(jì)錄!

在今年的CES2017會(huì)展上,賈躍亭投資的法拉第未來汽車宣稱旗下的FF91從0到60英里(約96公里)加速只需要2.36秒,也擁有了“百公里加速新王者”的稱號(hào),可惜好景不長,很快這一紀(jì)錄被開啟“狂暴模式”的特斯拉Model S P100D的2.34秒所打破。
2017-02-08 11:21:21970

特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢?

購買純電動(dòng)車的心理障礙之一,就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車,很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:001970

特斯拉ModelXP100D評(píng)測 百公里加速性能3.1秒

百公里加速性能3.1秒,前后配重比接近50:50,如果沒有標(biāo)題,一定會(huì)被看成是一輛超跑。特斯拉讓人們對(duì)車輛認(rèn)知的顛覆,從參數(shù)上已經(jīng)開始。這一次,在長興島,我們有一個(gè)下午的時(shí)間,重新認(rèn)識(shí)了這輛名為
2018-11-28 10:54:1317398

2018年美國電動(dòng)汽車銷量激增80% 主要?dú)w功于特斯拉Model 3

根據(jù)公布的美國電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),2018年,美國電動(dòng)車累銷達(dá)358,645輛,較2017年激增80%。而這主要?dú)w功于特斯拉Model 3的交付量。去年12月份,特斯拉Model 3銷量再創(chuàng)新紀(jì)錄,達(dá)到
2019-01-09 10:36:531111

電動(dòng)汽車的百公里加速技術(shù)會(huì)對(duì)汽車電池有傷害嗎

燃油車做廣宣的時(shí)候,都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間,而電動(dòng)車同樣也會(huì)加強(qiáng)對(duì)于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車所強(qiáng)調(diào)的百公里加速,對(duì)于電動(dòng)車的電池組是沒有傷害的。
2019-08-02 15:01:431809

特斯拉Model 3遠(yuǎn)程模式續(xù)航增加到322英里

特斯拉Model 3長續(xù)航版充電一次可行駛310英里,但特斯拉近幾個(gè)月對(duì)其進(jìn)行了一些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英里(約518公里)。
2020-02-23 10:56:262626

奔馳的 EQS 欲把特斯拉Model 3拉下王座,續(xù)航里程超640公里

對(duì)于純電動(dòng)車來說,續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說,只要續(xù)航里程長的電動(dòng)車就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過,有一位強(qiáng)悍對(duì)手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車型EQS。
2020-08-03 09:27:49928

特斯拉刷新紀(jì)錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里

據(jù)外媒 Electrek 報(bào)道,特斯拉Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出,特斯拉再次將 Model S 電動(dòng)轎車的續(xù)航
2020-11-22 09:11:291457

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn),從402英里提高至409英里(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:191895

特斯拉將關(guān)閉Model S/X電動(dòng)車生產(chǎn)線?

美東時(shí)間上周五,特斯拉通過郵件通知其加州福利蒙特工廠的員工稱,Model S和Model X電動(dòng)車生產(chǎn)線將于12月24日至1月11日期間關(guān)閉——這是特斯拉在美國唯一的Model S和Model X生產(chǎn)線。
2020-12-14 16:30:041556

誰掀開了電動(dòng)車的遮羞布?

聲稱,自己駕駛的比亞迪漢EV在經(jīng)過多次冬季試驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)充滿一次電后的實(shí)際續(xù)航僅有230公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方宣傳的600公里續(xù)航,幾乎縮水了三分之二,甚至還發(fā)生過剩余續(xù)航突然斷崖式減少的情況。 ? 甚至有網(wǎng)友拿出當(dāng)初比亞迪推
2020-12-21 15:08:001713

磷酸鐵鋰電池版特斯拉Model 3,上海日常開一公里要4毛錢

即使沒有買過電動(dòng)車,不少司機(jī)朋友也都知道,電動(dòng)車的出行成本與油車相比更低。如果跟你說,磷酸鐵鋰電池版特斯拉Model 3,在上海日常開一公里要4毛錢,你敢相信嗎? 據(jù)車聚網(wǎng)報(bào)道,他們采訪了一位,在上
2020-12-30 16:38:174047

特斯拉突然宣布Model 3再次降價(jià)?

3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航升級(jí)版,從27.155萬元降到24.99萬元,價(jià)格下降幅度2.165萬元。 ? 價(jià)格下降,不等于質(zhì)量也跟著下降,相反,特斯拉Model 3的質(zhì)量卻提升了:綜合續(xù)航里程達(dá)到468公里,提升了20公里以上,最高時(shí)速225公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅5.6秒。 ? 這已經(jīng)是過去一年
2021-01-06 14:20:462841

上海一車主成功退車 磷酸鐵鋰Model 3充不滿電

3,冬季續(xù)航縮水、不敢開空調(diào)就算了,還充不滿電,停車一夜續(xù)航狂掉3、40公里,充一次電連200公里都跑不了,那么還要這個(gè)“電動(dòng)爹”干嗎? 為此,一位上海磷酸鐵鋰版Model 3的上海車主,向特斯拉“維權(quán)”,并成功退還了這個(gè)“電動(dòng)爹”。 據(jù)車聚
2021-01-14 11:16:581941

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里(國標(biāo)工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

五菱宏光擊敗特斯拉問鼎全國電動(dòng)車之王

說起當(dāng)前國內(nèi)最暢銷的電動(dòng)車是誰,不少人可能會(huì)首先想到特斯拉Model 3,不過結(jié)果可能與大家想的不太一樣。電動(dòng)車銷冠并不是特斯拉Model 3,而是國內(nèi)2.88萬元起售的五菱宏光MINI EV。
2021-02-05 11:29:062094

特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià) 特斯拉Model 3價(jià)格22.99萬降至歷史最低

特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià) 特斯拉Model 3價(jià)格22.99萬降至歷史最低 莫非電動(dòng)汽車領(lǐng)頭羊的日子也不好過了,或者是說特斯拉的降價(jià)撕開了電動(dòng)汽車溢價(jià)的遮羞布,目前特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià);可以說是
2023-01-06 15:02:281954

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