新能源汽車搖號(hào)政策_(dá)新能源汽車搖號(hào)中簽率是多少_新能源汽車搖號(hào)查詢

　　2018年已經(jīng)到了，新能源搖號(hào)政策也是頗受大家關(guān)注，那么新能源汽車搖號(hào)中簽率是多少呢？新能源汽車搖號(hào)怎么查詢，一起來(lái)了解一下。

　　新能源汽車搖號(hào)政策

　　2017年12月25日北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布了今年最后一期搖號(hào)審核結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，本期共有近284萬(wàn)人參與普通小客車指標(biāo)搖號(hào)，超過(guò)11萬(wàn)人等待新能源車號(hào)牌的分配。普通小客車號(hào)牌中簽比已經(jīng)呈現(xiàn)約883人“爭(zhēng)搶”一個(gè)號(hào)牌的局面。

　　2010年12月23日，北京交通治堵新政――《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》宣布正式實(shí)施。小客車配置指標(biāo)將以搖號(hào)方式無(wú)償分配。

　　2013年11月北京搖號(hào)新規(guī)出臺(tái)：從2014年起到2017年，搖號(hào)周期變?yōu)閮稍乱淮?，雙數(shù)月26日組織搖號(hào)；增量小客車指標(biāo)額度共60萬(wàn)個(gè)；年度配置指標(biāo)總量由24萬(wàn)個(gè)減至15萬(wàn)個(gè)；提高“久搖不中”者中簽率。

　　2017年公布2018年搖號(hào)新規(guī)：普通小客車指標(biāo)共計(jì)9萬(wàn)，個(gè)人指標(biāo)占92%，單位指標(biāo)額度占6%，營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的2%。故2017年普通小客車個(gè)人指標(biāo)82800個(gè)，單位指標(biāo)5400個(gè)，營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)1800個(gè)。

　　2018年普通小客車指標(biāo)總額減少到4萬(wàn)，雖然個(gè)人指標(biāo)額度提高到總額度的95%，但2018年普通小客車個(gè)人指標(biāo)也就僅有38000個(gè)。平均到每一期搖號(hào)，可發(fā)放個(gè)人指標(biāo)額只有區(qū)區(qū)的6333個(gè)。

　　如果開頭中看到883人“爭(zhēng)搶”一個(gè)號(hào)牌的局面已經(jīng)讓你心碎的話，那小編會(huì)告訴你2018年將會(huì)有1899人“爭(zhēng)搶”一個(gè)號(hào)牌的場(chǎng)面，并且如果你有心思準(zhǔn)備購(gòu)置新能源汽車的話，那你需要等在2010年以后再買車了。

　　新能源指標(biāo)繼續(xù)采用直接配置的發(fā)放方式，用戶將延續(xù)按申請(qǐng)時(shí)間先到先得的輪候順序獲取新能源指標(biāo)。本月9日北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布小客車指標(biāo)申請(qǐng)情況溫馨提示中顯示，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共120376個(gè)。

　　明年新能源指標(biāo)數(shù)量共計(jì)6萬(wàn)（個(gè)人指標(biāo)5.4萬(wàn)，企業(yè)指標(biāo)3千，營(yíng)運(yùn)3千），根據(jù)目前的排隊(duì)人數(shù)來(lái)看，明后兩年的指標(biāo)已經(jīng)被搶光，現(xiàn)在排隊(duì)在2020年才有希望拿到新能源指標(biāo)。

　　每月兩次的搖號(hào)已經(jīng)整整四年，這四年中每個(gè)雙數(shù)月份都滿懷期待，但是現(xiàn)實(shí)總會(huì)給你一個(gè)重重的打擊。明年開始也將“擁有”更低的中獎(jiǎng)率，那時(shí)可能就不再是“拼人品”的時(shí)候了。這么多年的搖號(hào)，北京的車真的少了么？減少汽車指標(biāo)，北京的霧霾就能治理好了么？

　　新能源汽車搖號(hào)中簽率是多少

　　北京新能源車最近一期搖號(hào)中簽率大幅降低，中簽比例不到40%。

　　根據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布的數(shù)據(jù)，最新一期的新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果，也就是8月份搖號(hào)中簽率，已從前一期的6月超80%降至38%。同樣是北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室的統(tǒng)計(jì)，截止到2015年8月8日24時(shí)，也就是參加8月份的示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有8736位，而此之前的6月份，沒有未配置的指標(biāo)，因此8月份可供配置的新能源小客車指標(biāo)僅為“標(biāo)配”，即3333個(gè)，因此中簽率只有38%。

　　而此之前的6月份，申請(qǐng)新能源汽車搖號(hào)的人數(shù)為7141人，而新可分配的指標(biāo)3333個(gè)，加上一期搖號(hào)未配置的指標(biāo)是2364個(gè)，實(shí)際可供配置的指標(biāo)為5697個(gè)。中簽幾率為80%。再往前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由于申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo)的人數(shù)一直少于分配指標(biāo)的數(shù)量，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，北京新能源汽車購(gòu)車指標(biāo)當(dāng)中中簽率一直處于100%的狀態(tài)。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)新能源汽車中簽偏低的情況越來(lái)越低的情況？總得來(lái)說(shuō)，大家普遍認(rèn)為新能源汽車更加實(shí)用了成為主因。今年4月，北京市政府發(fā)布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。但為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車，今年的限行措施，純電動(dòng)小客車將不受尾號(hào)限行影響。

　　另外，北京閱兵期間新能源車也不受單雙號(hào)限行的影響，電動(dòng)車將免停車費(fèi)、高速費(fèi)等消息也使得更多消費(fèi)者有了購(gòu)買新能源車的訴求。第二個(gè)就是越來(lái)越多的充電樁和配套小區(qū)充電設(shè)備方便大家使用也成為了主因。除此之外，普通汽車將近200：1的中簽比例，也讓很多人放棄了，普通客車的搖號(hào)，轉(zhuǎn)為參加新能源汽車搖號(hào)。