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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子資料下載>DSP>捷聯(lián)慣性制導技術的應用分析

捷聯(lián)慣性制導技術的應用分析

2017-10-23 | rar | 0.3 MB | 次下載 | 1積分

資料介紹

? 1 引言
  捷聯(lián)慣性制導是隨著計算機技術的發(fā)展而發(fā)展起來的慣性制導技術,由于它是用一個數(shù)學平臺來代替平臺式慣性制導系統(tǒng)中的陀螺穩(wěn)定平臺,因而具有成本低、結構簡單、體積小、可靠性高等優(yōu)點。但正是由于沒有穩(wěn)定平臺,其慣性器件的測量值就不能直接用于導航計算,而必須先經(jīng)過復雜的數(shù)學變換把其變?yōu)榉蠈Ш接嬎阋蟮闹?,這樣捷聯(lián)慣性制導在計算上十分復雜,同時對計算裝置的性能也提出了很高的要求。
  2捷聯(lián)慣性制導的工作原理
  由于去掉了穩(wěn)定平臺,捷聯(lián)慣性制導將慣性器件直接固聯(lián)于彈體上。這樣,其慣性器件所測得的值便是沿彈體坐標系軸向的測量值。由于彈體坐標系是運動坐標系,而導航計算是以參考坐標系(導航坐標系)為參照來確定彈的位置、速度、姿態(tài)等運動參數(shù)的。因此,彈體坐標系下的測量值不能直接用于導航計算,而必須先對它們進行變換,以將其變換到導航坐標系,然后再進行導航計算。具體的變換會因所選的參考坐標系的不同而有所不同,其基本過程如下:
 ?。?)計算機根據(jù)陀螺的輸出計算出姿態(tài)角;
 ?。?)根據(jù)姿態(tài)角參數(shù),確定用來進行坐標變換的方向余弦矩陣;
 ?。?)把彈體坐標系下的加速度用方向余弦矩陣變換到導航坐標系下;
 ?。?)根據(jù)相應的力學編排方程算出彈體的即時速度、位置等制導參數(shù)。
  圖1所示是一個捷聯(lián)慣性制導的工作原理示意圖。該系統(tǒng)的坐標系變換過程需要進行大量的矩陣運算,而變換后的導航計算主要是積分運算。因此,從計算方面來看,捷聯(lián)慣性制導在計算上是很復雜的,沒有相當?shù)?a target='_blank' class='arckwlink_none'>硬件支持是無法實現(xiàn)的。但從其它方面來看,省掉穩(wěn)定平臺又使得捷聯(lián)慣性制導系統(tǒng)具有結構簡單,可靠性高,容易制造,體積小,重量輕,成本低等特點。所以,捷聯(lián)慣性制導利用數(shù)學技術實現(xiàn)了系統(tǒng)結構的簡化,并由此帶來了工程技術上的優(yōu)越性。因此,小型戰(zhàn)術制導武器系統(tǒng)很適合采用這種技術。
  捷聯(lián)慣性制導技術的應用分析
  3 捷聯(lián)慣性制導系統(tǒng)的設計
  3.1 DSP技術介紹
  DSP(數(shù)字信號處理器)是一種特殊結構的微處理器,該類器件原本主要是用來對數(shù)字信號進行快速傅立葉變換(FFT)、離散余弦變換(DCT)、卡爾曼濾波等運算量極大且要求實時計算的系統(tǒng)進行處理的。為達到快速進行數(shù)字信號處理的目的,DSP芯片應有一些特殊硬件結構,具體表現(xiàn)如下:
 ?。?)哈佛結構:哈佛結構是并行體系結構,主要特點是將程序和數(shù)據(jù)存儲在不同的存儲空間中,即程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器是兩個互相獨立的存儲器,每個存儲器獨立編址,獨立訪問。與兩個存儲器相對應的是系統(tǒng)中的程序總線和數(shù)據(jù)總線,這兩條總線可使數(shù)據(jù)吞吐量提高一倍。
 ?。?)流水線操作:該操作與哈佛結構相關,DSP芯片廣泛采用流水線操作方式以減少指令執(zhí)行時間,增強處理器的處理能力;
  (3)專用的硬件乘法器:乘法可以在一個指令周期內(nèi)完成;
  (4)特殊的DSP指令:DSP芯片使用專門用于數(shù)字信號處理的特殊指令;
  (5)快速的指令周期:由于采用哈佛結構、流水線操作、專用的硬件乘法器、特殊的DSP指令再加上集成電路的優(yōu)化設計,因此,DSP芯片的指令周期可降到20ns以下,而快速的指令周期則可使DSP芯片能夠實現(xiàn)很多實時計算的應用。
  可以看出,DSP的高速實時計算能力很強。因此,捷聯(lián)慣性制導需要進行的大量實時計算非常適合用DSP芯片來實現(xiàn)。
  3.2 制導系統(tǒng)電路設計
  捷聯(lián)慣性制導理論將整個系統(tǒng)電路按功能分成三大模塊,即計算機模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、通訊與控制接口模塊。其中計算機模塊負責全系統(tǒng)所有的計算和控制工作;數(shù)據(jù)采集模塊負責從慣性器件采集數(shù)據(jù);通訊與控制接口模塊負責計算機模塊與系統(tǒng)外其它設備的通訊工作和對彈體飛行控制機構的控制工作。三大模塊之間通過總線進行互連。其系統(tǒng)功能結構示意圖如圖2所示。從圖中可以看出,計算機模塊是全系統(tǒng)的核心,是唯一有計算能力的部分,系統(tǒng)中所有軟件功能均在此實現(xiàn)。所以,本模塊設計的好壞對整個系統(tǒng)的性能影響很大,是系統(tǒng)全部電路設計的關鍵。下面重點介紹這部分電路的設計。
  捷聯(lián)慣性制導技術的應用分析
  對于一個計算機電路來說,決定其性能的最重要部分當然是處理器。所以,本模塊采用什么樣的處理器也就成了這部分電路設計的重點。綜合捷聯(lián)慣性制導的特點和系統(tǒng)的設計要求,筆者選用TI公司的TMS320C32PCMA50(簡稱C32)作處理器。C32是一種32位高性能浮點數(shù)字信號處理器(DSP),與一般的DSP芯片相比,C32允許數(shù)據(jù)存放在程序存儲器中并被算術運算指令直接引用,從而增強了芯片的靈活性;另外,C32也可以將指令存儲在高速緩沖器Cache中。這樣,當執(zhí)行此指令時,就不需要再從存儲器中讀取指令,從而節(jié)約了一個指令周期的時間。C32的運算速度高達60MFLOPS(每秒百萬次浮點運算)和25MIPS(每秒百萬次指令)。所以,不論從速度上,還是精度上,C32都完全可以滿足捷聯(lián)慣性制導系統(tǒng)的設計要求。
  系統(tǒng)中的計算機模塊電路一般由狀態(tài)監(jiān)控、系統(tǒng)恢復和計算機電路組成。本模塊電路示意圖見圖3所示。該模塊是全系統(tǒng)的核心,而C32 DSP更是核心中的核心。因此,有必要對其進行專門的監(jiān)控,以保證其正常運行。設計時可通過狀態(tài)監(jiān)控電路來對C32 DSP和電源進行監(jiān)控,以防因偶然情況出現(xiàn)死循環(huán)、程序偏離預定流程而導致系統(tǒng)失效。
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