ISO-26262 是 IEC61508 對 E/E 系統(tǒng)在道路車輛方面的功能安全要求的具體應(yīng)用。它適用于所有提供安全相關(guān)功能的電力、電子和軟件元素等組成的安全相關(guān)系統(tǒng)在整個生命周期內(nèi)的所有活動。

　　安全在將來的汽車研發(fā)中是關(guān)鍵要素之一，新的功能不僅用于輔助駕駛，也應(yīng)用于車輛的動態(tài)控制和涉及到安全工程領(lǐng)域的主動安全系統(tǒng)。將來，這些功能的研發(fā)和集成必將加強安全系統(tǒng)研發(fā)過程的需求，同時，也為滿足所有預(yù)期的安全目的提供證據(jù)。

　　隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機電設(shè)備的應(yīng)用，來自系統(tǒng)失效和隨機硬件失效的風(fēng)險也日益增加，ISO26262，包括其導(dǎo)則，都為避免這些風(fēng)險提供了可行性的要求和流程。

　　系統(tǒng)安全可以從大量的安全措施中獲得，包括各種技術(shù)的應(yīng)用（如：機械，液壓，氣動，電力，電子，可編程電子元件）。盡管 ISO26262 是相關(guān)與 E/E 系統(tǒng)的，但它仍然提供了基于其他相關(guān)技術(shù)的安全相關(guān)系統(tǒng)的框架。

　　ISO26262：提供了汽車生命周期（管理，研發(fā)，生產(chǎn)，運行，服務(wù)，拆解）和生命周期中必要的改裝活動。

　　提供了決定風(fēng)險等級的具體風(fēng)險評估方法（汽車安全綜合等級，ASILs） -使用 ASILs 方法來確定獲得可接受的殘余風(fēng)險的必要安全要求。 -提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級的有效性和確定性措施。

　　功能安全受研發(fā)過程（包括具體要求，設(shè)計，執(zhí)行，整合，驗證，有效性和配置），生產(chǎn)過程和服務(wù)流程以及管理流程的影響。

　　安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關(guān)的研發(fā)活動及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262 強調(diào)了研發(fā)活動和產(chǎn)品的安全相關(guān)方面。

　　ISO 26262 主要用于安裝在最大毛重不超過 3.5 噸的乘用車上的一個或多個 E/E 系統(tǒng)的安全相關(guān)系統(tǒng)。ISO26262 唯一不適用于為殘疾人設(shè)計的特殊目的車輛的 E/E 系統(tǒng)。系統(tǒng)研發(fā)早于 ISO26262 出版日期的，也不在標(biāo)準(zhǔn)的要求之內(nèi)。ISO26262 表述了由 E/E 安全相關(guān)系統(tǒng)，包括這些系統(tǒng)的互相影響，故障導(dǎo)致的可能的危險行為，不包括電擊，火災(zāi)，熱，輻射，有毒物質(zhì)，可燃物質(zhì)，反應(yīng)物質(zhì)，腐蝕性物質(zhì)，能量釋放及類似的危險，除非這些危險是由于 E/E 安全相關(guān)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。

　　ISO26262 對 E/E 系統(tǒng)的標(biāo)稱性能沒有要求，對這些系統(tǒng)的功能性性能標(biāo)準(zhǔn)也沒有什么要求（例如：主被動安全系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，ACC 等）

　　Part 1：定義

　　Part 2：功能安全管理

　　Part 3：概念階段

　　Part 4：產(chǎn)品研發(fā)：系統(tǒng)級

　　Part 5：產(chǎn)品研發(fā)：硬件級

　　Part 6：產(chǎn)品研發(fā)：軟件級

　　Part 7：生產(chǎn)和操作

　　Part 8：支持過程

　　Part 9：基于 ASIL 和安全的分析

　　Part 10：ISO26262 導(dǎo)則