物聯(lián)網(wǎng)金融（iotfin）是指面向所有物聯(lián)網(wǎng)的金融服務(wù)與創(chuàng)新，涉及到所有的各類物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，不僅僅局限于金融物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可實(shí)現(xiàn)物理世界數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)所有物品的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，金融信息化的發(fā)展，也使金融服務(wù)與資金流數(shù)字化，數(shù)字化的金融與數(shù)字化的物品有機(jī)集成與整合，可以使物聯(lián)網(wǎng)中物品的物品屬性與價(jià)值屬性有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)

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　　THIRD 物聯(lián)網(wǎng)金融的特點(diǎn)

　　1、物聯(lián)網(wǎng)金融使得金融服務(wù)由主要面向“人”的金融服務(wù)延伸到可以面向“物”的金融服務(wù)；

　　2、物聯(lián)網(wǎng)金融技術(shù)與理念可以實(shí)現(xiàn)商品社會(huì)各類商品的智慧金融服務(wù)；

　　3、物聯(lián)網(wǎng)金融可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合商品社會(huì)各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)金融自動(dòng)化與智能化；

　　4、物聯(lián)網(wǎng)金融是金融服務(wù)創(chuàng)新融入到整合物理世界，可以創(chuàng)造出很多新型的商業(yè)模式；

　　Fourth 行業(yè)深度分析

　　物聯(lián)網(wǎng)的功能可以概述為連接、感知、智能。在生產(chǎn)制造、物流、城市管理等領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通常會(huì)被用來提升效率，降低成本。這就帶來了一個(gè)問題，就是在很多領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通常是用來省錢、省事、便捷管理的，但是直接創(chuàng)造收入的能力并不強(qiáng)。這也就是物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)不是很迅猛的一個(gè)非常大的原因，能夠產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值不夠明顯，使用方的剛性需求不足。

　　但是在金融領(lǐng)域，金融貸款、抵押、租賃是常規(guī)經(jīng)營項(xiàng)目，其中對(duì)于資產(chǎn)有效管控，避免金融風(fēng)險(xiǎn)是非常大的需求痛點(diǎn)，能夠產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)收入或者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)損失。因此，物聯(lián)網(wǎng)在金融領(lǐng)域的應(yīng)用，會(huì)更為快速的落地實(shí)施。

　　資產(chǎn)沒有有效管控帶來的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的，那么物聯(lián)網(wǎng)能夠提供的一種價(jià)值，就是實(shí)時(shí)感知的特點(diǎn)，就正好能夠滿足金融領(lǐng)域的這個(gè)痛點(diǎn)，避免金融損失，創(chuàng)造金融盈利，從而創(chuàng)造出非常直接的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　20世紀(jì)90年代末，部分商業(yè)銀行率先開展動(dòng)產(chǎn)融資業(yè)務(wù)，得益于中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長和大宗商品龐大的需求及交易量，大宗商品動(dòng)產(chǎn)融資業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。但近年來，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、大宗商品價(jià)格疲軟等因素影響，鋼鐵、煤炭等大宗商品行業(yè)紛紛陷入調(diào)整。銀行、借款人、貸押監(jiān)管機(jī)構(gòu)等各方之間的信任度急劇下降，銀行沿用多年的倉單質(zhì)押、互聯(lián)互保等傳統(tǒng)的大宗商品融資業(yè)務(wù)模式受到了前所未有的挑戰(zhàn)，行業(yè)信用惡化導(dǎo)致企業(yè)普遍陷入融資困境。

　　風(fēng)險(xiǎn)防范：依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方案仍然具備道德風(fēng)險(xiǎn)的問題，如果車押衛(wèi)士智能終端處于無電量不工作的狀態(tài)下，或者抵押車主私自拆除設(shè)備，都可能是質(zhì)押車輛不在實(shí)時(shí)監(jiān)督的狀態(tài)中，使銀行面臨抵押車輛受損的風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了解決這個(gè)問題，車押衛(wèi)士智能終端設(shè)置了設(shè)備強(qiáng)制拆除報(bào)警、車輛移動(dòng)報(bào)警、設(shè)備電量較低提示。并且利用GPS定位車輛位置，對(duì)質(zhì)押汽車構(gòu)筑一個(gè)網(wǎng)上的“虛擬圍欄”，一旦車輛移動(dòng)出“虛擬圍欄”，系統(tǒng)就默認(rèn)車輛處于非法移動(dòng)狀態(tài)，云端管理平臺(tái)會(huì)得到告警，云端管理平臺(tái)顯示出車輛軌跡。

　　銀行引入感知罩等物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備和智能監(jiān)管系統(tǒng)，在全國鋼材交易的重點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)大型倉庫的智能改造升級(jí)，利用RFID、智能視頻、工業(yè)二維碼等技術(shù)賦予動(dòng)產(chǎn)以不動(dòng)產(chǎn)的屬性，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)產(chǎn)存貨的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控等系統(tǒng)化、智能化管理，使客戶、監(jiān)管方和銀行等各方參與者均可以從時(shí)間、空間兩個(gè)維度全面感知和監(jiān)督動(dòng)產(chǎn)存續(xù)的狀態(tài)和發(fā)生的變化，有效解決動(dòng)產(chǎn)融資過程中信息不對(duì)稱問題