本文采用LMS Test.Lab 測試系統(tǒng)針對某出現(xiàn)疲勞破壞的消聲器部件，通過振動測試的方法分析了該部件產(chǎn)生疲勞破壞的主要原因。通過對三種不同方案的振動測試并結(jié)合CAE 分析的方法比較了三種設(shè)計方案的優(yōu)劣，為產(chǎn)品設(shè)計的改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持。

　　1 引言

　　某摩托車消聲器在當(dāng)前市場及使用工況下強(qiáng)度達(dá)到要求。因?yàn)樾率袌龅氖褂霉r有所變化，在道路耐久試驗(yàn)過程中在安裝部位出現(xiàn)斷裂問題（見圖1）。比對兩種工況主要差別在于新市場道路情況較惡劣，碎石塊類路面較多，而且在新市場主要使用在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速工況下。

　　為解決該問題決定對消聲器懸掛位置及消聲器尾部振動加速度進(jìn)行測量，兩個測點(diǎn)位置見下圖：

　　圖 1：消聲器斷裂部位圖

　　本文中所有測試均在 LMS Test.Lab 系統(tǒng)下完成。Test.Lab 系統(tǒng)是LMS 公司測試及數(shù)據(jù)后處理的統(tǒng)一平臺，該系統(tǒng)功能完善可以滿足振動測試的所有需要，且操作條理清晰，按照專家系統(tǒng)的步驟順序進(jìn)行即可完成振動數(shù)據(jù)的測量。該系統(tǒng)有一個亮點(diǎn)即功能非常強(qiáng)大的在線處理能力，當(dāng)數(shù)據(jù)采集完成，則需要的結(jié)果已經(jīng)保存于項(xiàng)目中，且采集完成后數(shù)據(jù)的處理功能也很方便、豐富。在整個測試過程中測試系統(tǒng)采集穩(wěn)定為試驗(yàn)的順利完成提供了可靠保障。

　　2 測試的主要內(nèi)容及目的

　　本次測試的主要內(nèi)容是測試消聲器前后測點(diǎn)（見上圖）在不同工況下的振動加速度值。

　　其目的主要是做出以下判斷

　　1）消聲器行使過程中的振動原因主要方面是路面激勵還是發(fā)動機(jī)激勵。

　　2）結(jié)合模態(tài)分析判斷行使過程中消聲器是否發(fā)生共振現(xiàn)象。

　　3）比較原方案、內(nèi)外加強(qiáng)方案三種方案在行使過程中振動加速度值的相對大小，從而初步判斷三種方案在此工況下的優(yōu)略。