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安全氣囊系統(tǒng)的組成與工作原理及碰撞傳感器的詳細(xì)資料說(shuō)明

2018-11-28 | rar | 13.08 MB | 次下載 | 免費(fèi)

資料介紹

  安全氣囊(SafeAirBag)系統(tǒng)也稱為輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)(Supplemental Restraint System ,SRS), 是汽車(chē)的一種被動(dòng)安全保護(hù)裝置當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),汽車(chē)與汽車(chē)或汽車(chē)與障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞。一-次碰撞后,汽車(chē)速度將急劇降低,駕駛員和乘客就會(huì)受到慣性力的作用而向前運(yùn)動(dòng),并與車(chē)內(nèi)的轉(zhuǎn)向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等構(gòu)件發(fā)生碰撞,這種碰撞稱為二次碰撞

  為了減輕或避免駕駛員與乘客在二次碰撞中遭受傷害,汽車(chē)上裝備了座椅安全帶和SRS等被動(dòng)保護(hù)裝置事故中,導(dǎo)致駕駛員和乘客遭受傷害的主要原因是二次碰撞。 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí),在慣性力的作用下,駕駛員面部或胸部可能與轉(zhuǎn)向盤(pán)和擋風(fēng)玻璃發(fā)生二次碰撞,前排乘客可能與儀表臺(tái)發(fā)生二次碰撞,后排乘客可能與前排座椅發(fā)生二次碰撞

  當(dāng)汽車(chē)遭受側(cè)面碰撞時(shí),駕駛員和乘客可能與車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)玻璃或車(chē)門(mén)立柱發(fā)生二次碰撞。車(chē)速越高,慣性力就越大,遭受傷害的程度也就越大

  SRS作用:當(dāng)汽車(chē)遭受碰撞導(dǎo)致車(chē)速急劇降低時(shí),氣囊迅速膨脹,在駕駛員、乘客與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣墊, 利用氣囊的阻尼作用來(lái)吸收人體慣性力產(chǎn)生的動(dòng)能,減輕人體遭受傷害程度

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