光纖通道（FC）以其高帶寬、低延時(shí)、強(qiáng)可靠性、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活等特點(diǎn)成為新一代航空電子系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò)。針對規(guī)模龐大的航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建功能完備，運(yùn)行狀態(tài)可控的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為系統(tǒng)應(yīng)用提供可靠穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)通信平臺，是航電系統(tǒng)正常工作的基本保證。因此，航電系統(tǒng)一般采用具有容錯功能的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來保證系統(tǒng)的高可靠性。本文介紹了一種適用于新一代戰(zhàn)機(jī)的航電系統(tǒng)綜合任務(wù)處理機(jī)雙余度FC交換網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，并對此架構(gòu)下網(wǎng)絡(luò)管理功能進(jìn)行了需求分析和軟件設(shè)計(jì)，所實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)管理軟件直接為航電系統(tǒng)應(yīng)用軟件管理和控制過程提供平臺支持。

　　隨著綜合模塊化航電系統(tǒng)的發(fā)展，F(xiàn)C網(wǎng)絡(luò)已成為新一代戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)的首選通信網(wǎng)絡(luò)，面對規(guī)模龐大的航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)管理就顯得尤為重要，也是航電系統(tǒng)功能正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。該文基于一種雙余度FC交換網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)航電系統(tǒng)模型，結(jié)合FC網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，針對網(wǎng)絡(luò)中的不同角色，對FC網(wǎng)絡(luò)管理需求進(jìn)行了詳細(xì)的分析，就網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行管理及控制過程中的關(guān)鍵需求點(diǎn)進(jìn)行了深入的研究，最后完成了軟件的測試與驗(yàn)證工作，該文設(shè)計(jì)的FC網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，提高了網(wǎng)絡(luò)的可靠性和可擴(kuò)展性，為新一代戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理提供一定的理詮基礎(chǔ)。