哥 ? 1、概述 ? ? ? 4D高分辨毫米波雷達(dá)(4D High Resolution Radar),也叫做4D成像毫米波雷達(dá),簡(jiǎn)稱4D成像雷達(dá)。不論是傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)(mmWave Radar),還是4D
2023-05-21 08:43:433477 誰(shuí)做過(guò)汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng),有沒(méi)有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料,郵箱:junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝!
2018-03-12 09:48:35
5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
2021-06-17 07:23:56
毫米波的試驗(yàn)工作:2019年重點(diǎn)驗(yàn)證5G毫米波關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)特性;2020年重點(diǎn)驗(yàn)證5G毫米波基站和終端的功能、性能和互操作;2020到2021年開(kāi)展典型場(chǎng)景應(yīng)用驗(yàn)證。中國(guó)聯(lián)通研究院無(wú)線技術(shù)研究部
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地,諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
的工作帶寬,從而提供更高分辨率和目標(biāo)檢測(cè)能力。比如,77G雷達(dá)在1G的帶寬時(shí),在前方 250 m的范圍內(nèi)分辨行人和車輛,這對(duì)車輛駕駛決策 具有非常重要的意義。 4. 最新車載毫米波雷達(dá)在ADAS上對(duì)應(yīng)
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件,已經(jīng)是毫無(wú)爭(zhēng)議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
毫米波雷達(dá)1.毫米波雷達(dá)的應(yīng)用與特點(diǎn)1)車載毫米波雷達(dá)研究意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以 及人們生活水平的顯著提高,車輛的使用量急劇增加,相應(yīng)的交通事故也急劇上升。大量交通事故數(shù)據(jù)表明, 80
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么?
2021-09-29 06:23:42
在 6G 系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用;最后,介紹了我們提出的非對(duì)稱毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的初步設(shè)想,并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析??傊?,毫米波技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,需持續(xù)推進(jìn)毫米波技術(shù)研究,服務(wù)于未來(lái)社會(huì)。
2021-03-08 08:40:30
消費(fèi)者在一個(gè)地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達(dá)應(yīng)用中,毫米波信號(hào)的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測(cè)量,更精確的速度測(cè)量,以及能夠分辨兩個(gè)緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應(yīng)用雷達(dá)多年來(lái),航天雷達(dá)的應(yīng)用是
2022-07-29 22:43:59
時(shí)波束寬度為18度,而94GHz時(shí)波速寬度僅1.8度。因此可以分辨相距更近的小目標(biāo)或者更為清晰地觀察目標(biāo)的細(xì)節(jié)。3)與激光相比,毫米波的傳播受氣候的影響要小得多,可以認(rèn)為具有全天候特性。4)和微波相比
2019-07-03 08:13:34
近年來(lái),隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開(kāi)始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,不同的雷達(dá)工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)擁有諸多優(yōu)勢(shì),包括能夠在惡劣的條件下運(yùn)行、保護(hù)隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息,其關(guān)注度和使用率日漸增長(zhǎng)。在本文中,我們將提供一些毫米波雷達(dá)傳感解決方案優(yōu)化成本的見(jiàn)解,分享新產(chǎn)品創(chuàng)意
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少?是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)?
2021-12-18 09:56:13
毫米波雷達(dá)在3-5m的范圍,精度可以達(dá)到多少?
2016-06-05 13:04:32
毫米波雷達(dá)在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù),依靠測(cè)量紅外光的變化以檢測(cè)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,功耗低,但是被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)靈敏度低,容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
目標(biāo)特征識(shí)別。新型毫米波安防雷達(dá)采FMCW技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)內(nèi)空間無(wú)任何間斷全程覆蓋,具有體積小、重量輕、可靠性高以及距離盲區(qū)小、無(wú)速度盲點(diǎn)、高距離分辨力、良好的抗干擾性能等優(yōu)點(diǎn)。與紅外對(duì)射系統(tǒng)相比
2021-09-22 16:17:32
,適用于多種場(chǎng)景感知的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),如交通場(chǎng)景雷達(dá)、汽車雷達(dá)、智能檢測(cè)雷達(dá)等。此類毫米波雷達(dá)為道路管理、車端決策提供實(shí)時(shí)場(chǎng)景信息,在車路系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前毫米波雷達(dá)技術(shù)正向高分辨
2020-07-01 14:16:38
未來(lái)的產(chǎn)品汽車制造中,汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)將毫米波雷達(dá)的搭載應(yīng)用作為戰(zhàn)略性的發(fā)展目標(biāo),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,抓住難得的發(fā)展機(jī)遇,早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車防撞雷達(dá)產(chǎn)業(yè)化。國(guó)家應(yīng)該加大研究資金的投入,推動(dòng)汽車防撞雷達(dá)的研究進(jìn)度,當(dāng)防撞雷達(dá)技術(shù)達(dá)到一定的水平,可以帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段,我們把波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開(kāi)啟雙閃燈、鳴笛、通過(guò)手機(jī)APP提醒駕駛員、開(kāi)啟車窗或空調(diào)等不同形式,以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測(cè)技術(shù)方案,隨著技術(shù)的成熟,成本的降低,近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測(cè)傳感器
2021-10-07 16:40:14
位置、速度以及范圍等信息,可通過(guò)圖形用戶界面和雷達(dá)算法快速連接筆記本電腦/pc,實(shí)現(xiàn)顯示相關(guān)信息,高效智能。毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界,越來(lái)越多地用于汽車、無(wú)人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等市場(chǎng)
2021-09-27 16:46:01
在道閘范圍內(nèi)時(shí),道閘不會(huì)落下;這是防止將車輛或行人砸傷的重要措施。當(dāng)然,在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,如果砸到車或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,避免嚴(yán)重傷害車或人。毫米波雷達(dá)模組的技術(shù)應(yīng)用會(huì)在智慧停車、智慧家居等領(lǐng)域開(kāi)拓出巨大的市場(chǎng),這順應(yīng)了物聯(lián)網(wǎng)、智能化的時(shí)代趨勢(shì)。
2021-10-08 15:22:17
、上廁所等,我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測(cè)技術(shù),提升了檢測(cè)準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下,人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化,也可以被覺(jué)察到,真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
最近在看毫米波雷達(dá)的東西,發(fā)現(xiàn)所有的介紹都是計(jì)算相對(duì)速度與距離,對(duì)于目標(biāo)的方位角計(jì)算找了很久都沒(méi)有找到,有知道的普及一下,謝謝~~~~~
2016-11-23 20:25:29
)等方式?! ∮捎诳蓽y(cè)量多個(gè)目標(biāo)、分辨率較高、信號(hào)處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟,F(xiàn)WCW雷達(dá)成為最常用的車載毫米波雷達(dá),德?tīng)柛?、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式?! MCW雷達(dá)
2019-12-16 11:09:32
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流,為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái),能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
:▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點(diǎn)檢測(cè)BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達(dá)因其波束窄、分辨高的能力,相比激光雷達(dá)其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性,最終
2018-08-04 12:56:17
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
?毫米波雷達(dá)傳感器,通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
性調(diào)頻連續(xù)波信號(hào)的模糊函數(shù)、分辨力、接收機(jī)靈敏度以及線性調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)的特點(diǎn)進(jìn)行了初步分析。進(jìn)入九十年代,固態(tài)微波毫米波器件和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,與此同時(shí),調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)的發(fā)展顯示出
2016-07-01 11:47:58
高分辨率車載雷達(dá)的發(fā)展,從而使76-81GHz都可用于車載雷達(dá),為全球車載毫米波雷達(dá)的頻率統(tǒng)一指明了方向。隨著谷歌、百度的自動(dòng)駕駛汽車上路,許多人也對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿期待。不過(guò)目前大部分汽車還處在
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今,采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
行業(yè)運(yùn)用毫米波雷達(dá)成為可能。世界知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole,去年年尾出版了一份市場(chǎng)分析報(bào)告:2018年度汽車雷達(dá)技術(shù) “Radar Technologies for Automotive
2019-10-13 07:00:00
本文以目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-28 11:36:35
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
20倍速率的明顯提升。
圖:4G、5G Sub-6G以及5G毫米波下載速率對(duì)比
特點(diǎn)二:高分辨率
電磁波還可以用來(lái)作為雷達(dá)探測(cè)使用,通過(guò)發(fā)出電磁波信號(hào),并且監(jiān)測(cè)電磁波遇到物體之后的反射情況,就可以檢測(cè)
2023-05-05 11:22:19
。
圖:典型車載雷達(dá)工作原理
在實(shí)現(xiàn)方式上,車載毫米波雷達(dá)也需要借助毫米波相控陣技術(shù),利用多天線陣列的方向,實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的精準(zhǔn)賦形,實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的精準(zhǔn)探測(cè)。
下圖為24GHz車載毫米波雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案之一
2023-05-08 10:54:25
微動(dòng)的區(qū)別,有效地避免了周邊運(yùn)動(dòng)的干擾。飛??萍紝?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)技術(shù)與家居物聯(lián)、健康養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)等應(yīng)用做兼容與融合,形成垂直應(yīng)用,希望這一技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用形成助力。在當(dāng)下各行各業(yè)正處在的數(shù)字化變革
2021-09-24 16:45:24
這里寫(xiě)自定義目錄標(biāo)題從信號(hào)處理的角度研究毫米波聯(lián)合雷達(dá)通信新的改變功能快捷鍵合理的創(chuàng)建標(biāo)題,有助于目錄的生成如何改變文本的樣式插入鏈接與圖片如何插入一段漂亮的代碼片生成一個(gè)適合你的列表創(chuàng)建一個(gè)表格
2021-07-27 06:26:41
?! MOS技術(shù)改變了毫米波傳感器的設(shè)計(jì),并嵌入更高的智能化和功能性。CMOS技術(shù)已經(jīng)使TI能夠提供高性能、低功率毫米波傳感器產(chǎn)品組合,涵蓋了從高性能雷達(dá)前端到單芯片雷達(dá)的整個(gè)范圍?! ∑渌Y源 ·進(jìn)一步了解
2018-11-09 16:15:36
分辨力【DOI】:CNKI:SUN:XXYD.0.2010-01-009【正文快照】:近年來(lái),由于頻譜資源日益緊張,毫米波頻段的頻譜資源得到極大開(kāi)發(fā)。軍事應(yīng)用始終處于頻譜資源開(kāi)發(fā)的最前沿:雷達(dá)、電子對(duì)抗
2010-04-22 11:47:22
人員計(jì)數(shù)的演示硬件和軟件毫米波技術(shù)提供了適用于環(huán)境影響的范圍,速度和角度信息IWR1642處理的所有檢測(cè)和信號(hào)處理; 將點(diǎn)云和物體信息傳輸?shù)絇C進(jìn)行可視化6米遠(yuǎn)處120o的方位角視場(chǎng)(FOV)(距離可以通過(guò)不同的啁啾配置進(jìn)行修改或擴(kuò)展)靜態(tài)雜波和群組跟蹤算法的實(shí)現(xiàn)示例設(shè)計(jì)文件原理圖/方框圖`
2018-05-29 20:59:01
,路徑中的任何物體都會(huì)將信號(hào)反射回來(lái)。通過(guò)捕獲和處理反射信號(hào),雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測(cè)中提供毫米級(jí)精度的潛力使其成為感測(cè)人體生物信號(hào)的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作,雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾?是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾?有大佬知道的嗎?可以解答一下不?
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
本文由回映電子整理分享,歡迎工程老獅們參與學(xué)習(xí)與評(píng)論 毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)和輻射計(jì)相結(jié)合,充分利用系統(tǒng)主動(dòng)測(cè)距和目標(biāo)被動(dòng)輻射特性來(lái)完成目標(biāo)識(shí)別及定位,大大改善了毫米波探測(cè)器的性能
2021-12-30 10:36:54
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面?如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)?環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:35:07
等等。比如,目前小編在參與一款毫米波雷達(dá)的研究,為了節(jié)約BOM成本,更大程度的降低EMC干擾。公司決定將STM32芯片的晶振和毫米波雷達(dá)芯片的晶振,合并成一個(gè)晶振。由于毫米波雷達(dá)的晶振必須為24M,因此STM32芯片的晶振也要使用24M。代碼中需要做如下修改:1、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)的修改方法只需下述兩步即可!(1)
2021-08-10 06:54:09
,擺在各家毫米波雷達(dá)廠商面前的主要問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)“更小巧、更便宜、更智能”的毫米波雷達(dá)!帶著這些疑問(wèn),今天我們來(lái)了解一下車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)及其核心元器件,探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。毫米波雷達(dá)系統(tǒng)
2018-08-03 21:40:13
負(fù)責(zé)任地說(shuō),雷達(dá)最終也會(huì)應(yīng)用在摩托車和自行車領(lǐng)域。自動(dòng)門(mén)或車庫(kù)門(mén)的應(yīng)用也有極大可能。一旦超越對(duì)雷達(dá)用途的既定設(shè)想,以及技術(shù)和價(jià)格上的障礙,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們用途甚廣。智能毫米波雷達(dá)創(chuàng)建更安全、高效的城市
2018-06-12 09:50:08
智能化安防的需要。通過(guò)毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測(cè)與視頻分析相結(jié)合的技術(shù),對(duì)非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和跟蹤,實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄,這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
環(huán)境條件的影響。毫米波雷達(dá)的波長(zhǎng)位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因此兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也有自己獨(dú)特的性質(zhì)。根據(jù)波的傳播理論,頻率越高,波長(zhǎng)越短,分辨率越高,但在傳播過(guò)程的損耗也越大,傳輸
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23
有哪些比較成熟的智能家居應(yīng)用了毫米波雷達(dá)技術(shù)的,特別是對(duì)于可以檢測(cè)到老人跌倒,生命體征的智能家居?
2023-03-18 00:22:33
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法,本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺(jué)的前方車輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù),檢測(cè)前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系,轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá),請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家,性能類型如何??jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn),使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響,而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
報(bào)警,有些系統(tǒng)可以在后視鏡的角落顯示警告。 BSD 功能示意圖 AEB (Autonomous Emergency Braking —— 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),使用毫米波雷達(dá)(或
2019-09-19 09:05:02
技術(shù)研究和發(fā)展。1995年,三菱汽車基于
毫米波雷達(dá)在Diamante上首次使用了“車前距離控制”系統(tǒng)(PreviewDistance Control),不過(guò)這套系統(tǒng)只能算是自適應(yīng)巡航的早期版本,因?yàn)樗皇?/div>
2022-03-09 10:24:55
~81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo),為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考,推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
TI毫米波解決方案,合成陣列只需孔徑雷達(dá)(ISAR)的一小部分成本和復(fù)雜性,就可以提供能夠高速高分辨率成像的大孔徑。設(shè)想一下汽車保險(xiǎn)杠上安裝多個(gè)TI毫米波傳感器,可以辨別出1度距離范圍內(nèi)的物體?,F(xiàn)代雷達(dá)
2019-03-13 06:45:11
電子測(cè)量技術(shù)。它發(fā)射毫米波,并依靠反射回來(lái)的毫米波信號(hào)來(lái)測(cè)量物體的距離、速度和位置。毫米波雷達(dá)導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)是基于毫米波雷達(dá)的輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)裝置。
2023-06-09 15:52:34
毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨 做好一款毫米波雷達(dá)本身是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,所以我不可能會(huì)像標(biāo)題那樣面面俱到講毫米波雷達(dá)的方方面面。這篇文章主要和大家聊聊如何從算法及功能層面做好4D 高分辨
2021-04-05 10:15:007265 毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-06-17 16:48:466161 毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng),具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先,我們來(lái)討論一下毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 1. 高分辨率:毫米波頻段的波長(zhǎng)較短
2023-12-08 11:17:572578 超聲波進(jìn)行物體探測(cè)和距離測(cè)量的技術(shù)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)的作用以及與超聲波雷達(dá)的區(qū)別。 一、毫米波雷達(dá)的作用 毫米波雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域: 高清晰度成像:毫米波雷達(dá)具有高分辨率的特點(diǎn),可以用于監(jiān)測(cè)和成像。例如,通過(guò)毫米
2024-01-19 11:14:211121 毫米波雷達(dá)(MMW)是一種新型的雷達(dá)技術(shù),逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距,具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2024-01-31 10:41:30387
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