博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)互連技術(shù)采用單對(duì)非屏蔽雙絞線電纜和標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)PHY組件實(shí)現(xiàn)100Mbps速率數(shù)據(jù)傳輸，其互聯(lián)成本可降低多達(dá)80%，為車內(nèi)互連提供了創(chuàng)新的解決方案。
2014-10-15 16:17:46
9504 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）需要高帶寬和低延遲通信支持。汽車以太網(wǎng)通過(guò)提供更高數(shù)據(jù)傳輸速率和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)功能，為這些需求提供了通信解決方案。
2020-07-28 16:52:461247 連接，最簡(jiǎn)單的布線解決方案是使用兩個(gè)10G SFP +光模塊和一根光纖。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)必須升級(jí)到25G以太網(wǎng)時(shí)，數(shù)據(jù)中心管理員只需要用25G SFP28光模塊替換10G SFP +光模塊。 對(duì)于40G ToR到
2017-10-25 10:35:33
數(shù)據(jù)傳輸模塊
2024-03-15 10:23:31
汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（AEC-Q100），以太網(wǎng)PHY還在接受嚴(yán)格的性能測(cè)試。適合板上診斷和固件升級(jí)的應(yīng)用（如工業(yè)數(shù)據(jù)集中器、工業(yè)保護(hù)繼電器和汽車網(wǎng)關(guān)）都需要穩(wěn)健的測(cè)試過(guò)程。 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)
2018-09-07 11:49:41
PoE 是一項(xiàng)成熟且不斷發(fā)展的技術(shù)，用于便捷地通過(guò)以太網(wǎng)電纜向負(fù)載傳輸電力，而不必額外增加電源線。浪拓可提供電纜兩端的防護(hù)解決方案。
2017-09-12 13:21:10
是不可或缺的。其他與以太網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)包括：*介質(zhì)在現(xiàn)代以太網(wǎng)技術(shù)中，介質(zhì)是指雙絞線對(duì)或光纜，以太網(wǎng)設(shè)備通過(guò)連接它們來(lái)提供數(shù)據(jù)傳輸路徑。*段：?jiǎn)蝹€(gè)共享介質(zhì)。*節(jié)點(diǎn)：連接段的設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速度在
2018-10-23 14:20:11
的雙絞線或光纜，為數(shù)據(jù)傳輸提供路徑細(xì)分：?jiǎn)蝹€(gè)共享媒體。節(jié)點(diǎn)：連接到網(wǎng)段的設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)能夠以10 Mbps到100 Mbps的速度發(fā)送數(shù)據(jù)。千兆位以太網(wǎng)是在IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)下用于描述以1 Gbps
2018-10-24 10:41:32
，提高驗(yàn)證效率。以太網(wǎng)接口模塊也可以應(yīng)用于通訊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)通訊信息的交換。4 結(jié)束語(yǔ) 研究了以太網(wǎng)在MPSoC中的數(shù)據(jù)通訊，解決了系統(tǒng)在網(wǎng)路通訊中的實(shí)時(shí)和高吞吐率的數(shù)據(jù)傳輸瓶頸。通過(guò)該接口與多核系統(tǒng)通訊，可以完成局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)數(shù)據(jù)信息傳遞。
2019-06-03 05:00:02
業(yè)界主導(dǎo)廠商和標(biāo)準(zhǔn)制定組織不斷的對(duì)以太網(wǎng)規(guī)范做出修訂和改進(jìn)。也許，有的人會(huì)認(rèn)為以太網(wǎng)的擴(kuò)展性能相對(duì)較差，但是以太網(wǎng)所采用的傳輸機(jī)制仍然是目前網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸的重要基礎(chǔ)。 以太網(wǎng)工作原理 以太網(wǎng)是由
2012-12-03 19:07:42
以太網(wǎng)接入技術(shù)的特點(diǎn)是什么？以太網(wǎng)接入技術(shù)在智能小區(qū)中的應(yīng)用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
； 二是基于物理層網(wǎng)絡(luò)控制器和微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸， 該方案的優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，可以針對(duì)不同的系統(tǒng)采用不同的協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)協(xié)議的精簡(jiǎn)； 三是采用專用的協(xié)議處理芯片實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸， 該方案的硬件電路相對(duì)簡(jiǎn)單
2019-06-05 05:00:15
數(shù)據(jù)傳輸控制要保證主機(jī)接口和外部 PHY 可以同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)給對(duì)方，從而實(shí)現(xiàn)全雙工的要求。數(shù)據(jù)傳輸控制的主要代碼如下：[code]`include "timescale.v"
2019-01-14 11:41:59
的普及和多種優(yōu)勢(shì)，例如巨大的生態(tài)體系和日益增長(zhǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，它越來(lái)越多地用在存儲(chǔ)和汽車等市場(chǎng)中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。
2019-07-26 06:13:54
局域網(wǎng)簡(jiǎn) 單地連成一個(gè)更大的網(wǎng)絡(luò)。在傳輸忙的情況下，某個(gè)節(jié)點(diǎn)就可能不成比例地消耗掉單一 網(wǎng)段集線器上的流量。因?yàn)樵谕粫r(shí)間只能支持一個(gè)對(duì)話?！ ?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)阻塞的解決方案 1、使用網(wǎng)橋和路由器分離網(wǎng)段
2020-12-11 15:47:28
以太網(wǎng)在數(shù)據(jù)通訊中針對(duì)端口界面的設(shè)計(jì)來(lái)選出最適合的電路保護(hù)解決方案符合要求：IEC 61000-4-2 Level 4 (8 kV / 15 kV)解決方案內(nèi)容：2 顆TVS二極管數(shù)組
2013-07-18 09:48:44
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問(wèn)題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢(shì)。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
方式進(jìn)行深入了解、探討和研究后，提出了行之有效的新思路，解決了上述問(wèn)題。數(shù)據(jù)傳輸方案設(shè)計(jì)汽車行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)數(shù)據(jù)作如下描述：“記錄儀應(yīng)同時(shí)配置以下兩種標(biāo)準(zhǔn)接口；1．USB（通用串行總線）標(biāo)準(zhǔn)接口
2018-12-04 10:37:41
汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-18 06:01:54
采用通過(guò) ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無(wú)處不在
2020-05-06 06:21:13
的巔峰，也必然有著其過(guò)人之處。個(gè)人比較看好未來(lái)是由CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案。...
2021-08-20 07:10:55
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有現(xiàn)成的以太網(wǎng)插件，比如NI DAQ之類的插件，可以將FPGA內(nèi)FIFO的數(shù)據(jù)傳輸到電腦上的？
2016-09-25 15:00:32
請(qǐng)問(wèn)可以采用NI公司的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集卡直接將FPGA內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳輸到電腦上嗎？
2016-09-25 19:36:25
滿足最高500 MHz的超6類頻率要求，可供高速數(shù)據(jù)傳輸使用，同時(shí)還可兼容10 GB以太網(wǎng)。Gigabit模塊通常具有設(shè)計(jì)堅(jiān)固和傳輸可靠的特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)并滿足工業(yè)領(lǐng)域更高帶寬要求的高速數(shù)據(jù)傳輸，并在
2017-10-09 10:00:21
汽車網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求是什么？IDB-1394汽車網(wǎng)絡(luò)怎么樣？
2021-05-13 06:12:26
我是使用CC430與以太網(wǎng)控制器DM9000A實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，但是，現(xiàn)在相當(dāng)迷茫的一點(diǎn)是使用什么樣子的傳輸協(xié)議！如果不使用協(xié)議，能否實(shí)現(xiàn)傳輸呢（我實(shí)在是沒(méi)搞明白，所謂的協(xié)議也就是實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)
2013-11-07 16:46:49
)包位于網(wǎng)絡(luò)層，功能是把分組發(fā)往目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)或主機(jī)。所有的TCP，UDP，IMCP，IGCP的數(shù)據(jù)都以IP數(shù)據(jù)格式傳輸。以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)幀的傳輸過(guò)程中，包長(zhǎng)一般在46～1500字節(jié)，這里將UDP包長(zhǎng)設(shè)計(jì)為
2017-10-09 09:55:42
服務(wù)器是帶外殼的，可以將現(xiàn)有的485設(shè)備連接到以太網(wǎng)。適合已有的RS485串口設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化改造。RS485串口聯(lián)網(wǎng)模塊是不帶外殼的，可以理解為內(nèi)嵌方式的RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊，使用模塊解決方案，可以將模塊集成
2011-05-27 16:29:04
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測(cè)與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14
相兼容。 以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸以“幀”為基本單位，其中可分為四類：1） EthernetII2） Novellraw IEEE 802.33） IEEE802.2 LLC4） IEEE802.2 SNAP以
2016-12-13 20:07:58
本文設(shè)計(jì)了一種光纖接口轉(zhuǎn)為以太網(wǎng)接口數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法， 并提出了一種三級(jí)乒乓和預(yù)發(fā)送指令錯(cuò)位判斷接收的策略，有效保證了數(shù)據(jù)正確傳輸，提高了傳輸速率，連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸速度超過(guò) 770 Mb/s
2021-01-26 07:01:23
分享一款不錯(cuò)的100G以太網(wǎng)光學(xué)測(cè)試解決方案
2021-05-26 06:25:52
高效的數(shù)據(jù)傳輸，基于TCP/IP協(xié)議的應(yīng)用越來(lái)越多。FPGA等可編程邏輯器件的快速發(fā)展使得以太網(wǎng)協(xié)議傳輸越來(lái)越快，隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)議棧技術(shù)水平越來(lái)越高，基于FPGA控制嵌入式以太網(wǎng)
2018-08-07 10:10:25
的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì) 整個(gè)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的核心是微處理器、GSM模塊、以太網(wǎng)模塊，本方案輔以相應(yīng)的輸入輸出模塊即可完成，而且模塊清楚、任務(wù)調(diào)度簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)處理量小、對(duì)實(shí)時(shí)陛要求不高，所以，本系統(tǒng)
2019-05-30 05:00:06
基于ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)間數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-19 06:20:59
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-24 06:46:03
的一根電纜隨著全球范圍內(nèi)越來(lái)越多的工廠采用以太網(wǎng)進(jìn)行連接，人們也就愈發(fā)需要優(yōu)化過(guò)程邊緣的配電。一個(gè)自然而然的選擇方案便是重新使用以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)為以太網(wǎng)連接設(shè)備供電。PoE技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于它使用相同的電線進(jìn)行電力和數(shù)據(jù)傳輸…
2022-11-10 06:13:33
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
本文提出一種采用FPGA和CMOS數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)前端數(shù)據(jù)采集、利用單片機(jī)進(jìn)行圖像鑒別和壓縮、通過(guò)以太網(wǎng)控制器實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)傳輸的圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了圖像信號(hào)數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性高；不僅靈活性好、成本低，而且具有網(wǎng)絡(luò)化、智能化等優(yōu)點(diǎn)。
2021-05-26 06:58:29
在講以太網(wǎng)的主要缺陷前，有必要先了解一下以太網(wǎng)的通信機(jī)制。以太網(wǎng)是指遵循IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)，可以在光纜和雙絞線上傳輸的網(wǎng)絡(luò)。
2019-10-08 07:27:36
跪求，，基于labview的網(wǎng)口數(shù)據(jù)傳輸的有關(guān)資料
2015-04-15 10:42:54
和巨大的供應(yīng)商群體。具體地，以太網(wǎng)已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的能力，它能在正確的時(shí)間，可靠地把正確的數(shù)據(jù)傳輸到正確的地點(diǎn)，而制造商則廣泛運(yùn)用無(wú)線儀器儀表以解決各種業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，如提升流程性能、可靠性和效率，達(dá)到
2018-10-22 16:49:29
藍(lán)牙4.0無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介：主要介紹了藍(lán)牙4.0無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設(shè)計(jì)，以藍(lán)牙低功耗技術(shù)的CC2540射頻單片機(jī)做為核心，控制多種數(shù)據(jù)傳感器來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，搭建星形拓?fù)涞乃{(lán)牙無(wú)線傳感器網(wǎng)路，并通過(guò)以太網(wǎng)接口將采集到的數(shù)據(jù)傳給遠(yuǎn)程TCP服務(wù)器。
2016-02-29 15:07:52
本期和大家分享的是靈活的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。這篇文章主要介紹利用 Altera ? FPGA 在一塊 PCB 上實(shí)現(xiàn)多標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)以太網(wǎng)功能。闡述了FPGA 實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，概述了 FPGA 開(kāi)發(fā)流程、工具
2013-12-25 11:17:34
第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)和作用目前，世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來(lái)滿足工業(yè)應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線相比，以太網(wǎng)能提供更快的速率，能更好地處理大批量數(shù)據(jù)，最終還能
2019-07-18 07:40:03
想做一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)串口與網(wǎng)口通道間的數(shù)據(jù)連接，硬件我這邊之前買了個(gè)學(xué)習(xí)板上面有51以及32的單片機(jī)同時(shí)集成了串口功能，我現(xiàn)在買了個(gè)W5500的以太網(wǎng)板，請(qǐng)問(wèn)下這些硬件能實(shí)現(xiàn)這種功能嗎？
2019-11-29 17:38:16
理解為，TSN 包含了 AVB。所以，TSN其實(shí)指的是在 IEEE802.1 標(biāo)準(zhǔn)框架下，基于特定應(yīng)用需求制定的一組“子標(biāo)準(zhǔn)”，旨在為以太網(wǎng)協(xié)議建立“通用”的時(shí)間敏感機(jī)制，以確保網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸的時(shí)間確定性
2019-09-18 09:05:14
描述TIDA-00459 可為傳感器發(fā)送器的設(shè)計(jì)和評(píng)估以及需獨(dú)立數(shù)據(jù)傳輸和獨(dú)立電源轉(zhuǎn)換的其他應(yīng)用提供即用型解決方案。該設(shè)計(jì)基于 LaunchPadTM 外形規(guī)格，并為通過(guò)隔離層來(lái)傳輸數(shù)據(jù)提供了無(wú)
2018-11-30 15:58:15
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式代替有線數(shù)據(jù)傳輸，則能很好地解決此類問(wèn)題。綜上論述，文中提出一種基于高性能MCU和nRF24L01的網(wǎng)絡(luò)化無(wú)線通信系統(tǒng)的解決方案，穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，滿足各種條件的需要。
2019-08-16 08:31:36
` 我們看到市面上，北京坤馳科技有限公司的ADQ14系列高速數(shù)據(jù)采集卡，在2016年推出了一款支持10GbE以太網(wǎng)傳輸接口的相關(guān)版本，這種接口具備以下特點(diǎn)：·10GbE的數(shù)據(jù)傳輸率到主機(jī)·獨(dú)立式操作
2016-03-22 11:15:23
TDTC-3021是一款基于4G網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)通的無(wú)線數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品，為遠(yuǎn)方設(shè)備的監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程抄表等應(yīng)用提供數(shù)據(jù)傳輸通道。它采用支持中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信的4G全頻段的數(shù)據(jù)采集及傳輸。
該模塊可以
2021-09-09 11:33:08
TSN概述 在汽車領(lǐng)域內(nèi)，近幾年車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通訊方式的變革訴求，期望能夠有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，以及更好的實(shí)時(shí)性。例如對(duì)于ADAS而言，傳統(tǒng)的CAN總線
2022-07-25 16:38:56
本文介紹了在不改變?cè)泄I(yè)網(wǎng)絡(luò)的情況下，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)網(wǎng)到以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與發(fā)布的解決方案。該方案使得工業(yè)網(wǎng)中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能夠傳輸到一臺(tái)專用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中，并
2009-06-06 15:54:51
31 藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸分析
藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)微微網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙無(wú)線通信的最基本方式。每個(gè)微微網(wǎng)只有一個(gè)主設(shè)備，一個(gè)主設(shè)備
2008-12-16 01:17:352552 
什么是U盤的數(shù)據(jù)傳輸率
便攜存儲(chǔ)是依靠USB接口與系統(tǒng)相連，其接口的速度就限制著移動(dòng)硬盤的數(shù)據(jù)傳輸率。目前的US
2010-01-30 10:21:25622 數(shù)據(jù)傳輸速率是什么意思
數(shù)據(jù)傳輸速率是通過(guò)信道每秒可傳輸的數(shù)字信息量的量度。數(shù)據(jù)傳輸速率也稱為吞吐率。數(shù)據(jù)傳輸速率由很
2010-03-18 14:45:204934 什么是數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
成幀技術(shù)是一種用來(lái)在一個(gè)比特流內(nèi)分配或標(biāo)記信道的技術(shù)，為電信提供選擇基本的時(shí)隙結(jié)構(gòu)和管理方式、錯(cuò)誤
2010-03-18 14:46:333654 快速以太網(wǎng),快速以太網(wǎng)是什么意思
一、概述
數(shù)據(jù)傳輸速率為100Mbps的快速以太網(wǎng)是一種高速局域網(wǎng)技術(shù)，
2010-03-22 09:56:323805 提出了幾種設(shè)計(jì)方案,講述了一種使用FPGA和MAC軟核建立千兆以太網(wǎng)的方法。實(shí)驗(yàn)證明,這種方法穩(wěn)定性好、傳輸帶寬高、額外成本低,適用于大多數(shù)高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),是一種成本低、性能優(yōu)
2012-03-09 14:46:4855 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備需要擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)功能以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應(yīng)用硬件協(xié)議棧芯片W5300設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPGA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬
2012-05-28 17:41:52183 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備需要擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)功能以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應(yīng)用硬件協(xié)議棧芯片W5300設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPGA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬
2012-05-29 17:01:55279 一種基于FPGA的以太網(wǎng)高速傳輸平臺(tái)，采用DM9000和FPGA芯片，實(shí)現(xiàn)100M以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
2016-02-25 14:45:5617 基于LVDS與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊設(shè)計(jì)_何少恒
2017-02-07 18:37:162 本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:460 FPGA+CPU的方式。我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)，使用FPGA來(lái)控制硬件化的TCP／IP協(xié)議棧芯片來(lái)完成網(wǎng)絡(luò)傳輸，避免了由于使用CPU帶來(lái)的一些問(wèn)題。同時(shí)平臺(tái)具有大容量的存儲(chǔ)器，剩余豐富的IO管腳，適合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸的應(yīng)用。 數(shù)據(jù)
2017-11-13 16:53:459 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備需要擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)功能以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應(yīng)用硬件協(xié)議棧芯片W5300設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPCJA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬件電路和軟件
2017-11-16 15:00:2915 基于FPGA的千兆以太網(wǎng)CMOS圖像數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2018-04-03 16:48:1928 在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸的過(guò)程中，網(wǎng)關(guān)處于承上啟下的地位，是數(shù)據(jù)傳輸的中樞節(jié)點(diǎn)。本文的通信軟件包括網(wǎng)關(guān)與匯聚節(jié)點(diǎn)通信模塊和網(wǎng)關(guān)與遠(yuǎn)程終端通信模塊。
2019-09-19 08:04:001905 
（高增益天線的視距）范圍內(nèi)進(jìn)行通信。當(dāng)鋪設(shè)CAT5電纜的成本不切實(shí)際且802.11（Wi-Fi）無(wú)法滿足范圍要求或過(guò)度飽和時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)化了遠(yuǎn)程高速數(shù)據(jù)傳輸。
2019-10-06 09:11:003585 近年來(lái)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)變器的公司在其產(chǎn)品介紹中又增加一項(xiàng)最大電允許電流的指標(biāo)。因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)上又增了傳送直流電源的任務(wù)。
2019-10-17 08:00:002 到以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。主要介紹數(shù)據(jù)傳輸流程的實(shí)現(xiàn)方法，并提出一種三級(jí)乒乓和指令并行的優(yōu)化策略保證數(shù)據(jù)正確，提高傳輸速度
2022-02-09 10:55:274684 
到以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。主要介紹數(shù)據(jù)傳輸流程的實(shí)現(xiàn)方法，并提出一種三級(jí)乒乓和指令并行的優(yōu)化策略保證數(shù)據(jù)正確，提高傳輸速度
2021-02-03 06:24:3712 5G語(yǔ)音解決、5G數(shù)據(jù)傳輸、5G互操作方案等
2021-03-18 15:32:136 問(wèn)題情景：為了得到連續(xù)時(shí)間內(nèi)ADC采集的數(shù)據(jù)，并在PC上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，需要搭建鏈路實(shí)現(xiàn)FPGA到PC的數(shù)據(jù)傳輸?？紤]到ADC采樣頻率較高(10M-100Mb/s)，串口通信的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求
2021-05-23 14:47:564645 
基于提升數(shù)據(jù)傳輸速率，提高數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性的目的，提出了一種基于UDP協(xié)議的點(diǎn)到點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸方案，并采用現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門整列（FPGA）和以太網(wǎng)PHY芯片RIL821EG實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的UDP高速數(shù)據(jù)傳輸
2021-06-01 09:58:3312 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來(lái)越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。 大家好！不知不覺(jué)已經(jīng)來(lái)到了該系列的第四期，之前小編分別
2021-06-11 15:59:061846 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來(lái)越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。 大家好！汽車以太網(wǎng)系列已經(jīng)來(lái)到了第五期，經(jīng)過(guò)了前四期
2021-06-18 17:29:131502 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來(lái)越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。下面是我們對(duì)以太網(wǎng)傳輸通道的理解。我們期待與業(yè)界同仁共同交流前沿技術(shù)，探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。歡迎大家持續(xù)關(guān)注系列文
2021-10-13 10:20:531878 車載以太網(wǎng)是一種連接在車內(nèi)的電子單元新型局域網(wǎng)技術(shù)，在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，可以同時(shí)滿足汽車行業(yè)的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
2022-02-05 15:33:004257 在汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中，MacSec提供了連接電子控制中數(shù)據(jù)傳輸的加密與保護(hù)
車輛內(nèi)單位(ECU)
2023-03-10 15:09:41304 其次，機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)傳輸需求也非常高。大規(guī)模的數(shù)據(jù)集需要被傳輸到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理，這對(duì)數(shù)據(jù)傳輸的速度和可靠性提出了極高的要求。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，如以太網(wǎng)、PCIe等高速SerDes接口，已經(jīng)變成主流以滿足大量數(shù)據(jù)傳輸及資料傳輸的需求。
2023-04-21 14:07:06879 本文介紹基于千兆車載以太網(wǎng)的TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方案，以滿足自動(dòng)駕駛對(duì)更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，保證實(shí)時(shí)性通訊的需求。
2022-08-02 10:19:54671 
的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案。? 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCom產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案的展示板圖 汽車網(wǎng)關(guān)是汽車架構(gòu)的核心部分，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前，隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)關(guān)對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能
2023-09-07 18:10:01440 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于W5300的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:45:150 在車輛網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換在通信領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車輛內(nèi)部系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，還支持車輛與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，從而為駕駛者帶來(lái)更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。本文將介紹CAN總線與車載以太網(wǎng)協(xié)議在通訊中的應(yīng)用，并探討如何破解二者之間數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換的難題。
2023-11-27 09:55:17308 
車載網(wǎng)絡(luò)，例如車載局域網(wǎng)（CAN、LIN、FlexRay等）和以太網(wǎng)（Ethernet），實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。 （2）數(shù)據(jù)集成：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以將來(lái)自不同車載傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和處理，例如車輛診斷信息、駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)、娛樂(lè)
2023-12-14 16:15:03178 網(wǎng)關(guān)的使用方法，包括其功能、配置和應(yīng)用。 一、CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的功能 CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)具有以下主要功能： 1. 數(shù)據(jù)傳輸：CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)CANopen網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)之間的雙向數(shù)據(jù)傳輸。它可以接收CANopen網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)發(fā)到以太網(wǎng)上的目標(biāo)設(shè)備；同時(shí)，它也可以接收以太網(wǎng)上的
2024-02-02 16:59:00178 交換式以太網(wǎng)的特點(diǎn)，從數(shù)據(jù)傳輸效率、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)管理和資源利用等多個(gè)方面進(jìn)行分析。 首先，交換式以太網(wǎng)的最大特點(diǎn)是提供了更高的數(shù)據(jù)傳輸效率。共享式以太網(wǎng)采用總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，所有計(jì)算機(jī)都通過(guò)同一根傳輸線共享帶寬
2024-02-21 11:25:41305
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