作為一家致力于自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人和測繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達(dá)領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，即超寬視野激光雷達(dá)傳感器OS0和遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器OS2-128。
2020-01-14 08:26:00
1110 CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達(dá)市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達(dá)中，尤其是在自動(dòng)駕駛應(yīng)用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:064780 美國Velodyne LiDAR公司專為自動(dòng)化設(shè)備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達(dá)傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
（3D），以此讓系統(tǒng)來探測并識(shí)別目標(biāo)。同樣的場景下，其效率是只配備激光雷達(dá)產(chǎn)品的 10-20 倍。除此之外，iDAR 還能將 2D 圖像覆蓋在 3D 點(diǎn)云之上，這樣我們就有了真正的彩色激光雷達(dá)。有了 AI
2018-07-26 20:45:02
激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人等領(lǐng)域中的重要傳感器，一直扮演著“眼睛”的角色，360°掃描周圍環(huán)境，構(gòu)建厘米級別高精度地圖，為后續(xù)避障導(dǎo)航做輔助?！ 〉绻麅H使用激光雷達(dá)作為唯一的避障傳感器，則難以
2018-08-27 17:19:46
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認(rèn)為是 L3 級及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
距離的探測，就不只是增加激光器功率這么簡單了，需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時(shí)為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27
傳統(tǒng)機(jī)械激光雷達(dá)無法實(shí)現(xiàn)的。MEMS整套系統(tǒng)只需一個(gè)很小的反射鏡就能引導(dǎo)固定的激光束射向不同方向。由于反射鏡很小，因此其慣性力矩并不大，可以快速移動(dòng)，速度快到可以在不到一秒時(shí)間里跟蹤到 2D 掃描模式
2020-07-14 07:56:45
可能沒有這一塊，但硬件上很重要，就像波音的飛機(jī)，除去研發(fā)，制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機(jī)械，產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達(dá)價(jià)格昂貴，但8線則便宜很多，這是技術(shù)路線選擇的問題?！?b class="flag-6" style="color: red">2
2017-10-16 16:31:32
簡單的3D雷達(dá)，獲取三維數(shù)據(jù)呢？目前市面上主流的有2種方式：1、采用線狀激光器，將原先的一個(gè)點(diǎn)變成一條線型光；2、使用一個(gè)2D激光雷達(dá)掃描，同時(shí)在另一個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而掃描出3D信息；圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44
的傳感器中已經(jīng)看到過這樣的現(xiàn)象）。 二維激光雷達(dá)也可以被搭載到另一個(gè)旋轉(zhuǎn)的元件上以產(chǎn)生環(huán)境中完整的三維點(diǎn)云。其他公司正在尋求降低系統(tǒng)成本的其他策略，例如Quanergy的固態(tài)激光雷達(dá)。該系統(tǒng)大體與上文已
2017-09-26 14:30:16
傳感器的SLAM地圖構(gòu)建 激光雷達(dá)可以在探測范圍內(nèi)進(jìn)行360°二維或三維掃描，產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息。SLAM可根據(jù)激光雷達(dá)提供的數(shù)據(jù)信息構(gòu)建周邊環(huán)境地圖并計(jì)算自身所在的位置。激光雷達(dá)比其他傳感器的優(yōu)勢在于能
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
大神出來聊聊： RPLIDAR A2 360°激光雷達(dá)，能不能輸出數(shù)據(jù)到arduino上？或者說arduino能跟得上嗎？
2020-08-14 08:02:55
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價(jià)格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
在matlab中，車載傳感器，比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，并不是布置在車輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項(xiàng)目是基于FPGA ZCU102平臺(tái)的點(diǎn)云算法開發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器可以進(jìn)行特定場景的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項(xiàng)目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃：申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
項(xiàng)目名稱：滅火彈測距試用計(jì)劃：1.申請理由：為了保證滅火效果，需要在一定距離上起爆滅火劑2.申請計(jì)劃：設(shè)計(jì)滅火控制器，預(yù)留串口接口在滅火彈上裝激光雷達(dá)傳感器，在4-8m上空播撒滅火劑評估測距精度，近炸效果在可能的情況下對不同速度下的雷達(dá)測距進(jìn)行試驗(yàn)
2020-05-28 17:31:48
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達(dá)，小巧輕便會(huì)非常有優(yōu)勢。如果運(yùn)用在重量控制嚴(yán)格、位置空間有限的無人機(jī)上，優(yōu)勢會(huì)非常明顯。通過對比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類型的數(shù)據(jù)線還是很實(shí)用的，方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，或者配置成I2C模式，由主機(jī)讀取數(shù)據(jù)，使用串口的話，傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3 級及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器
當(dāng)前 L2 級自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個(gè)攝像頭，視野范圍達(dá)360度，對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01
下一代 FMCW 激光雷達(dá)傳感器與先進(jìn)的4d 感知軟件檢測即時(shí)速度除了位置Aeva 設(shè)計(jì)的 Aeries II 是一個(gè)4d 激光雷達(dá)傳感器，具有汽車級的可靠性，使下一波自主應(yīng)用在汽車、工業(yè)和其他領(lǐng)域
2022-02-25 11:37:50
激光雷達(dá)和與之競爭的傳感器技術(shù)（相機(jī)、雷達(dá)和超聲波）加強(qiáng)了對傳感器融合的需要，也對認(rèn)真謹(jǐn)慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術(shù)、成像、雷達(dá)、光探測技術(shù)及測距技術(shù)
2018-09-10 14:10:45
。四、寸有所長：單點(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:38:47
、寸有所長：單點(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:19:09
。四、寸有所長：單點(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:36:04
。四、寸有所長：單點(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:41:33
機(jī)械掃描激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車典型的激光雷達(dá)模塊由光源和傳感器組成，可實(shí)現(xiàn)120度FOV。遺憾的是120度的視場對于自動(dòng)駕駛環(huán)境來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要實(shí)現(xiàn)360度全方位FOV，需要用一個(gè)由置于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的光源
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行(往返)時(shí)間來得到目標(biāo)物距離。3D激光雷達(dá)當(dāng)前主要應(yīng)用在掃描設(shè)備和3D打印。主要公司：巨星科技、TetraVue、Velodyne
2017-09-25 11:30:10
，實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
分辨率的環(huán)境3D地圖。此外，跟普通高清攝像頭不同，激光雷達(dá)無論白天還是夜晚都能正常工作?！監(jiān)uster市場總監(jiān)Derek Frome介紹說。據(jù)Frome介紹，Ouster憑借其OS-1-64激光雷達(dá)傳感器而
2020-02-29 17:03:44
激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人等領(lǐng)域中的重要傳感器，一直扮演著“眼睛”的角色，360°掃描周圍環(huán)境，構(gòu)建厘米級別高精度地圖，為后續(xù)避障導(dǎo)航做輔助。 但如果僅使用激光雷達(dá)作為唯一的避障傳感器，則
2018-08-27 15:44:02
半徑魔咒中，而現(xiàn)在，能輕松實(shí)現(xiàn)25米+的測距半徑，未來，會(huì)更長?！ 。?b class="flag-6" style="color: red">2）測量頻率 較高的掃描頻率可以確保安裝激光雷達(dá)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)較快速度的運(yùn)動(dòng)，并且保證地圖構(gòu)建的質(zhì)量。現(xiàn)在，市面上的雷達(dá)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)
2019-02-15 15:12:28
特點(diǎn)也各有優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)的功能也各有側(cè)重。 超聲波雷達(dá)超聲波雷達(dá)實(shí)際上是目前汽車中一款極其常見又普及的傳感器，可能超聲波雷達(dá)的名字讓人覺得陌生，它更常被人稱為——倒車雷達(dá)。超聲波雷達(dá)（倒車雷達(dá)）主要
2019-09-19 09:05:02
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統(tǒng)級參考設(shè)計(jì)。而作為機(jī)器人的眼睛，激光雷達(dá)能夠幫助倉儲(chǔ)AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲(chǔ)AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達(dá)、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
。另一個(gè)就是比較火的AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) ），通過LIDAR能夠測出這個(gè)現(xiàn)實(shí)中物體的大小尺寸，進(jìn)而能夠很好的3D建模，當(dāng)然待開發(fā)的應(yīng)用還有很多很多，畢竟相當(dāng)于賦予了手機(jī)一雙人的眼睛。主要說一下這個(gè)激光雷達(dá)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
自制低成本3D激光掃描測距儀(3D激光雷達(dá))
2021-03-04 10:51:54
自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達(dá)
2020-05-27 16:23:12
。 #激光雷達(dá)的特點(diǎn) 與同樣在汽車中有著一定應(yīng)用的微波雷達(dá)相比，工作在光學(xué)波段的激光雷達(dá)其頻率比微波高2-3個(gè)數(shù)量級以上，有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此，激光雷達(dá)在測量過程中可
2018-09-10 14:21:58
周圍障礙物的距離，誤差僅為毫米級。商場導(dǎo)引導(dǎo)購機(jī)器人這是目前在商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機(jī)器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達(dá)掃描測距傳感器，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航，適用于室內(nèi)陪護(hù)、酒店前臺(tái)、商場
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。
2020-05-19 07:35:10
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個(gè)傳感器組成，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒有解決定位導(dǎo)航的問題，直至激光雷達(dá)的出現(xiàn)，在很大程度上化解了這個(gè)難題，機(jī)器人采用的定位導(dǎo)航技術(shù)是以激光雷達(dá)SLAM為基礎(chǔ)，增加視覺和慣性導(dǎo)航等多傳感器融合的方案幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
感知、決策、執(zhí)行是自動(dòng)駕駛的三個(gè)層面，激光雷達(dá)更是在里面起到非常重要的作用。對于激光雷達(dá)怎么使用，怎么讓激光雷達(dá)發(fā)揮更好的作用更是顯得非常重要。 激光雷達(dá)傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢 激光雷達(dá)本身
2018-05-15 14:34:3118742 僅在幾年前，無人機(jī)檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452 在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達(dá)傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動(dòng)駕駛汽車先進(jìn)傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)。
2018-12-01 10:44:202291 在激光雷達(dá)領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年，2005年開始研發(fā)激光雷達(dá)，并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域，同時(shí)對外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品，拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554 ? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設(shè)備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達(dá)，服務(wù)機(jī)器人也不例外，作為實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能行走的核心傳感器，激光雷達(dá)能輔助機(jī)器人完成自主地圖構(gòu)建、精準(zhǔn)定位與自主導(dǎo)航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:243675 作為未來自動(dòng)駕駛核心傳感器的代表，激光雷達(dá)核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552434 Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:274747 近年來，激光雷達(dá)市場非?；钴S，一些參與者在推出汽車級3D激光雷達(dá)傳感器模塊產(chǎn)品方面取得了出色的進(jìn)展。
2020-03-23 16:19:408438 據(jù)外媒報(bào)道，近日，激光雷達(dá)傳感器和智能感知解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Quanergy Systems公司宣布推出MQ-8解決方案系列。該產(chǎn)品是該公司新一代3D激光雷達(dá)傳感器和感知軟件，是Quanergy流量
2020-08-17 15:50:13785 - M1的性價(jià)比是目前市場上傳統(tǒng)工業(yè)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器性能的兩倍。
2020-08-29 11:17:453738 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，激光雷達(dá)與智能感知解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Quanergy Systems宣布將在韓國首爾的學(xué)校區(qū)域新安裝一種智能激光雷達(dá)解決方案，以提升人行道上行人的安全。最近，Quanergy與集成商iCent合作，使之成為了可能。
2020-09-27 10:57:29496 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2020-10-15 17:59:00
116 基于Newsight的NSI1000傳感器芯片，該參考設(shè)計(jì)適用于汽車一級安全應(yīng)用和機(jī)器人激光雷達(dá)。 （2020年12月14日，上海）以色列3D視覺解決方案制造商N(yùn)ewsight Imaging 今日
2020-12-15 14:03:112012 日前，來自以色列的汽車零部件供應(yīng)商Mobileye公布了其2025年的產(chǎn)品和戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，Mobileye宣布其未來或?qū)ⅹ?dú)立研發(fā)和生產(chǎn)其自有的激光雷達(dá)傳感器，這意味著該公司未來或?qū)⒉辉偈褂肔uminar Technologies的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
2020-12-18 11:04:33682 Velodyne的激光雷達(dá)傳感器因向快速增長的自動(dòng)機(jī)器人市場提供先進(jìn)的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:492896 激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19405 位于慕尼黑的公司如今又推出了包含中程和遠(yuǎn)程傳感器的汽車激光雷達(dá)套件。Blickfeld還推出了基于MEMS掃描模組的激光雷達(dá)。上述中程傳感器被稱為Blickfeld Vision Mini，其尺寸非常小，另外還可以根據(jù)客戶要求定制。 這次在CES上展出的樣品尺寸為5厘米×5厘米×5厘米，由此體現(xiàn)出該3D激
2021-01-15 13:37:262500 ”上，《2019-2020年度中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈》頒獎(jiǎng)儀式在上海隆重舉行，傲視智繪的慧眼系列單線2D掃描激光雷達(dá)榮獲傳感器類優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起，旨在甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，凝聚全面的供應(yīng)產(chǎn)品信息，
2021-01-27 10:53:293825 為了將激光雷達(dá)傳感器的“前視圖”展平為2D圖像，必須將3D空間中的點(diǎn)投影到可以展開的圓柱形表面上，以形成平面。
2021-04-03 09:58:002208 
小米2D激光雷達(dá)拆解資源下載
2021-04-06 09:50:080 激光雷達(dá)傳感器是一種主動(dòng)式的現(xiàn)代光學(xué)檢測技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，是一種極為先進(jìn)的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用，而激光雷達(dá)傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達(dá)傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:437519 領(lǐng)先的激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案供應(yīng)商Quanergy Systems, Inc. (NYSE:QNGY)今天宣布，南京港（集團(tuán)）股份有限公司已經(jīng)成功部署Quanergy的M系列激光雷達(dá)傳感器
2022-08-04 14:36:321293 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，領(lǐng)先的激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案供應(yīng)商Quanergy Systems， Inc.（簡稱：Quanergy）宣布，南京港（集團(tuán)）股份有限公司已經(jīng)成功部署Quanergy的M系列激光雷達(dá)。Quanergy的合作伙伴南京九傲科技有限公司開發(fā)了該解決方案，并負(fù)責(zé)安裝和集成工作。
2022-08-08 11:10:44373 激光雷達(dá)有探測距離遠(yuǎn)，魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)，將激光雷達(dá)作為無人機(jī)的傳感器，并對傳統(tǒng)的矢量場直方圖算法（VFH）進(jìn)行了改進(jìn)。
2022-08-30 09:53:041590 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先提供商Quanergy Systems近日宣布，Advancis將把Quanergy基于3D激光雷達(dá)的解決方案集成到其WinGuard物理安全
2022-09-15 16:52:38928 在國內(nèi)激光雷達(dá)發(fā)展熱火朝天的同時(shí)，國外激光雷達(dá)市場正在經(jīng)歷一場雪崩。12月13日，專注OPA（光學(xué)相控陣）技術(shù)的Quanergy宣布破產(chǎn)。就在上個(gè)月，激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne
2022-12-16 19:21:17483 。近日，激光雷達(dá)廠商Quanergy也宣布破產(chǎn)。 近年來，為了滿足智能駕駛市場的需求，激光雷達(dá)技術(shù)越來越成熟，價(jià)格也越來越低。然而，在此背景下，國外企業(yè)卻遭遇激光雷達(dá)產(chǎn)品上車難的問題，長期無法盈利從而走向破產(chǎn)。那么這是否說明激光雷達(dá)市場未來前景不
2022-12-17 00:55:01761 、物流、建筑和海事等。? * Innoviz360激光雷達(dá)具有革命性的360°掃描設(shè)計(jì)，最大垂直視場為64?，范圍為300米。? * 在宣布推出僅一年后，革命性的Innoviz360激光雷達(dá)將于
2023-01-10 22:07:49519 其實(shí)傳感器之間，因?yàn)楦兄脑聿煌?，大家的賽道也不同，比?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測馬路牙子之類的，像掃街車要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38615 傳感器均基于其專有的數(shù)字激光雷達(dá)技術(shù)作為一家致力于自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人和測繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達(dá)領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感
2023-04-06 14:41:33559 
詳解無人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56662 
現(xiàn)金流。近日，激光雷達(dá)廠商Quanergy也宣布破產(chǎn)。 ? 近年來，為了滿足智能駕駛市場的需求，激光雷達(dá)技術(shù)越來越成熟，價(jià)格也越來越低。然而，在此背景下，國外企業(yè)卻遭遇激光雷達(dá)產(chǎn)品上車難的問題，長期無法盈利從而走向破產(chǎn)。那么這是否說明激光雷達(dá)市場未來前
2022-12-17 02:39:003125
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