今天小編給大家?guī)淼氖切录悠碌腗aker Chathuranga Liyanage使用TOF 傳感器 讓Crazyflie實(shí)現(xiàn) 高度自保持的項(xiàng)目。
2024-01-25 18:20:07 1098 隨著汽車 行業(yè)向半自動(dòng)駕駛方向的發(fā)展，ADAS 技術(shù)的進(jìn)步帶來了諸多利好?，F(xiàn)階段，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全 性裝置，常用來監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)首款單芯片 VGA ToF 傳感器 ，MLX75027 的推出鞏固了 Melexis 在這一應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2019-03-06 16:31:15 6865 Melexis 在鎖存和開關(guān)領(lǐng)域擁有25年以上的經(jīng)驗(yàn)，對市場需求有獨(dú)特的見解。目前，Melexis 向市場輸出了第二十億個(gè)鎖存和開關(guān)傳感器 。Melexis 提供的鎖存器和開關(guān)器件基于霍爾效應(yīng)原理，通過磁鐵的位置來確定物體的實(shí)際位置。
2019-05-23 14:28:11 1271 Melexis 推出搭載 IRBP 的 MLX75026，這是一款符合 AEC-Q100 要求的 QVGA 飛行時(shí)間傳感器 芯片，進(jìn)一步擴(kuò)展了 Melexis 的第三代 ToF 傳感器 芯片產(chǎn)品組合。
2021-09-17 09:25:16 1909 “我們相信，汽車 行業(yè)的下一幕不但要將主動(dòng)安全 技術(shù)部署在車外空間，對車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的?！?D圖像傳感器 公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raviv Melamed如是說。提到自動(dòng)駕駛車的3D
2020-07-29 07:38:32
■ 運(yùn)輸方法（如卷帶或托盤包裝） 下面以汽車 制動(dòng)系統(tǒng)中壓力傳感器 芯片測量壓力為例，詳盡說明芯片必須達(dá)到的技術(shù)要求： ■ 測量壓強(qiáng)：0 到 50 bar（對比數(shù)據(jù)：汽車 輪胎的胎壓約為 2.2
2020-07-07 10:58:59
性環(huán)境，具有長期高可靠性。它可直接與MLX90328可編程通用傳感器 接口芯片等連接，可提供放大、信號調(diào)節(jié)功能 ，接口芯片同時(shí)提供偏置電流為傳感器 供電。該傳感器 主要應(yīng)用于醫(yī)療和健康行業(yè)、家電和家用電器、工業(yè) 和機(jī)器人行業(yè)以及建筑、安全 、家庭和辦公自動(dòng)化行業(yè)等領(lǐng)域。
2020-07-07 16:06:04
Melexis 壓力傳感器 MLX90809是一款經(jīng)封裝和出廠校準(zhǔn)的集成相對壓力傳感器 ，可提供成比例的模擬量輸出或數(shù)字量SENT 輸出（符合2010年1月的SAE J2716規(guī)范）。該器件運(yùn)用智能
2020-07-07 15:44:29
?！ D二：KP215F1701精度誤差 MELEXIS 的絕對壓力傳感器 MLX90817基于壓阻原理實(shí)現(xiàn) 對壓力信號的采集，采用MEMS技術(shù)，集成溫度傳感器 、模擬前端（PGA、16位ADC）、DSP
2020-07-08 10:30:32
ToF 是什么？ToF 在機(jī)器視覺中有哪些應(yīng)用？ToF 傳感器 區(qū)別于傳統(tǒng)相機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？
2021-07-13 06:19:26
您好，我是 Tof 傳感器 領(lǐng)域的新手，我想知道您是如何進(jìn)行校準(zhǔn)的？是否有任何軟件操作可以執(zhí)行？我在你談到函數(shù)和變量 Xtalk 的對話中讀到。如果是這樣，請告訴我要修改哪些文件。謝謝
2023-02-01 08:29:55
許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器 一直是汽車 電子的主角。但大量需要具備此類功能 的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全 系統(tǒng)（包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測），已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器 并將感應(yīng)信號送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
程度越高，對傳感器 的依賴性就越大。因此，國內(nèi)外都將車用傳感器 技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)。汽車 傳感器 的應(yīng)用將不僅僅局限在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，而是越來越多地與環(huán)境保護(hù)、安全 和智能聯(lián)系在一起。隨著中國汽車 傳感器 規(guī)模不斷擴(kuò)大，本土企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 大的發(fā)展，必須在精度和可靠性上取得突破。
2011-01-17 14:34:15
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全 系統(tǒng)傳感器 已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器 ，而且安全 系統(tǒng)傳感器 的增長態(tài)勢依然強(qiáng)勁。無論從單位產(chǎn)量還是從市場產(chǎn)值看，氣囊系統(tǒng)傳感 都是汽車 安全傳感器 中最主要的應(yīng)用，而且那些能夠提供具有價(jià)格競爭力、可靠且性能出色的慣性傳感器 的供應(yīng)商們將在市場上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
新的國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)加速了工業(yè) 設(shè)備對安全 系統(tǒng)的需求。功能 安全 的目標(biāo)是保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)免受損害。這可以通過使用針對特定危險(xiǎn)的安全功能 來實(shí)現(xiàn) 。安全功能 由一系列子系統(tǒng)組成，包括傳感器 、邏輯和輸出模塊，因而需要
2019-08-01 07:17:21
工業(yè) 傳感器 的工作原理是什么？工業(yè) 傳感器 使用前有哪些設(shè)置事項(xiàng)？
2021-09-28 06:37:25
近年來，隨著無線通信、電源效率、極度微型化（如透過MEMS傳感器 達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì)）以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn)，發(fā)展出越來越多適用于嚴(yán)苛工業(yè) 環(huán)境的無線傳感器 網(wǎng)絡(luò)（WSN）。預(yù)估在未來五年，工業(yè) 用
2020-04-23 07:30:23
近年來,隨著無線通信、電源效率、極度微型化(如透過MEMS傳感器 達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì))以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn),發(fā)展出越來越多適用于嚴(yán)苛工業(yè) 環(huán)境的無線傳感器 網(wǎng)絡(luò)(WSN)。預(yù)估在未來五年,工業(yè) 用
2020-05-05 07:56:07
環(huán)境監(jiān)測、車身感知兩大類：環(huán)境監(jiān)測傳感器 用于探測和感知周圍環(huán)境，是實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)駕駛所必需的傳感器 ；車身感知傳感器 用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車 正常、穩(wěn)定、安全 行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23
目前，汽車 上所使用的控制系統(tǒng)從功能 上可分為傳感器 單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中，傳感器 單元是汽車 智能化的標(biāo)志，具有獨(dú)特而重要的地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn) 對汽車 其他部位的有效監(jiān)測和控制
2019-08-28 07:54:26
汽車 傳感器 是什么？汽車 傳感器 通用測試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車 傳感器 基本測試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
導(dǎo)讀:隨著汽車 電子技術(shù)的發(fā)展，汽車 的安全 性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全 件更是備受關(guān)注，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車 安全 控制系統(tǒng)?！ ∷俣?b class="flag-6" style="color: red">傳感器汽車 電子傳感器
2018-11-12 15:31:38
過低，不太可能是有生命的物體，所以可能不是行人。因此，工作特性不同的傳感器 可提供更高的安全 級別。最終目標(biāo)是創(chuàng)造出一款完全自主的汽車 ，而這些無人駕駛的車輛將最終實(shí)現(xiàn) 一個(gè)沒有交通傷亡事故的世界。TI正在積極地
2018-09-11 14:04:17
在汽車 電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車 傳感器 技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車 傳感器 的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能 化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器 。MEMS技術(shù)傳感器 成為汽車 傳感器 的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
剎車燈的點(diǎn)亮與熄滅，配合控制車輛帶有ABS/EBD或相關(guān)制動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，自動(dòng)變速箱P檔解鎖等?，F(xiàn)在剎車燈開關(guān)是汽車 上很重要的一個(gè)傳感器 ，如果它發(fā)生故障，汽車 的很多功能 都執(zhí)行不了，甚至不
2017-11-16 15:12:05
汽車 上的傳感器 是作為汽車 電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車 電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車 電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車 傳感器 對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器 的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器 和幾種傳感器 新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車 發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器 是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車 越來越多地應(yīng)用了傳感器 ，以提高汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車 行駛的安全
2020-05-20 08:19:36
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車 的安全 性、舒適性和智能性越來越高。汽車 側(cè)向傾斜角度傳感器 的應(yīng)用是防止汽車 在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車 安全 性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車 更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車 的安全 性、舒適性和智能性越來越高。汽車 側(cè)向傾斜角度傳感器 的應(yīng)用是防止汽車 在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車 安全 性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車 更有必要。
2020-03-13 06:43:50
近年來，在***對汽車 安全 法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢推動(dòng)下，汽車 圖像傳感器 領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車 圖像傳感 有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器 在提高
2020-08-13 07:29:06
汽車 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 （SAS）用于測量汽車 轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，為非接觸式多圈絕對角度測量。傳感器 開發(fā)過程符合功能 安全 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應(yīng)用 ? 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS
2019-04-16 10:35:49
現(xiàn)代汽車 正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全 、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn) 這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車 的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車 中大量采用各種傳感器 。傳統(tǒng)的傳感器 往往體積和重量大、成本高，它們在汽車 的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車 正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全 、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn) 這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車 的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車 中大量采用各種傳感器 。傳統(tǒng)的傳感器 往往體積和重量大、成本高，它們在汽車 的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
電位計(jì)式扭矩傳感器 有哪幾種類型？汽車 電動(dòng)助力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器 以什么的趨勢發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
汽車 傳感器 類型和發(fā)展路徑1、傳感器 是汽車 的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車 在向高級輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能 逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的治療方式；在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器 可實(shí)現(xiàn) 運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測量等。汽車 電子MEMS傳感器 的應(yīng)用汽車 電子產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是MEMS傳感器 的第一波
2016-12-07 15:42:36
車用傳感器 是汽車 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車 運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器 很多，判斷傳感器 出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測、安全 帶提醒和安全 氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器 的精度對于乘員檢測尤其重要。汽車 雷達(dá)傳感器 提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
”。 激光雷達(dá) 如圖 4 所示，激光雷達(dá)傳感器 可以捕獲短距離、中距離和遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)，提供深入的點(diǎn)云，作為實(shí)現(xiàn) ADAS 功能 安全 性的關(guān)鍵元件。激光雷達(dá)包含激光陣列、飛行時(shí)間 (ToF ) 傳感器
2022-03-25 09:59:53
Imagination全新BXS GPU助力 德州儀器汽車 處理器 系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 先進(jìn)圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43
汽車 電子控制系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開
傳感器 的保駕護(hù)航，通過
傳感器 可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號傳遞到動(dòng)力系統(tǒng)、
安全 系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到
汽車 正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
`預(yù)計(jì)2014年MEMS組件市場規(guī)?？蛇_(dá)到80億美元，增長率約14%，而其中一項(xiàng)重要的增長動(dòng)力來源就是汽車 電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車 安全 性方面?！‰S著汽車 技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器 等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到
2014-08-08 11:08:12
MEMS黏度傳感器 是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器 用于在汽車 正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器 還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長期在汽車 電子市場深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器 的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車 前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車 防霧傳感器 ，通過對擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
、MLX90821提供汽車 所需的多種診斷功能 ，包括鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內(nèi)部故障診斷。提高產(chǎn)品的安全 性?！ ∠到y(tǒng)級封裝方案采用通過背面蝕刻技術(shù)制造的MEMS傳感器 。因此，傳感 元件在暴露于燃油蒸汽或其他
2020-07-08 14:29:40
1、RT-Thread VL53L0X TOF 傳感器 驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn) Time of flight（TOF ），中文翻譯為“飛行時(shí)間”。飛行時(shí)間技術(shù)在廣義上可理解為通過測量物體、粒子或波在固定介質(zhì)中飛越一定
2022-09-15 17:08:24
功能 唯樣商城現(xiàn)貨速發(fā)~喜歡就下單吧TDK推出面向汽車 和工業(yè) 應(yīng)用的基于TAS4240 TMR技術(shù)的角度傳感器 ，為其隧道磁阻（TMR）角度傳感器 產(chǎn)品組合再添新成員。TAS4240采用緊湊型TSSOP8封裝
2022-08-09 15:10:37
）支持汽車 專用通信協(xié)議和信令接口該列表既不全面也不強(qiáng)制：沒有單一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或測試來確定傳感器 IC 是否可以描述為“汽車 合格”。例如，氣候控制系統(tǒng)的機(jī)艙溫度傳感器 可能沒有功能 安全 影響，在這種情況下，它不
2021-09-02 18:19:17
什么是力傳感器 ？力傳感器 主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器 主要分為哪幾類？如何提高力傳感器 的精度？力傳感器 在汽車 安全 性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
在當(dāng)代
汽車 中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為
安全功能 中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保
安全 氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的
傳感器 技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的
安全 ?！ ?/div>
2020-04-28 07:23:40
精密的傳感器 為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車 、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn) 更高的智能化、安全 性和自主性。例如毫米波傳感器 這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時(shí)雨。之所以這樣說，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-06-25 05:00:05
的傳感器 將使自動(dòng)駕駛汽車 能夠感知環(huán)境，從而在遇到的任何特定情況下獲得正確的速度、最佳牽引力、加速度和運(yùn)動(dòng)（圖 2）。圖 2傳感器 融合實(shí)現(xiàn) 高度自動(dòng)化駕駛（圖片由 NXP 提供）安全 保障恩智浦擁有安全 保證
2021-09-02 18:18:01
。它還消除了主機(jī)系統(tǒng)的額外處理需求。近紅外波長的高動(dòng)態(tài)范圍和高調(diào)制傳輸功能 可將自然光源的干擾降至最低。該傳感器 符合AEC-Q1002級標(biāo)準(zhǔn)，并包含汽車 安全 標(biāo)準(zhǔn)ISO26262下ASIL-B攝像機(jī)系統(tǒng)所需
2020-09-01 17:26:03
哪個(gè)模塊最適合從距離傳感器 模塊飛行時(shí)間 (ToF ) 測距傳感器 測量準(zhǔn)確距離。
2022-12-28 11:45:31
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了
汽車 的
安全 性能，但不利的一面是：加速度
傳感器 的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限，而在Golf 6轎車中則不是這樣。在某些碰撞條件下，固體噪聲
傳感器 能夠比加速度
傳感器 提前30ms釋放
安全 氣囊。它是新型Golf轎車在保障碰撞
安全 中的核心部件?！ ?/div>
2019-08-22 06:40:02
一、引言 現(xiàn)代汽車 正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全 、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn) 這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車 的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車 中大量采用各種傳感器 。傳統(tǒng)的傳感器 往往體積和重量大、成本高，它們在汽車 的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
汽車工業(yè) 正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全 的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全 性能開始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車 。汽車工業(yè) 在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全 氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能 應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長。
2020-04-03 06:11:03
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車 輪速傳感器 ？基于CAN總線的汽車 輪速傳感器 有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
汽車 用傳感器 有哪些類型？微型傳感器 在汽車 中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
傳感器 等，這些微型傳感器 的面積大多在1 mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器 技術(shù)還將從微型傳感器 進(jìn)化到納米傳感器 。這些微型傳感器 體積小，可實(shí)現(xiàn) 許多全新的功能 ，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能 陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車 方面的應(yīng)用。
2019-07-22 07:21:05
安全 、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè) 和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn) 這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車 的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車 中大量采用各種傳感器 。汽車 傳感器 可將汽車 運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
磁場傳感器 的應(yīng)用怎么實(shí)現(xiàn) 磁場傳感器 的功能
2021-03-17 07:01:36
傳感器 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車載監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 更加優(yōu)化的無線傳感器 網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn) 車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車載系統(tǒng)的安全 性。
2019-11-07 07:20:38
。這些精密的傳感器 為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車 、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn) 更高的智能化、安全 性和自主性。例如毫米波傳感器 這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時(shí)雨。之所以這樣說，是基于以下幾個(gè)原因：到2020年
2019-03-21 06:45:02
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器 正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車 雷達(dá)到工業(yè) 自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器 為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車 、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn) 更高的智能化、安全 性和自主性。例如毫米波傳感器 這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
。但隨著技術(shù)不斷的發(fā)展，僅為前攝人臉解鎖這么一個(gè)功能 在手機(jī)里植入一個(gè)3D攝像頭，顯然已不能滿足廣大用戶對3D技術(shù)的應(yīng)用需求。為了開拓更多更廣的應(yīng)用，越來越多的制造商開始采用ToF 技術(shù)。ToF 圖像傳感器 能夠
2021-02-23 11:16:32
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)：僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力 ,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗；能在各種行駛工況下提供最佳助力 ，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動(dòng)裝置的作用而助力 向系的擾動(dòng)，改善汽車 的轉(zhuǎn)向
2020-04-22 08:34:18
硅芯片如何助力 汽車 制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 更高安全 性？Cortex-R4的優(yōu)勢是什么？
2021-05-11 06:59:51
，在汽車 產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器 扮演著重要的角色。汽車 中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全 和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn) 這些功能 ，傳感器 的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器 就像汽車 中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
更充分地完成復(fù)雜的工作。在一臺機(jī)器人身上，集成了觸覺傳感器 、視覺傳感器 、力覺傳感器 、接近覺傳感器 、超聲波傳感器 和聽覺傳感器 ，甚至安全傳感器 等。汽車 制造多功能 傳感 設(shè)備高精要求我國汽車 銷量迅猛增長，傳感器
2018-10-22 11:10:37
工業(yè) 上測濕度有什么傳感器 ？模擬濕度傳感器 與IC型的區(qū)別？
2023-06-14 09:45:47
請問超聲波人體檢測傳感器 如何助力 汽車 行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
浮出水面,可用于多場景的識別應(yīng)用,例如前置及后置鏡頭用于手勢識別或者安全 支付的臉部3D辨識,以及AR/VR也是ToF 在3D感知上的應(yīng)用方向。 圖2可以看到,目前ToF 傳感器 在細(xì)分領(lǐng)域的市場份額,主要
2020-11-14 15:00:23
汽車 領(lǐng)域贏得廣泛的應(yīng)用空間。如檢測齒輪齒速、油門位置、尾氣再循環(huán)閥位置、馬達(dá)與傳動(dòng)的速度和位置、用于防鎖閘和牽引系統(tǒng)的車輪速度傳感器 、腳踏板、座椅安全 帶、剎車與離合器 的位置、車鎖、車窗及油耗等諸多方面
2008-09-27 11:42:38
傳感器 IC，可利用霍爾效應(yīng)提供三維無接觸式傳感 功能 。MLX90395 雙裸片版本可實(shí)現(xiàn) 冗余，適用于要求苛刻的場景，例如汽車 應(yīng)用中的變速換檔桿位置傳感 。
2020-06-21 10:28:19 4532 憑借著精度高、測量范圍廣泛、體積小、壽命長、方便安裝、耐振動(dòng)和不怕灰塵、油污以及水汽等眾多優(yōu)勢，霍爾位置傳感器 成為了包括汽車 和摩托車在電子節(jié)氣門上的不二之選。作為在汽車 傳感器 領(lǐng)域深耕十余年的企業(yè)，Melexis 正是其中的專家。
2020-08-03 10:09:27 558 隨著ToF 傳感器 技術(shù)在智能手機(jī)、平板電腦上的普遍應(yīng)用，ToF 一詞也正在被大眾所熟知。實(shí)際上，這項(xiàng)技術(shù)擁有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，作為此前已成功為智能手機(jī)廠商提供ToF 傳感器 的意法半導(dǎo)體來說，其下豐富的FlightSense產(chǎn)品線，同樣可以助力 ToF 傳感器 應(yīng)用至投影儀、機(jī)器人、工廠自動(dòng)化等更多領(lǐng)域。
2020-12-04 09:55:21 1707 比利時(shí)微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis （邁來芯）在飛行時(shí)間（ToF ）技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Melexis 從2004年開始ToF 傳感器 的研發(fā)設(shè)計(jì)，于2015年率先向行業(yè)提供滿足車規(guī)要求的ToF 傳感器 芯片。
2021-03-01 15:58:16 2245 了解汽車 和工業(yè) 傳感器 應(yīng)用中的功能 安全
2022-10-28 12:00:10 0 Melexis 宣布與MulticoreWare加深戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手推動(dòng)基于ToF 技術(shù)的汽車 安全功能 應(yīng)用。聯(lián)合開發(fā)的ToF 解決方案是基于Melexis 的ToF 傳感器 MLX75027與MulticoreWare AI 法強(qiáng)強(qiáng)合作的結(jié)果
2022-12-28 11:32:05 732 Melexis 推出新品MLX75027RTI，助力 汽車 和工業(yè) 客戶滿足功能 安全 要求，進(jìn)一步鞏固其在飛行時(shí)間(ToF )技術(shù)領(lǐng)域的地位。
2023-06-21 12:26:40 249 Melexis 的ASIL capable飛行時(shí)間傳感器 芯片意味著曾經(jīng)的缺陷已經(jīng)被開發(fā)成為一個(gè)質(zhì)量管理組件，現(xiàn)在它遵循了標(biāo)準(zhǔn)的汽車 開發(fā)流程，已經(jīng)被確定為能夠在安全 相關(guān)的環(huán)境中運(yùn)行，所以ASIL capable飛行時(shí)間傳感器 芯片是安全 能力的證明。
2023-08-31 11:08:28 352 為什么汽車 雨量和光傳感器 是一項(xiàng)安全功能 ？
2023-12-06 16:17:11 174 已全部加載完成
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