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氫氣傳感器的技術(shù)現(xiàn)狀

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2018-03-15 15:55:4012183

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為:將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的器件。但目前光信息技術(shù)已經(jīng)異軍突起,可以預(yù)料當(dāng)人類跨人光子時(shí)代,光信息成為便于快速、高效地處理與傳輸?shù)目捎眯盘?hào)時(shí),傳感器的概念也會(huì)隨之發(fā)展為:能把外界信息轉(zhuǎn)換成光信號(hào)輸出
2017-07-14 10:22:08

傳感器技術(shù)的分類

其實(shí)說(shuō)起傳感器的分類,按著不同的型號(hào),特點(diǎn)方式等確實(shí)可以分為好的種。但是要是單單的從傳感器技術(shù)上分的話那就簡(jiǎn)單多了。因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的傳感器行業(yè)正在傳統(tǒng)型向新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段,從技術(shù)上可以分為三類
2017-06-05 10:57:59

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傳感器和儀表元器件是儀器儀表與自動(dòng)化系統(tǒng)最基礎(chǔ)元器件之一。傳感器和儀表元器件具有服務(wù)面廣、品種繁多、需求量大等特點(diǎn),其技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的提高,將為我國(guó)制造業(yè)信息化奠定基礎(chǔ)。
2019-09-23 06:34:42

傳感器儀表元器件的發(fā)展存在哪些主要問(wèn)題?

傳感器儀表元器件的現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題傳感器技術(shù)和儀表元器件的發(fā)展重點(diǎn)
2021-04-14 06:23:54

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傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?傳感器在汽車底盤電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?
2021-05-11 07:00:25

傳感器數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是什么?有什么應(yīng)用?

傳感器數(shù)字化技術(shù)及其優(yōu)勢(shì),有什么潛在的應(yīng)用?
2021-04-13 07:02:39

傳感器生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)

大家元老們好,菜鳥想咨詢下,我明年想開(kāi)一個(gè)生產(chǎn)傳感器的工廠,現(xiàn)在想了解一下生產(chǎn)傳感器需要的設(shè)備,和技術(shù),一般小型的工廠,需要投資多少錢。生產(chǎn)技術(shù)在哪里能拿到?
2023-11-29 10:07:42

傳感器生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)

大家元老們好,菜鳥想咨詢下,我明年想開(kāi)一個(gè)生產(chǎn)傳感器的工廠,現(xiàn)在想了解一下生產(chǎn)傳感器需要的設(shè)備,和技術(shù),一般小型的工廠,需要投資多少錢。生產(chǎn)技術(shù)在哪里能拿到?
2013-12-24 20:44:44

CMOS圖像傳感器現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

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2021-01-23 16:25:20

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,它具有靈敏度高、探測(cè)范圍寬、抗惡劣環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),可利用半導(dǎo)體曝光和刻蝕工藝,使該元件集成化、小型化,其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他幾種磁場(chǎng)傳感器本文綜述一種將GMR傳感器和生物技術(shù)相結(jié)合的新型傳感器——GMR
2018-11-01 22:23:00

MEMS傳感器技術(shù)到達(dá)了巔峰

預(yù)計(jì)在未來(lái)十年,傳感器的數(shù)量將達(dá)到萬(wàn)億級(jí),其價(jià)值是不可估量的。隨著汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療電子的發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)。以MEMS傳感器為代表的傳感器技術(shù)達(dá)到了巔峰。
2020-08-25 07:56:50

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氫氣(H2) 傳感器
2024-03-14 20:41:22

RFID技術(shù)及其在溫度傳感器方面的應(yīng)用有哪些

摘要:基于歷史發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)要介紹RFID技術(shù)概念、組成、主要特點(diǎn)及技術(shù)局限,同時(shí)通過(guò)總結(jié)搜索的國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料論述了RFID技術(shù)在溫度傳感器方面的應(yīng)用(包括學(xué)術(shù)研究和商業(yè)化)、目前的種類和所能達(dá)到的特性,從而提出RFID溫度傳感器發(fā)展需要解決的若干問(wèn)題。
2020-08-25 07:28:32

Water Sensor水位傳感器具有哪些技術(shù)參數(shù)?

水位傳感器和MQ2是什么?Water Sensor水位傳感器具有哪些技術(shù)參數(shù)?
2021-12-15 06:51:53

一文介紹硫化氫傳感器

半導(dǎo)體傳感技術(shù)。硫化氫傳感器由兩片薄片組成:一片是加熱片,另一片是對(duì)硫化氫氣體敏感的氣敏片。兩片薄片都以真空鍍膜的方式安裝在一個(gè)硅芯片上。加熱片將氣敏片的工作溫度提升到能對(duì)硫化氫氣體反應(yīng)的水平。氣敏片上有金屬氧化物,可動(dòng)態(tài)地顯示硫化氫氣體濃度的變化。其敏感性可從十億分之一到百分之一。
2020-07-30 11:18:21

串口角度傳感器模塊

ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19

什么是傳感器技術(shù)?傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?

什么是傳感器技術(shù)傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?
2021-05-28 06:10:11

什么是圖像傳感器技術(shù)?圖像傳感器有哪些類型?

什么是圖像傳感器技術(shù)?圖像傳感器有哪些類型?基于CCD傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素?
2021-06-17 10:40:50

光纖傳感器在測(cè)量技術(shù)有什么應(yīng)用?

由于光纖傳感器技術(shù)具有較其它傳感器無(wú)法比擬的特點(diǎn),所以近幾年來(lái),光纖傳感器與測(cè)量技術(shù)發(fā)展成為儀器儀表領(lǐng)域新的發(fā)展方向,而新型光纖傳感器不外乎有以下特點(diǎn):
2020-03-30 08:29:05

光纖加速度傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀

作者:bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來(lái),越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行測(cè)量。加速度信號(hào)的測(cè)量通常是利用慣性原理,通過(guò)感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測(cè)得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26

光纖氫傳感器性能分析

1.靈敏度 這種傳感器能探測(cè)空氣中1%的氫,且響應(yīng)時(shí)間不大于10s。在不大于20o范圍內(nèi)改變?nèi)肷浣?,響?yīng)不變。在低濃度的氫氣中時(shí),響應(yīng)與響應(yīng)時(shí)間隨氫氣濃度的變化均有明顯的變化、可對(duì)氫氣進(jìn)行精確測(cè)量
2019-07-11 06:42:45

光纖氫傳感器有什么優(yōu)點(diǎn)?

光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏,但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域,在航天飛行的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過(guò)程中探測(cè)氫泄漏,能夠減少組裝的操作費(fèi)用,維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57

關(guān)于傳感器及檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展

現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱是傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù), 它們分別完成對(duì)被測(cè)量的信息提取、信息傳輸及信息處理。目前, 信息傳輸與處理技術(shù)已取得突破性進(jìn)展, 然而傳感器的發(fā)展相對(duì)滯后。在今天信息時(shí)代
2020-04-23 08:29:51

關(guān)于光傳感器放大電路的設(shè)計(jì)研究與改進(jìn)

傳感器及放大電路的現(xiàn)狀如何?有何特點(diǎn)?如何對(duì)光傳感器放大電路進(jìn)行改進(jìn)?
2021-06-08 06:37:17

具有全局快門技術(shù)的圖像傳感器是如何應(yīng)用于現(xiàn)代應(yīng)用的?

傳感器中的快門技術(shù)有哪幾種?具有全局快門技術(shù)的圖像傳感器是如何應(yīng)用于現(xiàn)代應(yīng)用的?
2021-06-01 06:57:05

幾種傳感器系統(tǒng)的主要特點(diǎn)、優(yōu)劣勢(shì)和技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

能保證L3及其以上無(wú)人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng),至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè),分布在汽車的不同位置上,共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)技術(shù),但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問(wèn)題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30

半導(dǎo)體氫氣傳感器TGS821特點(diǎn)及應(yīng)用是什么?

如何預(yù)防氫氣泄漏?半導(dǎo)體氫氣傳感器TGS821特點(diǎn)是什么?半導(dǎo)體氫氣傳感器TGS821有哪些應(yīng)用?
2021-06-16 06:22:57

壓力傳感器的應(yīng)用前景在哪里?

報(bào)警裝置等。壓力傳感器已成為各類傳感器技術(shù)最成熟、性能最穩(wěn)定、性價(jià)比最高的一類傳感器。因此對(duì)于從事現(xiàn)代測(cè)量與自動(dòng)控制專業(yè)的技術(shù)人員必須了解和熟識(shí)國(guó)內(nèi)外壓力傳感器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
2019-11-08 07:29:55

可燃?xì)怏w傳感器對(duì)機(jī)房蓄電池產(chǎn)生氫氣情況的檢測(cè)

,避免發(fā)生意外。OFweek Mall技術(shù)工程師推薦使用TGS6812來(lái)有效監(jiān)測(cè)機(jī)房氫氣濃度:日本figaro 催化燃燒式可燃?xì)怏w傳感器 - TGS6812 特點(diǎn):TGS6812-D00是催化燃燒式
2018-11-26 14:35:59

圖像傳感器的補(bǔ)償技術(shù)是什么?

如何進(jìn)行圖像的取樣與量化?圖像傳感器的補(bǔ)償技術(shù)是什么?
2021-04-12 07:06:39

基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)有哪些應(yīng)用

本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08

基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器

盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用,但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
2020-08-10 07:11:24

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為什么要提出一種基于UWB的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)?基于UWB的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)有何作用?
2021-06-07 07:02:00

基于能量采集技術(shù)的BLE傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn)?

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常用的傳感器有哪些

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干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器有什么區(qū)別?

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2020-04-14 07:54:26

干簧管傳感器和霍爾傳感器有什么區(qū)別?

自從有了霍爾效應(yīng)傳感器以來(lái),它奪得了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)想象力,一般認(rèn)為固態(tài)器件比機(jī)械電子器件更為可靠。然而,當(dāng)比較干簧管傳感器技術(shù)與霍爾傳感器技術(shù)時(shí),你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優(yōu)點(diǎn)。
2019-11-05 08:12:22

應(yīng)用在5G技術(shù)的無(wú)線壓力傳感器

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2021-02-04 07:05:01

怎么設(shè)計(jì)出實(shí)用的新型高性能光傳感器放大電路?

傳感器及放大電路的現(xiàn)狀和特點(diǎn) 光傳感器放大電路設(shè)計(jì)研究一種實(shí)用的高性能光傳感器放大電路光傳感器放大電路的改進(jìn)
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用現(xiàn)狀

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用現(xiàn)狀摘 要:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前信息領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。本文總結(jié)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀,分析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的地位和作用,對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的最新研究現(xiàn)狀進(jìn)行概述,列舉
2009-10-26 16:22:33

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有哪些好處

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有哪些好處?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
2021-03-17 08:30:10

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

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2012-08-14 22:31:49

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)有什么難題?

微小的、資源非常有限的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是無(wú)傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本功能單元,擔(dān)負(fù)著信息采集、數(shù)據(jù)處理、信息傳輸?shù)戎厝?。隨著MEMS技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,逐漸使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)成為
2019-11-04 08:15:14

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

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2012-08-15 13:00:42

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)單介紹

無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是典型的具有交叉學(xué)科性質(zhì)的軍民兩用戰(zhàn)略高技術(shù),可以廣泛應(yīng)用于GF軍事、國(guó)家安全、環(huán)境科學(xué)、交通管理、災(zāi)害預(yù)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、城市信息化建設(shè)等領(lǐng)域。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSNs)是由
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日本研發(fā)最大的氫氣傳感器

  日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(產(chǎn)綜研)開(kāi)發(fā)出了可集成于半導(dǎo)體芯片的微型熱電式氫氣傳感器。檢測(cè)范圍(空氣中氫氣的濃度)達(dá)到了0.5ppm~5%之間。用于氫氣站等設(shè)施的泄露檢測(cè)。今后將向有關(guān)機(jī)構(gòu)提供傳感器
2018-10-26 16:43:23

汽車傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展以及汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛,使汽車傳感器在汽車電子中所占的比重逐漸增大,促進(jìn)了汽車傳感器市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng),也極大地推動(dòng)了汽車傳感器技術(shù)的發(fā)展。智能化、微型化、集成化
2016-08-09 17:22:40

汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)是什么

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中,機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性,完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

淺析無(wú)線傳感器技術(shù)

控制芯片上液體的技術(shù),包括泵、閥、混合、反應(yīng)室等。 無(wú)線傳感器技術(shù) 用無(wú)線替代有線是電子技術(shù)的總趨勢(shì),傳感技術(shù)也不例外。在大多數(shù)新的工業(yè)系統(tǒng)中,無(wú)線鏈接確實(shí)要比布線經(jīng)濟(jì)得多,方便得多。早期的產(chǎn)品就是實(shí)現(xiàn)
2019-06-19 08:27:12

淺析激光傳感器焊接技術(shù)

一、傳感器根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87,傳感器定義為:能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件裝置。傳感器作為檢測(cè)工具,要求檢測(cè)研究對(duì)象的物理或化學(xué)的信息,其工作過(guò)程要求穩(wěn)定、可靠、精度高,所以對(duì)傳感器有以下幾個(gè)要求:
2019-07-12 07:31:25

傳感器傳感技術(shù)的地位

在汽車領(lǐng)域中,磁傳感器是一種看不見(jiàn)但又不可或缺的技術(shù),它能使從轉(zhuǎn)彎信號(hào)到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。
2020-08-13 06:39:51

傳感器將是未來(lái)傳感技術(shù)背后的巨人?

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2020-05-19 07:34:02

磁致伸縮位移傳感器運(yùn)用了什么技術(shù)?

無(wú)接觸的位移傳感器,是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn),相比于過(guò)去復(fù)雜的應(yīng)用,采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器,無(wú)論在界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)
2019-11-06 06:46:50

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器有哪些核心技術(shù)?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?
2021-06-18 07:51:23

血氧(SpO2)傳感器技術(shù)原理是什么?

血氧(SpO2)傳感器技術(shù)原理是什么?有大神遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎
2021-07-23 09:29:17

詳解CMOS傳感器的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)

CMOS傳感器的最新技術(shù)有哪些?傳感器發(fā)展的趨勢(shì)有哪幾種?
2021-06-03 06:15:18

超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?

什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的是什么?超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?
2021-05-18 07:02:19

身體運(yùn)動(dòng)傳感器技術(shù)需求

傳感器工藝需求:肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動(dòng)傳感器,然后連接到身體的適當(dāng)位置,并結(jié)合AI驅(qū)動(dòng)的用戶界面,平臺(tái)便可以獲取運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋,請(qǐng)教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-07 12:47:05

閉環(huán)傳感器有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

閉環(huán)傳感器系利用負(fù)反饋技術(shù)構(gòu)成的。傳感器和伺服放大電路是閉環(huán)系統(tǒng)的前向環(huán)節(jié);反向傳感器是反饋環(huán)節(jié)。
2019-09-18 09:02:04

隧道用便攜式硫化氫氣體檢測(cè)儀規(guī)格型號(hào)介紹

如下:硫化氫具有雙重性的氣體,是一種重要的化學(xué)原料。按照國(guó)家規(guī)定,具有雙重性的氣體要檢測(cè)氣體的有毒性。硫化氫氣體檢測(cè)有毒性,采用的硫化氫氣體檢測(cè)儀需要用檢測(cè)有毒性氣體的傳感器,檢測(cè)原理為電化學(xué)
2020-06-10 16:31:11

高靈敏度氫氣傳感器的開(kāi)發(fā)應(yīng)用

CWRU氫氣傳感器是一種具有選擇性好靈敏度高的傳感器。它能工作于100°C以下,可在隋性氣體(無(wú)須氧氣存在)的環(huán)境下工作,但其溫度穩(wěn)定需要加熱控制電路來(lái)解決。本人用AVR單片
2009-07-09 15:16:3816

微機(jī)械慣性傳感器技術(shù)現(xiàn)狀及展望

對(duì)微機(jī)械慣性傳感器微加速度計(jì)和微陀螺的技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)述,根據(jù)其不同的技術(shù)實(shí)現(xiàn),諸如制造過(guò)程工作原理,控制系統(tǒng),接口技術(shù)等對(duì)其進(jìn)行了分類描述,這些微傳感器
2010-08-17 17:13:2515

日本開(kāi)發(fā)固體電解質(zhì)新原理氫氣傳感器

日本開(kāi)發(fā)固體電解質(zhì)新原理氫氣傳感器 日本郡士(GUNZE)開(kāi)發(fā)出使用固體電解質(zhì)的新原理氫氣傳感器,并在國(guó)際氫燃料電池展上展出。與目前的接觸燃燒式氫氣傳感器
2008-03-22 14:38:121105

Detcon硫化氫氣體探測(cè)固體氧化物半導(dǎo)體型傳感器

介紹 Detcon硫化氫氣傳感器被設(shè)計(jì)用以監(jiān)視環(huán)境空氣中硫化氫氣體濃度,它的測(cè)量范圍從標(biāo)準(zhǔn)型的0-20/50/100PPM(可在工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié))到高測(cè)量范圍型的1,000PPM。該產(chǎn)品采用固體氧化物半導(dǎo)體傳感技術(shù)。傳感器由兩片薄片組成:一片是加熱片,另一片是對(duì)硫化氫氣
2011-01-25 01:24:0643

基于氫敏薄膜的消逝場(chǎng)型單模光纖氫氣傳感器的研究

摘要:氫氣作為一種重要的化工原料和清潔能源,已被廣泛應(yīng)用。氫氣具有易燃易爆的特點(diǎn),使得發(fā)展快速、靈敏、準(zhǔn)確的低濃度氫氣的檢測(cè)方法具有重要的實(shí)際意義。本文論述了一種基于鈀膜的消逝場(chǎng)型單模光纖氫氣傳感器,通過(guò)化學(xué)腐蝕光纖和磁控鍍鈀膜研制了光纖氫
2011-02-16 21:31:4440

[2.5]--傳感器國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(1)#傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-06 17:01:56

[2.5]--傳感器國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(2)#傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-06 17:02:34

基于小波奇異熵和相關(guān)向量機(jī)的氫氣傳感器故障診斷_王冰

基于小波奇異熵和相關(guān)向量機(jī)的氫氣傳感器故障診斷_王冰
2017-01-08 11:28:381

變壓器油中溶解氫氣傳感器

針對(duì)變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)裝置,常規(guī)取油樣一油氣分離一氣體檢測(cè)的模式存在操作繁瑣、檢測(cè)環(huán)節(jié)多、檢測(cè)誤差大、試驗(yàn)周期長(zhǎng)等缺點(diǎn)。為此提出基于光纖布喇格光柵的油中溶解氫氣傳感器和檢測(cè)方案。為了提高光纖
2018-01-30 14:44:360

新款氫氣傳感器設(shè)計(jì)理念

氫氣是取代石化燃料的潛力替代能源之一,然而具備高度易燃性,因此如果要發(fā)展氫能源經(jīng)濟(jì),能偵測(cè)氫氣傳感器不可或缺。然而到目前為止,氫氣傳感器的最大挑戰(zhàn)在于需要較高的溫度才能起作用,而且敏感度較低、反應(yīng)時(shí)間也較緩慢。
2018-07-19 11:23:001674

蘇州鉭氪電子推出新款MEMS氫氣傳感器 可實(shí)現(xiàn)全量程的氫氣濃度檢測(cè)

在談到氫氣傳感器的前景時(shí),蘇州鉭氪電子CEO沈方平說(shuō)道:“在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,氧氣傳感器作為汽車的一個(gè)關(guān)鍵傳感器,一直被國(guó)外壟斷。在氫能源時(shí)代,氫氣傳感器作為關(guān)鍵傳感器將會(huì)是新的發(fā)展重點(diǎn),屆時(shí),國(guó)產(chǎn)傳感器將會(huì)迎來(lái)新的機(jī)遇。”
2018-04-23 18:21:005755

dfrobot模擬氫氣氣體傳感器 (MQ8)簡(jiǎn)介

基于氣敏元件的MQ8氣體傳感器,可以很靈敏的檢測(cè)到空氣中的氫氣氣體。
2019-11-29 15:57:101807

氫氣傳感器:快速感應(yīng)氫氣泄露的氣體報(bào)警器

氫氣爆炸極限范圍比較寬,泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大,因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時(shí)務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法,就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣報(bào)警器,一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報(bào)警裝置。
2020-08-12 16:55:512220

蘇州納格光電研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)汽車用氫氣傳感器通過(guò)車規(guī)測(cè)試

納格公司從2017年底受國(guó)內(nèi)某汽車企業(yè)委托,開(kāi)始研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。經(jīng)過(guò)兩年多的努力,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地結(jié)合了納米材料批量印刷技術(shù)與MEMS工藝,研制出新型國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。最近,批量制備的氫氣傳感器通過(guò)了嚴(yán)苛的車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。
2020-08-31 15:24:214609

美國(guó)傳感器技術(shù)傳感器產(chǎn)業(yè)的最新現(xiàn)狀

近期,在2020年第五屆中國(guó)智能建筑節(jié)上,工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師、中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)郭源生,在發(fā)表相關(guān)演講時(shí),總結(jié)了國(guó)外傳感器技術(shù)和國(guó)外傳感器產(chǎn)業(yè)的最新現(xiàn)狀,同時(shí)
2020-09-22 13:41:033940

氫氣傳感器在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用

目前,在工業(yè)控制領(lǐng)域,利用氫氣傳感器來(lái)監(jiān)控氫氣濃度的歷史由來(lái)已久。作為一種清潔能源,氫氣傳感器還被廣泛用于汽車行業(yè),特別是氫燃料電池汽車中。在該領(lǐng)域,近期發(fā)生的多起加氫站爆炸事故,也引起了人們對(duì)于氫能源汽車在安全監(jiān)測(cè)方面的關(guān)注。
2020-11-04 11:12:592486

芯鎂信宣布推出針對(duì)氫燃料電池汽車氫氣泄漏檢測(cè)的傳感器智能模塊GTM-71

雖然氫能源作為一種清潔而高效的能源替代傳統(tǒng)能源是必然趨勢(shì),但氫氣易燃易爆,氫能源在全產(chǎn)業(yè)鏈包括氫氣制備、貯存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中需要諸如壓力傳感器、溫度傳感器氫氣濃度傳感器等多種傳感器對(duì)其內(nèi)外部環(huán)境保持監(jiān)測(cè),從而保證其安全性。
2021-05-06 16:02:543681

探究氫能源應(yīng)用的氫氣傳感器

氫是一種清潔可再生能源載體,能夠?yàn)槠囂峁﹦?dòng)力,而唯一排放物是水,氫燃料電池被確認(rèn)為新能源車的優(yōu)選方案。但是,氫氣和空氣混合時(shí)卻極易燃,因而需要特別有效的傳感器進(jìn)行監(jiān)控。 探查氫氣非常具有挑戰(zhàn)性
2021-06-07 17:23:354030

氫氣傳感器有哪幾種類型

氫氣傳感器相比較于其他的傳感器,在很多領(lǐng)域并沒(méi)有很常見(jiàn)。但是氫氣傳感器在其特定領(lǐng)域(如氫氣濃度測(cè)量)也有著很大的應(yīng)用。氫氣傳感器是一種檢測(cè)氫氣并產(chǎn)生與氫氣濃度成正比的電信號(hào)的傳感器裝置。氫氣傳感器
2022-03-29 17:58:027981

如何使用光纖傳感器檢測(cè)氫氣

處理氫氣時(shí)的安全水平,光纖傳感器可以檢測(cè)氫氣,并且在許多方面優(yōu)于傳統(tǒng)傳感器。為了實(shí)現(xiàn)既定的氣候目標(biāo)并防止全球變暖加劇,所有國(guó)家都必須盡快在其能源結(jié)構(gòu)預(yù)算中減少化石燃料的消耗。 氫技術(shù)作為一種可持續(xù)的替代品越來(lái)
2022-05-25 10:38:582774

IC溫度傳感器技術(shù)現(xiàn)狀

本文介紹IC溫度傳感器技術(shù)現(xiàn)狀,并以CMOS傳感器為重點(diǎn),從敏感元件、電路設(shè)計(jì)、制造工藝、高溫應(yīng)用等方面,探討了智能溫度傳感器精度控制的關(guān)鍵之處。
2022-05-27 17:03:555

四種不同類型氫氣傳感器的工作原理

%~75.6%范圍內(nèi) ,遇明火即發(fā)生爆炸 ,故在氫氣的使用中必須利用氫氣傳感器對(duì)環(huán)境中氫氣的含量進(jìn)行檢測(cè)并對(duì)其泄漏進(jìn)行監(jiān)測(cè)。但是有不少的朋友對(duì)于氫氣傳感器的原理卻知之甚少。那么您知道氫氣傳感器的原理是怎么樣的嗎?
2022-10-19 10:30:232459

今日傳感財(cái)經(jīng):控制模塊概念報(bào)跌;氫氣傳感器概念報(bào)漲;光學(xué)傳感器概念報(bào)跌

11月14日傳感財(cái)經(jīng)分析 控制模塊概念報(bào)跌,聯(lián)創(chuàng)光電(27.12,-3.21%)領(lǐng)跌;氫氣傳感器概念報(bào)漲,元琛科技領(lǐng)漲;光學(xué)傳感器概念報(bào)跌,英唐智控(5.19,-2.99%)領(lǐng)跌 11月14
2022-11-17 20:27:06378

氫氣傳感器在煤礦行業(yè)氣體檢測(cè)中的應(yīng)用

礦用氫氣傳感器是煤礦常用的氣體檢測(cè)儀表,煤礦氫氣檢測(cè)對(duì)于煤礦的安全生產(chǎn)有重要意義。 采礦行業(yè),是對(duì)煤炭、礦物質(zhì)、原油、天然氣等自然產(chǎn)生的礦物進(jìn)行采掘。而在采掘過(guò)程中由于地下情況復(fù)雜,就加大了發(fā)生氫氣
2023-02-24 09:50:41553

納格第二代車載氫氣濃度傳感器整車上的應(yīng)用

納格氫氣濃度傳感器自2020年6月開(kāi)始批量供貨,截止到2023年4月底,已累計(jì)出貨15000余只,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額已提升至40%。
2023-06-12 10:57:13192

博思發(fā)科技推出新型MEMS氫氣傳感器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,博思發(fā)科技(Posifa Technologies)發(fā)布了新型氫氣傳感器:PGS4100系列產(chǎn)品,用于檢測(cè)電池管理系統(tǒng)(BMS)中的熱失控情況。
2023-08-03 11:04:13457

電化學(xué)氫氣傳感器在電力行業(yè)的應(yīng)用

,0°C),只有空氣的1/14,是世界上已知的密度最小的氣體。?所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體(由于氫氣具有可燃性,安全性不高,飛艇現(xiàn)多用氦氣填充)。氫氣與電負(fù)性大的非金屬反應(yīng)顯示還原性,與活潑金屬反應(yīng)顯示氧化性。 在現(xiàn)代化的電力行業(yè)中,電化學(xué)氫氣傳感器具有廣泛的應(yīng)
2023-08-10 14:49:07536

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