如今三網融合進程突破，試點城市塵埃落定，對于三網融合之后的走向也引發(fā)了業(yè)界的深思。專家指出，廣電網、電信網、互聯(lián)網各種理念的融合滲透，最終都將以下一代互聯(lián)網的形態(tài)展現，但是這個下一代互聯(lián)網，又不同于幾年前我們所探討的基于IPv6和WebX.0的互聯(lián)網，而是被賦予了新的內涵。

　　6月30日，三網融合試點地區(qū)(城市)名單對外公布，這標志著我國電信網、廣播電視網和互聯(lián)網三網融合試點工作正式啟動。三網融合進程取得進一步的突破。而在此之前，為應對三網融合，電信網、廣播電視網和互聯(lián)網都開始了向“下一代”的演進，為三網融合奠定了基礎。三大網絡各自向下一代網絡的演進將使網絡之間的界限日趨模糊，在技術上趨向一致，在網絡層上實現互聯(lián)互通，在應用層上趨向使用統(tǒng)一的IP協(xié)議，在業(yè)務層上互相滲透、互相競爭、互相合作，在運營監(jiān)管層上逐漸走向統(tǒng)一監(jiān)管，最終實現三網融合。其中，對于下一代互聯(lián)網，雖然其演進方向在業(yè)界尚存諸多爭議，但業(yè)界普遍認為，下一代互聯(lián)網具有更大(可無限擴展)、更快、更方便、更安全等基本特征。

　　網絡之融：下一代互聯(lián)網將包羅萬象

　　在三網的“融合”過程中，大家都知道，所謂的“三網”，是指互聯(lián)網、電信網、廣電網。按照“三網融合”的稱謂，多數人認為，這三大網絡處于一個平等的地位。但實事上，它們并不是均等的?；ヂ?lián)網實際上是一種虛化的網絡，它提供一定的規(guī)范與協(xié)議，依托于電信網、廣電網等物理網絡而存在。簡單地說，互聯(lián)網既可依賴傳統(tǒng)的電信網,也可依賴新興的廣電網、電力網以及其他任何形式的物理網絡而存在。

　　那么，在承載網絡多樣化以及其本身向下一代演進的情況下，下一代互聯(lián)網能夠實現哪些功能呢？正如前面所言，下一代互聯(lián)網具有更大、更快、更方便、更安全等基本特征，給用戶直觀的感受就是能更方便、快捷、高效地使用互聯(lián)網。除傳統(tǒng)互聯(lián)網能實現的功能外，物聯(lián)網將是下一代互聯(lián)網的應用重點。按照目前業(yè)界比較統(tǒng)一的觀點，下一代互聯(lián)網將采用IPv6為標準協(xié)議，這將破解目前嚴重制約并困擾互聯(lián)網發(fā)展的IP資源枯竭的問題。在三網融合及IPv6協(xié)議采用的前提下，物聯(lián)網將應運而生。所謂物聯(lián)網，是指通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。簡單地說，任何事物均可成為下一代互聯(lián)網上的一個“點”，打破只有手機、電腦等才可以接入互聯(lián)網的慣例。互聯(lián)網將成為與物體之間“溝通對話”的信息網絡。目前零售、物流、醫(yī)藥、食品、交通、建筑、醫(yī)療等行業(yè)信息化已出現物聯(lián)網的雛形。

經濟之驅：互聯(lián)網與物聯(lián)網融合的效力

　　下一代互聯(lián)網將對國民經濟和社會發(fā)展產生巨大的推動作用，一方面，互聯(lián)網本身會成為國民經濟的重大支柱。2006年66個發(fā)展中國家和27個發(fā)達國家的一項研究表明，互聯(lián)網用戶每增長一個百分點，出口就增長4.3個百分點。美國的固網普及率增長10%將為GDP增長貢獻2.8%，寬帶普及率增加7%將對GDP增長貢獻1340億美元。世界銀行最近對120個國家的計量經濟分析，寬帶服務每增長10個百分點會帶來1.3個百分點的經濟增長。在今年2月GSMA的大會上一份報告顯示，未來3年3G會促使中國和印度的GDP分別增長2110億美元和950億美元。另外，在物聯(lián)網的建設中，用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過手機的數量。物聯(lián)網的推廣將成為推進經濟發(fā)展的又一個驅動器，為產業(yè)開拓又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網的需求，在近年內就需要數以億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術元件的生產，同時增加大量的就業(yè)機會。另一方面，新一代互聯(lián)網可以提高經濟效益，大大節(jié)約成本；還可為全球經濟的復蘇提供技術動力。最新數據顯示，上海移動目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯(lián)網應用在各行各業(yè)大顯神通，確保城市的有序運作。在上海世博會期間，“車務通”全面運用于上海公共交通系統(tǒng)，以最先進的技術保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢；面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”，為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網絡設計與優(yōu)化等服務，大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。

　　安全之困：互聯(lián)網如何保持開放平等

　　然而，不管下一代互聯(lián)網給我們描繪出多么美好的畫卷，網絡安全仍然是需要我們關注的重要問題。與傳統(tǒng)電信網絡和廣播電視網絡堅持的嚴格控制和管理不同，互聯(lián)網倡導的是一種建立在“自律”基礎之上的“開放”、“平等”和“創(chuàng)新”，讓人人都可以參與建設和發(fā)展的精神理念。在這一精神理念的指導下，互聯(lián)網工程界提出了“端到端透明性”的核心設計理念。所謂“端到端透明性”，就是在互聯(lián)網的設計中，將與通信相關的部分(IP網絡)與高層應用(端點)和下層傳輸技術分離，讓網絡最大限度地具有開放性。不管下一代互聯(lián)網向哪個方向發(fā)展，其堅持的核心設計理念將延續(xù)。此外，隨著各種物體成為下一代互聯(lián)網上的一個“點”以及承載互聯(lián)網的物理網絡的多樣化，網絡安全必然會出現許多新的問題。作為國家信息基礎設施的重要組成部分，互聯(lián)網必將繼續(xù)向國民經濟各部門快速滲透，更加深刻地影響人類的生活和生產方式，大大推動社會信息化的發(fā)展進程。同時，互聯(lián)網在面向新的應用需求和發(fā)展中必然暴露出一些問題，雖然未來的互聯(lián)網在很多方面可能都需要進行改變，但應該繼續(xù)堅持其一直崇尚的“人人參與”理念。否則，互聯(lián)網將失去前進的動力和方向，也就不能再被稱為“互聯(lián)網”。但需要注意的是，堅持互聯(lián)網的理念并不是要將“人人參與”所衍生出來的開放、平等、自由和創(chuàng)新等精神絕對化和教條化。未來互聯(lián)網應該仍然堅持“端到端透明性”的體系結構，但應滿足一定的約束條件，即“有條件的端到端透明”。在保證人人能夠繼續(xù)參與互聯(lián)網發(fā)展和創(chuàng)新的前提下，網絡中應內嵌一些對用戶透明的管理和控制機制，抑制用戶的不自律行為，平衡產業(yè)鏈不同角色之間的職責和利益?？傊诤Ａ啃?、無界性、交互性、群體性、自主性等現有外在屬性的基礎之上，未來互聯(lián)網將使所有用戶體驗到一個更加安全可信的、更高服務質量的、無所不在的、和諧的網絡虛擬社會。